Mi segundo 4x4 o suv. Mercedes ML 270 CDI.

Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#271
Cita de Chaseoner
estoy pensando en comprarme algun lector para hacer diagnosis, y asi lo tengo para futuras lucecitas que se enciendan, alguna recomendación barata?

me daría mucho coraje tener que hacer un alineado ahora cuando en mes y medio pienso cambiar neumaticos y se me van 660€ solo con los neumaticos
El que tengo yo va de maravilla pero, barato no es, el autel Mk808.
Debe de haber algo más barato que lea fallos que no sean sólo de motor, pero no te sabría aconsejar.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#272
Cita de Cadalso76
El que tengo yo va de maravilla pero, barato no es, el autel Mk808.
Debe de haber algo más barato que lea fallos que no sean sólo de motor, pero no te sabría aconsejar.


Si vale para varias marcas, se amortiza enseguida.

Yo tengo de bluetooth, aunque funciona sólo con unas pocas marcas, pero he borrado varios fallos en Toyota y BMW. También tengo para el portátil, que es más completo y admite todas (o casi todas) las marcas.
Incluso permite comprobar sistemas, e incluso hice con él una regeneración del filtro de partículas de un Peugeot..
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#273
Cita de KKB_4X4
Si vale para varias marcas, se amortiza enseguida.

Yo tengo de bluetooth, aunque funciona sólo con unas pocas marcas, pero he borrado varios fallos en Toyota y BMW. También tengo para el portátil, que es más completo y admite todas (o casi todas) las marcas.
Incluso permite comprobar sistemas, e incluso hice con él una regeneración del filtro de partículas de un Peugeot..
Aunque es caro, lo tengo más que amortizado.
Chaseoner
Espartano
#274
Cita de Cadalso76
El que tengo yo va de maravilla pero, barato no es, el autel Mk808.
Debe de haber algo más barato que lea fallos que no sean sólo de motor, pero no te sabría aconsejar.
al final lo he llevado al taller, le han metido la maquina y en 5 min solucionado.

era un sensor del volante (creo que el de giro), lo ha calibrado con la maquina y listo, he estado con el coche y no se ha vuelto a encender, así que recemos.

he pedido cita para cambiarle aceite y filtros de caja de cambios, motor y demás, que el anterior propietario era un poco chapucillas y no me fio un pelo (está medio coche con cosas pegadas con silicona y una luz de freno tiene bombilla de luz de posición, por ejemplo)

la semana que viene le toca itv, a ver si va todo bien.


si alguno necesita un taller bueno para el ML en marbella y alrededores que me lo diga y le mando un MP, por que ha sido bestial como ha dado con lo que era y lo ha arreglado en nada, me he ahorrado estar gastando y probando.
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#275
Cita de Chaseoner
al final lo he llevado al taller, le han metido la maquina y en 5 min solucionado.

era un sensor del volante (creo que el de giro), lo ha calibrado con la maquina y listo, he estado con el coche y no se ha vuelto a encender, así que recemos.

he pedido cita para cambiarle aceite y filtros de caja de cambios, motor y demás, que el anterior propietario era un poco chapucillas y no me fio un pelo (está medio coche con cosas pegadas con silicona y una luz de freno tiene bombilla de luz de posición, por ejemplo)

la semana que viene le toca itv, a ver si va todo bien.


si alguno necesita un taller bueno para el ML en marbella y alrededores que me lo diga y le mando un MP, por que ha sido bestial como ha dado con lo que era y lo ha arreglado en nada, me he ahorrado estar gastando y probando.

Pues perfecto, lo primero siempre diagnosis, porque si no es una cosa evidente, es dar palos de ciego y gastar dinero innecesario.
Lo de chapucillas, si yo te contara ...
Shurpakito
Behind the musgo
#276
Cita de Cadalso76
Es verdad, me faltaron los protectores inferiores, hay que tomar medidas.
Hay una cosa que me preocupa y es como protejer el depósito de combustible, así que algo hay que inventar.
Si salen bien los tacos de precio, pasa la dirección y si se pasan mucho se los hago yo mismo.
Tacos pedidos a la página polaca, 120 euros envio incluido. Ahora a ver si no me timan y me vacían la cuenta y me llegan los tacos

Tambien he pedido una pantalla 2din chinorra para poder poner usb, y esta semana espero ir a por las ruedas de tacos, unas bf goodrich AT 245 70r17, usadas pero me las regala un colega que las tenia muertas del asco, lo bueno que también da mas altura asi el coche, así que levantadita del ML incoming entre ruedas, subir barra de torsion y tacos!

