Nuevo suzuki jimny, hilo n*3, Pequeñito pero matón, abriendo hilos como un campeón!!
Tema Cerrado
25-ene-2020 02:06
#1622
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Pues nada, vamos a ver si Suzuki Ibérica lanza en breve un comunicado. Saludos. |
25-ene-2020 02:38
#1625
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En la de Francia aún está https://www.suzuki.fr/vehicules/jimny/ En la de Italia aparece con el mensaje "coming in 2021" https://auto.suzuki.it/modelli.aspx Sigue en UK... https://cars.suzuki.co.uk/new-cars/jimny/ Alemania... https://auto.suzuki.de/modelle/jimny Austria https://www.suzuki.at/auto/modelle/JIMNY/jimny Bélgica, donde el logo de "Sold Out está desde hace casi un año... https://suzuki.be/fr/new-jimny-3-portes Suiza en los 3 idiomas https://www.suzukiautomobile.ch/fr/modeles/jimny Paises Bajos https://www.suzuki.nl/jimny/ Suecia https://suzukibilar.se/jimny/ Finlandia https://www.suzuki.fi/mallisto/jimny/ Polonia https://suzuki.pl/auto/samochody/Nowy-Jimny Rep. Checha https://www.suzuki.cz/auto/jimny/default.aspx Eslovaquia https://www.suzuki.sk/automobily/auto/jimny/novy-jimny Y ya está bien de buscar... A ver cual es la primera en caer. |
25-ene-2020 11:32
#1627
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Buenas. Lo oí en el coche ayer viniendo de trabajar.
También dice que si te proponen anular pedido te han de pagar el doble, cosa que Suzuki, o mejor dicho los concesionarios, entiendo que preferían obviar. Suzuki lo que tiene que hacer es hacer un comunicado oficial de prensa, y ponerlo en medios y en la web. Este video a efectos prácticos es como si me lo cuenta mi pescadera, un mero artículo de opinión. Saludos Así que vamos, si para ti es lo mismo una pescadera (o frutero) que un periodista informado y que ha hablado con la marca, pues como diría aquel, pues Ok, pues vale. Por cierto, ¿cuántos medios españoles importantes o no importantes se han hecho eco de la noticia? para uno que sale, le damos la credibilidad de un cuñao? OK. Y sí, si SUZUKI España tuviera un mínimo de ética empresarial, debería de dar un paso al frente, y explicar exactamente QUÉ ESTÁ PASANDO. Pero si me rijo por lo que ha dicho ese tipo, al que yo sí creo, o no va a pasar, o si va a pasar se van a inventar una historia y no nos van a contar la verdad. PD: Lo de devolver el doble es un tema que está en las leyes, no es una invención de nadie. Pero depende de lo que hayas firmado... en fin. |
25-ene-2020 11:48
#1628
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Bueno, esa es tu opinión. es un periodista informado, y que ha hablado directamente con el departamento de prensa de Suzuki, que ya dice él bien claro en la descripción que lo más seguro es que se vaya a esconder y no hacer mucho ruido porque generaría una opinión negativa en su contra. En el hilo hay además personas que han intentando comprar el coche y a lo que les ha pasado, y REAFIRMAN y CONFIRMAN tal cual lo que dice en el vídeo.
