Citroen Grand C4 Spacetourer o Renault Grand Scenic automático gasolina

Cita de maanda

Yo sí que veo tres asientos iguales. Que no se puedan desmontar individualmente no lo veo un problema.

Sería un problema que la plaza del medio fuera más pequeña, pero por fotos parecen iguales.

Cita de madscenic

La razón de ser de los monovolúmenes es la modularidad y no tener asientos individuales es un fallo imperdonable en ese aspecto más aún cuando el Scénic fue la referencia en eso y el primero en tenerlo. Ahora a mutado a un suv. Absurdo teniendo el kadjar para ese público. Por no hablar de las ruedas desproporcionadas que tienen que no aporta ni una ventaja

Cita de maanda

Yo sí que veo tres asientos iguales. Que no se puedan desmontar individualmente no lo veo un problema.

Sería un problema que la plaza del medio fuera más pequeña, pero por fotos parecen iguales.

Cita de p-lena

La Scenic IV , no trae estos asientos , ni por asomo

Cita de p-lena

La Scenic IV , no trae estos asientos , ni por asomo






















Con estos asientos , puedes hacer y ponerlos como quieras , esa es la esencia de la Grand Scenic III , no como la IV




saludines

Cita de aife

Al ahorrarnos la mayor parte de IVA preferimos invertir en un coche nuevo. El mercado de segunda mano de coches automáticos no está tan desarrollado como el de manuales.

La Touran no nos va ni por estética ni por precio.

Estamos casi decididos por la C4, falta ir a un concesionario decente, ya que en PSA Retail nos atendieron fatal, incluso me decía la comercial que no existía versión automática gasolina... y encima nos vinimos para casa con una oferta impresa de la versión diesel. Tuve que anotar a mano el precio de la versión 130 de gasolina...

Esperamos poder ir el sábado y dejar cerrado el tema ya que los plazos de entrega son bastante largos.

Cita de aife

Pues al final nos hemos quedado con el del concesionario:
CITROËN GC4 PICASSO 1.6 THP 163cv. SHINE Automático 6 Vel. de mayo de 2017 con 12000 kms en Beige Arena. Lo único que no trae es la rueda galleta, la cámara 360 y creo que el SmartBeam
19000 € transferido y sin entrega de coche, un año de garantía.
Su financiera nos ha conseguido mejores condiciones que mi banco (con la hipoteca, sueldo, todo vamos, se me ha quedado cara de idiota ).
Estamos a la espera de gestionar papeles para el IVA reducido y seguros, e ya!

Cita de aife

Perdona shur que he estado fuera todo el fin de semana. Pues al ser con IVA reducido, exención de matriculación, familia numerosa, y entregando coche, los números son distintos, pero si te valen de referencia, estos son los precios del concesionario del sábado:

La Scenic eran 19.900 tope de gama, no recuerdo exactamente el equipamiento ( Zen seguro) pero pedimos presupuesto con todo. Un año de seguro y extensión de garantía. Ahora que dices lo de cargar las motorizaciones no recuerdo si hizo la simulación con la nueva o con la anterior de gasolina. En cualquier caso, la cilindrada superior en gasolina y automático. Financiada y con un año de seguro y extensión de garantía. Pienso que este presupuesto no puede estar bien, nos lo anotó en el catálogo sin darnos oferta comercial, pero muy barata me parece.

La C4 miramos dos opciones: la Puretech 180 EAT8 Shine en Beige Arena con rueda tipo galleta (y con el pack Shine gratuito este mes, que nos quedamos volados mi costillo y yo) 22.902 €. Y la misma en tope de gama (incluido camara 360) nos salía en 24.045€.

En Citroen hay descuento de 1000€ por familia numerosa que no lo hay en Renault. Y no financiaríamos ya que nos sale muy parecido que con mi banco y no me ofrecen seguro ni extensión de garantía.