Algun grupo de wasap de ML?
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#277
Cita de Shurpakito
Tacos pedidos a la página polaca, 120 euros envio incluido. Ahora a ver si no me timan y me vacían la cuenta y me llegan los tacos

Tambien he pedido una pantalla 2din chinorra para poder poner usb, y esta semana espero ir a por las ruedas de tacos, unas bf goodrich AT 245 70r17, usadas pero me las regala un colega que las tenia muertas del asco, lo bueno que también da mas altura asi el coche, así que levantadita del ML incoming entre ruedas, subir barra de torsion y tacos!

Algun grupo de wasap de ML?
Ya has empezado a moverte, yo tardaré un poquito pero empezaré por el paragolpes delantero y las protecciones.
Shurpakito
Behind the musgo
#278
Cita de Cadalso76
Ya has empezado a moverte, yo tardaré un poquito pero empezaré por el paragolpes delantero y las protecciones.
Quiero coger un paragolpes delantero en el desguace para tener de recambio, y recortarlo para ganar angulo de ataque, eso será lo proximo jeje
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#279
Cita de Shurpakito
Quiero coger un paragolpes delantero en el desguace para tener de recambio, y recortarlo para ganar angulo de ataque, eso será lo proximo jeje
Espero que te salga barato, por lo que he visto por Internet se pasan un poco. Yo lo llevo roto, no lo voy a reparar.
Chaseoner
Espartano
#280
Sabia yo que esto de la itv se iba a poner interesante, queda un dia y otro problema.

El domingo cambiamos bombillas de cruce por unas philips whitevision y nos dimos cuenta de que las bombillas de la matrícula estaban mal.

Cuando lo compré una estaba fundida asi que cambie las dos por unas led canbus que varias personas de mi entorno usan y sin problema.

A las dos semanas una de ellas parpadeaba. Al mes una fundida y la otra muy flojita. He ido a cambiarlas por otras dos que tenia iguales (para cambiar las luces interiores de cortesia por unas blancas) y tachan! No se enciende ninguna

Mañana me toca probar si le llega corriente a los conectores y rezar para que sea fallo de las bombillas y no de fusible o cable.

Y sea lo que sea, no pongo más bombillas leds en ningun lado, que esto tiene pinta de que se ha quemado por culpa de estas.
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#281
Cita de Chaseoner
Sabia yo que esto de la itv se iba a poner interesante, queda un dia y otro problema.

El domingo cambiamos bombillas de cruce por unas philips whitevision y nos dimos cuenta de que las bombillas de la matrícula estaban mal.

Cuando lo compré una estaba fundida asi que cambie las dos por unas led canbus que varias personas de mi entorno usan y sin problema.

A las dos semanas una de ellas parpadeaba. Al mes una fundida y la otra muy flojita. He ido a cambiarlas por otras dos que tenia iguales (para cambiar las luces interiores de cortesia por unas blancas) y tachan! No se enciende ninguna

Mañana me toca probar si le llega corriente a los conectores y rezar para que sea fallo de las bombillas y no de fusible o cable.

Y sea lo que sea, no pongo más bombillas leds en ningun lado, que esto tiene pinta de que se ha quemado por culpa de estas.

Es complicado encontrar un chino de confianza con el tema Led, en otro coche le puse Led de matrícula pero todo junto, es decir, portalámparas todo una pieza, así no volvió a fallar.
A este bombilla de toda la vida.
4x4
ForoCoches: Miembro
#282
y que ventaja tiene "mejorar" las luces de la matrícula?? son ganas de meterse en líos.

las normales y fuera
Chaseoner
Espartano
#283
Cita de Cadalso76
Es complicado encontrar un chino de confianza con el tema Led, en otro coche le puse Led de matrícula pero todo junto, es decir, portalámparas todo una pieza, así no volvió a fallar.
A este bombilla de toda la vida.
He cambiado las bombillas y seguía el fallo, mido con el multímetro y no llega nada, intento encontrar donde está el fusible y por internet no era capaz, intento traducir con el traductor de google con la camara y solo encuentro "matrícula" en los relés, mido el relé y está bien, miro bien los fusibles detenidamente y veo uno "raro", era ese, le he puesto el del antiniebla trasero y correcto, funciona ya, ahora iré corriendo a por uno de 7,5 para el antiniebla trasero que imagino que no puedo pasar la itv sin el.

El fusible de la placa de la matrícula es el F9, por si alguno algún dia lo necesita.