Así que vamos, si para ti es lo mismo una pescadera (o frutero) que un periodista informado y que ha hablado con la marca, pues como diría aquel, pues Ok, pues vale. Por cierto, ¿cuántos medios españoles importantes o no importantes se han hecho eco de la noticia? para uno que sale, le damos la credibilidad de un cuñao? OK. Y sí, si SUZUKI España tuviera un mínimo de ética empresarial, debería de dar un paso al frente, y explicar exactamente QUÉ ESTÁ PASANDO. Pero si me rijo por lo que ha dicho ese tipo, al que yo sí creo, o no va a pasar, o si va a pasar se van a inventar una historia y no nos van a contar la verdad. PD: Lo de devolver el doble es un tema que está en las leyes, no es una invención de nadie. Pero depende de lo que hayas firmado... en fin. Yo tambien tengo pedido un Jimny nuevo desde el año pasado, por cierto. @hummerinator creador de este post ha visto el contrato de compra venta, así que podrá atestiguar que hablo con un mínimo de conocimiento. De momento, y como he indicado de madrugada, ha desaparecido, lamentablemente, de la web de Suzuki, el Jimny. 35 años ininterrumpidos de venta de un concepto de vehículo muy concreto, en España, han finalizado hoy. Ese es el hecho objetivo y Suzuki Ibérica deberá dar explicaciones, de cara, no a través de periodistas del motor, en el caso de que la fuente sean fiables, y sobre todo a los cientos de clientes que tenemos un contrato de compraventa de uno de estos vehículos, que entiendo, deberán honrar el mismo con el suministro del vehículo encargado, o, en caso de imposibilidad, ser todos estos afectados, prioritarios en la entrega de un futuro Jimny que soporte con su tecnología, las normas y multas a las marcas por la normativa medioambiental. Otras fuentes, por lo menos, una mas, hay: https://www.motor.es/noticias/suzuki...202064280.html Saludos |
Editado: 25-ene-2020 11:50 -
25-ene-2020 11:56
#1629
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Insisto en que para mi es un artículo de opinión de un periodista del motor generalista, con una validez relativa. No he querido por supuesto ofender al gremio de cuñados, ni al de pescaderos. Mi perdón a todos ellos.
Yo tambien tengo pedido un Jimny nuevo desde el año pasado, por cierto. @hummerinator creador de este post ha visto el contrato de compra venta, así que podrá atestiguar que hablo con un mínimo de conocimiento. De momento, y como he indicado de madrugada, ha desaparecido, lamentablemente, de la web de Suzuki, el Jimny. 35 años ininterrumpidos de venta de un concepto de vehículo muy concreto, en España, han finalizado hoy. Ese es el hecho objetivo y Suzuki Ibérica deberá dar explicaciones, de cara, no a través de periodistas del motor, en el caso de que la fuente sean fiables, y sobre todo a los cientos de clientes que tenemos un contrato de compraventa de uno de estos vehículos, que entiendo, deberán honrar el mismo con el suministro del vehículo encargado, o, en caso de imposibilidad, ser todos estos afectados, prioritarios en la entrega de un futuro Jimny que soporte con su tecnología, las normas y multas a las marcas por la normativa medioambiental. Otras fuentes, por lo menos, una mas, hay: https://www.motor.es/noticias/suzuki...202064280.html Saludos |
25-ene-2020 12:01
#1630
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¿¿O te llamamos mejor Calero?? https://www.youtube.com/watch?v=HzeROtpZRlw Minuto 6. ¿Que casualidad, no? Cuando lleves unos meses, o como yo, unos años en este post, desde que el Jimny era un prototipo por las carreteras de Granada, o una foto borrosa de fábrica que casi no se veía, ya me entretendré en volver a contestarte. Encantado de conocerte, Calero, y disculpa por compararte con una pescadera, no era mi intención molestarte. |
Editado: 25-ene-2020 12:14 -
25-ene-2020 12:19
#1631
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A ver, empieza diciendo que ha habido 3, cuando son 4 Continua diciendo que detienen la producción, mentira, paran de traerlos aquí, pero la producción sigue a triple turno El coche no mide 3,65 Sigue insistiendo en que paran la producción cuando no es asi Dice que habrían de venderlo en diesel, cuando ahora, el diesel ha caído hasta aquí en Europa, y suzuki no tiene diesel ahora mismo, ni intención de tenerlo, y sus experiencias con el han sido malas Y realmente, yo, al ver ese vídeo, la impresión que a mi me da, es de alguien que quiere hacer ver que sabe, algo que no sabe, incluso, me da la impresión que puede haber entrado por aquí a leer Por ultimo, dice tener linea directa con suzuki España, yo, eso, no se si es verdad, o mentira, pero, de la manera que habla, a mi, me da la impresión que no |
Editado: 25-ene-2020 12:28 -
25-ene-2020 12:25
#1632
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A ver, yo lo siento, pero el sr. Caldero, en su vídeo, no lo hace todo lo bien que debería, a ver, así de pronto.....
