Ford Mustang Mach-E
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19-ago-2021 11:12
#64
 El Mustang Mach-E se retrasa 6 semanas y Ford compensa a los clientes con 250 kWh de recarga gratuita Los problemas de abastecimiento de microchips sigue golpeando a la industria automotriz. Una de las últimas víctimas de la escasez de semiconductores ha sido Ford. La compañía estadounidense se ha visto obligada a retrasar hasta seis semanas las entregas de su nuevo coche eléctrico, el Mustang Mach-E. En un correo electrónico enviado a los clientes que esperaban sus nuevo vehículo, publicado por el foro dedicado al primer coche eléctrico de Mustang maceforum.com, se pueden leer los detalles que han motivado este retraso. Esta no es la primera ocasión que el Mach-E sufre retrasos en sus entregas, algo que parece estar ocurriendo con demasiada frecuencia entre los fabricantes de coches eléctricos. Tesla está sufriendo las críticas de sus clientes ante la desastrosa gestión de las entregas del renovado Model S, con varios clientes de Tesla que publicaron una carta quejándose del caótico proceso de entrega del nuevo Model S. Chips y el papel higiénico Durante el mes de junio analizamos la situación de la crisis de los chips a raíz del análisis realizado por Elon Musk, quien realizó una interesante comparativa entre el mercado de los semiconductores y la compra compulsiva de papel higiénico durante el arranque de la pandemia mundial. Pese a que otros constructores no se han visto tan afectados como Ford y otros grandes productores tradicionales, empresas como NIO han batido récord de producción en medio de la crisis de los semiconductores. La escasez a nivel mundial de microchips continua en la actualidad. Esto ha supuesto un aumento de los precios y una disponibilidad muy limitada de diferentes tipos de bienes de consumo como tarjetas gráficas, consolas y, por supuesto, el automóvil. El coche eléctrico se esta viendo especialmente afectado debido a una mayor necesidad de chips. Además los nuevos modelos cero emisiones incorporan más tecnologías digitales y de futuro que muchos de los automóviles tradicionales. El cambio hacia el coche digital crea una mayor dependencia del silicio, por lo que a mayor tecnología mayor problema en la actualidad como consecuencia de la escasez de chips. Ford compensará con kWh gratis  Para compensar a los clientes que esperan su nuevo Mustang Mach-E, y que ahora tendrán que esperar casi dos meses más para disfrutar de este interesante SUV, Ford ha previsto recompensar a los futuros propietarios con 250 kWh de recarga rápida. Cada Mach-E viene de serie en Estados Unidos con 250 kWh de recarga gratuita, ahora aquellas personas afectadas pro el retraso verán aumentada esta cifra hasta los 500 kWh, que equivalen a 500 dólares (425 euros) si usamos las tarifas de recarga de Electrify America. A continuación se reproduce la carta emitida por Ford a sus clientes: «Estimado futuro propietario del Mustang Mach-E, La escasez global de chips semiconductores está afectando nuestra capacidad de mantenernos al día con la demanda. Aunque eso no es excusa, es una realidad. Nos gustaría que supiera que mientras trabajamos sin parar para entregar su propio vehículo Mustang Mach-E, proyectamos que la entrega de su vehículo se retrasará un mínimo de seis semanas. Una vez que su vehículo reciba el chip requerido, el estado de su vehículo se actualizará y recibirá un correo electrónico con la semana estimada de entrega. En agradecimiento a su paciencia y lealtad, le ofrecemos 250 kWh adicionales de carga gratuita en la red de carga Ford Blue OvalTM. * Fuente: forococheselectricos.com |
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19-ago-2021 14:23
#65
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Tampoco hace falta un SUV o un todoterreno para andar por ciudad y recoger a los niños del colegio. |
ex Citroën ZX 1.4 Reflex,
20-ago-2021 09:53
#66
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Con un mach-e puedes parar cada 2/3 horas a recargar y estirar media hora las piernas. |
El patillas
21-ago-2021 14:50
#67
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No tienes ni idea, así que no hables por hablar. Y de todas formas que información aporta eso? Y tardas 4minutos en ‘recargar’ otros 525km (autonomía en carretera) en cualquier gasolinera de pueblo (no requiere gasolina 98). El Mustang es un coupe deportivo y no una lavadora con ruedas. Podían haberlo llamado cualquier cosa, pero está claro que Ford prefiere prostituir el nombre de grandes coches suyos (el Puma, el Mustang) para vender a empujabebes sus SUVebordillos alegando aspiraciones deportivas por 70mil euros. Y que conste que me parece un coche interesante el Mach E, pero no comulgo con Ford en este movimiento marketiniano y me compraría antes cualquier eléctrico que fingir que conduzco un Mustang que no es coupe, ni tiene herencia, ni es un icono…no es más que Ford monovolumen con unos caballos pegados en la parrilla, como un 116i con las chapitas de ///M |
ForoCoches: Miembro
03-sep-2021 12:31
#68
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El Rango extendido (batería de 99Kw) tiene 351 CV y no 395 CV.
