Skoda Scala (2019)
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24-oct-2019 13:17
#991
| Imagino que este coche por la zona de Alicante, Orihuela, La Zenia no se venderá NADA. |
www.djjota.com
25-oct-2019 19:09
#993
| Yo te lo vendo en 150cv Sport DSG desde poco mas de 21.000 € mas los extras que le quieras poner, puesto en calle con deposito lleno, y unos 3 meses desde que lo pidamos a fabrica. |
Wilhelm
01-nov-2019 11:22
#994
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En los concesionarios que conozco, en Asturias, apenas se están vendiendo unidades del Scala. Con precios similares a los de un León, salvo capricho o necesidad de un equipamiento muy concreto (por ejemplo, el techo panorámico) el público se va al SEAT. Me da la impresión, hablando en general, que ŠKODA se ha subido a la parra con los precios de la mayoría de sus gamas. |
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08-nov-2019 22:04
#995
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Tras volver a poner a la venta el 1.5 150 Cv del Scala me lo estoy replanteando. La duda, mismo 1.5 que el león, tendrá los problemas de los famosos tirones? El tuyo es manual o DSG ? yo lo buscaría manual Saludos |
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09-nov-2019 19:55
#996
| Se sabe porque lo retiraron? Porque en el golf no lo retiraron verdad? |
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09-nov-2019 21:07
#997
| Creo recordar que unas páginas atrás un shur comentó que había mucha demanda de este motor y los dejaron de montar en el Scala para montarlos en otros modelos del grupo. |
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10-nov-2019 12:32
#998
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Shur, el coche va como la seda, las llantas de 18 se notan mucho, tiene una gran estabilidad, lo comparo al Focus de mi hermano y me gusta mucho más. El mío es el DSG, las marchas vuelan y el coche siempre te va pidiendo más. Pros que no esperaba- más estabilidad, suavidad y espacio de lo que esperaba. Cons, el navegador es algo simple, me gustaría algo más elaborado. El color, odio los coches rojos, pero era lo que había por 17K. En resumen, de momento muy muy contento, y repito que lo voy comparando al Focus y al Focus GT todo el rato. |
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10-nov-2019 15:58
#999
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Shur, el coche va como la seda, las llantas de 18 se notan mucho, tiene una gran estabilidad, lo comparo al Focus de mi hermano y me gusta mucho más.
El mío es el DSG, las marchas vuelan y el coche siempre te va pidiendo más. Pros que no esperaba- más estabilidad, suavidad y espacio de lo que esperaba. Cons, el navegador es algo simple, me gustaría algo más elaborado. El color, odio los coches rojos, pero era lo que había por 17K. En resumen, de momento muy muy contento, y repito que lo voy comparando al Focus y al Focus GT todo el rato. 
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*AutοBаn Spаm/Flood/Troǁ*
11-nov-2019 21:00
#1000
| Alguno con un diesel manual? ruidos, zepo? precios? |
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14-nov-2019 14:17
#1001
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En los concesionarios que conozco, en Asturias, apenas se están vendiendo unidades del Scala. Con precios similares a los de un León, salvo capricho o necesidad de un equipamiento muy concreto (por ejemplo, el techo panorámico) el público se va al SEAT.
Me da la impresión, hablando en general, que ŠKODA se ha subido a la parra con los precios de la mayoría de sus gamas. El Scala le gana en espacio y pijaditas (simply clever) al ser un coche más nuevo, y por supuesto ahora compite en precio debido a que los Leones los están fusilando para limpiar y promocionar el nuevo modelo. De ambas marcas puedes encontrar modelos muy buenos por precios muy competitivos. |
Wilhelm
15-nov-2019 12:03
#1002
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Plataforma MQB, suspensión trasera independiente, DSG con discos bañados en aceite y 320 Nm de par, cola de escape "real" y un equipamiento que, sin ser sobresaliente, es más que decente. Creo que la comparación con el Scala, en este caso particular, es odiosa. |
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15-nov-2019 13:17
#1003
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Y tanto que se pueden encontrar oportunidades interesantes... he optado por un SEAT León 5p 2.0 EcoTSI 140 kW (190 CV) DSG-7 Start&Stop FR que tenían a la venta en Das WelAuto.
