Motores 1.5 dCi con mas kilómetros recorridos
ForoCoches: Miembro
01-ago-2021 02:58
#271
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15.000 mas casi un año despues, hace unos meses se le fue la bomba del gasoil a la puta. |
ForoCoches: Miembro
01-ago-2021 12:26
#272
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Hola shur, pues una reprogramación, un stage 1.
Lo metí en banco de potencia antes de hacérsela, y dio 78cv, 12 menos que en ficha técnica, por lo visto los sistemas anti contaminación capan mucho el motor. Ahora, aumentando la inyección de combustible y la presión del turbo hemos conseguido sacarle 32cv, que no está nada mal. Yo recomiendo hacerla, pero siempre en algún sitio especializado y que dé garantía. |
ForoCoches: Miembro
14-ago-2021 23:17
#273
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Bueno pues con el depósito del Clio IV Technofeel 1.5 dCi 90cv le he podido hacer 900 kilómetros antes de que saltara la reserva en un uso mixto con un poco de ciudad, carreteras secundarias y autovía. Si se hiciesen todos los trayectos por autovía imagino que daría el depósito para hacer unos 1200 kilómetros. |
ForoCoches: Miembro
14-sep-2021 15:34
#274
| Duster 1.5 dci 90 cv de 2012.... ya pasó de 200.000 km sin averias.... solo mantenimientos, aceites, filtros, etc... seguiremos rodando... veremos hasta donde llega... |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2021 10:30
#275
| A partir de qué año son fiables 100x100? Me refiero sobre todo al tema de casquillos de biela y demás historias que han tenido en su juventud. |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2021 07:25
#277
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Yo sigo con mis dos clios Clio II 80cv- 249.000km- se me fue el módulo uch, de motor finísimo ( hago a diario 100km todo autovía, 3.6l/100 a velocidad legal) Clio III 85CV - 229.000KM- Solo se le ha ido el motor de los limpias. |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2021 08:30
#278
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Al pasar a la Euro4 en el 2005 la fiabilidad había mejorado mucho ya, y se les distingue porque aumentaron a 70, 85 y 105cv, y este ultimo paso a tener 6 marchas. . Y los mejores son los Euro5 y Euro6, es decir, lo vendidos del 2008-2009 en adelante. |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2021 12:54
#280
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Hasta que a un amigo le ha petado de casquillos el megane 105cv 6 marchas y de 2007 con 243.000km, todos los km de carretera, todo el mantenimiento al día y con lo que ruinol recomienda. Eso si, el coche no ha dado un problema en su vida, pero cuando lo ha dado ha reventado el motor. |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2021 13:06
#281
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En casa tenemos un nissan pulsar del 2015 o 2016 comprado nuevo con 223.000km y va como el 1º día. Antes del covid hacia 35.000 a 40.000km anuales, combinando ciudad y autovia. Lleva un mixto de 4.5 de ordenador y va bien como el 1º dia. |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2021 13:08
#282
| La verdad que es un coche sosete pero fiable y cumplidor. No recuerdo cómo andaba de precio comparado con el Megane |
ForoCoches: Miembro
29-oct-2021 13:36
#284
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Buenas shures, Estoy detrás de adquirir un Mégane 1.5 dCi 110cv Business Energy del 2014 con 87.000 km. Qué tal está este motor? Tiene algún fallo importante reconocido? No suelo hacer muchos km al año, sobre los 10.000km como mucho. Gracias!! |
ForoCoches: Miembro
29-oct-2021 18:49
#285
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El de mi mujer es un Megane 2013 dci 90. 200.000 km y de averías un calentador del diésel 50€ en servicio oficial. |
Miembro nº 386
29-oct-2021 19:25
#286
| Si se le ha hecho el mantenimiento normal no debería darte pegas. |
Peón de F
02-nov-2021 19:51
#287
| 320.000 km en 1.5 dCi (dos coches distintos posteriores a 2011) y 0 averías. |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2021 21:16
#288
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gracias shur! y en general ese coche, el renault mégane, qué tal esta? |
Miembro nº 386
02-nov-2021 22:54
#289
| Yo creo que es de lo mejor en relación calidad precio, son duros, gastan poco, el mantenimiento es económico, tienen una seguridad muy razonable, es bastante amplio...tienen alguna pijadita típica de Renault como el llevar el filtro de gasoil en el paso de rueda, o que cuando van mal de batería aparecen errores en el cuadro que te pueden dejar pálido, pero son males menores. |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2021 23:03
#290
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Yo creo que es de lo mejor en relación calidad precio, son duros, gastan poco, el mantenimiento es económico, tienen una seguridad muy razonable, es bastante amplio...tienen alguna pijadita típica de Renault como el llevar el filtro de gasoil en el paso de rueda, o que cuando van mal de batería aparecen errores en el cuadro que te pueden dejar pálido, pero son males menores.
