La colección de Roum a 1/18
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21-mar-2020 14:32
#61
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y para acabar con los Martini, una preciosidad de TSM. Increíble que en su día pudieras conseguir este nivel de detalle por algo más de 100€, cuando estaban de oferta. ahora por ese precio tienes Mierdachamps sellados, una tristeza. en fin, vamos con el modelo en cuestión Martini Porsche 936/77 #4 Winner Le Mans 1977 Ickx/Haywood/Barth de TrueScale (L.E. 3.000pcs) Para empezar unas fotos del original...      Así viene empaquetado... da gusto!     Esto sí que son detalles!                      
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21-mar-2020 14:33
#62
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Pues ahora pasamos del Martini a algo más duro, el Jäger....jajaja!! Empezamos por el Porsche 934 RSR GT #53 Jägermeister 300kms Nurburgring 1976 de Schuco. Una pieza que salió hace un par de años a un precio muy razonable, y visto las tendencias de los últimos años, diría que de lo mejor en relación calidad-precio!               
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21-mar-2020 16:41
#63
Modelos muy chulos los últimos  No suelo comentar sobre modelos sellados, pero me gustan mucho tanto el Porsche 959 del Dakar como el Ferrari 308. Me encantaría verlos en die cast. Del resto me falta un 936  En plan rolling chasis ese TSM queda espectacular  Para mí la carrocería no alcanza el mismo nivel de detalle que el chasis, pero el conjunto está a un nivel muy alto. A ver qué más van sacando... 
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29-mar-2020 16:20
#64
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y seguimos con los Jäger! el turno del Porsche 935 #8 2nd Nürburgring 1000km 1978 Jägermeister Schurti - Ickx de TSM                     
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29-mar-2020 21:04
#65
| ¡¡Preciosa maqueta!!, que lástima que TS dejara de ahcer maquetas de esa calidad, y lo más importante, con unos precios contenidos.... |
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29-mar-2020 21:14
#66
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Tengo 2 Porsche 934 de Schuco y 3 Porsche 935 de TSM y son maquetas que no decepcionan. Tienen un nivel de detalle y acabados muy bueno. No llegan al nivel de Exoto, pero tampoco el precio es el mismo. Me quedo por aquí para ver qué otras maquetas nos enseñas. Enhorabuena y gracias por hacernos estos días más agradables. |
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05-abr-2020 11:39
#67
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Efectivamente, TSM empezó con unos diecast con una relación nivel de detalle/precio que era de lo mejor del mercado de cajón... lástima que ya apenas saquen nada. como mucho el Lotus Turbina, que por el precio que tiene (ahora mismo 110€ en modelissimo la version de Leonard) no creo que haya nada mejor en el mercado con esa relación. y de Schuco, tres cuartos de lo mismo, buen nivel de detalle, rejillas abiertas, diecast todo abrible, cintos de tela, etc. por menos de 150€. Cuando lo comparas con lo que corre por ahí de AA y demás, deja colorado a la gran mayoría... |
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05-abr-2020 11:44
#68
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y después de las escuderíasmíticas de Martini plata y blanco y Jäger, vamos con otra no menos mítica: la Kremer Porsche 934 RSR #9 DRM 1976 Vaillant Wollek by Schuco               
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Editado: 05-abr-2020 11:54 -
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05-abr-2020 11:49
#69
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y después del 934, el 935: Porsche 935/77A #40 Porsche Kremer Racing Le Mans 1979 by TSM            
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05-abr-2020 16:26
#70
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Estas maquetas tienen una relación calidad precio estupendas. El Porsche de schuco es una alternativa muy decente para no soltar dinero por exoto, si el quitar las ruedas no es tan importante para el comprador. Y los 935, utilizan un molde fantástico de carousel 1. Éstos y los k3 son magníficas maquetas. Enhorabuena . |
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05-abr-2020 16:38
#71
| Tengo la suerte de contar con ambos Kremer en mi colección y tengo que comfirmar que son una auténtica delicia. Sin llegar al nivel de Exoto, ofrecen un nivel de detalles muy bueno, y en cuanto a relación calidad-precio, es mejor que Exoto, en mi opinión. |
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05-abr-2020 17:02
#72
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¡¡Otros dos grandes ejemplos de lo que era capaz de hacer TSM!!!, una vez más lastima que dejara de hacerlo ¡Enhorabuena por los modelos!! |
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10-abr-2020 16:55
#73
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Estas maquetas tienen una relación calidad precio estupendas. El Porsche de schuco es una alternativa muy decente para no soltar dinero por exoto, si el quitar las ruedas no es tan importante para el comprador.
Y los 935, utilizan un molde fantástico de carousel 1. Éstos y los k3 son magníficas maquetas. Enhorabuena . 
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10-abr-2020 16:59
#74
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y para acabar con los Porsche de resistencia, uno que aunque sea una resina, la verdad es que encuentro que el coche es espectacular!! Porsche 911 (964) RSR 3.8 Martini de GT Spirit        y aquí con el RSR original   
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11-abr-2020 12:39
#75
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y para sacarse el sinsabor de los resineros (por muy bonito que sea el coche) ahora empieza el porno duro, los Ferrari de resistencia de los años 50 a los 70, ahí donde CMC y otros del mismo calibre (GMP y BBR) se lucieron dando como resultado maquetas con unos detalles para babear.. empecemos por orden cronológico: Ferrari 375 # 19 Scuderia 123 1954 Pan American Winner Maglioli BBR (LE 6.007pcs) empezamos por unas fotos del exterior          y ahora los detalles.       
