Mi segundo 4x4 o suv. Mercedes ML 270 CDI.
25-ago-2021 20:45
#121
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Pues ya están cambiados y... ¡Menudo cambio! Los traseros ya tranquilamente en Barcelona. Se pueden cambiar en menos de media hora cada lado, yo he tardado más porque claro, estoy de vacaciones así que con la calma. Quitar el paso de rueda con seis tuercas de plástico y dos tornillos que lleva el amortiguador. Lo curioso es que quitando los plásticos queda accesible tanto de un lado como de otro para un montón de cosas. No hice fotos de los nuevos porque cuando me meto en materia muchas veces se me olvida, en fin... ![]() ![]()
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25-ago-2021 22:29
#122
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Ventajas del esquema de barras de torsión delanteras, aunque tenga otros contras. Sigo pensando que por poco más, al precio que en ocasiones salen en oferta, unos Monroe Adventure, habrían sido todavía mejor elección, por el equilibrado compromiso entre capacidad de absorción, control de las oscilaciones del elemento elástico y firmeza contenida pero superior a los originales/reposición, además de su durabilidad por calidad y materiales de construcción. Que disfrutes el resto de vacaciones y viaje de vuelta. |
26-ago-2021 12:14
#123
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Ventajas del esquema de barras de torsión delanteras, aunque tenga otros contras.
Sigo pensando que por poco más, al precio que en ocasiones salen en oferta, unos Monroe Adventure, habrían sido todavía mejor elección, por el equilibrado compromiso entre capacidad de absorción, control de las oscilaciones del elemento elástico y firmeza contenida pero superior a los originales/reposición, además de su durabilidad por calidad y materiales de construcción. Que disfrutes el resto de vacaciones y viaje de vuelta. Si seguro que con los Monroe iría mejor, pero como dicen que el que no tiene abuela no se acuerda de ella... Cuando pueda los traseros y pondré los mismos, pero lo que digo, en carretera se comportaba muy muy bien, eran los badenes y era que claro, nunca había cogido uno en buen estado para comparar. En el otro coche que tengo, un C220 coupe, quiero ponerle los bilstein b6, que por lo que tengo leído son una maravilla y no afectan casi nada al confort. Un saludo y gracias, gastando los últimos días de vacaciones. |
30-ago-2021 18:28
#124
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Ya estamos en casa, se ha comportado genial, casi 4000 kilómetros y quitando el cambio de amortiguadores delanteros, genial. Ahora lo que le ha salido un pequeño grillo en la parte delantera izquierda, toca empezar a investigar y lo primero serán las gomas de los amortiguadores nuevos, que es lo único que he tocado.
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31-ago-2021 10:12
#126
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Ya estamos en casa, se ha comportado genial, casi 4000 kilómetros y quitando el cambio de amortiguadores delanteros, genial.
Ahora lo que le ha salido un pequeño grillo en la parte delantera izquierda, toca empezar a investigar y lo primero serán las gomas de los amortiguadores nuevos, que es lo único que he tocado. ![]() |
20-sep-2021 16:47
#129
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Buenas, después de un tiempo sin parar con el, en carretera estupendo, pero para eso tengo el otro, tengo que hacer hucha y cambiar los neumáticos. Va de maravilla por campo, pero cuando empiece el barro, me parece que tendré problemas, pues las nexen que lleva no son ni M+S. Una propuesta que me ha hecho un amigo es la de poner llanta 16 y más goma, como por ejemplo una 245/70R16, que sería equivalente y hay mucha variedad a unos precios contenidos. En esa tesitura ando, pues por lo demás no tengo nada que decir, va genial y no me hace falta más... De momento. |
Editado: 20-sep-2021 16:53 -
20-sep-2021 17:11
#130
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Buenas, después de un tiempo sin parar con el, en carretera estupendo, pero para eso tengo el otro, tengo que hacer hucha y cambiar los neumáticos.
Va de maravilla por campo, pero cuando empiece el barro, me parece que tendré problemas, pues las nexen que lleva no son ni M+S. Una propuesta que me ha hecho un amigo es la de poner llanta 16 y más goma, como por ejemplo una 245/70R16, que sería equivalente y hay mucha variedad a unos precios contenidos. En esa tesitura ando, pues por lo demás no tengo nada que decir, va genial y no me hace falta más... De momento. Y en el hipotético caso de que montase discos de 303mm no todas las llantas de 16” entrarían sin rozar en pinzas delanteras. En 255/65R17 (+3,5% no equivalente) tienes variedad en AT a coste razonable, por ejemplo Goodyear Wrangler AT Adventure (con flancos Durawall con hilos de Kevlar) M+S 3pmsf 110T o General Tire Grabber AT3 M+S 3pmsf 114/110S, ambos en torno a 165€/ud. Un saludo. |
20-sep-2021 19:29
#131
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A la vista de tu propia foto de unos mensajes antes, tu unidad debe montar discos delanteros de 345mm lo que unido a esas robustas pinzas, hace materialmente imposible que entren llantas de 16” por lo que ya puedes ir descartándolo.
