Nuevas ofertas en kit de arrastre D.I.D
10-abr-2021 20:26
#541
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Sale 96€ puesto en casa. Piñón y corona JT de acero y cadena DID 520VX3. Como opciones, debido al COVID no es que haya demasiado donde elegir, piñón engomado, corona acabada en zinc negro depende de los dientes... Piñones hay 15 y 16. Coronas 38, 39, 41 y 43. de serie viene en 15 - 41 por lo que no da margen para ponerle una relación mas corta, solo alargar. |
11-abr-2021 09:23
#542
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Hola, Consulta doble. ![]() Kit transmisión cb 500 f del 97. Opción 1, paso 525, piñón 14, corona de acero +1 diente y cadena con retenes. Opción 2, paso 520, piñón 14, corona de aluminio +1 diente, y cadena sin retenes. Muchas gracias! |
11-abr-2021 12:56
#543
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Asumo que te refieres al modelo PC32. Opción 1, paso 525, piñón 14, corona de acero +1 diente y cadena con retenes. 114€ G.I. Opción 2, paso 520, piñón 14, corona de aluminio +1 diente, y cadena sin retenes. Esta opción no la entiendo, si a tu moto, por lo que veo, quieres bajarle la relación poara que tenga "más patada", bajarle el paso, la resistencia de la corona y además, la de la cadena, lo más seguro es que acabe en desgaste muy prematuro. |
11-abr-2021 13:51
#544
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Buenas,
Asumo que te refieres al modelo PC32. Opción 1, paso 525, piñón 14, corona de acero +1 diente y cadena con retenes. 114€ G.I. Opción 2, paso 520, piñón 14, corona de aluminio +1 diente, y cadena sin retenes. Esta opción no la entiendo, si a tu moto, por lo que veo, quieres bajarle la relación poara que tenga "más patada", bajarle el paso, la resistencia de la corona y además, la de la cadena, lo más seguro es que acabe en desgaste muy prematuro. La opción de 520 es para usr en circuito, donde se busca el menor peso y fricción del Kit para aprovechar la ya escasa potencia de la pequeña bicillndrica. Dime precio pues
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12-abr-2021 11:31
#545
| Veo, que tienes referencias actualmente de esto. Puedes decirme que referencias necesitas? Le he dado 20 vueltas a internet y no he encontrado información clara, solo de 3 o 4 sitios que las hacen a medida. Los fabricantes no contemplan tu modelo como conversión a 520, por lo que esto sería coger TODO el catálogo, con sus miles de referencias y compararlas una a una hasta dar con el cruce. |
12-abr-2021 13:41
#546
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Veo, que tienes referencias actualmente de esto. Puedes decirme que referencias necesitas? Le he dado 20 vueltas a internet y no he encontrado información clara, solo de 3 o 4 sitios que las hacen a medida. Los fabricantes no contemplan tu modelo como conversión a 520, por lo que esto sería coger TODO el catálogo, con sus miles de referencias y compararlas una a una hasta dar con el cruce.
Te agradezco mucho tu atención. |
14-abr-2021 15:02
#547
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Es la 525 Z3 de JT por si quieres echarle un ojo, en principio tiene la misma resistencia a la tracción que una VX de DID. |
14-abr-2021 15:21
#548
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Quiero recordar que la relación de serie es 15 45, pero corrígeme si me equivoco. Muchas gracias por tu atención. |
07-may-2021 18:52
#551
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Buenas, disculpa, creía que te habnía respondido, a la vista está que no. Sale 109€ puesto en casa. Un saludo |
27-jun-2021 23:30
#554
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Buenas, El kit en calidad "reforzada", sale 97€ puesto en casa. Cadena DID 520VX3, puñon y corona JT o supersprox de acero. El kit en calidad "super refrozada", sale 114€ puesto en casa. Cadena 520 ZVM-X, piñón y corona JT o supersprox de acero. Los precios son para medidas de origen. Te recomiendo para ese modelo la super-reforzada. |
01-jul-2021 14:28
#555
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Buenas tardes. Me podrías dar precio del kit de transmisión para una KTM 990 adventure R del 2009? Con los desarrollos normales, 16 y 42. Gracias. Puedes contestar por mp o aquí |
11-jul-2021 00:02
#556
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Piñón y corona JT de acero y cadena DID 525 VX3 color acero. |
Editado: 19-jul-2021 13:12 -
29-jul-2021 10:11
#558
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Buenas, Disculpa el retraso, últimamente esto no me notifica bien cuando responde alguien al hilo. El precio del kit sería 154€ puesto en casa. Piñón y corona PBR de acero y cadena DID ZVM-X super reforzada. |
06-ago-2021 12:00
#560
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Buenas, disculpa el retraso, entre que esto no me está notificando del hilo y el verano, esto es un caos. El kit sale: con cadena DID 428D 42,50€ con cadena DID 428HD 48€ con cadena DID 428NZSDH 62,50€ con cadena DID 428VX 83€ Los precios son con pòrte incluido. Como recomendaión personal, lo mínimo que montaría es la cadena HD y como mejor opción creo que la NZSDH. |
07-ago-2021 21:41
#561
| Hola shur me puedes pasar presupuesto de solo corona +piñón para una kawasaki z750 de 2010?gracias |
08-ago-2021 15:49
#562
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Buenas, disculpa el retraso, entre que esto no me está notificando del hilo y el verano, esto es un caos.
El kit sale: con cadena DID 428D 42,50€ con cadena DID 428HD 48€ con cadena DID 428NZSDH 62,50€ con cadena DID 428VX 83€ Los precios son con pòrte incluido. Como recomendaión personal, lo mínimo que montaría es la cadena HD y como mejor opción creo que la NZSDH. |
09-ago-2021 10:44
#565
| Ok gracias. Podrías decir que modelos son? En principio me parece buen precio |
09-ago-2021 19:29
#566
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Precio para una suzuki v-strom 1000 xt 2018 Cadena + Piñon 17 (normal y precio del engomado) + Corona 43 dientes Tengo que ver si puedo meter cadena sin remaches o tiene que ser para remachar, en este caso tenéis remachadoras? @Madri800XR |
Editado: 11-ago-2021 17:54 -
11-ago-2021 00:02
#568
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Buenas, disculpa el retraso, entre que esto no me está notificando del hilo y el verano, esto es un caos.
El kit sale: con cadena DID 428D 42,50€ con cadena DID 428HD 48€ con cadena DID 428NZSDH 62,50€ con cadena DID 428VX 83€ Los precios son con pòrte incluido. Como recomendaión personal, lo mínimo que montaría es la cadena HD y como mejor opción creo que la NZSDH. |
11-ago-2021 15:53
#569
| Buenas, kit did superreforzado para una r6r 2006 (530) con piñon 15 y corona 48? |
Editado: 07-dic-2021 01:01 -