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11-abr-2020 12:45
#76
Este BBR me encanta. Lo que más me gusta es que se mueve la palanca de Cambios 
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11-abr-2020 13:03
#77
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y para sacarse el sinsabor de los resineros (por muy bonito que sea el coche) ahora empieza el porno duro, los Ferrari de resistencia de los años 50 a los 70, ahí donde CMC y otros del mismo calibre (GMP y BBR) se lucieron dando como resultado maquetas con unos detalles para babear..
empecemos por orden cronológico: Ferrari 375 # 19 Scuderia 123 1954 Pan American Winner Maglioli BBR (LE 6.007pcs) empezamos por unas fotos del exterior y ahora los detalles. Éste BBR lo tuve y lo vendí, y no hay día que no me arrepienta. Y encima lo regalé de precio 
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12-abr-2020 13:57
#78
| Pues sí, una maqueta increíble y que por alguna razón siempre ha estado a precios razonables mateniendo una muy relación detalles y calidad con precio. es de agradecer! |
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12-abr-2020 14:15
#79
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Ahora vamos con otra versión del mismo coche. Ferrari 375 # 5 Le Mans 1954 Louis Rosier/Robert Manzon de BBR. Rosier/Manzon se tuvieron que retirar cuando iban terceros. Esta es un pedido especial hecho al gran Denis Koleber, uno de los mayores especialistas en hacer versiones finish line (de hecho los finish Line oficiales de Exoto los hacía él). Puesto que la maqueta es prácticamente idéntico en cuanto a detalles a la anterior, aquí me centraré en los detalles del acabado que le ha dado Koleber. a mi personalmente me encanta!               
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13-abr-2020 10:31
#81
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Están muy chulos los 375 de BBR Recierdo haberlos visto hace años a 99 euritos y me arrepiento mucho de no haber picado entonces Personalmente me gustán más las versiones limpias, pero hay que reconocer que los finish line están muy conseguidos. Enhorabuena por ellos! |
Coleccionista 1/18
13-abr-2020 13:12
#82
| Geniales esos 375, unas maquetas de una calidad altísima, como bien sabemos ya todos, no obstante no puede uno dejar de mirar las fotos cuando aparecen, como las tuyas. El finish lane impresionante, muy bien acabado, hasta las picotadas de la carrocería se ha currado, chulísimo. Enhorabuena y gracias por compartirlo. |
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13-abr-2020 13:14
#83
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impresionantes los 375 sobre todo el sucio recuerdo cuando el de la panamericana,se podia encontrar por menos de 100€ |
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13-abr-2020 17:05
#84
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Geniales esos 375, unas maquetas de una calidad altísima, como bien sabemos ya todos, no obstante no puede uno dejar de mirar las fotos cuando aparecen, como las tuyas. El finish lane impresionante, muy bien acabado, hasta las picotadas de la carrocería se ha currado, chulísimo. Enhorabuena y gracias por compartirlo.
99€?? osti, hoy por ese precio tienes un almejoide de Minichamps... Lo que la palanca de cambios sea operativa me encanta, lo único curioso es que las llantas no se puedan sacar... |
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13-abr-2020 17:09
#85
| si hubo una epoca que se vieron muchos en ebay en puja y acababan todos sobre ese precio,no se si bbr saco todos los que tenian a la venta a precio de saldo para quitarselos de enmedio,pero se conseguian facilmente |
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13-abr-2020 17:12
#86
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Pues siguiendo con los dúos, después del doblete de 375s de BBR, vamos con el doblete de Testarrosa de CMC. En este caso un dúo blanco y negro. empezamos por madame Lucybelle, la reedición, más ajustada al coche original Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Chassis Nr. 0732, 1958 racing version Le Mans #22 Lucybelle II (LE 2,000pcs) el original en acción         algunos detalles:          y como detalle las diferencias entre las 2 versiones que sacó CMC: 
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13-abr-2020 17:17
#87
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aun asi seguia estando mal,yo tuve uno mejorado por tonigt3 con los dorsales bien se te olvido poner fotos del tonneau chapucero que hicieron para esa version xD 
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Editado: 13-abr-2020 17:19 -
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13-abr-2020 17:53
#88
| Cierto!! el tonneau que tengo yo, creo que te lo compré a tí, que había una época que los hacías a mano, no? mil veces mejor que el de serie.. |
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13-abr-2020 17:57
#89
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seguramente por que hice varios es que el de serie  ese cacho gordo que parece de carton pluma 
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19-abr-2020 13:30
#90
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Seguimos con otra versión del Testarossa: Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Chassis 0714 race number DM124 by CMC (LE 5.000pcs) un poquito de historia: Este 250TR con el número de chasis 0714TR fue propiedad de Piero Drogo, piloto italiano afincado en Venezuela. Drogo hizo modificaciones al coche antes de usarlo en competición. Su debut en las carreras fue en los 1000 km de Buenos Aires de 1958, donde terminó en cuarto lugar. Participó en algunos eventos más antes de ser vendido a un corredor aficionado estadounidense llamado Alan Connell a través de Luigi Chinetti. Connell pintó el automóvil de negro con una franja roja en la nariz frontal. El automóvil ha sido restaurado y en 2009 se puso a la venta en Leggenda e Passione de RM Auctions, donde se vendió por más de 12 millones USD. Drogo fue uno de los desarrolladores de los famosos Ferrari Breadvan.             y para acabar, el blanco y negro mix!!     es una de las pocas maquetas que por su nivel de detalle, y las dcos, me vi obligado a repetir... 
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Editado: 19-abr-2020 13:38 -