Cita de 4x4
y que ventaja tiene "mejorar" las luces de la matrícula?? son ganas de meterse en líos.

las normales y fuera
solo estética, es verdad que es una tontería pero como me tocaba cambiar me daba igual ponerle las normales o los leds, ya se que leds nunca mas.

en las luces de carretera si que es otro mundo, el coche se ve distinto estéticamente con las luces "blancas" (ojo, led no, h7 philips) y alumbran mucho más y mejor.

y más yo que vengo de un bmw full led que eso no es ni normal como alumbra
4x4
ForoCoches: Miembro
#284
Cita de Chaseoner
He cambiado las bombillas y seguía el fallo, mido con el multímetro y no llega nada, intento encontrar donde está el fusible y por internet no era capaz, intento traducir con el traductor de google con la camara y solo encuentro "matrícula" en los relés, mido el relé y está bien, miro bien los fusibles detenidamente y veo uno "raro", era ese, le he puesto el del antiniebla trasero y correcto, funciona ya, ahora iré corriendo a por uno de 7,5 para el antiniebla trasero que imagino que no puedo pasar la itv sin el.

El fusible de la placa de la matrícula es el F9, por si alguno algún dia lo necesita.



solo estética, es verdad que es una tontería pero como me tocaba cambiar me daba igual ponerle las normales o los leds, ya se que leds nunca mas.

en las luces de carretera si que es otro mundo, el coche se ve distinto estéticamente con las luces "blancas" (ojo, led no, h7 philips) y alumbran mucho más y mejor.

y más yo que vengo de un bmw full led que eso no es ni normal como alumbra
Efectivamente mejorar las luces que nos permiten ver mejor o que nos vean, es estupendo, y cualquier mejora es muy agradecida👍
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#285
Cita de Chaseoner
He cambiado las bombillas y seguía el fallo, mido con el multímetro y no llega nada, intento encontrar donde está el fusible y por internet no era capaz, intento traducir con el traductor de google con la camara y solo encuentro "matrícula" en los relés, mido el relé y está bien, miro bien los fusibles detenidamente y veo uno "raro", era ese, le he puesto el del antiniebla trasero y correcto, funciona ya, ahora iré corriendo a por uno de 7,5 para el antiniebla trasero que imagino que no puedo pasar la itv sin el.

El fusible de la placa de la matrícula es el F9, por si alguno algún dia lo necesita.



solo estética, es verdad que es una tontería pero como me tocaba cambiar me daba igual ponerle las normales o los leds, ya se que leds nunca mas.

en las luces de carretera si que es otro mundo, el coche se ve distinto estéticamente con las luces "blancas" (ojo, led no, h7 philips) y alumbran mucho más y mejor.

y más yo que vengo de un bmw full led que eso no es ni normal como alumbra

Tomo nota de las H7 Philips. Claro que se nota la diferencia!!!. En el C coupé llevo xenon ils y no veas la diferencia...
Chaseoner
Espartano
#286
Cita de Cadalso76
Tomo nota de las H7 Philips. Claro que se nota la diferencia!!!. En el C coupé llevo xenon ils y no veas la diferencia...
me acaban de mandar presupuesto para cambiarle aceite y filtro de motor y de caja de cambios:
me detallan esto:
junta conformada, junta anular, pasador, casquillo, filtro aceite cambio, 8l aceite cambio, filtro aceite motor y 7,5L Helix Ultra 5W40.

470€ con el iva, en estos momentos no sabeis la envidia que me dais los que os atreveis a cambiar estas cosas vosotros mismos.
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#287
Cita de Chaseoner
me acaban de mandar presupuesto para cambiarle aceite y filtro de motor y de caja de cambios:
me detallan esto:
junta conformada, junta anular, pasador, casquillo, filtro aceite cambio, 8l aceite cambio, filtro aceite motor y 7,5L Helix Ultra 5W40.

470€ con el iva, en estos momentos no sabeis la envidia que me dais los que os atreveis a cambiar estas cosas vosotros mismos.
Es lo que hay, a las piezas sumarle el ganarse la vida el mecánico y ya de paso el estado, para después gastarlo en m... Vamos a dejarlo.
Por lo menos no te manchas y no lo veo caro.

Un saludo.
Quique_A340
ForoCoches: Miembro
#288
Cita de Chaseoner
me acaban de mandar presupuesto para cambiarle aceite y filtro de motor y de caja de cambios:
me detallan esto:
junta conformada, junta anular, pasador, casquillo, filtro aceite cambio, 8l aceite cambio, filtro aceite motor y 7,5L Helix Ultra 5W40.

