Camper y expedición 4x4: Furgonetas, camiones y TT
Forocochero Premium®
10-may-2020 14:34
#631
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Pues ni idea de ambos, cuando se precios los dejo. Las sprinter furgon empiezan en 79.400 + IVA Estos cacharros me parecen un despropósito como vehículo de ocio.
Vas al campo a, supuestamente, disfrutar de la naturaleza, y te llevas un puto camión  Llegar a sitios chulos va a estar jodido y cuando llegues, das un paseíto y luego te metes en tu trasto a pasar la noche? Para eso me vuelvo a casa. No sé, a mí me gusta algo de aventura cuando voy al monte por diversión. Solo lo veo razonable si trabajas en medio del campo. Sobre todo todo si tienes que pernoctar por necesidad en la montaña, estilo los mineros de oro que salen en la tele jajaja Es que se supone que esto es para irte muy lejos y durante días, semanas o meses, para un día de campo es absurdo. Un suv y una nevera es lo que hace falta para un día de campo. También hay preparaciones que sin ser una camper como tal, tienen lo necesario y están orientadas a actividades al aire libre. Hay bastante gente que hace así, con la bicis, el esquí, parapente y mil actividades que llevan una furgo sin necesidad de llegar al nivel de la que dejo aquí. https://www.outsidevan.com/van/command-post/      Qué bueno verte por aquí @bogieman!!
Por cierto, la Sprinter URO puede llevar portamoto en la zona posterior opcional, es tu ideal para llevarte la HD al fin del mundo!  Aprovecho para dejar mi sueño, puesto que como sabéis le doy mucha importancia a mantener las aptitudes camperas aunque sea en detrimento de algo de espacio interior. Una Sprinter L2-H2 con alma de todo-terreno extremo. https://expeditionportal.com/is-iglh...road-sprinter/ Esa base con el interior acondicionado por Explora2 por ser artesanos y su gusto por el detalle bien acabado. http://explora2.es/camper-4x4-camperizacion/ Saludos! Esto me hizo recordar este vídeo que vi hace unos días, una Sprinter que preparan y ponen eje rígido delante entre otras muchas cosas. Y ya que estoy |
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10-may-2020 14:57
#632
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Qué bueno verte por aquí @bogieman!!
Por cierto, la Sprinter URO puede llevar portamoto en la zona posterior opcional, es tu ideal para llevarte la HD al fin del mundo! Aprovecho para dejar mi sueño, puesto que como sabéis le doy mucha importancia a mantener las aptitudes camperas aunque sea en detrimento de algo de espacio interior. Una Sprinter L2-H2 con alma de todo-terreno extremo.  Para ir como decía la canción, des-pa-ci-to, déjame sobrepasar tus zonas de peligro  https://expeditionportal.com/is-iglh...road-sprinter/ Esa base con el interior acondicionado por Explora2 por ser artesanos y su gusto por el detalle bien acabado. http://explora2.es/camper-4x4-camperizacion/ Saludos! coño, perfil bajo, cuanto tiempo sin leerte shurmano, pues te cuento un poco estoy enmelonado con una camper sana pero a ser posible con dotes offroad tal cual como las que has puesto, presupuesto? pues unos 60 o 65k como mucho , tengo echado el ojo a la man gte 4x4 comprarla de serie y luego llevarla a alguna empresa especializada para la camperización y otra opcion que me gusta es la iveco daily 4x4 que me aconsejas tu por el presupuesto que menciono? un abrazo tio. |
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10-may-2020 15:16
#633
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Pues ni idea de ambos, cuando se precios los dejo. Las sprinter furgon empiezan en 79.400 + IVA
Es que se supone que esto es para irte muy lejos y durante días, semanas o meses, para un día de campo es absurdo. Un suv y una nevera es lo que hace falta para un día de campo. También hay preparaciones que sin ser una camper como tal, tienen lo necesario y están orientadas a actividades al aire libre. Hay bastante gente que hace así, con la bicis, el esquí, parapente y mil actividades que llevan una furgo sin necesidad de llegar al nivel de la que dejo aquí. https://www.outsidevan.com/van/command-post/ Esto me hizo recordar este vídeo que vi hace unos días, una Sprinter que preparan y ponen eje rígido delante entre otras muchas cosas. Y ya que estoy fijo pasan de 100k , pero por chulas chulisimas sin duda . gracias. |
ForoCoches: Miembro
15-may-2020 10:56
#635
| Y digo yo, en este nuestro pais por donde te puedes meter con un trasto de estos sin que vengan nuestros amigos los de verde a tener una constructiva charla con nosotros. |
