Ya a la venta el Jimny "industrializado". Desde 21.000 leuros.
ForoCoches: Miembro
11-mar-2021 14:55
#61
|
El mercado es grande, pero como te subas mucho a la parra te metes en territorio land cruiser, y si ya como va lo tiene difícil, lo ultimo que hay que hacer es ponerle contrincantes |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2021 20:12
#63
|
Si ya el compañero ha dicho una pagina atrás que un concesionario tiene los coches vendidos ya, no sera el único Recordemos que suzuki esperaba vender 15.000 kei car y 1500 sierra en su primer año de ventas en todo el mundo Y luego resulto que SOLO JAPÓN, se llevo 31.000 kei car y casi 11.000 sierra, y aquí estamos, dos años después, igual, que la fabrica no da en Japón para mas, y en la india haciendo experimentos y que si, que no, que no saben si venderlo o no 🙈🙈 |
discreto y elegante
11-mar-2021 20:46
#64
|
La gracia del asunto es ahorrarse el IM y además meter el IVA como soportado y amortizarlo que viene a ser un gasto deducible. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2021 20:54
#65
| Y como tienes uno y has hecho algo por Suzuki, ya puedes exigirles que te pongan el motor que tu digas, mas asientos y te lo vendan al precio que te venga bien a ti. Suzuki vendió 3 millones de coches en 2019, 8000 de ellos en España. O te hacen caso o lo llevan claro, como dices tu. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2021 21:13
#66
|
No quería entrar en descalificaciones personales, pero tu has abierto la veda con lo de las tonterias y las chorradas. Y no. Tener un Suzuki o un helicóptero no hace que nadie pueda comentar mas ni mejor, o tener mas o menos razón. Pero sacarlo a colación como argumento en una discusión te retrata con bastante precisión. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2021 21:41
#67
|
Cita de: chule Ver Mensaje
Pasado mañana cierra Suzuki. Puto jimny, la que ha liado. La veda la empiezas tú con semejante chorrada de mensaje, y hay que tratarte en serio? o como a un "cortico"?, o no tienes suficientes neuronas para acordarte de las sandeces que escribes? Y sí, tener un vehículo de una marca siempre te dará más perspectiva que a un paleto desde la barra del bar, o la tienda de golosinas en éste caso. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2021 22:49
#68
| Vaya pareja, montad el espectáculo por privado y dejad de ensuciar el subforo. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2021 23:28
#69
| Toda la razón. Pido perdón al resto de participantes del hilo. No seguiré con esta pelea aquí. |
ForoCoches: Miembro
12-mar-2021 02:43
#70
| No, no te ha dicho que "hayan vendido 3", si no que " los 3 que son asignados a ese concesionario del próximo envio de coches para españa, ya están vendidos" que no es lo mismo |
ForoCoches: Miembro
12-mar-2021 11:54
#72
|
Si y no No es lo mismo, que te envíen 3 coches, y tu ya los tengas vendidos, aun cuando hay una lista de espera que te permitiría vender 20 A que te envíen 20 coches, y solo vendas 3 y tengas a los otros muertos de asco porque no se venden |
Usuario experto
12-mar-2021 12:03
#73
| Creo que se deja lo más importante, los inconvenientes que tiene llevarse un vehículo N1 para un particular, al pagar el IM no tienes ningún ahorro en la compra y en cuanto lo tengas en casa empiezan las desventajas ya que has pagado como un turismo pero no es un turismo, es un industrial. No podrás pasar de 90 en autovía y se acortan los plazos de la ITV hasta que a los 10 años te toque ir cada seis meses, supongo que el que lo compre estará bien informado porque, aunque en la práctica sea un Jimmy sin las plazas traseras y con una rejilla separadora, legalmente te estás comprando un furgón de carga. |
ForoCoches: Miembro
12-mar-2021 12:55
#74
|
Hay la diferencia que una cosa es que toda la oferta haya volado y otra que la demanda sea solo de tres coches. |
ForoCoches: Miembro
12-mar-2021 13:23
#75
|
Creo que se deja lo más importante, los inconvenientes que tiene llevarse un vehículo N1 para un particular, al pagar el IM no tienes ningún ahorro en la compra y en cuanto lo tengas en casa empiezan las desventajas ya que has pagado como un turismo pero no es un turismo, es un industrial. No podrás pasar de 90 en autovía y se acortan los plazos de la ITV hasta que a los 10 años te toque ir cada seis meses, supongo que el que lo compre estará bien informado porque, aunque en la práctica sea un Jimmy sin las plazas traseras y con una rejilla separadora, legalmente te estás comprando un furgón de carga.
