La colección de Roum a 1/18

Ber
Hasta siempre Renault 12
#91
Pese a los fallos que puedan tener vaya dos maravillas de Ferrari
arribas
Rolls-Royce Camargue 1975
#92
Cita de roum
Ahora vamos con otra versión del mismo coche.

Ferrari 375 # 5 Le Mans 1954 Louis Rosier/Robert Manzon de BBR. Rosier/Manzon se tuvieron que retirar cuando iban terceros.

Esta es un pedido especial hecho al gran Denis Koleber, uno de los mayores especialistas en hacer versiones finish line (de hecho los finish Line oficiales de Exoto los hacía él).

Puesto que la maqueta es prácticamente idéntico en cuanto a detalles a la anterior, aquí me centraré en los detalles del acabado que le ha dado Koleber. a mi personalmente me encanta!



Está muy bien pintado, el efecto sucio y manchas de aceite. Yo compré a un portugués un Chevrolet Corvette de Exoto también con el efecto sucio, y está a la altura de éste tuyo, me gustaba bastante. Era un Hand-made y lo había echo el.



Algo como este.



Madre mía las puertas, como odiaba las patas de perro de este coche. Era de juguete.
evolde
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#93
Cita de roum
Seguimos con otra versión del Testarossa:

Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Chassis 0714 race number DM124 by CMC (LE 5.000pcs)

un poquito de historia:
Este 250TR con el número de chasis 0714TR fue propiedad de Piero Drogo, piloto italiano afincado en Venezuela. Drogo hizo modificaciones al coche antes de usarlo en competición. Su debut en las carreras fue en los 1000 km de Buenos Aires de 1958, donde terminó en cuarto lugar. Participó en algunos eventos más antes de ser vendido a un corredor aficionado estadounidense llamado Alan Connell a través de Luigi Chinetti. Connell pintó el automóvil de negro con una franja roja en la nariz frontal.
El automóvil ha sido restaurado y en 2009 se puso a la venta en Leggenda e Passione de RM Auctions, donde se vendió por más de 12 millones USD.
Drogo fue uno de los desarrolladores de los famosos Ferrari Breadvan.

























y para acabar, el blanco y negro mix!!









es una de las pocas maquetas que por su nivel de detalle, y las dcos, me vi obligado a repetir...
¡¡Espectaculares los Testa Rossa!!, de mis coches preferidos, y eso que el mio es de "calle".....
roum
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#94
vamos con otro duo de decoraciones de Ferrari & CMC. el Ferrari 250 GT SWB Competizione, con el California SWB, uno de los Ferrari más bonitos de la historia para mi gusto, incluso más que el 250 GTO.

Ferrari 250 GT SWB Competizione # 14 3rd Le Mans 1961 GT class Winner P. Noblet / Guichet J. CMC

























roum
ForoCoches: Miembro
#95
y aquí su alter ego sucio

Ferrari 250 GT Tour De France Custom #152 Weathered Finish Line O. Gendebien/L. Bianchi. Un one off realizado por Denis Koleber, el autor de los Finish Line de Exoto



























aquí los hermanos juntos:










y aquí con otros guarretes de la casa:


roum
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#96
Cita de Ber
Pese a los fallos que puedan tener vaya dos maravillas de Ferrari
la verdad es que es una maqueta muy lograda, pese a los fallos!!

Cita de arribas
Está muy bien pintado, el efecto sucio y manchas de aceite. Yo compré a un portugués un Chevrolet Corvette de Exoto también con el efecto sucio, y está a la altura de éste tuyo, me gustaba bastante. Era un Hand-made y lo había echo el.



Algo como este.

Madre mía las puertas, como odiaba las patas de perro de este coche. Era de juguete.
pues al portugués le quedó muy bien!! felicidades por la pieza, muy chula!
Cita de evolde
¡¡Espectaculares los Testa Rossa!!, de mis coches preferidos, y eso que el mio es de "calle".....
con el rojo de calle, ToniGT3 hizo una versión creo que de la Targa Fiorio qu me tenía enamorado!!jejeje!
roum
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#97
retomamos el tema y vamos con otra buena pieza de CMC,
Ferrari 250 GTO winner Tour de France 1964 Bianchi/Berger by CMC (L.E. 1,500pcs)

la verdad es que está deco plateada con la franja amarilla, es de las más míticas de Ferrari. yo la encuentro preciosa!