ForoCoches: Miembro
15-may-2020 12:05
#636
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Pues depende de cada comunidad autonoma, ya que cada una tiene sus leyes. En principio creo que todo camino que tenga servidumbre de paso esta permitido, aunque tambien creo que en madrid estan prohibidos todos los caminos. Es consultar la ley de montes en cada C. A |
Lalalá
15-may-2020 12:08
#637
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Y depende del motivo por el que pases por cualquier camino. Yo, cuando trabajo, puedo circular hasta campo a través. Si estoy paseando, ni por asomo. Estos vehículos son más para viajar muy lejos donde no sabes cómo va a estar la carretera. No para ir al pantano del pueblo de al lado tuyo. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2020 13:16
#638
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Aqui les dejo mi favorito de AZIMOO EXPEDITION. Después de ver muuuuchos camper offroad de expedición, este es el que en mi opinión tiene la mejor relación calidad-precio. Deposito deposito de 300+ litros de combustible para más de 2000kms de autonomía, paneles solares, planta de filtrado de agua, etc... Mas info en: www.azimooexpedition.com Saludos!   
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Editado: 16-may-2020 17:32 -
nosce te ipsum
16-may-2020 14:13
#639
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coño, perfil bajo, cuanto tiempo sin leerte shurmano, pues te cuento un poco estoy enmelonado con una camper sana pero a ser posible con dotes offroad tal cual como las que has puesto, presupuesto? pues unos 60 o 65k como mucho , tengo echado el ojo a la man gte 4x4 comprarla de serie y luego llevarla a alguna empresa especializada para la camperización y otra opcion que me gusta es la iveco daily 4x4
que me aconsejas tu por el presupuesto que menciono? un abrazo tio. Cuando quieras hablamos, pero mucho antes que esa me voy a Sprinter por infinidad de detalles, entre otros su caja de cambios y su variedad de configuraciones de cadena cinemática con reductora que ofrece escoger hasta desarrollos de cambio en fábrica, el módulo especial parametrizable PSM que permite montar todo cuanto quieras sin tocar nada de la instalación electrónica original (interfaz que recibe y traduce señales vía can-bus), doble batería y toma de corriente 230V, y sus opciones de paquetes de aislamiento térmico y acústico, LED IFS, además del MBUX que es una pasada. Para ir abriendo boca...   https://es.motor1.com/news/303077/me...er-4x4-camper/ 
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16-may-2020 14:46
#640
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Cuando quieras hablamos, pero mucho antes que esa me voy a Sprinter por infinidad de detalles, entre otros su caja de cambios y su variedad de configuraciones de cadena cinemática con reductora que ofrece escoger hasta desarrollos de cambio en fábrica, el módulo especial parametrizable PSM que permite montar todo cuanto quieras sin tocar nada de la instalación electrónica original (interfaz que recibe y traduce señales vía can-bus), doble batería y toma de corriente 230V, y sus opciones de paquetes de aislamiento térmico y acústico, LED IFS, además del MBUX que es una pasada.
Para ir abriendo boca... https://es.motor1.com/news/303077/me...er-4x4-camper/ |
Lalalá
16-may-2020 15:16
#641
| No sé si lo he dicho ya, pero el mes que viene es mi cumpleaños. Ahí lo dejo. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2020 15:50
#642
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Aqui les dejo mi favorito de AZIMOO EXPEDITION.
Después de ver muuuuchos camper offroad de expedición, este es el que en mi opinión tiene la mejor relación calidad-precio. Deposito deposito de 300+ litros de combustible para más de 2000kms de autonomía, paneles solares, planta de filtrado de agua, etc... Mas info en: www.azimooexpedition.com Saludos! Trabajamos mucho con ellos. Dejo los datos de contacto por si alguien está interesado. Hablan Español. [email protected] Saludos. |
Forocochero Premium®
16-may-2020 17:45
#643
Andaba yo por el internete y en esta página encontré muchos vehículos militares para vender o subastar, entre ellos algunos con volante a la izquierda, sobre todo los Unimog ambulancia .... ahí lo dejo http://www.army-uk.com/equip.php?ID=271 http://www.army-uk.com/equip.php?ID=827 Y también camiones Man HX, Defender ambulancia, etc etc  Aqui les dejo mi favorito de AZIMOO EXPEDITION.