|
ForoCoches: Miembro
12-mar-2021 14:32
#76
Desde luego lo de la itv cada seis meses puede ser una gran putada si se hace un uso duro por campo, que tire la primera piedra el que lleve el coche perfecto de todo 
|
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 11:38
#77
|
Creo que se deja lo más importante, los inconvenientes que tiene llevarse un vehículo N1 para un particular, al pagar el IM no tienes ningún ahorro en la compra y en cuanto lo tengas en casa empiezan las desventajas ya que has pagado como un turismo pero no es un turismo, es un industrial. No podrás pasar de 90 en autovía y se acortan los plazos de la ITV hasta que a los 10 años te toque ir cada seis meses, supongo que el que lo compre estará bien informado porque, aunque en la práctica sea un Jimmy sin las plazas traseras y con una rejilla separadora, legalmente te estás comprando un furgón de carga.
En nacional no se puede superar 90, así que no afecta. En autovía aparte de que no es su sitio saltan los radares a 130 o 115 si está limitado a 100.. dudo que casualmente salte a esas velocidades.. y en un radar móvil no creo que llame la atención a la GC que sea industrial.. es un poco como las camper |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 11:48
#78
|
Bueno lo del límite de velocidad es un poco tontería.. porque dudo que alguna vez salte un radar
En nacional no se puede superar 90, así que no afecta. En autovía aparte de que no es su sitio saltan los radares a 130 o 115 si está limitado a 100.. dudo que casualmente salte a esas velocidades.. y en un radar móvil no creo que llame la atención a la GC que sea industrial.. es un poco como las camper No lo tengas tan seguro eso Porque si, en autovia el limite de ese jimny son 90 |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 11:55
#79
| Lo que no entiendo es que si Suzuki ha dado con la fórmula del éxito con un 4x4 pequeño con reductora, ya que es capaz de vender todo lo que fabrica y no barato precisamente, ¿Por qué ninguna otra marca le imita con el mismo concepto? |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 11:57
#80
| Un radar sabe discriminar límites de velocidad en función a la matrícula? |
Forero sin dinero ni 25cm
13-mar-2021 12:31
#81
|
El que comprase un anterior Jimny nuevo se ha asegurado la universidad de los hijos
|
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 12:36
#82
 Supongo que no es lo mismo hacer grande un pequeño que al revés, y siendo tan de nicho, los números a los fabricantes grandes no les llaman, y veremos jeep lo que saca con "ese competidor del jimny" No lo se, pero la multa me la pusieron |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 15:17
#85
| No jodas, perderías mucha visibilidad para maniobras, como mucho los dos laterales. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 15:29
#87
| Sí, pero se supone que con el jimny te vas a meter en berenjenales. Aunque es cierto que luego hay muchas camionetas con el cajón cerrado que tampoco te deja ver por atrás. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2021 15:33
#88
|
A mí una vez a 120, multa por exceso de velocidad por ir con un vehículo limitado a 90. 100 eypos con prontopago 50. |
Lalalá
14-mar-2021 07:14
#89
| Precisamente, como si en una camioneta vieras algo de lo que golpeas por algún lado... si ni ves lo que tocas con la pedazo de barriga que le deja esa batalla tan asquerosamente larga. En un coche de tres metros y medio de largo, te da "igual" ver o no por los cristales traseros, tienes muchísimo margen para maniobrar sin que sea imprescindible. |
Usuario experto
14-mar-2021 09:44
#90
|
Bueno lo del límite de velocidad es un poco tontería.. porque dudo que alguna vez salte un radar
En nacional no se puede superar 90, así que no afecta. En autovía aparte de que no es su sitio saltan los radares a 130 o 115 si está limitado a 100.. dudo que casualmente salte a esas velocidades.. y en un radar móvil no creo que llame la atención a la GC que sea industrial.. es un poco como las camper |