Y en el hipotético caso de que montase discos de 303mm no todas las llantas de 16” entrarían sin rozar en pinzas delanteras. En 255/65R17 (+3,5% no equivalente) tienes variedad en AT a coste razonable, por ejemplo Goodyear Wrangler AT Adventure (con flancos Durawall con hilos de Kevlar) M+S 3pmsf 110T o General Tire Grabber AT3 M+S 3pmsf 114/110S, ambos en torno a 165€/ud. Un saludo. Se ve justo, tanto delante como atrás. ![]() ![]() ![]() Como no tengan una forma diferente en el interior las llantas de ml en 16 pulgadas, será que tienen sistema de frenado más pequeño. Saludos y gracias de nuevo. |
26-oct-2021 19:19
#132
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Este cacharro sigue sin dar guerra, ya directamente lo uso todos los días. Lo que he cambiado ha sido el radio CD, pues el original, denominado audio 10, por no tener no tiene ni memorias, aparte que el rds va como el cu.. Le he puesto un kenwood que le quité al freelander que no va nada mal. Quitar y poner excepto la antena, que he tenido que convertir el conector del ML a universal.
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26-oct-2021 20:23
#134
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La pondré, más que nada era para ver que iba a necesitar, la caja y el aparato doble din, no tiene complicación ninguna. Al tener este radio CD, lo he quedado puesto más que nada por que es mejor que el original. Otro tema es que coger, bueno, bonito y barato, por que hay tanta variedad que no se con que acertar. |
Editado: 26-oct-2021 20:31 -
26-oct-2021 23:47
#135
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La pondré, más que nada era para ver que iba a necesitar, la caja y el aparato doble din, no tiene complicación ninguna.
Al tener este radio CD, lo he quedado puesto más que nada por que es mejor que el original. Otro tema es que coger, bueno, bonito y barato, por que hay tanta variedad que no se con que acertar. Yo porque tenía el hándicap de ser coche usa, y tienen los huecos raros. Pero con doble din y usando algo por campo, no me lo pensaba y metía una pantalla doble din con android, gps, incluso tienes con cámara trasera, para aparcar. |
27-oct-2021 05:18
#136
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Lo haré más pronto que tarde, solo saber elegir modelo y tener suerte. Un saludo. |
27-oct-2021 16:21
#137
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Pues esta mañana lo hemos ido a buscar, lo probamos el sábado, vendimos el freelander el domingo y hoy lo tenemos aquí.
Tiene los paragolpes destrozados, pero lo demás impecable para tener 17 años. Tema de paragolpes en principio ya iremos hablando, tengo cosas en mente. Kilometraje, 211000 kilómetros reales... Poco me parece para este motor. Ni un ruido, grillo, nada. Reductora entra y sale bien. Campo ha tenido 0. Y el precio... Poco más que hemos puesto aparte de lo que hemos sacado del freelander. Un par de fotillos... ![]() ![]() ![]() ![]() lo bueno es que es restyling, con muchos problemas corregidos, con clima, ... un buen trasto, sí. felicidades. |
27-oct-2021 19:46
#138
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Buenas tardes. Celebro que el coche siga yendo bien. Un consejo solamente por si no lo has hecho ya. Revísale todos los manguitos de refrigeración. Un compañero de trabajo con una Voyager motor Mercedes, antes del verano, le cambió un manguito. Le dije que mi consejo era que cambiase todo el juego de manguitos de refrigeración... El mecánico me ha dicho que están bien..., ok, haz lo que veas. La semana pasada se quedó tirado volviendo de trabajar, y motor y Chrysler a la chatarra. Perdió poco a poco el agua, y ni se enteró al estar el sensor en la culata. Con un poco de preventivo, ese coche es eterno. Saludos, |
27-oct-2021 21:13
#139
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Buenas tardes.
Celebro que el coche siga yendo bien. Un consejo solamente por si no lo has hecho ya. Revísale todos los manguitos de refrigeración. Un compañero de trabajo con una Voyager motor Mercedes, antes del verano, le cambió un manguito. Le dije que mi consejo era que cambiase todo el juego de manguitos de refrigeración... El mecánico me ha dicho que están bien..., ok, haz lo que veas. La semana pasada se quedó tirado volviendo de trabajar, y motor y Chrysler a la chatarra. Perdió poco a poco el agua, y ni se enteró al estar el sensor en la culata. Con un poco de preventivo, ese coche es eterno. Saludos, Lo suyo es lo que dices, si cae uno, los otros estarán a punto. Ahora se los acabo de poner todos nuevos al supercinco Gtl que estoy adecentando, que con 33 años ya estaban como el cartón. Tomo nota y gracias por el consejo. Un saludo. |
28-oct-2021 08:12
#140
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Buen carro, el motor es el 2700 de 5 cilindros? Lo tiene mi abuelo en su Grand Cherokee y la verdad que tanto el motor como el cambio van finísimos |
29-oct-2021 01:25
#141
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De cara a la primavera los cambiaré, de momento pintan bien, sin durezas ni grietas visibles.