y con una buena cantidad de buenos detalles






















roum
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#98
como curiosidad, esta versión llevaba escapes laterales en vez de las clásicas colas dobles del GTO
evolde
ForoCoches: Miembro
#99
¡¡Espectacular el modelo de CMC?,enhorabuena
Ber
Hasta siempre Renault 12
#100
Maravilloso el GTO
teatroclkgtr
Coleccionista 1/18
#101
Impresionante el GTO, una maqueta espectacular, lástima que no lo pudiera pillar en su momento. Lo de los escapes laterales está curioso, aunque creo que me gusta más la salida trasera. Enhorabuena
roum
ForoCoches: Miembro
#102
Cita de evolde
¡¡Espectacular el modelo de CMC?,enhorabuena
Cita de Ber
Maravilloso el GTO
Cita de teatroclkgtr
Impresionante el GTO, una maqueta espectacular, lástima que no lo pudiera pillar en su momento. Lo de los escapes laterales está curioso, aunque creo que me gusta más la salida trasera. Enhorabuena
Gracias!! si, el GTO es un coche mítico y el de CMC tiene muy buenas detalles. aconsejo a todo el mundo desmontar la plancja inferior para poder disfrutar de los bajos! en cuanto a los escapes, yo también prefiero la disposición clásica de los GTOs, pero esta deco del TdF me tenía enamorado, por delante de la clásica de LM (que por cierto va mucho más cara...)
Toni GT3
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#103
Enhorabuena por la colección, modelos muy, muy interesantes
roum
ForoCoches: Miembro
#104
vamos que teníamos el hilo un poco olvidado!

vamos con otra buena pieza de GMP-Masterpiece:
Ferrari 412P Scuderia NART #25 24h Le Mans 1967 Rodriguez-Baghetti en su versión finish line. La verdad es que los detalles del finish line están muy bien hechos. No sé quién los hacía, pero da la sensación que D. Koleber















el motor también viene bien guarrillo...











me encantan esos detalles del acabado!!

















y aquí con los otros marranos de la familia


roum
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#105
y siguiendo con los Ferrari, esta vez una gran pieza de CMC tuneada por ToniGT3. no veas cómo cambia con la decoración!
Ferrari 312P Berlinetta by CMC #18 Le Mans 1969 Rodriguez/Piper











un sinfín de detalles...






















el antes y el después, para mi no hay color!

tonycasdu
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#106
Ese 312 me encanta. Yo, en cambio, lo prefiero sin pegatinas, pero es igualmente precioso
ws6_20
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#107
Vaya joya que tienes ademas mejorado por el gran toni

Mejor no veas el precio que tiene ese coche ahora,pasa de los 700€

Y el 412P si,el que lo ensucio fue Koleber,todas las marcas de daños de piedrecitas es su seña de identidad,lo se bien que tuve un chaparral 2F ensuciado por el
akmon
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#108
Qué casualidad, los modelos que has presentado también los tengo. El Ferrari de CMC también calquizado por mí, pero con el #19. Y el Ferrari de GMP, me alegro pasarme por aquí porque he aprendido que el ensuciador ha sido Koleer. No sé quien es pero supongo que hablarán bien de él. A mi me gusta. De hecho los coches ensuciados tienen un toque que me gusta. Tengo 3, 2 GMP y el Almost Real Camel Trophy.

Muy buenas piezas. A disfrutarlas. Tienes una colección muy en sintonía con la mía.
ws6_20
ForoCoches: Miembro
#109
Era el que ensuciaba los coches a exoto,tiene cuenta en ebay y vende coches ensuciados por el y salen caros
Repollo
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#110
Todo canela fina! Me encantan los marranetes...
deltaevoluzione
ForoCoches: Miembro
#111
Que colección tan exclusiva y exquisita. Cada pieza es una auténtica joya. Yo no soy muy fan de los finish line (sólo tengo uno, y porque me lo envió por error CK Modelcars), pero reconozco que transmiten una sensación fantástica.

Brutal el 312P. Me gusta mucho la base original, pero reconozco que con la decoración gana mucho. Excelente pieza ese CMC.
arribas
Rolls-Royce Camargue 1975
#112
Me he quedado con el culo torcido al ver los dos finish line de exoto, me refiero a los GT40, estuve tentado de comprarlos dos hace mucho, y ahora me arrepiento muchísimo.

Respecto al Ferrari de CMC, cambia como la noche al día con esas pegatinas, antes estaba muy soso.

Saludos.
arribas
Rolls-Royce Camargue 1975
#113
Cita de ws6_20
Vaya joya que tienes ademas mejorado por el gran toni

Mejor no veas el precio que tiene ese coche ahora,pasa de los 700€

700€ el Ferrari de CMC???



Entonces, el que está firmado por Mario Andretti?
teatroclkgtr
Coleccionista 1/18
#114
Tremendas esas piezakas, autenticas maravillas todas. Los finish lane son muy guapos, a mi no me gustan para mi colección, no tengo ninguno vendí un par que tuve, no me atraen pero me encanta verlos en fotos porque realmente es un trabajo bien hecho, reproducen muy bien lo que buscan.
ws6_20
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#115
Cita de arribas
700€ el Ferrari de CMC???



Entonces, el que está firmado por Mario Andretti?
Pues mas todavia,la gente se volvio loca por los ferraris de cmc
roum
ForoCoches: Miembro
#116
Cita de ws6_20
Vaya joya que tienes ademas mejorado por el gran toni

Mejor no veas el precio que tiene ese coche ahora,pasa de los 700€

Y el 412P si,el que lo ensucio fue Koleber,todas las marcas de daños de piedrecitas es su seña de identidad,lo se bien que tuve un chaparral 2F ensuciado por el
qué locura de precios!! Si yo creo que en su día debía rondar los 250-300€. Pero la verdad es que es una maquetaza!


