El post de los Scooters/Motos de 3 o 4 ruedas
08-abr-2019 13:59
#31
A mi las Quadro me parecen de las menos "feas", pero es que son como los scooters , que para encontrar uno "bonito",jejejej ![]() https://www.formulamoto.es/quadro/20...das/21317.html https://www.moto125.cc/scooter-3r-quadro-qv3-350/ A mi estos me parecen "bonitos" ![]() |
Editado: 09-abr-2019 12:28 -
25-jul-2019 18:12
#32
| Shur una preguntita se pueden conducir recien sacado el carnet y teniendo mas de 21 años? |
25-jul-2019 18:41
#33
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No todos los artefactos de tres ruedas que se ven son triciclos, algunos son motos y requieren el A (A2, A1) |
25-jul-2019 18:48
#34
| Gracias shur es que me acabo de sacar el carnet y mi padre tiene una mp3 lt sabes si hay algun problema con el seguro al ser novel? segun tengo entendido por esa moto paga la mitad de una liberty 125 que tiene al ser mas segura |
25-jul-2019 19:09
#35
| ¿Problemas con el seguro? Por supuesto... si no te incluye tu padre como conductor ocasional, al menos. Al igual que en el coche, vaya. Y puede suponer un dinero (eso ya no lo sé). Pero no se te ocurra coger un trasto de tu padre sin estar tú incluido en el seguro. |
25-jul-2019 20:54
#36
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Reconozco que esteticamente no me gustan mucho pero por lo que leo y veo en videos de la gente que las prueba es que van muy muy bien, encima son mas seguras y fáciles de conducir que las motos de dos ruedas y la seguridad en una moto que ya por construcion es un vehiculo "flojo" y en este aspecto las de 3 ruedas van un paso adelante. Como única moto no me la compraría pero si pudiera tener y permitirme mas motos en mi garaje la Niken de Yamaha me parece una pasada, parece que el que prueba una baja con muy buen sabor de boca, lastima de los prejuicios que tenemos en ciertas cosas. |
25-jul-2019 21:11
#37
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Reconozco que esteticamente no me gustan mucho pero por lo que leo y veo en videos de la gente que las prueba es que van muy muy bien, encima son mas seguras y fáciles de conducir que las motos de dos ruedas y la seguridad en una moto que ya por construcion es un vehiculo "flojo" y en este aspecto las de 3 ruedas van un paso adelante.
Al César, lo que es del César. |
25-jul-2019 21:55
#38
La Tri Glide de Harley Davidson. Bicilíndrica de 1,7L. Creo haber leído que cuesta nueva unos 35.000 euros... ![]() |
26-jul-2019 09:37
#40
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motocicleta
Del fr. motocyclette. 1. f. Vehículo automóvil de dos ruedas, con uno o dos sillines y, a veces, con sidecar. Real Academia Española © Todos los derechos reservados |
22-sep-2019 10:37
#42
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Hace tiempo Piaggio sacó una MP3 Híbrida, pero supongo que no tuvo éxito, porque creo que ya no se comercializa. https://www.hibridosyelectricos.com/...257001882.html |
22-sep-2019 22:57
#43
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Los quad si, son vehiculos de 3ª categoria como las mototos, triciclos ligeros, etc.
Los tractores, bueno, con eso ya nos sirve para ver lo tuyo. Te "ofenden" estos trastos de 3 ruedas, y supongo que lo haran los scuters, las motos de 125, las chinas, etc. Vamos, todo lo que a TI no te guste, pues no es nada, no lo quieres ver y listo. A ver si nos quitamos los maricomplejines en esto de las motos, que si lleva manillar, somos del gremio. Por esa regla de tres, yo las SBK de 1000 no las considero motos, son artefactos de competicion, asi que pido un subforo especifico y fuera de aqui. Y las custom, como a mi, particularmente, no me gustan, pues que tengan otro subforo, que me molestan. Y las trail, como las veo muy grandes para ir por la M30, pues fuera tambien, que no son para estar entre motos de verdad Y las monster, como son de chica, pues fuera, que esto es para hombres. Y las de enduro, fuera tambien, que manchan mucho y aqui venimos a limpiar burras de las de VERDAD. Y las touring, lo mismo, que eso es para abuelos y aqui somos tipos jovenes Y las cafe racers, fuera, que aqui no queremos radiales. Y puedo seguir asi toda la tarde, y los argumentos son los mismos e igual de validos que los que se puedan usar para sacar estas motos de tres ruedas de este subforo. En vez de unirnos, venga, a separarnos. A veces somos un colectivo para darnos de comer a parte... En cuanto a estas motos, estéticamente la Yamaha Miden mola mucho. No es mi rollo ni me compraría una pero sí que es cierto que tienen un punto curioso. |
23-sep-2019 00:17
#44
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Hola shur, Yo hace poco probé una Piaggio MP3 250 del año 2007 porque estaba buscando una scooter o triciclo para interurbano, que llegara a 100-120 de crucero en autopista. Me gusto mucho su estabilidad en parado, tomar curvas y la calidad de plásticos. Al final compré una JoyMax 300i a un shur. Lo que me tiró atrás fue la postura de conducción (no podía poner los pies en modo custom, ya que tiene como una pared delante que te obliga a ir sentado. En lluvia es donde le gana a una moto de largo. Eso y que aunque tenía apenas 14000 km, era del 2007 e interurbano no sé si me hubiese ido justos sos 250cc (22 CV, es un motor Quasar con inyección electrónica). El ancho también me pareció un poco exagerado. Se puede filtrar en atascos? No lo sé, no puedes jugar tanto como una scooter de escudo más estrecho tipo Libery o SH. Vengo de una GT bastante contenida de tamaño del frontal (Kymco Yager 125) y me pareció a su lado un mamotreto. El Joymax igual, pero no tanto. Igual es solo una impresión. Ciertamente, tengo una experiencia previa pasada mala con una Piaggio Liberty, pero sé de otros muy contentos con la marca. Espero haberte ayudado. |
