Land Rover Defender (2019)
ForoCoches: Miembro
10-sep-2019 22:02
#422
| Pues sí, pero no entiendo por qué no hay todoterrenos "normales" (que no sean pick up) tan robustos, espartanos y asequibles como dichas camionetas. |
Roedor enfadado
10-sep-2019 22:22
#424
|
Precios para España del 110:
 por el amor de Dios... Aptitudes todoterreno a precio de traficante postureta de Marbella...
|
En proceso de cambio...
10-sep-2019 22:26
#425
| No sé si habéis comprado algún defender nuevo, pero nosotros pagamos por el nuestro 36.000€ hace unos 15 años. Creo que contando la inflación y el aumento de seguridad y tecnología es un precio acorde. Además seguro que bajan en un par de años de precio y sacan las gamas de trabajo. |
En proceso de cambio...
10-sep-2019 22:33
#426
|
Solo recordar que los últimos heritage se vendieron en 94.000€, y volaron. |
ForoCoches: Miembro
10-sep-2019 22:43
#427
|
Un Defender es lo que tengo yo. El bicho feo este lo podian haber llamado Freelander 3 y no hubiera pasado nada!! ya hay que ser inutil para tener uno de los mayores iconos de la historia del automovil entre manos, del que un buen remake supondria una cantidad enorme de ventas y hacer semejante mierda. Bravo por los creativos de Tata que se han limitado a hacer una version fea del Evoque. |
ForoCoches: Miembro
10-sep-2019 22:44
#428
| Me gusta. Lo único que no me convence es el frontal. Yo le hubiera puesto un frente mas recto con faros redondos, dándole un aspecto mas retro y recordando mas al original. Las ruedas de tan poco perfil que se ven en algunas fotos no le pegan ni con cola a un coche de estas características. |
En proceso de cambio...
10-sep-2019 22:47
#429
| Si, y el mando separado que dá más por culo que otra cosa. |
Sin Techo
10-sep-2019 22:57
#430
|
Me encanta estéticamente, pero....la virgen que precios! Pensé que iba a estar por 40-45 k como el jeep Rubicon . en el que el tope de gama anda por 60k. Se les va la pinza, cuando La d Rover tampoco se puede decir que sean lo más en fiabilidad. En 4 o 5 años cuando se pase la moda bajarán |
ForoCoches: Miembro
10-sep-2019 23:22
#432
|
En la web, viene para España el 90 desde 54800€... https://www.landrover.es/vehicles/defender/index.html Del precio flipo, pero no menos de sacar 200, 240 y 300 caballos de un 2 litros... |
Editado: 10-sep-2019 23:26 -
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 00:02
#433
| No sé qué pinta ese cuadrado del color de la carrocería en las ventanillas laterales. En el 90 impide la visibilidad lateral a los pasajeros de las plazas traseras. |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 00:14
#435
| Un poco caro no?? Por el básico te puedes llevar un LC muy majo |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 04:21
#436
| Una versión pelada de 200 cv por 35 mil pavos no podrían? |
Usuario en desuso
11-sep-2019 08:20
#437
 No entiendo su utilidad. Porque tampoco resulta ser la base del maletin exterior lateral que hay en opcion.  Lo gracioso es que en la web de Land Rover, muestran un Urban Pack sin el dichoso panel. Para mi, es como deberia ser al menos en la version 90.  Pero entras en la descripcion del pack, para ver en que consiste... y vuelve a aparecer el dichoso panel. 