470€ con el iva, en estos momentos no sabeis la envidia que me dais los que os atreveis a cambiar estas cosas vosotros mismos.
Con 8 litros de ATF te van a hacer cambio de aceite y listo,... en las cajas automáticas 722.6 no se puede drenar el aceite completamente con lo cual para un cambio de aceite perfecto hay que realizar enjuague, vamos, lo que es llenar, enjuagar y tirar antes de llenar con el aceite definitivo.
Chaseoner
Espartano
#289
Cita de Quique_A340
Con 8 litros de ATF te van a hacer cambio de aceite y listo,... en las cajas automáticas 722.6 no se puede drenar el aceite completamente con lo cual para un cambio de aceite perfecto hay que realizar enjuague, vamos, lo que es llenar, enjuagar y tirar antes de llenar con el aceite definitivo.
me fio bastante de este mecánico por que es el que le lleva tocando el w163 a mi suegro toda la vida y es especializado en mercedes y bmw (solo toca estos)

no se si hará lo que tu dices y solo me cobrará 8L (que imagino que por precio no será rentable) o que hará, aún así, lo cambio más que nada por que no se si los anteriores dueños lo hicieron y no me quiero llevar sustos.

eso si, la ITV la ha pasado hoy perfecta, ni un solo problema ni de gases
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#290
Pues con mucho tiempo por delante, ando liado a ver como instalo el cabrestante, creo que me va a tocar cortar una vigueta para que no sobresalga mucho, pues quiero si puede ser que el paragolpes no sea una base para sentarse encima, si queda casi enrasado mejor.
Por Internet se ven auténticas aberraciones y yo no quiero eso. Si puedo haré esto...



Me encanta este paragolpes,pero para llegar a eso hay que solucionar esto...

Chaseoner
Espartano
#291
Lo vas a tener complicado por todo lo que tiene el coche a esa altura, es un coche muy jodido para ponerle el winch de esa manera la verdad...

lo único que yo he llegado a ver mas "estético" es esto, y al final sobresale tambien.
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#292
Pues de alguna manera lo tengo que integrar, mi mano dice que hay que ponerlo si o si 😂😂😂😂.
Cuando desmonte paragolpes veremos, no sin antes de liarla consultar si puedo modificar la vigueta que espero que si.
M5.
ForoCoches: Miembro
#293
muy chulo esta, que tal la caja de cambios como hace los cambios???? la verdad que tiene buena pinta, parece cuidado.
R-44
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#294
Cita de Cadalso76
Pues con mucho tiempo por delante, ando liado a ver como instalo el cabrestante, creo que me va a tocar cortar una vigueta para que no sobresalga mucho, pues quiero si puede ser que el paragolpes no sea una base para sentarse encima, si queda casi enrasado mejor.
Por Internet se ven auténticas aberraciones y yo no quiero eso. Si puedo haré esto...



Me encanta este paragolpes,pero para llegar a eso hay que solucionar esto...

Yo al mío le acabé instalando el cabestrante en la parte trasera.

Delante no hay hueco, vas a tener que cortar el travesaño si quieres que no sobresalga y ni así.

Cuando mandé a hacer los parachoques del mío se probó primero delante puenteado solamente con unos puntos de soldadura pero desistí por como quedaba.

Finalmente se instalo debajo,.donde el hueco de la rueda trasera, ya que lo que buscaba con el cabestrante era tenerlo instalado para que me sacara del apuro, no para superar obstáculos.
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#295
Cita de R-44
Yo al mío le acabé instalando el cabestrante en la parte trasera.

Delante no hay hueco, vas a tener que cortar el travesaño si quieres que no sobresalga y ni así.

Cuando mandé a hacer los parachoques del mío se probó primero delante puenteado solamente con unos puntos de soldadura pero desistí por como quedaba.

Finalmente se instalo debajo,.donde el hueco de la rueda trasera, ya que lo que buscaba con el cabestrante era tenerlo instalado para que me sacara del apuro, no para superar obstáculos.

Pues tomo nota de instalarlo en la parte trasera, pero insistiré en la parte delantera, no hay prisa.
Quique_A340
ForoCoches: Miembro
#296
Cita de Cadalso76
Pues tomo nota de instalarlo en la parte trasera, pero insistiré en la parte delantera, no hay prisa.
¿Has pensado ponerlo desmontable?

Mira las últimas fotos.

https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2715545
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#297
Cita de Quique_A340
¿Has pensado ponerlo desmontable?

Mira las últimas fotos.

https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2715545
Desmontable sería la última opción, hay cosas de quita y pon interesantes, pero tengo que intentarlo.
FuckingBatman
ForoCoches: Miembro
#298
vaya cochazo shur! siempre me encantó este modelo
q consumo te hace por autovia a 120?
Cadalso76
ForoCoches: Miembro
#299
Cita de FuckingBatman
vaya cochazo shur! siempre me encantó este modelo
q consumo te hace por autovia a 120?
De momento y sin tocar nada, unos 10 litros, cuando se empiece a modificar seguro que sube bastante.
Shurpakito
Behind the musgo
#300
Menuda putada para poner los tacos en los amortiguadores traseros del ML, vaya sudada! Y aun me queda acabar el ultimo

Pd: a ver si abro post y dejo de joderte el tuyo shur jaja
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