A ver si encuentro alguno de 2015-2016 en buen estado y con no muchos kilómetros. |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2021 23:06
#291
| Se de un Kadjar 1.5dCi del 2017 al que le tuve que cambiar un inyector... con 378.000km... un coche de 2017, era de un comercial. |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2021 23:31
#293
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Yo creo que es de lo mejor en relación calidad precio, son duros, gastan poco, el mantenimiento es económico, tienen una seguridad muy razonable, es bastante amplio...tienen alguna pijadita típica de Renault como el llevar el filtro de gasoil en el paso de rueda, o que cuando van mal de batería aparecen errores en el cuadro que te pueden dejar pálido, pero son males menores.
En cuanto al motor yo cada día estoy más contento con él, es un 1.5 dCi 90cv |
Forocoches:Cuenta Premium
03-nov-2021 16:45
#294
| Megane ii de 2008 1.5dCi 105cv, 170.000km y de momento solo le he cambiado la batería tras la pandemia, y las revisiones correspondientes |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2021 10:35
#295
| El otro día vi un Clio 1.5 dCi con 500.000 kilómetros, no está nada mal, ¿hay cifras superiores a esta con el 1.5 dCi? |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2021 12:19
#296
| pero tambien hay que mirar lo que se le ha cambiado para llegar ahi.Si me dices que el motor está original todo pues genial. |
Trophy Hunter
13-nov-2021 12:31
#297
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en la empresa donde trabajo tocamos muchos vehiculos de taxi y os puedo garantizar que he visto dacia logan/lodgy 1.5 dci tanto de 75 como de 90 cv y todos con mas de 400.000 km sin mas mantenimiento que correa, aceite, filtros, pastillas... lo normal vaya de echo hay uno con 530.000 km que vino esta semana pero con una unica reparacion que fue tan sencilla y tonta por problema de la marca. los dacia no llevan indicador de temperatura (desconozco los renault) pero se le rompio un manguito al conductor, se quedo sin agua, y adios junta culata. se le planifico, se cambio el manguito en cuestion y se le instalo un indicador de temperatura y ahi sigue rodando hay gente que le recomendamos el instalar el indicador de temperatura por si las moscas. son coches de batalla que por un reloj de 40€ y un poco mas de mano de obra, te ahorras una reparacion mas costosa y el tiempo que se quede sin trabajar |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2021 22:53
#299
| Solamente mantenimiento, ninguna avería grave simplemente cosas de desgaste no relacionadas con el motor. |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2021 22:54
#300
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en la empresa donde trabajo tocamos muchos vehiculos de taxi y os puedo garantizar que he visto dacia logan/lodgy 1.5 dci tanto de 75 como de 90 cv y todos con mas de 400.000 km sin mas mantenimiento que correa, aceite, filtros, pastillas... lo normal vaya
de echo hay uno con 530.000 km que vino esta semana pero con una unica reparacion que fue tan sencilla y tonta por problema de la marca. los dacia no llevan indicador de temperatura (desconozco los renault) pero se le rompio un manguito al conductor, se quedo sin agua, y adios junta culata. se le planifico, se cambio el manguito en cuestion y se le instalo un indicador de temperatura y ahi sigue rodando hay gente que le recomendamos el instalar el indicador de temperatura por si las moscas. son coches de batalla que por un reloj de 40€ y un poco mas de mano de obra, te ahorras una reparacion mas costosa y el tiempo que se quede sin trabajar |