***Nuevo*** VENAPOREL: IMPORTACIÓN DIRECTA DESDE ALEMANIA - Venaporel.com
Profesional
19-mar-2019 00:32
#31
|
Hola buenas, El modo de transportar el vehículo hasta España lo elige el comprador. Hay tres opciones: A) El cliente viaja a Alemania y lo conduce él mismo hasta España B) Se pide presupuesto a una empresa de transportes. C) Nosotros nos encargamos de bajar el coche con nuestras placas rojas de profesional. Éstas placas nosotros las tenemos asociadas a un seguro a todo riesgo, incluida la cobertura de robo o incendio. Tanto nuestros servícios de gestión en Alemania como el servicio de transporte, se facturan a nombre del cliente con IVA español deducible. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2019 20:35
#32
| Cojo sitio. Estoy todavía planteándomelo, pero me interesa |
Niño fumando y gallo
26-jun-2019 16:03
#34
| Interesante, me quedo por aquí, que con todo tan mascadito, igual me animo a subir a por un coche. |
ForoCoches: Miembro
26-jun-2019 16:16
#35
|
Muy interesante todo y ojalá que os esté yendo muy bien con el negocio. Una pregunta por mi parte. ¿Qué modelos concretos de coche (bien sea por existir más versiones en Alemania y en España no o bien sea porque la diferencia de precio entre un país y otra sea muy evidente) son los que compensar importar desde Alemania? Entiendo que hablamos de segmentos de coches muy concretos y no para comprar un Opel Corsa básico, ¿no? |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2019 20:37
#36
| Hola si el vehículo en cuestión esta a 400kms de Dusselfort ¿ también acompañáis? o ¿ como ? ¿dentro de los 548€ esta incluido las placas provisionales y seguro para poder conducirlo uno mismo hasta España ?gracias de antemano. |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2019 20:45
#37
|
Hola buenas,
El modo de transportar el vehículo hasta España lo elige el comprador. Hay tres opciones: A) El cliente viaja a Alemania y lo conduce él mismo hasta España B) Se pide presupuesto a una empresa de transportes. C) Nosotros nos encargamos de bajar el coche con nuestras placas rojas de profesional. Éstas placas nosotros las tenemos asociadas a un seguro a todo riesgo, incluida la cobertura de robo o incendio. Tanto nuestros servícios de gestión en Alemania como el servicio de transporte, se facturan a nombre del cliente con IVA español deducible. Un saludo 
|
ForoCoches: Miembro
17-jul-2019 02:23
#38
| Pillo sitio para barajar opciones! Tiene buena pinta el proyecto, suerte! |
Profesional
17-jul-2019 07:58
#39
|
Hola muchas gracias. Suele interesar importar cualquier coche con menos de 6 o 7 años, dado que la depreciación a partir de esa antigüedad es similar en España (termina por igualarse con respecto al mercado alemán), y por lo tanto ya no será el precio el único factor a tener en cuenta a la hora de tomar la decisión. Saludos |
Profesional
17-jul-2019 08:08
#40
|
Las placas provisionales y el seguro no están incluidos dentro de los 548€, debe calcularse su importe (pues éste varía en función del vehículo) y abonarse en efectivo en la oficina de Tráfico alemana correspondiente. Saludos |
23-jul-2019 21:26
#41
| Que garantía dais?, lo digo por que si a los 3 meses se rompe el motor o por ejemplo el motor se bebe el aceite... |
ForoCoches: Miembro
23-jul-2019 21:55
#43
| creo que dan garantias, tipo garantiauto, atlantida, etc... para un año de caja y motor, ademas en alemania pasan la inspección derka creo muy rigurosa. |
ForoCoches: Miembro
23-jul-2019 23:46
#44
|