Cita de tonycasdu
Ese 312 me encanta. Yo, en cambio, lo prefiero sin pegatinas, pero es igualmente precioso
gracias compi!! Yo soy muy pegatinero, pero es cierto que viendo la foto que he puesto, el plain body rojo con llantas doradas también tiene su qué

Cita de akmon
Qué casualidad, los modelos que has presentado también los tengo. El Ferrari de CMC también calquizado por mí, pero con el #19. Y el Ferrari de GMP, me alegro pasarme por aquí porque he aprendido que el ensuciador ha sido Koleer. No sé quien es pero supongo que hablarán bien de él. A mi me gusta. De hecho los coches ensuciados tienen un toque que me gusta. Tengo 3, 2 GMP y el Almost Real Camel Trophy.

Muy buenas piezas. A disfrutarlas. Tienes una colección muy en sintonía con la mía.
Sí, los ensuciados, si están bien hechos, molan mucho! y como comenta Alejandro, es un trabajo de Denis Koleber, el que ha hecho todos los finish line de Exoto. y no solo es un tema de ensuciarlo, pero también esos picotazos de grava, la cinta americana del GT40 MK IV o ya el MK II, que directamente lo parte...

Cita de Repollo
Todo canela fina! Me encantan los marranetes...
gracias repollastre!!

Cita de deltaevoluzione
Que colección tan exclusiva y exquisita. Cada pieza es una auténtica joya. Yo no soy muy fan de los finish line (sólo tengo uno, y porque me lo envió por error CK Modelcars), pero reconozco que transmiten una sensación fantástica.

Brutal el 312P. Me gusta mucho la base original, pero reconozco que con la decoración gana mucho. Excelente pieza ese CMC.
Cita de arribas
Me he quedado con el culo torcido al ver los dos finish line de exoto, me refiero a los GT40, estuve tentado de comprarlos dos hace mucho, y ahora me arrepiento muchísimo.

Respecto al Ferrari de CMC, cambia como la noche al día con esas pegatinas, antes estaba muy soso.

Saludos.
Cita de teatroclkgtr
Tremendas esas piezakas, autenticas maravillas todas. Los finish lane son muy guapos, a mi no me gustan para mi colección, no tengo ninguno vendí un par que tuve, no me atraen pero me encanta verlos en fotos porque realmente es un trabajo bien hecho, reproducen muy bien lo que buscan.
Gracias compis!! Sí, la verdad es que esos finish line de Exoto ahora están complicados de encontrar. lo que me gusta es el trabajo manual que hay detrás para ensuciarlos. muy realista!
roum
ForoCoches: Miembro
#117
Pues siguiendo con los Ferrari Lemanseros, vamos con un par de versiones del 512M.

La primera es la de la Escuderia Montjuich, uan resina de CMR. Aunque intento evitar los lemanseros de la época de resina (lso abribles de CMC y GMP dan mucho juego y tienen mucho detalle), este lo pillé cuando estaba de oferta. Además, siendo de BCN, una reproducción de un coche de la Escuderia Montjuich no puede faltar! Es un equipo mítico, con pilotos míticos como Juncadella o Paco Godia.

Además, llegaron a liderar momentáneamente la carrera! Aunque al final tuvieron que abandonar por problemas en la transmisión
ahí van las fotos, una buena maqueta que vale la pena si la pillas de oferta.

e, importante, con una altura de suspensión mucho mejor que el de Acme/GMP












roum
ForoCoches: Miembro
#118
Y ahora vamos con el recién estrenado Ferrari de Acme-Masterpiece. En la línea de los anteriores GMP (para bien y para mal)
Ferrari 512 M #12 3rd 24h LeMans 1971 Posey/Adamowicz de la mítica escudería NART. Acabaron 3os por detrás de los 917K

Para bien: nivel de detalle, se abre todo, llantas se desmontan, etc
Para mal: la altura de suspensión y el encaja del capó trasero. Aunque en el mío no está tan mal, pero ya ví que los primeros que salieron (Sunoco) era un desastre...














algunos buenos detalles!!
















roum
ForoCoches: Miembro
#119
y aquí con la familia... :










BB512
ForoCoches: Miembro
#120
Enhorabuena por ese 312P tuneado!

Así es cómo lo debería haber lanzado CMC en su día.

De vez en cuando CMC va lanzando reediciones de algunos viejos modelos, así que yo confío en que alguna vez se acuerden de él...

El 512M también está muy chulo. Ese si lo compartimos.

Como dices, el CMR está mucho mejor de stance. El ACME necesita una bajadita de suspensión, pero también un ensanchamiento de vías; al menos en el eje delantero.

Estaría muy bien un Escudería Montjuic de ACME con estos defectos corregidos. Por pedir, que no quede
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