Donde INVERTIR en este momento?? +CRISIS 2020
ForoCoches: Miembro
15-abr-2020 20:24
#32
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LLevo siguiendolo desde Enero, ya que pensaba comprar, pero ahora se ha disparado |
ForoCoches: Miembro
15-abr-2020 20:29
#33
| En empresas fuertes en número y negocio, REE Inditex, aunque casi mejor fuera del IBEX |
ForoCoches: Miembro
15-abr-2020 20:33
#34
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Buenas shures,
Después de escuchar que la crisis va a ser peor que la de 2008, tengo muchas dudas de si es momento de entrar ahora en el IBEX. También hablan fatal de Bankia, creéis que puede caer? Que pasa si tienes algún fondo en Bankia? Por otra parte, donde veis una mayor capacidad de subida después de este bajón? Gracias  Tanto ahora como dentro de 6 meses cuando el COVID-20 esté presente, la gente buscará mascarillas como ocurrió con el papel higiénico o con los cigarrillos electrónicos. |
ForoCoches: Miembro
15-abr-2020 20:35
#35
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Llevas razón shur. Y más que va a subir. De hecho hay muy pocas piezas disponibles (te hablo del Krugerrand) y si las encargas a algún comerciante va tardar mucho en servirte. Mejor esperar un poco, bajo mi punto de vista, y guardar el dinero. |
ForoCoches: Miembro
15-abr-2020 21:15
#36
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Las monedas no me van, prefiero lingotes, crees que no volvera a bajar? El lingote de 1oz, el 23 de enero costaba 1477 euros, porque lo iba apuntando Hoy 1673 |
Editado: 15-abr-2020 21:17 - Razón: ..
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-abr-2020 00:39
#38
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La capacidad de subida la tienen las empresas que suben habitualmente, tecnológicas, NASDAQ...
Yo me iría a un fondo o indexado al MSCI World como: Vanguard Global Stock Index Fund https://www.morningstar.es/es/funds/...?id=F0GBR052TN Shur qué opinión te merece Vanguard Global Small Cap Idx? |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2020 00:44
#39
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Yo lo llevo en cartera, pero con un peso de un 10%. En renta variable llevo: 80% Global Stock 10% Small Caps 10% Emerging Markets |
Domador de cobras
16-abr-2020 00:45
#40
| Por el acuerdo de Rusia e Iran si mal no recuerdo, me da que pronto subira. Al bajar la produccion, aumenta la demanda y el precio. |
Domador de cobras
16-abr-2020 00:55
#41
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Buenas shures,
Después de escuchar que la crisis va a ser peor que la de 2008, tengo muchas dudas de si es momento de entrar ahora en el IBEX. También hablan fatal de Bankia, creéis que puede caer? Que pasa si tienes algún fondo en Bankia? Por otra parte, donde veis una mayor capacidad de subida después de este bajón? Gracias 
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16-abr-2020 00:59
#43
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A invertir con fondos indexados. Busca en Google fondos indexados, inversión pasiva. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2020 02:50
#45
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Carnival es la que mas mercado mueve y mas liquidez/linea de credito tiene para aguantar el parón, que me huelo va a ser largo, Norwe y Royal nose cuanto aguantaran. Por cierto a las navieras no las van a rescatar en USA, pk no se consideran americanas asique mucho ojo. Apostaria por Carnival en caso de meterme a cruceros. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2020 06:29
#47
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Yo el mes q viene tengo prevista una buena inversion de 15k. No doy mas pistas |
Domador de cobras
16-abr-2020 13:41
#49
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Sin ser experto y desde la barra del baro, yo diria que bastante muerto, dado que ahora mismo no priva el divertirse o irse de viaje, el bicho esta en todos lados practicamente. Y creo que al menos este año seguira asi, no me creo eso de que se vuelvan a abrir las discotecas y demas en septiembre, vamos, si no sabemos ni el grado de expansion en la peninsula, y se estima que hay muchisimos mas infectados de los actuales, en algunos sitios hablan de un 15% de la poblacion. |
Suit up
16-abr-2020 14:11
#50
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Carnival es la que mas mercado mueve y mas liquidez/linea de credito tiene para aguantar el parón, que me huelo va a ser largo, Norwe y Royal nose cuanto aguantaran.
Por cierto a las navieras no las van a rescatar en USA, pk no se consideran americanas asique mucho ojo. Apostaria por Carnival en caso de meterme a cruceros. Sin ser experto y desde la barra del baro, yo diria que bastante muerto, dado que ahora mismo no priva el divertirse o irse de viaje, el bicho esta en todos lados practicamente.
Y creo que al menos este año seguira asi, no me creo eso de que se vuelvan a abrir las discotecas y demas en septiembre, vamos, si no sabemos ni el grado de expansion en la peninsula, y se estima que hay muchisimos mas infectados de los actuales, en algunos sitios hablan de un 15% de la poblacion. Por otro lado he leído que las reservas para 2021 han subido un 40% enlace noticia Personalmente para una visión a medio plazo y con pies de plomo (inversión acorde al riesgo), puede que suene la campana. Es obvio verlo como que el turismo se va a ver resentido y que al haber recesión económica los cruceros no son una necesidad de primer orden. Desde otro punto de vista, los cruceristas suelen ser edad media-avanzada en su mayoría y con suficiente solvencia. Existe un "hambre de viaje" que de por seguro los que sigan siendo pudientes, y nada mas la situación lo permita, invertirá ahorros en bienestar como es el viajar. Este repunte y vuelta a la normalidad de navieras supondría una recuperación en bolsa bastante sustancial, bajo mi percepción. La cuestión es jugarsela a saber si sobrevivirán dependiendo del alcance de la situación, y si una vez acabado el tema, son capaces de llenar sus barcos. |
Domador de cobras
16-abr-2020 14:26
#51
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Estamos de acuerdo por el tema económico que van a depender de sí mismas al quedarse seguramente fuera del plan de rescate de EEUU.