Después de ver muuuuchos camper offroad de expedición, este es el que en mi opinión tiene la mejor relación calidad-precio. Deposito deposito de 300+ litros de combustible para más de 2000kms de autonomía, paneles solares, planta de filtrado de agua, etc... Mas info en: www.azimooexpedition.com Saludos! Lo añadiré al primer post más algún fabricante que fui encontrando, sobre todo de remolques Cuando quieras hablamos, pero mucho antes que esa me voy a Sprinter por infinidad de detalles, entre otros su caja de cambios y su variedad de configuraciones de cadena cinemática con reductora que ofrece escoger hasta desarrollos de cambio en fábrica, el módulo especial parametrizable PSM que permite montar todo cuanto quieras sin tocar nada de la instalación electrónica original (interfaz que recibe y traduce señales vía can-bus), doble batería y toma de corriente 230V, y sus opciones de paquetes de aislamiento térmico y acústico, LED IFS, además del MBUX que es una pasada.
Para ir abriendo boca... https://es.motor1.com/news/303077/me...er-4x4-camper/ Después de leer esto quiero 3 Sí, lo has dicho, ahora por pesado te quedas sin regalo 
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nosce te ipsum
16-may-2020 18:27
#644
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No creas, se pueden conseguir furgos interesantes con el presupuesto, más que digno, que manejas. No esa, evidentemente, que está muy equipada, pero la base es lo más importante, porque lo demás se puede ir haciendo progresivamente, pero meter a posteriori reductora por ejemplo es poco menos que imposible, y por supuesto nada rentable. Como acaba de enlazar Alexvage, las ambulancias 4x4 son una base apropiada para un proyecto de estas características. Si vas en serio con el tema, hablamos por privado o nos vemos cualquier día con las burras...  sin fantas  Un saludo. |
Forocochero Premium®
17-may-2020 17:27
#646
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Vídeos para el domingo confinado los que estéis y sepais muchos idiomas Empezamos por los rusos, el primero con remolque para juguetes Este buen trasto, parece muy lujoso, con estufa de leña típica, me pregunto si estará a la altura de los "top" alemanes. Más camiones militares adaptados. Los perros que no falten, lo cual dicho sea de paso me parece una guarrada Melosfo a estos Steyr o la versión americana que sale arriba, más moderna y que es básicamente lo mismo con motor Caterpillar y más versiones. Lo que no me cogería es el de 180cv, iría a por los de 250 si puede ser o los 275 de los americanos. Apenas los encontré de segunda mano y seguro que con la moda están muy caros. Sin embargo de los pocos camiones camper que vi por la calle fueron 3 Steyr y el resto diferentes Man ... tampoco es que me mueva por donde suelan andar estos bichos...       
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ForoCoches: Miembro
18-may-2020 09:12
#647
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Estos cacharros me parecen un despropósito como vehículo de ocio.
