Trail CFMOTO 800MT
nosce te ipsum
09-sep-2021 22:49
#93
 La estética aventurera, con protecciones, alforjas y tacos, le sienta especialmente bien para mi gusto. Ojalá la realidad esté a la altura de esa gran apariencia. Esperamos que desde el importador en nuestro país se pronuncien pronto sobre precios y plazos 
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¡Pardiez, voto a bríos!
10-sep-2021 12:28
#94
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Me parece una moto super interesante. Estéticamente es bonita, cargada de tecnología y parece bien acabada (a ver cómo resiste el paso del tiempo y km). Si la sacan a buen precio puede ser una opción a tener en cuenta dentro del segmento, aunque habrá que ir viendo fiabilidad (y no lo digo por el motor KTM) y sobre todo servicio postventa/taller/repuestos... |
Editado: 10-sep-2021 12:31 -
¡Soy un canal!
19-sep-2021 10:02
#96
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Mientras más la veo más me gusta. Me parece que es la moto más lógica que existe para el que quiere hacer aprox 80-20 asfalto-pista. En cuanto a confort y tecnología lo tiene absolutamente todo, y CFMoto es una de las 3 marcas chinas con proyección internacional que no van a fallar ni en calidad ni en soporte post-venta, siendo las otras dos Benelli y Voge. Que aun tienen que mejorar en eso, cierto, que lo van a hacer pronto, no hay ninguna duda. Por menos de 10K se van a hinchar a venderlas, por menos de 12K se la juegan, pero creo que seguirá siendo un éxito. El que ha comprado la TRK hace un par de años ha salido muy satisfecho. Esta va a ser lo mismo. Yo me estoy planteando una ADV pero me parece un despropósito algo de 1200cc y 18K. Algo como la 800 MT me da exactamente lo mismo, porque no me hace falta tanta potencia, por casi la mitad de precio. Hasta ahora estaba pensando más en la V85TT pero comparada con esta termino pagando 2-4K de más por marca y menos equipamiento. No me computa, y menos sabiendo que no compro motos pensando en venderlas. Total, que si la pruebo este año seguramente me la llevo a casa. |
Editado: 19-sep-2021 10:06 -
ForoCoches: Usuario
19-sep-2021 18:26
#98
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Tiene muy buena pinta. .. Habrá que ver cómo funciona el servicio técnico y si tiene una red concesionarios competentes. |
ForoCoches: Usuario
19-sep-2021 19:57
#99
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Yo a estas motos les veo un problema. Si eres de cambiar cada poco por marca no interesa porque se deprecian bastante, y si eres de tener la moto muchos años te puede merecer la pena gastar un poco más e ir a lo seguro. |
Shurpalos inside
19-sep-2021 20:48
#100
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No se sabe precio todavia para poder opinar y una V85TT te plantas en 12 y pico k. Mientras más la veo más me gusta. Me parece que es la moto más lógica que existe para el que quiere hacer aprox 80-20 asfalto-pista. En cuanto a confort y tecnología lo tiene absolutamente todo, y CFMoto es una de las 3 marcas chinas con proyección internacional que no van a fallar ni en calidad ni en soporte post-venta, siendo las otras dos Benelli y Voge. Que aun tienen que mejorar en eso, cierto, que lo van a hacer pronto, no hay ninguna duda.
Por menos de 10K se van a hinchar a venderlas, por menos de 12K se la juegan, pero creo que seguirá siendo un éxito. El que ha comprado la TRK hace un par de años ha salido muy satisfecho. Esta va a ser lo mismo. Yo me estoy planteando una ADV pero me parece un despropósito algo de 1200cc y 18K. Algo como la 800 MT me da exactamente lo mismo, porque no me hace falta tanta potencia, por casi la mitad de precio. Hasta ahora estaba pensando más en la V85TT pero comparada con esta termino pagando 2-4K de más por marca y menos equipamiento. No me computa, y menos sabiendo que no compro motos pensando en venderlas. Total, que si la pruebo este año seguramente me la llevo a casa. |
¡Soy un canal!
19-sep-2021 21:23
#101
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Shurpalos inside
19-sep-2021 21:54
#103
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Cierto, pero personalmente no me gusta nada el diseño KTM. Nunca me va a emocionar tener un bicho raro naranja en el garaje y por eso las descarto a priori. Prefiero algo con menos prestaciones pero con un diseño más de mi agrado. Le doy más valor a eso que a tener tropecientos CV. De todas maneras pienso ir al concesionario a mirarlas, más que todo porque el mismo sitio tiene la V-Strom
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nosce te ipsum
25-sep-2021 09:33
#104
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Noticia acerca de la entrada de CF Moto en MotoGP de la mano de KTM por la relación accionarial y comercial de ambas marcas. https://www.todocircuito.com/noticia...nto-a-ktm.html Pero que además deja claro un punto importante en cuanto al origen y fabricación del motor de esta 800MT, es 100% KTM por diseño y patentes, fabricado por la propia CF Moto, como ya hace en calidad de proveedor con otros tantos propulsores para la marca austriaca. Fuente original en alemán: https://www.speedweek.com/moto3/news...-in-Moto3.html Un saludo. |
¡Soy un canal!