Segun he leido,el vendedor solo da garantia dentro de alemania,una vez que te lo llevas fuera la garantia queda anulada. Por otro lado.. quiero comprar este coche..o uno similar. https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADcu...281648026.html - cuanto me saldria ya en España? - renegociais el precio con el vendedor? - revisais el coche de arriba a abajo por si tuviera algun desperfecto por minimo que sea? - si quiero ese coche en concreto,como se que no se me entrega otro identico,evidentemente de peores caracteristicas? lo digo por experiencia. |
ForoCoches: Miembro
25-jul-2019 14:21
#45
|
Interesante para una futura compra. Es importante lo que comenta el compañero: Dáis alguna garantía adicional, o únicamente la que da el propio vendedor, ya sea concesionario o particular?? Saludos! |
MC2.0
31-jul-2019 20:25
#47
|
Y respecto a las garantías de allí para tener cobertura en España, NO PUEDEN TENER GARANTÍA ALGUNA. Tan sencillo como lo siguiente: El profesional o concesionario, da de baja por EXPORTACIÓN su vehículo para que vosotros lo compréis y matriculéis por primera vez en España. Y un coche dado de baja por ese motivo, es IMPOSIBLE contratarle una garantía, porque es de sentido común y no cabe opción alguna. Así que ... por ese motivo posiblemente no os responda con claridad como estoy yo haciendo ...  Es fácil, pero claro, no le interesa porque es un tema "tabú" 
|
ForoCoches: Miembro
08-ago-2019 21:26
#48
|
Garantías no las da este "bróker" porque no es profesional - compraventa de vehículos. Él solo os ayuda a comprar el coche allí y ya está (que es bastante a veces). Pero el resto depende de vosotros y de la elección que hacéis con el profesional, concesionario o particular de allí.
Y respecto a las garantías de allí para tener cobertura en España, NO PUEDEN TENER GARANTÍA ALGUNA. Tan sencillo como lo siguiente: El profesional o concesionario, da de baja por EXPORTACIÓN su vehículo para que vosotros lo compréis y matriculéis por primera vez en España. Y un coche dado de baja por ese motivo, es IMPOSIBLE contratarle una garantía, porque es de sentido común y no cabe opción alguna. Así que ... por ese motivo posiblemente no os responda con claridad como estoy yo haciendo ... Es fácil, pero claro, no le interesa porque es un tema "tabú" Te equivocas completamente,hace unos dias compre un cohe en Alemania y lo primero que le pregunte al vendedor si tenia garantia ya que el coche es de marzo de este año,me dijo que si,que tenia garantia de mercedes en España sin problema. |
ForoCoches: Miembro
08-ago-2019 23:04
#49
| Al final como lo has comprado? Te animaste a ir a Alemania? |
MC2.0
09-ago-2019 07:40
#51
|
Si lo has comprado de marzo de este año, tendría hasta marzo de 2021 (a no ser que sea otra marca y tenga más tiempo) ... pero por fabricante y no por vendedor. Si ese coche lo compras con 2 años y con la garantía de fábrica vencida, pues NO TIENES. Al igual que si compras un coche con 1 año y medio, solo te quedan 6 meses de garantía. Y así sucesivamente. Si va a vencer en días porque tiene casi 2 años el coche, pues ya sabéis que solo quedan esos días para disfrutarla. Por tanto, espero que haya aclarado la cuestión de forma más clara. Lo di por hecho, porque normalmente se importan coches a España con más años, ya que el impuesto de matriculación que se paga aquí es el 100 % durante el primer año, el 84 % hasta los dos años y luego ya baja a partir del 2º año, al 67 % hasta vehículos con 3 años. Y a no ser que interese muchísimo, no merece la pena pagar esas barbaridades a veces de un mínimo del 4,76 %. A NO SER QUE SEA MÁS "ECO", y Y EMITA MENOS DE 120 g / km, entonces ya hay que hacer cuentas del resto de gastos. |
ForoCoches: Miembro
09-ago-2019 10:56
#52
|
No me equivoco completamente, porque evidentemente me refiero a los coches de segundamano o de más de 2 años de antigüedad. Porque los nuevos, tienen garantía DE FÁBRICA a nivel MUNDIAL.