Vas al campo a, supuestamente, disfrutar de la naturaleza, y te llevas un puto camión Llegar a sitios chulos va a estar jodido y cuando llegues, das un paseíto y luego te metes en tu trasto a pasar la noche? Para eso me vuelvo a casa. No sé, a mí me gusta algo de aventura cuando voy al monte por diversión. Solo lo veo razonable si trabajas en medio del campo. Sobre todo todo si tienes que pernoctar por necesidad en la montaña, estilo los mineros de oro que salen en la tele jajaja piensa en vacaciones, en semanas, meses fuera de casa, años. viviendo dentro, teniendo que llevar todo lo que necesitas Yo llevo desde en enero ne África de viaje y cambiaba mi autocaravana por un camión sin pensármelo, el problema es la pasta |
Forocochero Premium®
18-may-2020 19:14
#648
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ahora no pienses en una salida el fin de semana al lado de casa pq no son para eso, ni los camiones ni las furgos ni esos 4x4
piensa en vacaciones, en semanas, meses fuera de casa, años. viviendo dentro, teniendo que llevar todo lo que necesitas Yo llevo desde en enero ne África de viaje y cambiaba mi autocaravana por un camión sin pensármelo, el problema es la pasta No foto, no África 
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Forocochero Premium®
18-may-2020 20:10
#649
ForoCoches: Miembro
18-may-2020 23:33
#650
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Cómo de factible (a nivel legal) sería hacer algo similar a esto en este pais?... se podría coger la base de un remolque robusto, meter una rueda mas grande para ganar altura y montar una capsula de este tipo sin problema? sin pasar del PMA del remolque, claro está... |
Editado: 18-may-2020 23:37 -
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 00:00
#651
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Me acuerdo cuando camperice la primera fuego hace unos años... envié una fotos por Internet, me mandaron un proyecto y a itv... todo legal por menos de 400€, informe de taller incluido... España... |
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 00:01
#652
| las fotos las tengo en mi blog. ya veré si subo alguna por aquí.. |
Lalalá
19-may-2020 08:56
#654
| Esas caravanas se pueden homologar perfectamente en España, si cumplen los requisitos técnicos exigibles. Y no me refiero a homologación individual, sino en serie, como cualquier vehículo que se vende matriculado. |
ForoCoches: Usuario
19-may-2020 09:13
#655
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En serie ni idea, pero yo conozco un fabricante de remolques que te lo hace sin problemas. Le he visto hacer varios del típico para motero que es remolque-carro de moto + camperización para dormir en él. También remolques medicalizados, taller... de todo le he visto en la nave. Por otro aldo, imagino que si compras un remolque ya legal y le montas tú la camperización no te pueden decir nada... cada uno carga lo que quiere! Mientras no superes MMA y sea desmontable (tornillos, no soldadura), no creo que haya problema. Otra cosa es lo de cambiar el tamaño de rueda, eso no creo que puedas hacerlo así de primeras, pero hay carros "de campo" que llevan rueda bastante grande, sería cosa de ponerle taco. |
Editado: 19-may-2020 09:26 -
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 23:14
#656
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En serie ni idea, pero yo conozco un fabricante de remolques que te lo hace sin problemas. Le he visto hacer varios del típico para motero que es remolque-carro de moto + camperización para dormir en él. También remolques medicalizados, taller... de todo le he visto en la nave.
Por otro aldo, imagino que si compras un remolque ya legal y le montas tú la camperización no te pueden decir nada... cada uno carga lo que quiere! Mientras no superes MMA y sea desmontable (tornillos, no soldadura), no creo que haya problema. Otra cosa es lo de cambiar el tamaño de rueda, eso no creo que puedas hacerlo así de primeras, pero hay carros "de campo" que llevan rueda bastante grande, sería cosa de ponerle taco. Un carro de estos limita mucho a la hora de hacer campo, pero para rutear por caminos regulares y pistas puede ser una opción... |
mosca cojonera
21-may-2020 11:16
#657
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En serie ni idea, pero yo conozco un fabricante de remolques que te lo hace sin problemas. Le he visto hacer varios del típico para motero que es remolque-carro de moto + camperización para dormir en él. También remolques medicalizados, taller... de todo le he visto en la nave.
Por otro aldo, imagino que si compras un remolque ya legal y le montas tú la camperización no te pueden decir nada... cada uno carga lo que quiere! Mientras no superes MMA y sea desmontable (tornillos, no soldadura), no creo que haya problema. Otra cosa es lo de cambiar el tamaño de rueda, eso no creo que puedas hacerlo así de primeras, pero hay carros "de campo" que llevan rueda bastante grande, sería cosa de ponerle taco.
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ForoCoches: Usuario
21-may-2020 11:55
#658
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Tienes un MP. Si lo consideráis útil, comparto por aquí. Conste que yo no tengo nada que ver con ellos, solo me solucionaron unos problemas legales que tuve con la bola del coche (que ni siquiera me pusieron ellos) y un VAN (que tampoco les compré). |
Editado: 21-may-2020 12:10 -
Forocochero Premium®
21-may-2020 21:22
#660
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Hablando de hacerse el remolque. Sin buscar mucho vi esto, seguro que por foros americanos y australianos hay bastantes ejemplos, siempre se pueden sacar ideas. De paso dejo alguna Sprinter más |