Iberia-iag
05-jun-2020 10:15
#93
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yo si no es por el puto degiro, y porque era mi primera vez y soy muy parado, lo habria hecho. Entre a 2,9 el miercoles, jajajaj |
29-jun-2020 01:05
#98
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esta semana pinta mal. el petardazo en iag ya pasó y ya soltaron papel. ahora toca malos tiempos durante una temporada |
29-jun-2020 01:57
#100
| Sigo estando en IAG con un 2,55, y pienso dejarlo ahí... esto va a subir sin duda, y con fuerza. |
29-jun-2020 10:29
#101
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2,55 pensando sobretodo en que Inglaterra quitaría la cuarentena a turistas españoles...pero ni por esas reacciona |
01-jul-2020 12:39
#104
| Yo creo que estará lateral un tiempo, no creo que tenga otro petardazo a corto plazo. |
01-jul-2020 12:47
#105
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¿Cuándo? Who knows. |
01-jul-2020 14:36
#107
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Si me tengo que esperar 2,9 años a alcanzar ese valor me espero Las aerolíneas siempre van a existir y está no es Norwegian o alguna los cost Tiene también el respaldo de los gobiernos Buy and hold |
01-jul-2020 16:25
#108
| he vendido airbus, entre a 62 y he vendido a 65, para pillar IAG a 2,35, veremos el tema |
01-jul-2020 17:31
#109
| A mi lo que me da muuuucho miedo para entrar en IAG, aunque sea a estos precios, es la posibilidad cada vez mayor de una ampliación de capital... |
Editado: 01-jul-2020 17:43 -
01-jul-2020 17:36
#110
| Pues yo creo que va a seguir bajando. Por lo menos asi veo yo la tendencia. Esperare hasta el viernes a ver que tal va. |
02-jul-2020 00:24
#114
| Pregúntaselo a un accionista del Santander que lleve unos añitos... |
Editado: 02-jul-2020 00:55 -
02-jul-2020 00:43
#115
| Pero lo del Santander tiene delito porque encima han sido muchas veces ampliaciones de capital encubiertas en forma de scrip |
04-jul-2020 19:03
#116
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Esto puedo ser positivo o negativo para los que estáis más formados. https://www.preferente.com/noticias-...pa-301655.html |
04-jul-2020 19:51
#117
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El gobierno evitaría así una quiebra (porque es lo que pasará si Iberia decide abandonar la mesa de renegociación).
El gobierno condiciona así a Iberia a que rescate/salve Air Europa. Ahora, la revisión a la baja de la oferta por parte de Iberia es lo mas lógico. No tiene sentido pagar un precio de valoración pre-covid por algo que ahora no vale eso. Es como si obligaran a alguien a comprar IAG a 7€ porque en Diciembre cotizaba en ese rango, indistintamente de que ahora la acción, con la nueva realidad, cotiza sobre los 2.5€. Leí en algún sitio, que IAG estaba respaldada por una parte el Gobierno Español IB Y otra por UK BA. Un poco por analizar la situación: Con esta compra, dentro de una situación de vuelta a la normalidad Aérea 2023-25 Iberia gana terreno ya que han abosorvido a un rival. Podría subir cuando se efectúe. IAG tenía bastante liquidez, pero gastaba 200 millones por semana. Uk por ahora mantiene la cuarentena de 14 días. Negativo. Ojo cuando la quiten que podría tener repunte. BA Gobierno Brexit, parace que no van muy de la mano. Llevo tiempo siguiente IAG y creo que los vuelos volveran, sea 2023-2025. La sociedad en la que vivimos Pro-viajes. No tengo acciones de nada pero las compañías aereas para ir en la largo pueden que sea mi primera comprar. Simplemente una opinión. Si alguien veo que algo me equívoco o añadir agradecido. Ampliación de capital sería negativo. |
04-abr-2021 02:40
#118
| Si que ha llovido desde entonces, qué tal llevas la inversión. Acudiste a la AK? |
04-abr-2021 22:40
#119
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Claro que acudí....no me quedaba otra, y gracias a dios que acudí. Tengo un 66% de beneficios. Esperemos que en verano dejen volar bien y se vaya mínimo a las 3, que es mi punto de venta. |
04-abr-2021 22:53
#120
| a mi me echaron X acciones a 2.16 (un stop que me olvidé...) y luego recompré 3X a 2.25, tengo que tener un poco más de cuidado pero bueno, las vacunas ya van "viento en popa" (más que nada porque ya hay producción suficiente), no ESPERO más noticias mierder de retrasos |

