Venta aditivos xenum online y madrid

Cita de Vichito

Es compatible el xenum super seal con el xp100?
Puedo echar los dos a la vez?
Y si hay algún descuento forocochero?

Cita de Gheb

Buenas shur!
El año pasado eché el In & Out porque el coche daba tirones y me fue bien. Ahora lo vuelve a hacer y estaba pensando en volver a hacerlo. Dispones de él? Precio?
Alguna otra recomendación?

Es para un c4 picasso thp155 (gasolina).

Gracias!

Cita de gianni

@TodoParatuCoche los sábados cerráis? Quería acercarme a Móstoles a por un In & out.

Cita de xokolat

Buenas! Busco un limpiador para un seat leon 2 (diesel) que ando rozando los limites en la prueba de humos de la itv.
Cual me recomiendas ??

Cita de Aicom

Buenas! voy a pedir algun descuento por ser forero?

Cita de Nuberuu

Buenos días,

Quería comprar el Xenum Ultimax Diesel pero tengo dudas respecto a cuanto gasoil echar y cuántos KM hacer.


Tengo que hacer un viaje de unos 200km y estaba pensando en esperar a la reserva y echarle 15-20L (el coche me consume 6l/100KM)

Y así aprovechar al máximo el Xenum.

Qué opinas TodoParatuCoche ? Además agradezco un descuentillo por MP

Cita de TodoParatuCoche

Buenas!!


Como producto de mantenimiento es muy buena opción Xenum Ultimax. Lo ideal de este producto es echarlo estando en reserva, verter el bote y a continuación repostar hasta 25L de gasoil.


Tras esto, habría que ir por carretera de manera continuada con el motor a unas 3.000rpm (basta con ir una marcha por debajo) durante al menos 70kms. También puedes ir a este régimen más kms. Lo único esperar a que llegue nuevamente a reserva para repostar con normalidad


Te mando MP con condiciones y descuento!

Cita de esparza12

Buenas shur, voy a pillar algun aditivo xenum, tienes algun descuento?

Cita de Indecis0

Buenas, voy hacer un podido y ando un pelín indeciso en el aditivo inicial para el motor, estoy entre el Xenum In&Out Petrol, Xenum Full detox pro o el Xenum Ultimax petrol.

El motor es un gasolina atmosférico 16v 95cv, sin fap ni historias raras, que va hacer 200.000km. Cual me aconsejáis?.

Un saludo y Gracias.

Cita de TodoParatuCoche

Buenas tardes!




Dependiendo si quieres hacer un mantenimiento o corregír algún síntoma, te recomendamos Ultimax Petrol como mantenimiento o Ind and Out si buscas corregir algo en la inyección (ralentí, temblor, tirones..). En cualquier caso, este último siempre sería el mejor limpiador, al igual que Ultimax ya estaría por encima por ejemplo del Complex u otros aditivos que únicamente se focalizan en inyección ya va a ejercer una buena limpieza preventiva.


Un saludo!

Cita de Indecis0

Gracias por la respuesta. Solo es mantenimiento preventivo. Entonces con el Ultimax debería ser suficiente.

Gracias por la respuesta.

Edito: Al final pille Ind&Out, por lo que he leído ayuda a la limpieza del catalizador y sistema de escape y en los próximos 200.000km que va hacer, algo habrá por ahí...

Cita de TodoParatuCoche

Buenas!!


Como producto de mantenimiento es muy buena opción Xenum Ultimax. Lo ideal de este producto es echarlo estando en reserva, verter el bote y a continuación repostar hasta 25L de gasoil.


Tras esto, habría que ir por carretera de manera continuada con el motor a unas 3.000rpm (basta con ir una marcha por debajo) durante al menos 70kms. También puedes ir a este régimen más kms. Lo único esperar a que llegue nuevamente a reserva para repostar con normalidad


Te mando MP con condiciones y descuento!

Cita de retehal

Hola shur, iba a pedir por ahora un ultimax diésel y otro gasolina para probarlos, me puedes confirmar si hay stock, cuándo tardaría en llegar si lo pido por ejemplo el lunes y, ya puestos, mandarme el descuento ese forocochero?