Ahora viene la anécdota. No había nadie más en el concesionario (primer sábado de buen tiempo aquí por el norte), así que estuvimos dos horas con tranquilidad. Aparece el dueño de milagro para hacer una gestión, y nos comenta que tiene una C4 Grand Picasso con 10.000 km, tope de gama, motor 165 (supongo que la motorización anterior), EAT6 calculo por la matrícula que tendrá año y medio, matriculada de flota (con lo cual podríamos tener el IVA reducido), que se la compró un amigo forrado (y vago, que ni la cambió de titular) y que la tiene allí parada, que va a ver si la quiere vender. Hasta el color que queríamos . Y que cree que se puede quedar la cosa por los 17.000 €.
Así que estamos esperando que hable con el tipo a ver si la vende. Que si fuese así, iríamos a probarla (cosa harto difícil en un automático) y la tendríamos el jueves. Un mirlo blanco, pero claro, hay que ver las cosas con precaución.

Cita de aresroot

Me alegro !
Que consumo tiene ?

Cita de Lander.g.c

Que tal después de dos años? En expectativas de que venga mi tercer o tercera hija, y con necesidad de algo así en gasolina, grand c4 thp

Cita de Dragonkhanride

Ya que veo este hilo, me viene que ni pintado para preguntar.
Situación:

En mi familia tenemos 2 Scénic, yo tengo la normal y mi padre la Grand Scénic. Ambas de 2020 que compramos casi a la vez.
De momento yo no tengo ningún problema, aunque la uso mucho menos que mi padre. El caso es que desde que mi padre la compró (1.8 Blue):
- Con 7.000km: Aviso de fallo de antipolución. Renault le dice que el aceite está sucio y le pretende cobrar por "no ser culpa de la fabricación".
- Con 14.000km: Aviso de fallo de antipolución de nuevo. Esta vez más hardcore. Después de saltar ese aviso, al cabo de 2h, fallo en "norrecuerdoqué" del motor y pérdida de potencia. Se lo arreglan por garantía.
- Hace 2 semanas, con 16.000km: Batería totalmente muerta, cambiada por garantía.

Bueno, total, que ahora está hasta los santos cojones del coche y está mirándose alternativas, valorando la Grand c4 Spacetourer.

¿Alguien que pueda decirme si los fallos que comento son algo habitual en Renault o es algo que nos encontraremos, vayamos a la marca que vayamos? O por lo contrario, simplemente ha tenido mala suerte...

Cita de Dragonkhanride

Ya que veo este hilo, me viene que ni pintado para preguntar.
Situación:

En mi familia tenemos 2 Scénic, yo tengo la normal y mi padre la Grand Scénic. Ambas de 2020 que compramos casi a la vez.
De momento yo no tengo ningún problema, aunque la uso mucho menos que mi padre. El caso es que desde que mi padre la compró (1.8 Blue):
- Con 7.000km: Aviso de fallo de antipolución. Renault le dice que el aceite está sucio y le pretende cobrar por "no ser culpa de la fabricación".
- Con 14.000km: Aviso de fallo de antipolución de nuevo. Esta vez más hardcore. Después de saltar ese aviso, al cabo de 2h, fallo en "norrecuerdoqué" del motor y pérdida de potencia. Se lo arreglan por garantía.
- Hace 2 semanas, con 16.000km: Batería totalmente muerta, cambiada por garantía.

Bueno, total, que ahora está hasta los santos cojones del coche y está mirándose alternativas, valorando la Grand c4 Spacetourer.

¿Alguien que pueda decirme si los fallos que comento son algo habitual en Renault o es algo que nos encontraremos, vayamos a la marca que vayamos? O por lo contrario, simplemente ha tenido mala suerte...

Cita de inviteshk

Hola,
Yo tengo la gran Scenic diesel de cambio automático de 7 velocidades y estoy supercontento.
Me hace consumo medio de 4,9 cuando no le piso (mis trayectos son de M30 y M40 en Madrid) y de viaje con los enanos y cargada nunca más de 5.8 a los 100.
De tamaño por mi perfecto, pero tiene un fallo, cuando llueve, las ventanillas delanteras se llenan de un chorro de agua muy molesto, está mal conseguido. Si no llueve, hay como un ruido de aire en los retrovisores.
Sé que son pijadas, pero fastidian bastante, sobre todo cuando vas por carretera, echas agua de los limpias y la suciedad acaba tapandote los retrovisores. No le saco otro pero.

