El Lada Niva en imágenes

KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#991
Cita de hummerinator
Exacto, mira el vitara suv. Del 2014 hacia aquí, ya es transversal



Y tiene Transfer?
hummerinator
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#992
Cita de KKB_4X4
Y tiene Transfer?
Como los suv, de las que envía hacia atrás cuando patina y eso
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#993
Cita de hummerinator
Como los suv, de las que envía hacia atrás cuando patina y eso


Sn reductora, como si lleva un ladrillo.
Transfer87
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#994
Cita de KKB_4X4
Sn reductora, como si lleva un ladrillo.
Que va, los ladrillos no se recalientan y dejan de funcionar en el peor momento, los viscoacopladores de los SUV sí 😁

Volviendo al tema de reductora+motor transversal.... tal vez los Subaru en las versiones que tienen reductora(larga)?
Son motores Boxer y tal vez eso les de esa ventaja de arquitectura para poder alojar la reductora, pero vamos, que no estoy seguro de en que sentido montan sus motores, transversal o longitudinal?
Ratchets
Usuario Premium: ✔️
#995
SU COCHE UN LADA @Moscón
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#996
Cita de Transfer87
Que va, los ladrillos no se recalientan y dejan de funcionar en el peor momento, los viscoacopladores de los SUV sí 😁

Volviendo al tema de reductora+motor transversal.... tal vez los Subaru en las versiones que tienen reductora(larga)?
Son motores Boxer y tal vez eso les de esa ventaja de arquitectura para poder alojar la reductora, pero vamos, que no estoy seguro de en que sentido montan sus motores, transversal o longitudinal?


Me imagino que siendo boxer son longitudinal. Igual que un V8, que no creo que haya transversal.
hummerinator
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#997
Cita de Transfer87
Que va, los ladrillos no se recalientan y dejan de funcionar en el peor momento, los viscoacopladores de los SUV sí 😁

Volviendo al tema de reductora+motor transversal.... tal vez los Subaru en las versiones que tienen reductora(larga)?
Son motores Boxer y tal vez eso les de esa ventaja de arquitectura para poder alojar la reductora, pero vamos, que no estoy seguro de en que sentido montan sus motores, transversal o longitudinal?
El bóxer, ya sea de subaru, porsche o los vw escarabajo y hermanos, suele ser longitudinal
Colt Harrison
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#998
Nueva serie especial Black:

Colt Harrison
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#999
Colt Harrison
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#1000
C4RRY_B
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#1001
Cita de Potapenco
Es 4x4 permanente, una la de todos, otra para las reductoras y la que no te cuadra para el bloqueo central, famosa porque al menos en modelos antiguos había que sacarla a patadas...
Mi padre le puso al suyo una modificación que le dio mi tio para poder ir con tracción trasera después de comprarlo en el 91, una vez la puso, nos fuimos a un descampado y fue una mezcla de diversión y miedo.
lastgoodbye
berserkeeeer!
#1002
Cita de C4RRY_B
Mi padre le puso al suyo una modificación que le dio mi tio para poder ir con tracción trasera después de comprarlo en el 91, una vez la puso, nos fuimos a un descampado y fue una mezcla de diversión y miedo.
Kit promolada
Potapenco
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#1003
Cita de C4RRY_B
Mi padre le puso al suyo una modificación que le dio mi tio para poder ir con tracción trasera después de comprarlo en el 91, una vez la puso, nos fuimos a un descampado y fue una mezcla de diversión y miedo.
Una cita de un comentario que hice hace trece años. Me acabas de hacer sentir muy viejo. Que lo sepas!
C4RRY_B
ForoCoches: Usuario
#1004
Soy nuevo y estaba mirando temas de Lada porque a mí Padre le encanta (su Lada es como un hijo para el)
Ni me he fijado en la fecha.
Selecto85
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#1005
Se sabe algún dato del nuevo niva?
hummerinator
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#1006
Cita de C4RRY_B
Soy nuevo y estaba mirando temas de Lada porque a mí Padre le encanta (su Lada es como un hijo para el)
Ni me he fijado en la fecha.
Ni falta que hace, el post esta pa eso

Cita de Selecto85
Se sabe algún dato del nuevo niva?
Que seguramente sea un duster con logos lada
Montañes
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#1007
Cita de hummerinator
Ni falta que hace, el post esta pa eso



Que seguramente sea un duster con logos lada
Grande es Rusia como grande es la diferencia de usar la plataforma b0 a ser un regoloteado. Lada, exponente del esquema de TT tradicional...
hummerinator
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#1008
Cita de Montañes
Grande es Rusia como grande es la diferencia de usar la plataforma b0 a ser un regoloteado. Lada, exponente del esquema de TT tradicional...
Solo mira el nissan Terrano indio, o los lada actuales, como el largus, que es un logan familiar sin disimular, o el granta, que es un logan disimulado


Aunque puede que el que sustituyan sea el chevrolet niva, ahora llamado lada niva, y dejen el clasico "lada 4x4" como lleva desde 1977
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1009
¿El X-Ray o Vesta también? ¿O sólo te gustan los Ladas viejos? Lada seguirá utilizando la B0, por economía, tecnología y margen entre marcas. Dacia ya se ha pasado a la plataforma CMF-B con especificaciones Low. Dacia se vende en Europa... Lada no.