25-sep-2021 09:39
#105
| Llevo toda la semana intentando contactar con Jets Marivent que llevan la gestión de CFMoto en España y no hay manera. CFMoto tiene buena pinta pero ese distribuidor me comienza a generar desconfianza. |
nosce te ipsum
25-sep-2021 09:40
#106
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Ya se ha presentado en Francia, entregas en marzo de 2022. Precios entre 11 y 12mil€ Aquí el importador/distribuidor Jets Marivent no ha movido ficha todavía. https://www.motoservices.com/actuali...-sa-MT-800.htm  Por cierto, el display tiene bastante buen aspecto en esa imagen de detalle, y eso que soy defensor de cuadros mixtos con tacómetro analógico. V’s! |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2021 12:32
#107
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Ya se ha presentado en Francia, entregas en marzo de 2022.
Precios entre 11 y 12mil€ Aquí el importador/distribuidor Jets Marivent no ha movido ficha todavía. https://www.motoservices.com/actuali...-sa-MT-800.htm Por cierto, el display tiene bastante buen aspecto en esa imagen de detalle, y eso que soy defensor de cuadros mixtos con tacómetro analógico. V’s! Más cara que una Tenere y similar a una Tuareg, Guzzi o BMW 750. |
¡Pardiez, voto a bríos!
25-sep-2021 14:00
#108
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Si dicen que en Francia sale entre 11 y 12 mil € y teniendo en cuenta que en España las motos están más caras que en cualquier país de nuestro entorno... a más de 12 mil € no venden ni una. De hecho en esa web que ha puesto el shur más arriba ya hay franceses comentando que más vale que esté como mucho a 11mil o incluso a 10 mil, y eso en un país que tienen los sueldos muy por encima de los de aquí. |
Editado: 25-sep-2021 14:02 -
Rodando por el mundo
25-sep-2021 14:29
#109
| ¿Moto china a precios similares a europeas y japonesas? En Europa, mal tema, en otros mercados... lo mismo. En América centro y sur se venden las chinas económicas, a estos precios, nada. |
nosce te ipsum
18-oct-2021 21:59
#110
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El fin de semana estuve en el Festival 4x4 de Les Comes, donde el distribuidor de CF Moto para Cataluña tenía stand con gama ATV/UTV y fueron muy amables al preguntar acerca de la nueva 800MT, me explicaron todos los detalles técnicos, que por otra parte ya son públicos en internet, pero lo más interesante es que comentaron que esta misma semana iban a Oporto a la presentación europea del modelo a la red comercial y prensa, con lo cual en breve la podrían probar, además de ofrecer precios y poder hacer reservas antes de fin de año, con entregas previstas para febrero. Quedamos en volver a hablar, así pues os mantendré informados si hay novedades interesantes. Un saludo. |
pio pio que yo no he sio
19-oct-2021 09:07
#111
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Pequeña,ruedas pequeñas, calidad.... No se,peso. No la quiero(hoy en día) |
¡Soy un canal!
21-oct-2021 07:29
#112
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El fin de semana estuve en el Festival 4x4 de Les Comes, donde el distribuidor de CF Moto para Cataluña tenía stand con gama ATV/UTV y fueron muy amables al preguntar acerca de la nueva 800MT, me explicaron todos los detalles técnicos, que por otra parte ya son públicos en internet, pero lo más interesante es que comentaron que esta misma semana iban a Oporto a la presentación europea del modelo a la red comercial y prensa, con lo cual en breve la podrían probar, además de ofrecer precios y poder hacer reservas antes de fin de año, con entregas previstas para febrero.
Quedamos en volver a hablar, así pues os mantendré informados si hay novedades interesantes. Un saludo. Las pruebas de los profesionales (Motos.net, Motofichas, Moto Taller, Moteo, etc.) comenzarán a aparecer en internet la próxima semana. Yo como he ido de infiltrado no pretendo publicar nada a ese nivel técnico pero si contaré mi experiencia en mi canal. |
Usuario PREMIUM
24-oct-2021 13:31
#113
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Correcto. Antes decía que había intentado contactar sin éxito con Jets Marivent pero es porque me tenían una sorpresa. He sido invitado al evento de Oporto y acabo de regresar de allí. Los datos más importantes por contar aquí brevemente es que la 800 MT aún se está homologando así que hemos rodado solamente en un circuito cerrado, que se espera su homologación en breve para empezar a ser fabricada en noviembre y estar recibiendo las primeras unidades en febrero. El precio: 9.900€ la Sport y 12.000€ la Touring equipada a tope.
Las pruebas de los profesionales (Motos.net, Motofichas, Moto Taller, Moteo, etc.) comenzarán a aparecer en internet la próxima semana. Yo como he ido de infiltrado no pretendo publicar nada a ese nivel técnico pero si contaré mi experiencia en mi canal. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2021 13:36
#114
| 12mil pavos una moto china, JJAJAAJJAJJAJA si es que te tienes que reir. |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2021 14:10
#115
| La cosa es a donde llevas eso a reparar si se jode, y lo que tardas en hacerte con las piezas. |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2021 17:40
#116
| En esos precios te compras una japo o europea, para mí ha perdido todo el interés. |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2021 18:28
#118
| Ya puede ofrecer mucho y tener altisima calidad, porque a precio de Tenere 700, difícil lo va a tener. |
Usuario Verificado ✅
24-oct-2021 23:47
#120
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12.000 euros por una CFMOTO? No gracias Se les ha ido la olla. Qué se creen, ducati? |