Es cierto que es un gran coche y que sorprende de manera grata al conducir, yo encargué el mío ya hace un Huevo de meses y si no pasa nada para el 26-27 de julio lo estrenaré ( por fin). En el concesionario me dejaron uno que tienen para probar, que ya les vale a los cabrones de Ford que han enviado antes a los concesionarios los demo que los pedidos de los clientes, y realmente es una gozada, es otro nivel, nosotros en la empresa tenemos un I3 y no tiene nada que ver, y los acabados de Ford están muy bien, incluso diría que bastante mejor que los Tesla. 
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ForoCoches: Miembro
03-sep-2021 17:17
#69
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En 3 semanas que lo tuve le hice algo más de 3.000Km. Yo vivo en una ciudad de Valencia y me fui a Galicia, a un pueblo de A Coruña. La verdad es que la conducción del coche es espectacular en todos los aspectos, es cómodo, muy manejable, silencioso, la respuesta al acelerador es inmediata, se desenvuelve de maravilla en carreteras con curvas,..... Como pega, pues la ya conocida por todos de que la autonomía en autovía/autopista, yo circulé a una velocidad de 125-130km/h, pues se queda corta y la batería se la zampa como si se acabara el mundo. El tema de recargas, pues hay que planificarlas y cerciorarse de que el cargador que queremos utilizar esté operativo o esté disponible. Es una gozada llegar a un cargador de 200Kw/h i ver como en menos tiempo que echar una meada, el vehículo ya lo tienes listo para continuar la marcha, mientras que en un cargador de pocos Kw/h te puedes desesperar. Como conclusión, he vuelto muy contento, está claro que las infraestructuras en Ejpaña dejan mucho que desear, pero si se planifican bien los viajes largos, se puede llegar en menos tiempo de lo que podría parecer. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2021 10:42
#70
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Al final mi coche se retrasó (una vez mas, de hecho aún no lo he podido matricular, aunque ahora es porque no me dio la gana hacer las gestiones antes de marcharme de vacaciones y ahora pues anda la cosa retrasada) pero en el Concesionario de mi ciudad ( Automóviles la Vall ) me prestaron uno que tenían de demo para que lo utilizase en mis vacaciones.
En 3 semanas que lo tuve le hice algo más de 3.000Km. Yo vivo en una ciudad de Valencia y me fui a Galicia, a un pueblo de A Coruña. La verdad es que la conducción del coche es espectacular en todos los aspectos, es cómodo, muy manejable, silencioso, la respuesta al acelerador es inmediata, se desenvuelve de maravilla en carreteras con curvas,..... Como pega, pues la ya conocida por todos de que la autonomía en autovía/autopista, yo circulé a una velocidad de 125-130km/h, pues se queda corta y la batería se la zampa como si se acabara el mundo. El tema de recargas, pues hay que planificarlas y cerciorarse de que el cargador que queremos utilizar esté operativo o esté disponible. Es una gozada llegar a un cargador de 200Kw/h i ver como en menos tiempo que echar una meada, el vehículo ya lo tienes listo para continuar la marcha, mientras que en un cargador de pocos Kw/h te puedes desesperar. Como conclusión, he vuelto muy contento, está claro que las infraestructuras en Ejpaña dejan mucho que desear, pero si se planifican bien los viajes largos, se puede llegar en menos tiempo de lo que podría parecer. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2021 12:52
#71
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No tienes ni idea, así que no hables por hablar.