Lo suyo es lo que dices, si cae uno, los otros estarán a punto. Ahora se los acabo de poner todos nuevos al supercinco Gtl que estoy adecentando, que con 33 años ya estaban como el cartón. Tomo nota y gracias por el consejo. Un saludo. cuanto llevas gastado en el aparte de lo que te costó? estoy mirando principalmente un w164 pero viendo que ninguno trae reductora y es dificil encontrarlo con ella no descarto el w163. sabes si está dificil el tema de ponerle pantalla tactil con apple carplay y camara delante y detrás? gracias! |
29-oct-2021 16:16
#142
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shur una pregunta
cuanto llevas gastado en el aparte de lo que te costó? estoy mirando principalmente un w164 pero viendo que ninguno trae reductora y es dificil encontrarlo con ella no descarto el w163. sabes si está dificil el tema de ponerle pantalla tactil con apple carplay y camara delante y detrás? gracias! Buenas... Pues le he cambiado todos los aceites, diferenciales, transfer, caja automática, motor, filtros... Aparte un retén del diferencial trasero que tuve que comprar el kit de atrás. Amortiguadores delanteros. Ya está, todo me lo hago yo así que calculo que entre todo no más de 300€. Desde mediados de julio le llevo unos 12000 kilómetros y solo me ha dado que buenos ratos. Me he gastado en recambios lo que me rebajó su propietario. Lo de la pantalla táctil y tal, es un hueco 2din, sin ser un experto puedes poner lo que quieras, yo no lo tengo porque tengo otros dos vehículos y no se puede con todo a la vez, pero que antes de primavera tengo claro que lo pondré. Un saludo. |
02-nov-2021 22:14
#143
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Pues este puente 768 kilómetros con un depósito de combustible, al llenarlo a rebosar otra vez, le han entrado 68 litros de gasoil. Autovía, mucha secundaria y un poquito Flandes. Conforme hasta ahora, muy conforme. |
03-nov-2021 13:33
#144
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Buenas...
Pues le he cambiado todos los aceites, diferenciales, transfer, caja automática, motor, filtros... Aparte un retén del diferencial trasero que tuve que comprar el kit de atrás. Amortiguadores delanteros. Ya está, todo me lo hago yo así que calculo que entre todo no más de 300€. Desde mediados de julio le llevo unos 12000 kilómetros y solo me ha dado que buenos ratos. Me he gastado en recambios lo que me rebajó su propietario. Lo de la pantalla táctil y tal, es un hueco 2din, sin ser un experto puedes poner lo que quieras, yo no lo tengo porque tengo otros dos vehículos y no se puede con todo a la vez, pero que antes de primavera tengo claro que lo pondré. Un saludo. alguna recomendación el que mirar y demás? viendo tu ultimo post, que consumo te hace? |
03-nov-2021 19:11
#146
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el sabrá bien cuantos litros le habia hechado para esos 768kms, yo se cuanto tiene el depósito, pero no se si aguantó 50/60kms en reserva, si los calculó recien echados... por que si lo miro con lo que el ha puesto son 11,2L/100km, y si dice que iba tranquilo me parece normal/alto |
03-nov-2021 19:56
#147
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Buenas, llené a tope y volví a llenar a tope, entraron 68 litros con 768 kilómetros recorridos. Haciendo una regla de tres, salen 8,85 litros a los 100, cosa que para lo que es lo veo muy bien. Lo normal son 10 litros, eso sí, sin pasarte mucho. Ya por caminos o ciudad se dispara, tampoco una exageración pero se nota. |
03-nov-2021 21:13
#149
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Claro, vacío no estaba, otra cosa es que marca mal, fallo de estos cacharros por lo visto. Espero que no marque que tiene de más y la liemos... |
03-nov-2021 21:23
#150
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Buenas, llené a tope y volví a llenar a tope, entraron 68 litros con 768 kilómetros recorridos.
Haciendo una regla de tres, salen 8,85 litros a los 100, cosa que para lo que es lo veo muy bien. Lo normal son 10 litros, eso sí, sin pasarte mucho. Ya por caminos o ciudad se dispara, tampoco una exageración pero se nota. mañana o pasado voy yo a ver un 270 cdi special edition, a ver si tengo suerte y está bien |