Plataforma MQB, suspensión trasera independiente, DSG con discos bañados en aceite y 320 Nm de par, cola de escape "real" y un equipamiento que, sin ser sobresaliente, es más que decente. Creo que la comparación con el Scala, en este caso particular, es odiosa. |
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03-dic-2019 09:51
#1005
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Estoy planteandome este coche, y quiero recoger toda la información posible antes de dar el paso. Una pregunta a todos los que lo poseen. Que tal el consumo real del coche??? |
Editado: 03-dic-2019 09:59 -
ForoCoches: Miembro
03-dic-2019 10:05
#1006
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¡Enhorabuena shur! Depende del coste que hayas tenido. Como te dije, un First Edition con DSG 150 cv, lleno de extras, Skoda Connect con emergencia, 4 años de garantía y 2 primeras revisiones incluidas por 17k, creo que si que es una alternativa a cualquier León, más cuando el espacio (asientos traseros y maleteros) es primordial para el cliente.
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ForoCoches: Miembro
03-dic-2019 10:15
#1007
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A mi este coche me parece una muy buena opción, de consumos por lo leído, cuando me lo planteaba, es contenido y tiene un espacio interior y maletero estupendo, aparte de una lista de opciones que lo dejan muy bien equipado. Edito: siendo justo no he leído nada sobre tirones en el Scala de 150Cv, si me echó para atrás fue porque es el mismo que montan en los Seat y Wolkswaguen y de esos si lo he leído. |
Editado: 03-dic-2019 10:19 -
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03-dic-2019 11:32
#1009
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Son problemas de tirones en frío que tienen los motores de 150 y 130 Cv, especialmente los de cambio manual. Esto se está corrigiendo con actualizaciones tanto en Seat, Wolkswaguen, Skoda... vamos en todos los del grupo VAG. Aunque hay a quien no se les ha corregido del todo, hay post de esto.
A mi este coche me parece una muy buena opción, de consumos por lo leído, cuando me lo planteaba, es contenido y tiene un espacio interior y maletero estupendo, aparte de una lista de opciones que lo dejan muy bien equipado. Edito: siendo justo no he leído nada sobre tirones en el Scala de 150Cv, si me echó para atrás fue porque es el mismo que montan en los Seat y Wolkswaguen y de esos si lo he leído. Yo no tengo en mente tanta motorización. Con el de 115 me conformaria. El espacio tanto interior como de maletero, ademas del consumo contenido es lo que mas me llama. |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2019 13:08
#1010
No es nuevo, es uno de gerencia con 4 mil Km, incluyendo 4 años de garantía, 2 de mantenimiento y un cambio de ruedas.  Sin park assist ni techo panorámico, el resto, todo. En Jaén. |
A postear
21-dic-2019 16:36
#1011
| Hemos creado um grupo de telegram, si os quereis unir buscadlo em telegram |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2019 17:25
#1012
| Menudos precios tiene el Scala... se están flipando mucho los checos. |
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21-dic-2019 19:40
#1013
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Pues yo los veo baratos comparados con el ford o el toyota o el peugeot o el seat o el mazda. Eso si, es mas caro que el dacia Si quereis os podeis unir al grupo de telegram https://*****/skoda_scala |
Editado: 07-ene-2020 08:35 -
ForoCoches: Miembro
10-ene-2020 13:33
#1014
| manda mp shur, yo tengo un scala first edition, en los 5 meses que lo tengo solo he visto otro por la calle y curiosamente a 1 calle de la mia. |
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19-ene-2020 22:36
#1015
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Mando por aqui el enlace al grupo de telegram del modell por si os quereis unir https://*****/skoda_scala |
Mr. Brightside
21-ene-2020 22:12
#1016
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Ya está disponible el acabado Monte Carlo para pedidos a fábrica. Desde 19.800€, motorizaciones disponibles 1.0 TSI 115 DSG, 1.6 TDI 115CV DSG y 1.5 TSI 150CV Manual y DSG. De serie con Full Led, llanta 18", techo panorámico y Virtual Cockpit. |
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27-ene-2020 15:46
#1017
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Alguno sabe algo de esto? https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=14950 |
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12-feb-2020 15:17
#1019
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Buenas, Ayer estuve preguntando por el Scala de 115cv pero no lo tenían en stock, sin embargo el de 95cv sí... ¿Alguno por aquí lo tiene? Creo que el igual el 95cv se queda un poco corto (son 100kg más que un Fabia creo) pero tengo mis dudas. |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2020 20:08
#1020
| Espera al 115 mejor, yo tengo el spaceback... Y encantado... Andorra del tirón con un solo deposito, desde Vigo 1100 km con una media de 125km/h |