Vamos a romper un coche!
ForoCoches: Miembro
25-ene-2009 05:32
#121
| Madre mía que manera de gastar neumaticos!.yo también tengo un zx 1.4 pero carburación del 91 que me lo dado mi padre y sólo tiene 77000km y va como el primer dia.la verdad es que le tengo mucho cariño. |
Invitado
06-feb-2009 14:15
#123
| yo cada vez to y mas contento con mi zx va de lujo y tiene 170.000 km aunque no son muxos comparando los de otros zx del club, por hay e leido algo cobre la fiabilidad del 307 yo soy uno de esos que dicen que es una mierda, mi padre tiene uno y a los 80.000 km te da una averia de 2000€ y no tiene ningun trato a lo bestia al contrario se le trata bien tube que cambiar la bomba de inyeccion, los 4 inyectores y las toberas de los inyectores, la averia fue que supuestamente la bomba estaba rozando continuamente con un manguito de la entrada de gas-oil ese manguito con el roce se degrado y las particulas que produjo afectaron a los inyectores ala 2000€ de arreglo nada mas y nada menos. Un saludo y perdon por el toston. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2009 14:22
#124
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yo no me lo creo en 120.000 kms sin cambiar el filtro del aire el coche ni arranca anda |
y mas Racing ->> Socio 343 
:sisi1:
27-feb-2009 01:21
#127
| Yo tengo un ZX 1.4i del 97 con 172.000km a susu espaldas, y de momento el unico problema que tiene, es que me pide cambio de la junta de la culata, que el aceite y el refrigerante me desaprecen |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2009 22:21
#130
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Este parece mi ZX. El mio, el del avatar, es un 1.4i Tentation de 1996. Tiene 155000km y ahí está dando guerra. Se le cambió la sonda lambda en garantía, porque daba tirones en baja. No se ha vuelto a fastidiar. A los 120000km (que ya son muchos sin absolutamente NADA) cambié la junta de la culata porque empezaba a sudar aceite. No era imperativo, era muy poco, pero por si acaso la cambié. Con ese kilometraje cambié también amortiguadores, unos Monroe Reflex que me salieron mas malos que los destornilladores de los chinos. Ahora, con 155000km pide cambio de embrague, y se oye el mencionado ruidillo del cojinete de empuje. No me parece raro tener que cambiarlo con ese kilometraje y trato exigente. Le hice un buen rodaje, y los primeros años lo traté con mucho mimo, pero luego le di zapatilla de la buena. Le he exigido al motor todo lo que podía dar, y al menos la mitad de los kilómetros que tiene son por carretera de montaña, y no despacito que digamos. Por ejemplo, en una semanita se recorrió casi todo el pirineo catalán, con escapadita a Tolousse incluida y eso fué lo que me duraron unos discos de freno nuevecitos... Lo único que le puedo achacar es la sonda lambda (garantía), la junta de la culata (por muy mal trato) y el aireador, que solo funciona en la posición mas fuerte. Encantado estoy con el. |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2009 02:07
#131
| Mañana mismito me compro un zx, si lo de las revisiones son un invento de los talleres para hacer caja.Por cierto conozco a un morito que se lleva su zx a Argelia todos los años y va bien el cabroncete |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2009 02:53
#133
| Pues conozco a muchos conuctores/as ignorantes que no saben que hay que hacerle mantenimiento al coche. Y siguen rodando |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2009 06:25
#134
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SI SEÑOR!!!!!!!!!!!! MI zx 1.9d con 340000 KM ya!!!!!!! y hace 2 semanas me he ido a valencia y vuelto, de vacaciones en semana santa, DEL TIRON, y ningun problema, no pasa de 80ºC la temperatura, y todo el rato a 140/150 a 4000rpm!!!!!! MENUDO ANIMAL, tan solo le cambio el aceite y los filtros cada 10000km, NI UN SOLO PROBLEMA, eso si, el cabron me traga como si tuviese 300cv gasolina, jaja, lo llevo siempre a tope, porque son 70cv y si no no anda, y no le bajo de 8/9L que son muchos, pero bueno, ahi sigue el cabronazo, y estoy convencido que no lo jubilo hasta que tenga al menos 500000km.. El coche lo compro mi padre a mi tio, ha pasado por mi hermano mayor, y ahora me toca a mi.. mi padre ya me ha dicho que hasta que no se joda nada, y cuando se joda, ya veremos... casi quiero hasta joderlo rapido para ver si me compra alguna cosa curiosa.. jaja, pero lo veo imposible! ZX 4ever!! pd: el motor TD1.9, mas de lo mismo, pero con 90cv, que para un coche como este de solo 1000KG de tara, esta dpm!!! salu2 |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2009 07:52
#135
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Saludos! |
La perfección existe. YO
25-abr-2009 12:10
#136
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Fotos del interior y del cuando de instrumentos con caracter de urgencia 
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Miembro
25-abr-2009 12:59
#138
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Como aguanta el pobre zx, madre mía... Homenaje al zx que ganó varios dakars: 
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ForoCoches: Miembro
25-abr-2009 15:01
#140
| +1 unos que no saben y otros que no quieren saber, como mi padre, a ver cuanto le dura el Tucson ahora que acabo la garantia... |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2009 15:03
#141
| Eso me gustaría ver a mi, una prueba de esas con un coche actual. |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2009 22:53
#143
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y por que no va a durar?? hoy en dia los coches no son malos,por ejemplo,si cojen un c4 gasolina me juego las pelotas a que aguanta ese reto |
Antes aún le daba...
10-ago-2009 17:15
#144
| los citroen son una puta mierda que se jode al mirarlos. |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2009 18:24
#146
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Yo creo q se puede sacar un conclusion, aunq siempre habran casos excepcionales. desgasta más el paso del tiempo que el kilometraje. saludos |
ForoCoches: Miembro
16-nov-2009 07:10
#150
2003 lollll aun sigue este hilo activo  PD: Esa revista la tenía yo y me quede "flipao" al verlo que cosa más dura
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