Inventir en Airbus, España, Francia o Alemania?

Cita de John_Qui

Y por qué la gente cree lo que les dice un Youtuber? Si ese mismo tío recomendó Autogrill por ejemplo

Cita de Cetme

Airbus tiene su sede fiscal en Holanda luego indiferentemente del mercado en el que se compre retienen un 15% de los dividendos en origen, que luego se pueden desgravar integramente en la declaración de la renta. Yo personalmente me decantaría por comprar este valor en Francia ya que la diferencia de comisiones será mínima y siempre es preferible el mercado más líquido.

Cita de John_Qui

Ah vale, que esta oleada de Airbus viene del canal de Arte de Invertir
Ahora entiendo todo

Cita de John_Qui

Y por qué la gente cree lo que les dice un Youtuber? Si ese mismo tío recomendó Autogrill por ejemplo

Cita de Cetme

Airbus tiene su sede fiscal en Holanda luego indiferentemente del mercado en el que se compre retienen un 15% de los dividendos en origen, que luego se pueden desgravar integramente en la declaración de la renta. Yo personalmente me decantaría por comprar este valor en Francia ya que la diferencia de comisiones será mínima y siempre es preferible el mercado más líquido.

Cita de Kuro-Obi

Podría ocurrir que los precios de Airbus en dos mercados diferentes difieran en una cantidad significativa o incluso acaben descorrelados, si los inversores en Madrid se comportan diferente que en Paris?
O existe, al ser la misma compañía, algún tipo de vinculación o regulación que asegura un comportamiento equivalente?

Cita de G.Bravo

Pero vamos a ver... ¿qué le importa a alguien que compra en un mercado una compañía, su cotización en otro?

Cita de Kuro-Obi

Bueno, si su cotización en otro mercado acaba proporcionando mayor rentabilidad, entonces legítimamente te puede importar elegir dónde la compras. Mi pregunta era si esto puede ocurrir. Y después de esto tienes razón en que, una vez has adquirido las acciones, lo que importa es qué hacen en su mercado.

Lo decía pensando (quizá no tiene ningún sentido) si podría tener un mejor comportamiento en Francia al ser una empresa (prácticamente) francesa con mayor interés allí por parte de los compradores.

Gracias por tus valiosas respuestas.

Cita de Kuro-Obi

Bueno, si su cotización en otro mercado acaba proporcionando mayor rentabilidad, entonces legítimamente te puede importar elegir dónde la compras. Mi pregunta era si esto puede ocurrir. Y después de esto tienes razón en que, una vez has adquirido las acciones, lo que importa es qué hacen en su mercado.
Lo decía pensando (quizá no tiene ningún sentido) si podría tener un mejor comportamiento en Francia al ser una empresa (prácticamente) francesa con mayor interés allí por parte de los compradores.
Gracias por tus valiosas respuestas.

Cita de KarlosArgiñano

Sí puede pasar y de hecho pasó con la energética de uranio de Salamanca (ahora no me viene el nombre).
Pero tienen que ser chicharros, si son empresas grandes las oportunidades de arbitraje desaparecen enseguida

Cita de G.Bravo

Berkeley, andará cotizando a 0,0xxx
Un chicharrazo con el que algunos pensaban forrarse si daban licencia para la mina de uranio y que probablemente haya hecho perder pasta al 99% de los que apostaron por el tema.
Nada nuevo bajo el sol por otra parte, porque los que juegan por necesidad pierden por obligación.

¿Que cuantía necesitaríamos para sacar algo bueno del arbitraje y cómo contrarrestamos, y cuánto cuesta, controlar el riesgo de que caiga la cotización en el primer mercado una vez comprados por mover mucho volumen y/o que suba en el segundo antes de entrar y nos arruinemos?
Saludos

Cita de STAT#1

Bueno, más que fijarnos en que el gestor de un fondo de inversión español recomienda comprar Airbus; habría que ver que, en tan solo 2 días, Airbus ha sido "Buy" para: Jefferies, Goldman Sachs, Barclays, Morgan Stanley y Kepler Chevreux.

Cita de KarlosArgiñano

Yo solo te digo que al menos una casa "value" de España la estuvo mirando... con el chicharrazo que es
Un particular no lo podría hacer porque es muy tedioso el settlement. Comprar en un mercado y vender esa misma acción en otro operativamente es un lío y dudo que los brokers retail estén por la labor.
En el caso de Berkeley el movimiento de precios no era un problema porque las diferencias eran una locura.
Te recomiendo que pilles cada una de esas casas y mires el histórico entre el precio objetivo que dan y el precio de mercado de la acción.
Fiarse del sell-side vale entre 0 y nada.

Cita de KarlosArgiñano

Te recomiendo que pilles cada una de esas casas y mires el histórico entre el precio objetivo que dan y el precio de mercado de la acción.
Fiarse del sell-side vale entre 0 y nada.

Cita de G.Bravo

Las compañías más grandes cotizan en muchos mercados por varios motivos y uno muy importante es para llegar a más gente, porque comprar fuera del país de residencia tiene sus inconvenientes...