A ver, empieza diciendo que ha habido 3, cuando son 4 Continua diciendo que detienen la producción, mentira, paran de traerlos aquí, pero la producción sigue a triple turno El coche no mide 3,65 Sigue insistiendo en que paran la producción cuando no es asi Dice que habrían de venderlo en diesel, cuando ahora, el diesel ha caído hasta aquí en Europa, y suzuki no tiene diesel ahora mismo, ni intención de tenerlo, y sus experiencias con el han sido malas Y realmente, yo, al ver ese vídeo, la impresión que a mi me da, es de alguien que quiere hacer ver que sabe, algo que no sabe, incluso, me da la impresión que puede haber entrado por aquí a leer Por ultimo, dice tener linea directa con suzuki España, yo, eso, no se si es verdad, o mentira, pero, de la manera que habla, a mi, me da la impresión que no Por cierto, aprovecho para felicitarte por ser, en este país, el autor de la fuente de información mas fiable, y continua, sobre este pequeño gran coche. Eres un grande @hummerinator Tres hilos, casi 6000 mensajes, desde el momento del desarrollo, aquella emoción por cada nuevo detalle, cada nueva imagen, hasta el funesto día de hoy en el que ha cesado la comercialización, esperemos que temporalmente, de este pequeño gran coche. Saludos. |
Editado: 25-ene-2020 12:27 -
25-ene-2020 12:31
#1633
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Es el Sr. Calero, no le llames Caldero, que a nadie nos gusta que nos cambien el apellido.
Por cierto, aprovecho para felicitarte por ser, en este país, el autor de la fuente de información mas fiable, y continua, sobre este pequeño gran coche. Eres un grande @hummerinator Tres hilos, casi 6000 mensajes, desde el momento del desarrollo, aquella emoción por cada nuevo detalle, cada nueva imagen, hasta el funesto día de hoy en el que ha cesado la comercialización, esperemos que temporalmente, de este pequeño gran coche. Saludos. realmente, el que merece todos los agradecimientos es @Txesz_, que es el que bucea por los sitios mas raros, para traer fotos, vídeos y lo que pille por el mundo, sobre el coche, pues como se sigue haciendo, por aquí seguiremos, para ver si nos enteramos de cosas, porque tengo la corazonada, de que entre este parón. Mas la entrada en india, pueden suponer cambios importantes en el propio coche, pero eso ya es impresión mia
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25-ene-2020 12:41
#1634
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Lo del nombre es culpa del corrector del móvil, ya esta cambiado
realmente, el que merece todos los agradecimientos es @Txesz_, que es el que bucea por los sitios mas raros, para traer fotos, vídeos y lo que pille por el mundo, sobre el coche, pues como se sigue haciendo, por aquí seguiremos, para ver si nos enteramos de cosas, porque tengo la corazonada, de que entre este parón. Mas la entrada en india, pueden suponer cambios importantes en el propio coche, pero eso ya es impresión miaAquí seguiremos!! https://www.suzuki.co.jp/car/suv/ De momento, a seguir viendo a nuestro amigo nipón, en su web de origen. |
Editado: 25-ene-2020 12:44 -
25-ene-2020 12:49
#1635
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Por supuesto, tenemos volúmenes para rato.
Aquí seguiremos!! https://www.suzuki.co.jp/car/suv/ De momento, a seguir viendo a nuestro amigo nipón, en su web de origen.