|
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 08:32
#439
| Pues según los rankings que hacen de vez en cuando la marca siempre aparece a la cola en cuanto a fiabilidad. |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 08:47
#440
|
En el 90 es una opción, con lo que se puede quitar. |
Su Excelencia
11-sep-2019 08:48
#441
|
Ahora, cierto es que no molan tanto. |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 08:55
#442
|
Ayer lo vi en directo en Frankfurt (puedo subir fotos si queréis) y, personalmente, me ha encantado. Impone bastante y a mi juicio creo que han sabido combinar muy bien el diseño moderno con un aire retro. Las calidades percibidas en el interior son buenas y tiene un diseño muy minimalista, casi parece más un concept que un modelo de producción. Aún es pronto para probarlo, así que habrá que esperar un tiempo para conocer sus capacidades off-road. |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 09:13
#443
|
Como coche destinado al ocio de la clase media alta, lo veo muy bien. Lo siento por los granjeros de Yorkshire, aunque a estas alturas, tendrán todos una Hilux. Lo veo muy caro pero bueno, yo como soy más pobre que Espinete, me conformaría con un Duster 4x4 y tan contento. |
Usuario en desuso
11-sep-2019 09:27
#444
| Me estas haciendo dudar.... a que te refieres concretamente? No recuerdo ni en el 90, ni en el 110, algo parecido a ese cuadrado. Ni siquiera en la version larga con 2 puertas. |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 10:01
#445
|
En cualquier caso se puede quitar en el 90 (en el 110 diría que no, aunque aquí oculta el pilar y no bloquea la vista con lo que no es tan molesto). |
Usuario en desuso
11-sep-2019 10:04
#446
|
Tenéis razón, por algún motivo me sonaba algo parecido en el antiguo, pero no. Dejémoslo pues en guarrada sin sentido impuesta por diseño. Ayer en la presentación el director de diseño lo mencionó como “pilar flotante”.
En cualquier caso se puede quitar en el 90 (en el 110 diría que no, aunque aquí oculta el pilar y no bloquea la vista con lo que no es tan molesto).  En el 90, eso es un pegote que jode muchisimo. Ya he puesto una captura de uno de los videos de presentacion, en el que se ve que jode totalmente a los pasajeros de la banqueta trasera. Si realmente es opcional, es un enorme alivio. En el 110 no hace daño. Coincide totalmente con el pilar C del coche, y en el habitaculo, es como si no existiese. Y si no te gusta la estetica exterior, con pintarlo de negro brillo, lo disimulas completamente. |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2019 10:30
#447
|
Ayer lo vi en directo en Frankfurt (puedo subir fotos si queréis) y, personalmente, me ha encantado. Impone bastante y a mi juicio creo que han sabido combinar muy bien el diseño moderno con un aire retro.
Las calidades percibidas en el interior son buenas y tiene un diseño muy minimalista, casi parece más un concept que un modelo de producción. Aún es pronto para probarlo, así que habrá que esperar un tiempo para conocer sus capacidades off-road. |
Su Excelencia
11-sep-2019 10:33
#448
|
Toda la gama, shur. La Hilux como alternativa baratera y con mucha capacidad de carga. Le pones una cubierta en la caja, queda mas fea que las feministas de las gallinas violadas (o que el demonio con resaca), parece una especie de camello cargado cagando, pero es un trasto flipante y muy capaz.  La Fortuner (para quien no lo sepa, es una Hilux cerrada a modo SUV, con suspension trasera sin ballestas, siete plazas) como alternativa cerrada, mas corta, posibilidad de mas lujosa.  La Prado como todo terreno un poco mas lujoso, no tan enorme como la Land Cruiser.  La Land Cruiser como el gran todo terreno de lujo que no pierde ninguna capacidad y que, aunque no mola tanto, le da mil vueltas al Range Rover se pongan como se pongan los periodistas.  El Lexus LX570 si quieres el Land Cruiser tuneado para lujo. Que ciertamente es un poco chusquero en muchas cosas, como buen japones, pero... y lo que aguantan esos bichos?  Visto por detras para no herir sensibilidades, porque lo que han hecho en el morro es inenarrable La alternativa al Land Rover? Existe, se llama Land Cruiser 70 Series  Un camion insufrible pero inmortal. Range Rover ha venido sacando coches muy bonitos como el Evoque, el actual Range, el Discovery, el Velar... y ahora este coche tan cuco llamado Land Rover Defender, que es una verdadera monada y que me apetece mil tener, no lo voy a negar. Pero se hace MUY dificil de justificar. Si plantas en Laos a un extraterrestre (pongo Laos por ser donde vivo y ser un mercado curioso) y le pones delante un Range Rover y un Land Cruiser, te va a costar horrores justificar el precio del Range Rover. Si le pones este Defender y una Hilux, te va a costar quiza todavia mas. Todo este tocho para decir: alguien se imagina yendo al Camel Trophy con este Defender? Yo no me veo. Edit: los Land Rover que se ven por mi zona, todos con los propietarios acojonados por posibles fallos. Los de los Land Cruiser tratan a sus coches como verdaderas mierdas, y nada, ahi siguen. |
Editado: 11-sep-2019 10:37 -