Gracias!

Cita de TodoParatuCoche

Aquí os pongo los productos Xenum que vendemos tanto online como aditivos xenum en Madrid , y tenemos FE ciega en ellos.

MAXIMA CALIDAD
Nuestra aspiración son los productos que aportan el máximo rendimiento posible. Para ello contamos con la colaboración de algunos de los laboratorios mas punteros del mundo, así como con numerosos especialistas reconocidos en diferentes materias. Además, consideramos que un producto de calidad no solo es aquel que funciona bien: también debe ser seguro y no tener efectos secundarios siquiera a largo plazo. Es por ello que evitamos recurrir a soluciones baratas que aunque funcionan conllevan riesgos por pequeños que
sean. Nuestros productos se elaboran cuidadosamente y son de máxima calidad. Usados según instrucciones además son totalmente seguros incluso a largo plazo. Si alguien nos demuestra lo contrario, nos hacemos responsables.


VX 500 (ADITIVO ANTIFRICCIÓN ÉSTER-CERÁMICO)
Aditivo de nueva generación para aceite de motor. Contiene partículas cerámicas hBN dispersas en un complejo aceite sintético multi-ester de alto rendimiento. Reduce en mas de un 41% la fricción interna del motor (TÜV.8141.198.08), aumenta la potencia, reduce el consumo de combustible y aceite, suaviza el sonido y funcionamiento, protege
durante el arranque en frío, reduce las emisiones.



VX 300 (ADITIVO ANTIFRICCION CERÁMICO)
Aditivo de nueva generación para aceite de motor. Contiene partículas cerámicas hBN dispersas en un complejo aceite sintético con parte base éster.
Reduce la fricción interna del motor, aumenta la potencia, reduce el consumo de combustible y aceite, suaviza el sonido y
funcionamiento del motor, protege durante el arranque en frío,reduce las emisiones...



MOX-G (ADITIVO ANTIFRICCION GRAFITO-MOLIBDENO
Aditivo de nueva generación para aceite de motor.
Aporta tres poderosos lubricantes: Mo-Complex (molibdeno líquido), micro-carbón grafito y complejos aceites sintéticos parte base éster. Reduce la fricción interna del motor, aumenta la potencia, reduce el consumo de combustible y aceite, suaviza el sonido y funcionamiento del motor, protege durante el arranque en frío, reduce las emisiones...


M-FLUSH (LIMPIEZA CIRCUITO DE LUBRICACIÓN)
Limpia el circuito de lubricación antes del cambio de aceite de forma segura y sin emplear disolventes. Evita la contaminación del aceite nuevo con los restos del usado y limpia restaurando el funcionamiento óptimo de segmentos, taqués hidráulicos, turbo, VVT, bomba de aceite...


R-FLUSH (LIMPIEZA)
Limpiador multifuncional diseñado para el sistema de refrigeración. Elimina con facilidad depositos de óxido y calcio, así como aceite de
motor que haya podido entrar en el circuito debido a una avería


COMPLEX DIESEL CONDITIONER (TRATAMIENTO DIESEL)
Tratamiento completo para diesel. Limpia el sistema (tanque,bomba, inyectores etc), reduce emisiones de gases, neutraliza el agua sin emulsionarla, mejora la combustión, protege contra la corrosión, aporta propiedades biocidas...Compatible con todo tipo de vehículos diesel modernos (commonrail piezo, inyector bomba..) y sus respectivos avances (filtro de partículas, turbo de geometría variable..)



XENUM IN&OUT CLEANER
Añada Xenum In & Out al tanque de combustible y circule a un régimen de motor y carga elevados (> 3000 rpm). Xenum In & Out cleaner: Limpia por completo todo el sistema de alimentación de
combustible (tanque de combustible, conductos, bomba de baja y alta presión, rampa, toberas de inyectores ...) Oxida los depósitos de carbonilla acumulados en el turbo (incluyendo sus álabes de geometría variable) eliminándolos por completo tras alcanzar los 400 ºC Acelera la regeneración del filtro antiparticulas diesel (FAP) permitiendo una limpieza rápida y eficiente del mismo y el catalizador.


