DACIA Lodgy SL2019 1.3 TCe, buen motor?
06-ago-2019 22:52
#31
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Tiene sistema de apertura de puertas antibebes? O sea, que solo se pueda abrir por fuera. Bloqueo interior de todas las puertas? Que es una cosa que me imagino que si, pero tampoco lo he visto en ningun lado. Si se me ocurre algo mas te pregunto. |
06-ago-2019 23:08
#32
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Pues un par de chorradas que no veo por ahi.
Tiene sistema de apertura de puertas antibebes? O sea, que solo se pueda abrir por fuera. Bloqueo interior de todas las puertas? Que es una cosa que me imagino que si, pero tampoco lo he visto en ningun lado. Si se me ocurre algo mas te pregunto. Además llevas los tres asientos de ma segunda fila con anclajes isofix. Lo que sea que este en mi mano y sepa te responderé Un saludo |
07-ago-2019 13:01
#33
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Otra duda, la tercera fila de asientos se puede quitar si no la vas a usar? Y otra chorrada de las mias, el ratio de giro que tal es? Que tengo un tucson antiguo y el giro es vergonzoso. |
07-ago-2019 17:05
#34
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Muchas gracias por las respuestas, la verdad es que son detalles que no ponen en ningun lado y para mi ya son imprescindibles.
Otra duda, la tercera fila de asientos se puede quitar si no la vas a usar? Y otra chorrada de las mias, el ratio de giro que tal es? Que tengo un tucson antiguo y el giro es vergonzoso. El ratio de giro no te se decir exactamente pero yo venia de un Kia Sorento y es bastante inferior |
08-ago-2019 15:54
#37
| La segunda fila de asientos son totalmente fijos o se pueden abatir un poco hacia atras? Hacia adelante ya se que se pueden plegar, pero se pueden reclinar un poco? |
08-ago-2019 18:13
#39
| No esa es fija solo se abate hacia delante eso si del todo queda totalmente recogida |
12-ago-2019 11:01
#41
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@hierros666 Si me permites unas dudas.... 1-¿Como ves el espacio para las piernas en la segunda fila (no tercera) de asientos? No he tenido oportunidad de verlo en vivo, pero en fotos y videos he notado que es algo justa para las dimensiones del coche. Leí que era debido a que habian dado prioridad a las plazas de la tercera fila. 2-¿El aire acondicionado enfria con solvencia? 3-¿Que tal el comportamiento dinamico? Leí que era una de sus peores cualidades aun teniendo en cuenta el tipo de coche que es. Gracias! |
12-ago-2019 12:17
#42
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@hierros666
Si me permites unas dudas.... 1-¿Como ves el espacio para las piernas en la segunda fila (no tercera) de asientos? No he tenido oportunidad de verlo en vivo, pero en fotos y videos he notado que es algo justa para las dimensiones del coche. Leí que era debido a que habian dado prioridad a las plazas de la tercera fila. 2-¿El aire acondicionado enfria con solvencia? 3-¿Que tal el comportamiento dinamico? Leí que era una de sus peores cualidades aun teniendo en cuenta el tipo de coche que es. Gracias! El aire acondicionado está bastante bien como para llegar a la tercera fila ya que además tiene salida bajo los asientos delanteros para la zona trasera El comportamiento dinámico para mi está en la línea yo vengo de un sorento y balancea muchísimo menos teniendo en cuenta que es alto esta dentro de lo normal No notas inseguridad para nada decir que para este motor 1.3 tce 130cv le han retocado los tarados de las suspensiones para ir acorde con esa potencia |
13-ago-2019 21:48
#44
| Me dispongo a comprar un lodgy 7p con este motor pero los taxistas dicen que el suyo es el de 90cv diesel que es más duro y mejor. Tienen razón? No lo dudo, lo único que yo creo que si voy a hacer menos de 10.000km al año mejor el de gasolina. Alguien sabe si estoy equivocado? Lo digo porque los taxistas están hartos de probar coches y ya hasta dudo de mi criterio. |
13-ago-2019 21:55
#45
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Me dispongo a comprar un lodgy 7p con este motor pero los taxistas dicen que el suyo es el de 90cv diesel que es más duro y mejor. Tienen razón? No lo dudo, lo único que yo creo que si voy a hacer menos de 10.000km al año mejor el de gasolina. Alguien sabe si estoy equivocado? Lo digo porque los taxistas están hartos de probar coches y ya hasta dudo de mi criterio.
El problema del motor 1.6 es que se queda corto en carretera ya que tiene poco par motor y es más gaston |
13-ago-2019 21:58
#46
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Comprar un coche diesel para hacer menos de 10000km anuales no compensa. De todas formas en Madrid la lodgy que están comprando los taxistas es el motor 1.6 con glp ya que esta homologado con etiqueta eco.