Y de todas formas que información aporta eso? Y tardas 4minutos en ‘recargar’ otros 525km (autonomía en carretera) en cualquier gasolinera de pueblo (no requiere gasolina 98). El Mustang es un coupe deportivo y no una lavadora con ruedas. Podían haberlo llamado cualquier cosa, pero está claro que Ford prefiere prostituir el nombre de grandes coches suyos (el Puma, el Mustang) para vender a empujabebes sus SUVebordillos alegando aspiraciones deportivas por 70mil euros. Y que conste que me parece un coche interesante el Mach E, pero no comulgo con Ford en este movimiento marketiniano y me compraría antes cualquier eléctrico que fingir que conduzco un Mustang que no es coupe, ni tiene herencia, ni es un icono…no es más que Ford monovolumen con unos caballos pegados en la parrilla, como un 116i con las chapitas de ///M |
El patillas
12-sep-2021 13:57
#72
| Ni de coña. Para comprar un mustang compra el de verdad. Para comprar una lavadora con ruedas compra un Tesla o un Taycan. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
12-sep-2021 17:13
#73
| Con un eléctrico tienes un coche de bajo consumo o deportivo según tú decidas. En un térmico V8 siempre tendrás un coche tragón. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2021 07:26
#74
| Solo lo hice una vez a la ida, ya que al volver salí con un 80% de batería, salí con un 98% de batería y paré con un 18% hice unos 310-315 Km, según el coche aún tenia para unos 35km más. Son pocos para los 510Km que dicen que tiene de autonomía, pero es lo que hay. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2021 20:56
#75
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Y de uso deportivo solamente un rato, luego a 80 por la autopista, sin calefacción ni aire acondicionado, que si no no llegas a destino. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-sep-2021 21:01
#76
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En unos años, el combustible fósil va a subir por las nubes. De momento ya han dicho que quitan impuestos a la electricidad y se los van a sumar al gasoil y al gas. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2021 21:15
#77
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Jejeje, ahora mismo la red Ionity es gratis con la promoción de Iberdrola, y si quieres chafarle le chafas cuando quieras porque es una pasada la aceleración.
En unos años, el combustible fósil va a subir por las nubes. De momento ya han dicho que quitan impuestos a la electricidad y se los van a sumar al gasoil y al gas. https://www.hibridosyelectricos.com/...339032889.html 0.79€/KW y subvencionado por Europa. https://forococheselectricos.com/202...-usuarios.html |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-sep-2021 21:23
#78
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Si si, si subvencionado todo esta barato. Veras cuando quiten las subvenciones y pasen los impuestos de la gasolina a la electricidad.
https://www.hibridosyelectricos.com/...339032889.html 0.79€/KW y subvencionado por Europa. https://forococheselectricos.com/202...-usuarios.html De todas formas, si no te gusta el precio que te dan a tí, puedes cargar donde quieras. De momento, y parece que va para muy largo, se quitan impuestos a la electricidad y se añaden al zumo de dinosaurio. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2021 23:33
#79
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Por cierto la luz está en máximos, por si no te habías dado cuenta. Y no tiene pinta de que vaya a bajar en los próximos años. No bajando los impuestos unos meses como ahora. Y eso de cargar donde quieras.... Donde puedas será. Cuando te compres una casa, no te olvides de añadir una cochera propia, con instalación eléctrica que aguante la carga del coche, que algunos se os olvida incluir ese gasto como precio de repostaje. Y si quieres tener dos coches? Pues dos cocheras. No hay otra. |
ForoCoches: Miembro
14-sep-2021 02:37
#80
| Como si un gasolina V8 no gastara en conducción deportiva, lo que hay que oír. A ver qué un coche de más de 400cv de combustión en conducción deportiva te gasta 30 l , ajusta la autonomía. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-sep-2021 08:45
#81
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Como la red de VW y Hyundai? . Si es la de ionity. Lee la noticia otra vez.