Claro que, si es cierto que el próximo Duster no será 4x4, ¿tendrá ganas Renault de relogotear ese Lada Duster para venderlo en Europa de una forma similar a lo que ha hecho con el Renault Express (Dokker)? El problema es que la brecha entre Europa y el resto del mundo es cada vez más grande (electrificación, seguridad, legislación e imagen ambiental...) como para "importar" modelos de fuera y en volúmenes tan pequeños.


Relogoteados hay en todas las marcas y por cualquier motivo, mismamente el Suzuki ACross para bajar emisiones, el Opel Frontera para vender un SUV en los años 90 en Europa, el trío de furgos/monovolúmenes europeas para conseguir volúmenes de ventas, el citado Express para centrar en Renault la gama comercial... Pero claro, el problema del Terrano radica únicamente en usar ese nombre ¿no? jaja
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#1010
Cita de Montañes
¿El X-Ray o Vesta también? ¿O sólo te gustan los Ladas viejos? Lada seguirá utilizando la B0, por economía, tecnología y margen entre marcas. Dacia ya se ha pasado a la plataforma CMF-B con especificaciones Low. Dacia se vende en Europa... Lada no.

Claro que, si es cierto que el próximo Duster no será 4x4, ¿tendrá ganas Renault de relogotear ese Lada Duster para venderlo en Europa de una forma similar a lo que ha hecho con el Renault Express (Dokker)? El problema es que la brecha entre Europa y el resto del mundo es cada vez más grande (electrificación, seguridad, legislación e imagen ambiental...) como para "importar" modelos de fuera y en volúmenes tan pequeños.


Relogoteados hay en todas las marcas y por cualquier motivo, mismamente el Suzuki ACross para bajar emisiones, el Opel Frontera para vender un SUV en los años 90 en Europa, el trío de furgos/monovolúmenes europeas para conseguir volúmenes de ventas, el citado Express para centrar en Renault la gama comercial... Pero claro, el problema del Terrano radica únicamente en usar ese nombre ¿no? jaja
A mi de lada me gustan los Ladas viejos si, los nuevos están bien, supongo, pero no me llaman

Lo del Terrano no es un problema, es una vergüenza
Colt Harrison
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#1011
Imágenes del nuevo Lada Niva el anterior Chevrolet:



hummerinator
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#1012
Maaadremia que catástrofe
Transfer87
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#1013
Es el Chevrolet Niva pero con más plásticos.
No tiene (aparentemente al menos) los ángulos off road del Niva original pero podría considerarse un muy digno sustituto del Vitara original....
Si lo traen a España no lo vería con malos ojos.... pero sí, es una pena comparado con el Niva original😔

Peor lo ha hecho Land Rover con el mal llamado Defender o Nissan que ya solo sabe hacer turismos altos.... eso si que no tiene perdón de dios....
madjh
Camel Trophy
#1014
No os confundais, ese el el Lada Niva no es el Lada 4x4 que es el antiguo niva.



Yo no creo que lo retiren. Putin podria invadir Europa hasta Francia (aqui ya no hace falta mientras esté su lacayo) para decirle 4 cosas a esos de la Renault


En un mes me parece que cambio el Astra (el focus Overland ya murió) por un clio mira que estoy pillando tirria a los Renault, son mas sosos que una piedra. No creo que me pongan un 4x4.
LNA
ForoCoches: Miembro
#1015
Cuando lo pasaron de Chevrolet a Lada, hace unos meses, ya le hicieron un pequeño repaso pero muy sutil, con pocos cambios.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#1016
Cita de madjh
No os confundais, ese el el Lada Niva no es el Lada 4x4 que es el antiguo niva.



Yo no creo que lo retiren. Putin podria invadir Europa hasta Francia (aqui ya no hace falta mientras esté su lacayo) para decirle 4 cosas a esos de la Renault


En un mes me parece que cambio el Astra (el focus Overland ya murió) por un clio mira que estoy pillando tirria a los Renault, son mas sosos que una piedra. No creo que me pongan un 4x4.
Si no estoy mal, el clásico y ese compartirán ventas hasta por lo menos el 50 aniversario del clásico (2027)
LNA
ForoCoches: Miembro
#1017










Esta es la adaptación que hicieron en la transición de GM a Lada, que fue en julio. Poco ha durado.
Selecto85
ForoCoches: Miembro
#1018
Imagino qué tarde temprano fabricaran el nuevo lada niva si llega a ser con base del Dacia Duster me parecería perfecto debido al tamaño y versatilidad del coche. Y para mí lo más principal sería que tenga unas buenas aptitudes 4x4 pero con el tiempo estamos ahora tendría que ser un coche seguro y que no consuma en exceso pienso que utilizando todas las mecánicas que tiene Renault y el chasis podrían hacer un coche muy muy interesante pero que iba a competir también con el Dacia Duster
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#1019
AGS2225
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#1020
LADA NIVA 2021.
En Septiembre me emocioné con los técnicos de Lada haciendo pruebas en mulas basado en el Renault Duster.

El modelo que antes era de Chervolet y que inicialmente se ideó para sustituir al viejo Lada Niva solo cambia ligeros retoques. Mecanicamente seguira siendo el mismo. 1,7 de 80cv y con la misma caja de cambios y reductora.
Los intermitentes pasa a estar a los lados de los faros delanteros. Anteriormente estaba situados en la parte superior como una seña de identidad herredada del primitivo Lada Niva.







Asín que tanto el Niva y el 4X4 actual seguirá durante unos años más dando guerra en el mercado Ruso.
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