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26-ene-2020 11:06
#1636
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Como me gusta ser educado, ayer vi el vídeo. Salvo tu imagen en lo que parece la parte final de las escaleras de un unifamiliar, e imágenes de prensa del nuevo Jimny en diversas carreteras, pruebas dinámicas, de resistencia, etc, así como videos tambien corporativos de Suzuki diría que Alemania, del modelo que se vendió en España, con mas de 35 años, no vi nada en el video que me hiciese cambiar de opinión respecto a lo escuchado. Te agradecemos que te hayas interesado por el tema Jimny y por este post, como máximo exponente en este momento del periodismo por internet del motor en España, que creo no equivocarme, gracias a @Txesz_ y @hummerinator, es en este momento, en España, y desde hace mas de dos años, el punto de opinión y conocimiento, entre los aficionados y usuarios de este vehículo, de nuevas noticias del Jimny en internet. Unos detalles: -Creo que el Jimny anterior merecía haber salido en alguna imagen, así como el primero de todos. Vamos, documentar toda la saga. -Y segundo, algún recuerdo a Santana motor, madre durante mas de 20 años de los pequeños Suzuki 4x4 en España, en esas imágenes, tambien habría sido entrañable. Por último, te quedó un poco liado el tema de lo de los 2500/3000 euros mas. De la forma que lo explicas parece como si una vez pagado la totalidad del coche, al ir a recogerlo, te amenazasen con que si no pagas ese importe, no te llevas tu coche. Lo que ha hecho Suzuki es, escudándose en el punto 5 "incremento de costes relacionados con el vehículo", en el cual pueden repercutir subidas en origen, o supuestas subidas en origen, es ir a esos compradores que están esperando y decirles, su coche ya no va a costar 18.000, sino 20.500 Sin mas, agradecerte el interés y el esfuerzo por el coche. Y queda la mano virtualmente tendida, creo que no hay que crearse malos rollos, ni por internet. Si te hubieses identificado desde el principio, quizás estos post de ida y vuelta un poco enervados, no habrían llegado a tanto. Un saludo. |
26-ene-2020 23:46
#1637
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No se si es repetido, por si acaso lo subo https://www.autonocion.com/datos-suz...FN4v7UmsrnbXto Son las ventas del Jimny en 2019 RANKING PAÍSES 2019 Japón 41.108 Alemania 6.213 Italia 3.764 Australia 1.391 UK 1.221 Francia 1.150 Austria 902 Sudáfrica 866 España 831 Chile 819 Arabia Saudí 772 Taiwan 579 Rusia 512 Bélgica 446 Suiza 420 Nueva Zelanda 411 Polonia 401 Israel 386 Grecia 297 Dinamarca 186 Holanda 171 Colombia 157 Ucrania 135 Islandia 130 Pakistán 130 Suecia 124 Turquía 118 Nueva Caledonia 85 Rep. Checa 65 Finlandia 58 Portugal 58 Egipto 56 Hong Kong 55 Uruguay 53 Croacia 50 Eslovaquia 49 Singapur 46 Rumanía 41 Bulgaria 30 Luxemburgo 30 Eslovenia 29 Argentina 21 Bielorrusia 12 Estonia 9 México 2 Irlanda 0 Noruega 0 |
27-ene-2020 11:11
#1638
![]() ![]() Si alguien encuentra algo parecido que avise porque esto solo lo encuentro aqui http://www.heshecar.com/web_shop/pro...hop=35&scc=MJI 175€ al cambio nada menos y no parece tener envío a españa y ya que estamos, algo así también https://www.ebay.co.uk/itm/AFTERMARK...-/202790267667 154 eurazos |
Editado: 27-ene-2020 11:42 -
27-ene-2020 12:31
#1639
![]() ![]() Si alguien encuentra algo parecido que avise porque esto solo lo encuentro aqui http://www.heshecar.com/web_shop/pro...hop=35&scc=MJI 175€ al cambio nada menos y no parece tener envío a españa y ya que estamos, algo así también https://www.ebay.co.uk/itm/AFTERMARK...-/202790267667 154 eurazos |
27-ene-2020 12:46
#1640