Por cierto la luz está en máximos, por si no te habías dado cuenta. Y no tiene pinta de que vaya a bajar en los próximos años. No bajando los impuestos unos meses como ahora. Y eso de cargar donde quieras.... Donde puedas será. Cuando te compres una casa, no te olvides de añadir una cochera propia, con instalación eléctrica que aguante la carga del coche, que algunos se os olvida incluir ese gasto como precio de repostaje. Y si quieres tener dos coches? Pues dos cocheras. No hay otra. En cuanto a que la luz está en máximos, pues si, está en máximos de beneficios para las eléctricas, pero no en máximos de costes de producción. Así que los cargadores siguen a sus mismos precios, incluso hay promociones de Iberdrola, Endesa, etc... para cargar gratis. En cuanto a la carga, evidentemente, al igual que las gasolineras, podras cargar donde este habilitado para ello. No te veo a ti solicitando un surtidor de gasolina para casa. |
el cielo es el limite
14-sep-2021 08:46
#82
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Como la red de VW y Hyundai? . Si es la de ionity. Lee la noticia otra vez.
Por cierto la luz está en máximos, por si no te habías dado cuenta. Y no tiene pinta de que vaya a bajar en los próximos años. No bajando los impuestos unos meses como ahora. Y eso de cargar donde quieras.... Donde puedas será. Cuando te compres una casa, no te olvides de añadir una cochera propia, con instalación eléctrica que aguante la carga del coche, que algunos se os olvida incluir ese gasto como precio de repostaje. Y si quieres tener dos coches? Pues dos cocheras. No hay otra.  IONITY es una red de estaciones de carga de alta potencia para vehículos eléctricos que facilita los viajes de larga distancia por Europa. Es una empresa conjunta fundada por BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company y Volkswagen Group, pero se invita a otros fabricantes de automóviles a ayudar a expandir la red.
igual te crees que e gasoil y la gasolina van a bajar... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-sep-2021 00:36
#83
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Basura de coche. Tanto por dentro como por fuera. Visto y probado en BCN. Aborto total y absoluto. Lo lamento a los que lo hayáis encargado. Os han engañado. |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2021 07:16
#84
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Pues yo llevo mas de 4.000Km con uno y estoy encantado, hasta ahora todo son ventajas.... En tiendo que haya gente que no le pueda gustar, para gustos los colores, pero descalificar sin aportar nada absolutamente,.... |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2021 10:26
#85
| NO has probado un Taycan en tu vida. La ignorancia es osada. |
El patillas
29-sep-2021 10:30
#86
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Primeramente NO TIENES NI IDEA de que he probado o dejo de probar. He probado el Taycan a secas. 87mil euros. Al final he terminado comprando un Tesla Model 3 LR. 52mil euros. Lo que quería decir es que para comprar un Mustang compra el de VERDAD. Si quieres un electrico bueno compra un Taycan o un Tesla, no un Kuga con emblemas de un pony PARA VENDER. |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2021 10:32
#87
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Primeramente NO TIENES NI IDEA de que he probado o dejo de probar.
He probado el Taycan a secas. 87mil euros. Al final he terminado comprando un Tesla Model 3 LR. 52mil euros. Lo que quería decir es que para comprar un Mustang compra el de VERDAD. Si quieres un electrico bueno compra un Taycan o un Tesla, no un Kuga con emblemas de un pony PARA VENDER. |
El patillas
29-sep-2021 10:34
#88
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¿Ah perdona acaso no son más que eso? ¿Es entonces el Mach E otra cosa? Yo también soy de los que piensa que para gastarme mil euros en un móvil me compro un iPhone (valor refugio seguro) |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2021 10:38
#89
| Tu argumentario es tan pobre que no vale la pena discutir. El uso del despectivo "lavadora con ruedas" ya te cataloga. |
El patillas
29-sep-2021 10:52
#90
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Y ojo, te lo creeras o no, pero te lo digo de verdad: me he comprado un Tesla y es mi honesta opinión. Muchos vivís con el electrico en alabanzas y os ciega la realidad. |