Por otro lado he leído que las reservas para 2021 han subido un 40% enlace noticia Personalmente para una visión a medio plazo y con pies de plomo (inversión acorde al riesgo), puede que suene la campana. Es obvio verlo como que el turismo se va a ver resentido y que al haber recesión económica los cruceros no son una necesidad de primer orden. Desde otro punto de vista, los cruceristas suelen ser edad media-avanzada en su mayoría y con suficiente solvencia. Existe un "hambre de viaje" que de por seguro los que sigan siendo pudientes, y nada mas la situación lo permita, invertirá ahorros en bienestar como es el viajar. Este repunte y vuelta a la normalidad de navieras supondría una recuperación en bolsa bastante sustancial, bajo mi percepción. La cuestión es jugarsela a saber si sobrevivirán dependiendo del alcance de la situación, y si una vez acabado el tema, son capaces de llenar sus barcos. Creo que el turismo este año esta tocado y casi hundido, dependera de como vaya la gestion del gobierno, de como se vean de preparados los centros para seguir atendiendo y de como de consciente este la poblacion del problema y de su solucion. Esto ultimo lo digo porque no paro de ver a gente decir que lo primero que haran es buscar un bar para tomar algo o una discoteca, lo que equivale a aglomeraciones de personas. La gestion el gobierno, pues o se ponen las pilas con los tests y saben el nivel de expansion, o al final el bicho lo tendremos que pasar todos. Y para mi creo que la cuestion no es jugarsela, es saber donde ponerlos para que cuando suba, suba bien. Yo lo repito, con la recesion que viene, el turismo creo que esta finito. Pero todo esto desde la barra del bar. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2020 14:38
#52
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Estamos de acuerdo por el tema económico que van a depender de sí mismas al quedarse seguramente fuera del plan de rescate de EEUU.
Por otro lado he leído que las reservas para 2021 han subido un 40% enlace noticia Personalmente para una visión a medio plazo y con pies de plomo (inversión acorde al riesgo), puede que suene la campana. Es obvio verlo como que el turismo se va a ver resentido y que al haber recesión económica los cruceros no son una necesidad de primer orden. Desde otro punto de vista, los cruceristas suelen ser edad media-avanzada en su mayoría y con suficiente solvencia. Existe un "hambre de viaje" que de por seguro los que sigan siendo pudientes, y nada mas la situación lo permita, invertirá ahorros en bienestar como es el viajar. Este repunte y vuelta a la normalidad de navieras supondría una recuperación en bolsa bastante sustancial, bajo mi percepción. La cuestión es jugarsela a saber si sobrevivirán dependiendo del alcance de la situación, y si una vez acabado el tema, son capaces de llenar sus barcos. Otra pega que le pongo, vale todas consiguen linea de credito para afrontar deuda y costes fijos de este año, ese dinero hay que devolverlo, y este año los ingresos van a ser cercanos a 0, ojo el tiempo que van a necesitar para poder equilibrar las cuentas, 4 o 5 años... nose. Apesar de todo lo que he puesto si carnival asoma los 8 eu otra vez le meto 3K tb te lo digo. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2020 21:15
#53
| Esta bajisimo si, pero la productividad de las empresas chinas con los nuevos repuntes del virus no auguran un aumento de la productividad industrial y la disminución del consumo global en general tampoco. Y aparte han bajado la cantidad de barriles a extraer y parece que tampoco ha animado mucho a subir el precio. |
ForoCoches: Premium ⭐️
16-abr-2020 21:38
#54
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Estamos de acuerdo por el tema económico que van a depender de sí mismas al quedarse seguramente fuera del plan de rescate de EEUU.
Por otro lado he leído que las reservas para 2021 han subido un 40% enlace noticia Personalmente para una visión a medio plazo y con pies de plomo (inversión acorde al riesgo), puede que suene la campana. Es obvio verlo como que el turismo se va a ver resentido y que al haber recesión económica los cruceros no son una necesidad de primer orden. Desde otro punto de vista, los cruceristas suelen ser edad media-avanzada en su mayoría y con suficiente solvencia. Existe un "hambre de viaje" que de por seguro los que sigan siendo pudientes, y nada mas la situación lo permita, invertirá ahorros en bienestar como es el viajar. Este repunte y vuelta a la normalidad de navieras supondría una recuperación en bolsa bastante sustancial, bajo mi percepción. La cuestión es jugarsela a saber si sobrevivirán dependiendo del alcance de la situación, y si una vez acabado el tema, son capaces de llenar sus barcos. |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2020 02:37
#55
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Esta bajisimo si, pero la productividad de las empresas chinas con los nuevos repuntes del virus no auguran un aumento de la productividad industrial y la disminución del consumo global en general tampoco. Y aparte han bajado la cantidad de barriles a extraer y parece que tampoco ha animado mucho a subir el precio.
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