Si compras fuera de España, en algunos mercados como en Francia, Italia o Reino Unido, te van a cobrar una tasa, que te incrementa el coste, tanto al comprar, como al vender.
Si compras en un mercado que use otra moneda, como el americano o el inglés, tienes que añadir el coste por el cambio de moneda.
Y en cualquier caso, Airbus paga dividendos y si compras fuera te cobrarán impuestos dos veces, fuera y dentro.
Y además, si compras fuera, las comisiones de tu broker también serán mucho más altas y complicarás la vida con la declaración de Hacienda.
Y por si fuera poco, si compras en España podrás tener acceso a seguir la cotización en tiempo real gratis de forma sencilla, si lo haces fuera no.
Y de remate; tu dinero revierte más en España, que falta nos hace.

Me parece una buena compra para largo plazo, muy buena

Cita de John_Qui

Y por qué la gente cree lo que les dice un Youtuber? Si ese mismo tío recomendó Autogrill por ejemplo

Cita de Membroza

Si hubiera una empresa americana cotizando en euros en España, ¿la seguirías comprando aquí a pesar de un menor volumen? Y si esa misma empresa sólo la pudieras comprar en el Xetra también en euros, ¿dónde conviene más comprarla?

Cita de Forocochero.

Empezó bien, pero el fondo les va de puta pena.
Y lo digo con conocimiento, que estuve dentro unos meses.
Eso sí, en Airbus si que veo una buena empresa.

Cita de _Compton_

Si tu tienes acciones de una empresa y la nacionalizan que sucede?

Cita de KarlosArgiñano

Pues depende del tipo de nacionalización
Si es tipo país bananero, tendrás que pleitear para que te paguen algo durante años, cosa que como minorista no vas a hacer

Si es un país avanzado, imagino que lo harán por medio de ampliación de capital, lo que te diluye pero no pierdes tus acciones

Cita de _Compton_

Estaba pensando en Norwegian que en la sexta decían que se planteaban nacionalizarla

Cita de KarlosArgiñano

Pues depende del tipo de nacionalización
Si es tipo país bananero, tendrás que pleitear para que te paguen algo durante años, cosa que como minorista no vas a hacer

Si es un país avanzado, imagino que lo harán por medio de ampliación de capital, lo que te diluye pero no pierdes tus acciones

Cita de G.Bravo

En la práctica, o pierdes un trozo o lo pierdes todo.

Cita de G.Bravo

Efectivamente empezó muy bien, pero se ha sumado al resto y va como el culo.
Claro que peor va el de Paramés o el de Guzmán... Esos son de juzgado de guardia.

Quizá el problema sea de concepto: una cosa es ser un excelente analista y un máquina de conocimientos de mercados, que sin duda los 3 lo son... y otra diferente saber gestionar en mercados complejos una cartera value que mueve millones de euros.
Como le decía al amigo @KarlosArgiñano hace mucho que los value son como los Reyes Magos, una ilusión. Y en realidad lo que da pasta son las acciones concretas puras y duras.
Si yo tuviera que entrar a la fuerza, lo haría solamente con confianza en una casa, que desde luego no es española. Y tampoco americana.

Sobre ese vídeo que por cierto no he visto, no sé si recomienda Airbus, pero juraría que su fondo nunca lo ha llevado.
Tú que has estado dentro y tendrás informes quizá lo sepas.
Saludos

Sobre Aribus, los catastrofistas pronosticaban hoy una hecatombe en la cotización, con el cazo puesto para comprarla a menos de 50€ porque anunciaron al cierre de mercados que reducían a mínimos la producción en EEUU y en la planta que compartían con Bombardier en Canadá.
Pero la Bolsa va a su bola y está casi todo lo malo descontado.
Si al final suelta la morterada la Merkel... esos 50€ serán un recuerdo.

Cita de Forocochero.

Buff, ahora mismo no te puedo decir si la tienen o no, traspasé la pasta hace casi un año a un fondo Yanki, el Seilern América. Gran decisión entonces.

Cuando salió el Cobas compré una participación. A cien napos, precio salida. A ver cómo lo hacía el tito Paco. Los traspasé con pérdidas del 20%, estando ya a 80€.

Y doy gracias de no haberme fiado y haber metido más, créeme.

Cita de Forocochero.

Empezó bien, pero el fondo les va de puta pena.

Y lo digo con conocimiento, que estuve dentro unos meses.

Eso sí, en Airbus si que veo una buena empresa.

Cita de KarlosArgiñano

Value vs quality-growth.

Hasta qué punto es culpa de la gestora y hasta qué punto tu propio asset allocation?

Cita de ManuSomiedo

Puedes contarnos que ha pasado con el fondo?

Cita de Forocochero.

Pues a ver, malas decisiones a la hora de elegir las compañías. Tuvo un 2018 de pena, en 2019 recuperó algo, pero no al nivel de la caída, y este año, pues están como todos.

Decisiones no al nivel de Parames, que eso ya fue de traca con empresas como Aryzta. Y encima en plan cabezón.

https://www.morningstar.es/es/funds/...?id=F00000SC7Y

Empezar, empezaron de puta madre, todo hay que decirlo.

Cita de tramperoloco

Pues en ing solo puedes comprar airbus group nv (Xetra) y airbus se (bolsa paris )