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Buenas. Supongo que serán de facil desmontaje para limpiar los mosquitos marjaleros veraniegos... Saludos. |
27-ene-2020 15:19
#1641
27-ene-2020 23:58
#1642
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No hay un comunicado de Suzuki España como los de Italia, Francia o Reino Unido, pero si han enviado algo a la prensa: https://espirituracer.com/noticias/s...el-jimny-pero/ Edito: creo que este es el comunicado, clavado a los de los otros paises: http://enauto.es/aclaraciones-suzuki-jimny ACLARACIONES SOBRE EL SUZUKI JIMNY En relación con las informaciones y especulaciones aparecidas en los medios de comunicación sobre el futuro del Suzuki Jimny en Europa, Suzuki Ibérica quiere confirmar que este modelo seguirá a la venta en España en 2020, en un número muy limitado de unidades; y que no se aceptarán nuevos pedidos hasta nuevo aviso. En su lanzamiento a finales de 2018, Suzuki ya anunció que las elevadas emisiones de CO2 de este modelo podrían afectar negativamente a la media de emisiones de toda la gama de modelos Suzuki en Europa a partir de 2020. Este objetivo de emisiones se establece con la media de todos los coches vendidos en Europa, de acuerdo con la legislación de la UE. Suzuki Ibérica hará todos los esfuerzos, en la medida de lo posible, para asegurar la entrega de los vehículos a aquellos clientes que ya los habían reservado. Suzuki sigue esforzándose en reducir las emisiones de CO2 y mejorar aún más el consumo de combustible de sus automóviles, los siguientes desarrollos incluyen la introducción de la tecnología híbrida de 48V autorrecargable, que equiparán los modelos Swift Sport, Vitara y S-Cross. Suzuki ya fue pionera en la introducción de la tecnología híbrida de 12V en 2016, que ya está disponible como equipamiento estándar en todas las versiones del Ignis y lo estará en todas las del Swift a partir de la primavera de este año. |
Editado: 28-ene-2020 01:09 -
28-ene-2020 00:14
#1643
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Análoga info en otros portales: https://www.caranddriver.com/es/coch...aciones-venta/ Considero que el producto es fantástico, pese a sus plazos; pero Europa está poniendo normas desde los despachos por quienes no han pisado el campo en su vida y están en un mundo de nubes de algodón de azúcar, lejos de la realidad de las necesidades y posibilidades de cierta parte de la población. Un (triste) saludo. |
28-ene-2020 18:10
#1644
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Por si a alguien le interesa... https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=15021 Salu2 |
28-ene-2020 18:45
#1645
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Análoga info en otros portales: https://www.caranddriver.com/es/coch...aciones-venta/
Considero que el producto es fantástico, pese a sus plazos; pero Europa está poniendo normas desde los despachos por quienes no han pisado el campo en su vida y están en un mundo de nubes de algodón de azúcar, lejos de la realidad de las necesidades y posibilidades de cierta parte de la población. Un (triste) saludo. Has dicho exactamente lo que pienso. Europa urbanita-pijo-falsoecologeta de pago.... Muy eco todo, jodiendo a nuestro mundo rural y comprando verdura y fruta a Marruecos, Sudamérica... todo importado en "eco"buques con sus nubes de humo de unicornio, con dos cojones.... |
Editado: 28-ene-2020 18:49 -
28-ene-2020 19:13
#1646
| Y coches fabricados en Japón, en vez de adquirir los de aquí. Sin contar el tema de las baterías y sus componentes. Ese tema me tiene escamado. Joder, yo que tengo un coche viejo fabricado en Barcelona (de los cinco coches que tengo sólo la Dobló es importada, de Turquía), trabajo en el monte haciendo obras y señalizando rutas para que la gente pueda disfrutar andando, soy un asesino ambiental. Pero si vendo mi coche a un moro que se lo baja al desierto a seguir usándolo y me compro un coche moderno fabricado en la otra punta del mundo y traído en barco, soy "ecológico". Mucho ecotonto, es lo que hay. Claro que hay que cuidar el ambiente, pero no a base de hipocresía. |