23-sep-2019 04:38
#45
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Peugeot iba a sacar una e-Metropolis: https://www.motorpasionmoto.com/scoo...etropolis-2019 Y Vectrix tenía una VX-3, pero creo que quebró ¿? Quadro también tiene una eQooder planeada, pero de 4 ruedas, con tripas de Zero, y no será barata: https://www.motorbikemag.es/quadro-e...rico-4-ruedas/ |
23-sep-2019 07:40
#46
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Peugeot iba a sacar una e-Metropolis:
https://www.motorpasionmoto.com/scoo...etropolis-2019 Y Vectrix tenía una VX-3, pero creo que quebró ¿? Quadro también tiene una eQooder planeada, pero de 4 ruedas, con tripas de Zero, y no será barata: https://www.motorbikemag.es/quadro-e...rico-4-ruedas/ Aquí menos, pero en Francia para entrar al centro,lluvias, adoquines,restricciones medioambientales seguro que triunfa. Lo suyo seria poder llevarse las baterías tipo Nuuk, que te ofrece carga desde el vehículo o sacarlas |
23-sep-2019 11:46
#47
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Eso sí, de momento parece enfocada a fines más profesionales que para uso particular: https://corporate.silence.eco/s03/ |
23-sep-2019 13:05
#48
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Que pasa shurs, ya que esto va de 3 y 4 ruedas os dejo el instagram que he hecho sobre mi vehículo de 4 ruedas, un quad Yamaha banshee que estoy restaurando para superquad. Espero que guste! https://instagram.com/yamahabanshees...d=I4mi0gdje8tl |
23-sep-2019 15:10
#50
| Y lo tengo Shur! Entra en mi perfil y lo verás, pero como siempre, las fotos con el tiempo se acaban borrando, por lo que he decidido tirar con instagram y telegram, el que quiera puede preguntarme lo que quiera que estoy bastante en el tema. |
23-sep-2019 15:15
#51
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Los de Silence, españoles, ya están vendiendo la S01 (scooter de 2 ruedas) y tienen en desarrollo la S03 (triciclo, pero con dos ruedas detrás), con batería extraíble y transportable (integra ruedas)
Eso sí, de momento parece enfocada a fines más profesionales que para uso particular: https://corporate.silence.eco/s03/ Que curioso ![]() Gracias a su bajo centro de masas y a un sistema de inclinación patentado, el S03 ofrece mayor estabilidad, mayor facilidad para subir bordillos y puede adaptarse a terrenos irregulares. Y sí, el modelo S03 también tiene marcha atrás. Batería extraíble: siempre disponible para el trabajo El armario cargador permite realizar cargas rápidas e intercambiar las baterías, pudiendo tener la moto siempre lista para circular. Podrás extraer fácilmente la batería con la ayuda del carrito transportador e intercambiarla por otra mientras se carga por completo. Una opción muy cómoda para que tu negocio nunca pare. |
19-jul-2020 20:58
#56
| Hola buenas, refloto un poco el hilo. Me saque el carnet b hace poco y estaba mirando para comprar un ciclomotor eléctrico para la ciudad ya que pensaba que era lo único que se permitía con el b y sin antigüedad, pero ahora he visto los vehículos estos que están englobados en el L5e. Se que las piaggio lt y Yamaha tricity 300 se pueden conducir con el b sin antigüedad; sabéis si pasa lo mismo con la Quadro qv3? Es que no logro encontrar esa información (sé que se puede con carnet b, y eso ya de por si indicaría que no haría falta la antigüedad, pero me gustaría cerciorarme Antes de nada)... |
29-jul-2020 20:00
#57
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Hola buenas, refloto un poco el hilo. Me saque el carnet b hace poco y estaba mirando para comprar un ciclomotor eléctrico para la ciudad ya que pensaba que era lo único que se permitía con el b y sin antigüedad, pero ahora he visto los vehículos estos que están englobados en el L5e. Se que las piaggio lt y Yamaha tricity 300 se pueden conducir con el b sin antigüedad; sabéis si pasa lo mismo con la Quadro qv3? Es que no logro encontrar esa información (sé que se puede con carnet b, y eso ya de por si indicaría que no haría falta la antigüedad, pero me gustaría cerciorarme Antes de nada)...
El truco para saber si una scooter de +125cc se puede conducir con carnet B es si tiene pedal de freno (o pedir la homologacion de cualquier moto que te interese) Tambien hay una de cuatro |
Editado: 29-jul-2020 20:04 -
29-jul-2020 22:12
#58
| Esta ya comprada y matriculándose shur la qv3. A ver si a finales de esta semana me la dan jajaja según el del concesionario, totalmente homologada para carnet b y, por tanto, sin hacer falta antigüedad. Tengo muchas ganas de probarla jeje |
29-jul-2020 23:15
#60
| Que va compañero, me gusto mucho esta y fui directo a por ella. Aunque la metrópolis también es bien bonita, pero me gustaba más la Quadro... |