Xenum diesel multiconditioner
Limpiador de calidad: tanque, bomba e inyectores se mantendrán limpios, favoreciendo una pulverización óptima del combustible y generando mínimos residuos en todo el sistema Moderno lubricante diseñado para combustible: todos los componentes del sistema recibirán un importante extra de
protección Potente anticorrosivo: Protegeremos el sistema contra los efectos de la humedad Efectivo demulsificador de agua: separaremos la humedad
presente en el combustible del mismo y evitaremos el riesgo de que llegue a los inyectores o la bomba Mejorador de combustión: no solo reduciremos el consumo
de combustible sino que además también se reducirá el hollín presente en los gases de escape. De este modo válvula EGR, colectores o turbo... también se conservarán limpios.


COMPLEX PETROL CONDITIONER (TRATAMIENTO COMPLETO
Tratamiento completo para gasolina. Limpia y lubrica todo el sistema (inyectores, válvulas, cámara de combustión..), reduce emisiones de gases, neutraliza el agua del tanque (sin emulsionarla), mejora la
combustión, protege contra la corrosión... Compatible con todo tipo de vehículos a gasolina modernos (HPDI..) y sus respectivos avanzes (catalizador, sensor de oxígeno..)


OTROS PRODUCTOS PARA LA ADMISION (DIESEL & GASOLINA)

INTAKE PRO CLEANER (LIMPIADOR DE ADMISIÓN)
Diseñado para limpiar el sistema de admisión de aire en motores diesel y gasolina. Incluye cánula larga para poder limpiar con el
motor apagado en las zonas mas alejadas. Útil en la limpieza de válvula EGR, válvula de regulación de ralentí, carburador, caja de mariposas, sensor de presión del colector, sistema de ventilación del cárter...



TRATAMIENTOS CAMBIO MANUAL Y DIFERENCIAL

VX GEAR (ADITIVO ANTIFRICCION ÉSTER-CERAMICO)
Aditivo de nueva generación para el aceite de la transmisión. Contiene micro-partículas cerámicas dispersas en un complejo aceite éster de alto rendimiento. Forma una película lubricante de
extrema resistencia que reduce sustancialmente fricción y desgaste aportando un funcionamiento más silencioso y suave.

Cita de PowerPritt

Hola

necesitaría ...

- XENUM T-FLUSH
- XENUM R-FLUSH
- XENUM M-FLUSH
- XENUM IN&OUT PETROL
- XENUM INTAKE PRO
- MOTUL 8100+ CLEAN

tenéis estos productos disponibles ??? Y descuento Forocochilero ??? jejej

Gracias por tu atencion !!!


PD: Se pueden recoger en la tienda (Móstoles) ? Estarian antes o estan alli ?

Cita de TodoParatuCoche

MP mandado! Tenemos stock de ambos, 24/48h!


Salu2

Cita de retehal

Pedido un ultimax petrol y uno diésel y recibidos al día siguiente. No los he probado todavía, pero mis diez por la rapidez del servicio.
.
Por lo que he leído, lo mejor es echarlos al depósito con unos 20-30L y luego, sobre todo en el diésel, llevarlo "alegre" de revoluciones hasta que se consuma y haya que volver a respostar, no? Gracias!

Cita de cansi22

Buenas, una consultita: algo parecido al SEAFOAM SF-16 (601) que se pueda utilizar para descarbonizar mediante admisión, aceite y combustible teneis?
Es para un célica con su correspondiente carbonilla en pistones y consumo de aceite (mal endémico)

Cita de Cigüeñal_Roto2

TodoParatuCoche ¿Álgún código descuento para forococheros?

Cita de M5.

Una consulta de un cliente, me han dicho que si el motul anticongelante al 30% rosa se puede mezclar con el 50%???
El coche tiene ahora el motul al 30% rosa, entonces me han dicho si pueden rellenar un poco con el 50% rosa o se tiene que poner el 30%??
Gracias y saludos