28-ene-2020 20:55
#1647
| Mal asunto. A ver cual es próximo modelo damnificado. |
Editado: 28-ene-2020 21:00 -
29-ene-2020 07:50
#1648
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Y el problema sin sustituto equivalente. |
29-ene-2020 11:24
#1649
| Sin sustituto equivalente y sin poder pagar un vehículo alternativo. Que te llaman asesino por tener el coche que tienes pero no te dan otro para que dejes de serlo, y eso es un problema para los que no podemos renovar la flota cada tres años. |
29-ene-2020 12:18
#1650
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https://www.elmundo.es/motor/2020/01...e1f8b458d.html Presentado a mediados del año 2018, el pequeño todoterreno Suzuki Jimny se convirtió rápidamente en un fenómeno de ventas. De hecho, los pedidos rápidamente superaron la capacidad de la única fábrica que monta este coche, ubicada en Japón y con una capacidad de solo 60.000 unidades al año. Así que, prácticamente desde el inicio, la marca ya avisó que Europa iba a sufrir retrasos en las entregas de los coches ya que se iba a priorizar el mercado local y otros. Eso no frenó a muchos clientes, dispuestos a adelantar entre 2.000 y 2.500 euros por un vehículo para el que, en los últimos tiempos, se estaban dando plazos de espera superiores al año. De hecho, en todo 2019 la filial española apenas entregó 831 unidades del modelo. Ahora, este panorama se ensombrece un poco más a consecuencia de la normativa de la UE que obliga a los fabricantes de coches a reducir las emisiones media de CO2 de su flota hasta los 95 gramos por kilómetro. Quien no las cumpla, tendrá que pagar una fuerte sanción: 95 euros por cada gramo de exceso y coche vendido. En esta tesitura, la marca japonesa ha decidido 'congelar' las ventas en el Viejo Contienente del Jimny aunque "hará todos los esfuerzos para asegurar la entrega de los vehículos a aquellos que ya los habían reservado», continúa la nota de la compañía, que «ya advirtió» al presentar el Jimny en 2018 «que las elevadas emisiones de CO2 de este modelo podrían afectar negativamente a la media de emisiones de toda la gama de sus modelos en Europa a partir de 2020». Además, ha advertido de que no aceptará más encargos «hasta nuevo aviso» y, de hecho, el modelo ha desaparecido de su oferta comercial y de la web donde el cliente puede configurar los vehículos. Fuentes internas de la compañía estiman que las sanciones a las que debería hacer frente en la UE podrían ascender a los 80 millones de euros. Y el Jimny, comercializado solo con un motor 1.6 de gasolina y unas emisiones de CO2 que estarán entre los 178 gramos homologados según el ciclo WLTP y el más benévolo NEDC, les perjudica seriamente. Por eso precisamente, a finales del año pasado subió los precios del coche en unos 2.500 euros, que sería la multa estimada por cada uno extra que vendiese. Mientras tanto, está desarrollando la tecnología híbrida de 48V autorrecargable para equipar a sus modelos Swift Sport, Vitara y S-Cross. «La tecnología híbrida de 12V está disponible en todas las versiones del Ignis y lo estará en todas las del Swift a partir de la primavera», recuerda la marca. Sin embargo, nada dice de incorporar cualquier tipo de hibridación en el Jimny ni si se estudia la posibilidad de recurrir a un motor diésel, con unos niveles de CO2 inferiores. |
realmente, el que merece todos los agradecimientos es @