El problema del motor 1.6 es que se queda corto en carretera ya que tiene poco par motor y es más gaston |
13-ago-2019 22:06
#47
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También decirte que el 1.3 lleva en el mercado casi 2 años ya que es el mismo que montan los Scenic megane juke y Mercedes clase A y clase B Indudablemente tanto en Renault como en Nissan como en Mercedes este mismo bloque lo desarrollan con diferentes potencias que van desde los 140cv 150cv este último lo monta ahora el Duster y 165cv que montan los Mercedes esta potencia se la dan a base de electrónica. Que quiero decir con esto que es un motor que está testeado de sobra y con más potencia o esprimido que monta la lodgy creo que tenemos motor para rato |
13-ago-2019 22:15
#48
| Ok gracias, pues nada siempre es bueno conocer las diferentes posibilidades y elegir la que mejor se adapte a cada uno y en mi caso creo que este de 130 de gasolina me va a venir de lujo. Ya os contaré cómo va mi compra que aún tengo que pasar el concesionario este viernes. |
14-ago-2019 07:45
#49
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si te decides por el creo que no te vas a arrepentir. Yo estoy muy contento de haberlo hecho un saludo |
16-ago-2019 20:00
#50
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Se habla muy bien de este 1.3 TCE en todas sus escalas de potencia. Gran relación prestaciones-consumo dicen. ¿Lleva en el Lodgy filtro de partículas? Imagino que sí. Lo he visto en versión Xplore con 7 plazas por 14.000 euros al contado. La verdad es que va bien equipado y tiene el mejor gasolina de la gama. Por ese precio está muy bien. Podrían montarle el GLP de fábrica. |
17-ago-2019 14:23
#51
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Me dispongo a comprar un lodgy 7p con este motor pero los taxistas dicen que el suyo es el de 90cv diesel que es más duro y mejor. Tienen razón? No lo dudo, lo único que yo creo que si voy a hacer menos de 10.000km al año mejor el de gasolina. Alguien sabe si estoy equivocado? Lo digo porque los taxistas están hartos de probar coches y ya hasta dudo de mi criterio.
El tce nuevo tiene mejor pinta. Con el turbo mejora el consumo y la agilidad, aunque ya no es tan barato y en "fiabilidad de bar" al ser mas complejo mecanicamente, queda entre el gasolina atmosferico y el dci con adblue. |
08-sep-2019 17:15
#52
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Pues hago alrededor de 13 mil kilómetros al año y estoy dudando entre el tce y el dci... No me importa la verdad pagar un poco más y coger la mecánica diésel, lo que me tira para atrás es el famoso fap... Ya que haré un 40 %ciudad.. Que consumos saca el tce en autovía? |
08-sep-2019 21:44
#54
| Yo he conseguido sacarle 6,1 en modo Eco y con velocidades normales sin el eco he conseguido 6,9l 7,3l dándole algo más de chicha ya que con el eco pierdes potencia |
08-sep-2019 23:15
#55
| Si, la cabeza me dice gasolina.... Pero lo irracional el dci que es un auténtico mechero.... |
08-sep-2019 23:17
#56
| No está mal 6.1 velocidades de autovía... El eco lo veo más para ciudad la verdad. A 120 cuanto consume? Hace mucho ruido, es decir que tal el confort sonoro?? |
08-sep-2019 23:23
#57
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El confort sonoro se pierde a partir de 150kmh jejeje pero puestos los derivabrisas mejora bastante. Por lo normal al ser gasolina dudas muchas veces si esta arrancado o no y a velocidades legales se mantiene el confort sonoro |
11-sep-2019 22:01
#58
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La pregunta que siente habra echo... y si quieres... irte de camping y dormir en el coche??? Será más larga esta que la dokker por dentro para hacerte una cama?la dokker se puede meter una de 190 reclknando asientos, o 180 sin reclinar asiento creo.podrias medir porfa desde tu asiento del piloto (parte trasera del sillon) hasta el plástico del maletero.sin mover tu asiento,como conduces tu habitualmente. Así me hago una idea. Graciasss La dokker a da igual de precio |
11-sep-2019 22:25
#59
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La pregunta que siente habra echo... y si quieres... irte de camping y dormir en el coche???
Será más larga esta que la dokker por dentro para hacerte una cama?la dokker se puede meter una de 190 reclknando asientos, o 180 sin reclinar asiento creo.podrias medir porfa desde tu asiento del piloto (parte trasera del sillon) hasta el plástico del maletero.sin mover tu asiento,como conduces tu habitualmente. Así me hago una idea. Graciasss La dokker a da igual de precio |
11-sep-2019 22:34
#60
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Graciassss juer que rapidez jeejjejejeej.la vecina furgo muy completa.incluso veo que los asientos delanteros tb se abaten hacia delante.lo way seria poner base giratoria a los asientos delanteros. Es como la antigua scenic de los años 99 que eran súper grandes y superversatiles |