Cita de elxmondeo

Y no miraba un frances en la vida ..lo que comentas de la scenic es el pan de cada dia, y renault pasa de lso cleintes,yo tuve ese fallo de antipolución con mas km (15000) y a la segunda vez ya dije que no era normal...asi que lo revisaron y un sensor nox y no se que programación y supuestamente arreglado...aunque no lo he podido conmtrarestar más ya que la he mandado a tomar por culo con 80000 km..con neso te lo digo todo....de renault huye mientras puedas.

Lo de los espejos tiene soplución, a mi me lo resolvieron, solo que si vas a renault no sabran mucho de tema, pero hay unos nuevos que quitan ese problema, a los qeu se los han cambaido (por ejemplo a mi) no me cobraron nada, pero a otros les pidieron 300€...renault es asi. Tambien te digo qeu el sistema de plegado falla cuando llueve.... si cuando llueve, supuestamente les entra agua al motorcillo y lo casca...renault lo sabe pero mira para otro lado.


Por cierto si teneis una grand scenic y os sigue encantando os vendo unas barras de techo thule de las más aerodinamicas que esteticamente quedan de vicio y no hacen ruido..baratitas.

Cita de elxmondeo

Lo de los espejos tiene soplución, a mi me lo resolvieron, solo que si vas a renault no sabran mucho de tema, pero hay unos nuevos que quitan ese problema, a los qeu se los han cambaido (por ejemplo a mi) no me cobraron nada, pero a otros les pidieron 300€...renault es asi. Tambien te digo qeu el sistema de plegado falla cuando llueve.... si cuando llueve, supuestamente les entra agua al motorcillo y lo casca...renault lo sabe pero mira para otro lado.


Por cierto si teneis una grand scenic y os sigue encantando os vendo unas barras de techo thule de las más aerodinamicas que esteticamente quedan de vicio y no hacen ruido..baratitas.

Cita de Dragonkhanride

Ya que veo este hilo, me viene que ni pintado para preguntar.
Situación:

En mi familia tenemos 2 Scénic, yo tengo la normal y mi padre la Grand Scénic. Ambas de 2020 que compramos casi a la vez.
De momento yo no tengo ningún problema, aunque la uso mucho menos que mi padre. El caso es que desde que mi padre la compró (1.8 Blue):
- Con 7.000km: Aviso de fallo de antipolución. Renault le dice que el aceite está sucio y le pretende cobrar por "no ser culpa de la fabricación".
- Con 14.000km: Aviso de fallo de antipolución de nuevo. Esta vez más hardcore. Después de saltar ese aviso, al cabo de 2h, fallo en "norrecuerdoqué" del motor y pérdida de potencia. Se lo arreglan por garantía.
- Hace 2 semanas, con 16.000km: Batería totalmente muerta, cambiada por garantía.

Bueno, total, que ahora está hasta los santos cojones del coche y está mirándose alternativas, valorando la Grand c4 Spacetourer.

¿Alguien que pueda decirme si los fallos que comento son algo habitual en Renault o es algo que nos encontraremos, vayamos a la marca que vayamos? O por lo contrario, simplemente ha tenido mala suerte...

Cita de Moriwaki

Yo tengo 30.000 km en dos años largos y cero problemas.

Lo único que me toca los cojones del coche es que el niño metió una canica por el aireador trasero y no veo la manera de sacar la canica. Cada vez que giro hacia un lado u otro, se oye la canica rodar....

Cita de i0n

Ostia hahaha, modelo 3?

Cita de Moriwaki

Si es una Grand C4 Spacetourer de 2019.

¿Sabes cómo se desmonta?