Si lo has comprado de marzo de este año, tendría hasta marzo de 2021 (a no ser que sea otra marca y tenga más tiempo) ... pero por fabricante y no por vendedor. Si ese coche lo compras con 2 años y con la garantía de fábrica vencida, pues NO TIENES. Al igual que si compras un coche con 1 año y medio, solo te quedan 6 meses de garantía. Y así sucesivamente. Si va a vencer en días porque tiene casi 2 años el coche, pues ya sabéis que solo quedan esos días para disfrutarla. Por tanto, espero que haya aclarado la cuestión de forma más clara. Lo di por hecho, porque normalmente se importan coches a España con más años, ya que el impuesto de matriculación que se paga aquí es el 100 % durante el primer año, el 84 % hasta los dos años y luego ya baja a partir del 2º año, al 67 % hasta vehículos con 3 años. Y a no ser que interese muchísimo, no merece la pena pagar esas barbaridades a veces de un mínimo del 4,76 %. A NO SER QUE SEA MÁS "ECO", y Y EMITA MENOS DE 120 g / km, entonces ya hay que hacer cuentas del resto de gastos. A ver,tu en tu comentario has generalizado es por eso que te he corregido,el vendedor ya sea particular o concesionario te da una garantia de 3 meses (si no me equivoco) al comprar un coche de 2 mano como pasa aqui en España,el problema viene es que los vendedores alemanes te dejan bien claro que en el momento que te llevas el coche a otro pais esa garantia queda invalidada,dicho por ellos. Por otra parte el impuesto de matriculacion si el coche emite 120 CO2 o menos esta exento de pagar,en el momento que supere los 120 te tocara pasar por caja,esto esta en la web de trafico,no es que me lo invente yo.Yo estuve viendo un mercedes clase E gasolina de 254cv y con un CO2 de 180 y pico (mas o menos),saque el calculo en trafico y salia a pagar algo mas de 3.300€.. 
|
Editado: 09-ago-2019 13:50 -
The gold member
09-ago-2019 11:26
#53
|
¡Hola buenas!
A todos aquellos interesados en importar un coche de Alemania, Bélgica, Holanda o Francia, os presentamos VENAPOREL.com Nuestra empresa está revolucionando el sector de la importación desde hace 3 años, pues no interviene directamente en la compra-venta sino que únicamente gestiona todos los procesos clave de la importación, y ayuda en todo lo necesario para asegurar la compra. Aquellos clientes que quieren importar un coche directamente y sin intermediarios, esta empresa les puede intersar. Mi nombre es Juan Calderón y tengo mi residencia en la ciudad alemana de COLONIA desde hace casi 20 años. Desde aquí me muevo por toda Europa para comprobar el estado de los coches que me solicitan mis clientes. Yo y mi equipo en España tramitamos por lo tanto Importaciones Bajo Demanda o "a la carta". Cualquiera que contemple la posibilidad de importar un coche ya sea porque ya lo tiene localizado o porque quiere que se le busque uno, me puede consultar sin compromiso. Si deciden venir a Alemania yo me encargo de recogerles en el Aeropuerto - Düsseldorf DUS o Colonia CGN. Y si prefieren no venir a Alemania, les gestiono la importación sin moverse de casa. Les entrego el coche llave en mano, ya matriculado a su nombre en su domicilio. El importe que cobra VENAPOREL.com por la gestión en Alemania es de 548€ por coche. Ahí se incluyen todas las Traducciones Juradas de la Documentación, los diferentes Desplazamientos por la zona, los diferentes Análisis de Diagnosis OBD2, Certificación de Km, Comprobación de la Documentación y la Medición de la Carrocería para evitar la compra de coches con accidentes. Si desea recibirlo en su domicilio, el transporte por carretera tiene un coste de 850€. Contratando esta segunda opción con nosotros, le entregamos ya el coche en España matriculado a su nombre sin ningún coste adicional. Es recomendable consultar nuestro Facebook donde nuestros clientes dejan las valoraciones sobre sus experiencias. Respondo a todas vuestras dudas, no obstante, dado que la mayor parte del tiempo lo paso conduciendo, es probable que tarde hasta un máximo 1 semana en responder. ¡Un saludo y hasta pronto! Gracias. |
The gold member
09-ago-2019 11:27
#54
|
No me equivoco completamente, porque evidentemente me refiero a los coches de segundamano o de más de 2 años de antigüedad. Porque los nuevos, tienen garantía DE FÁBRICA a nivel MUNDIAL.
Si lo has comprado de marzo de este año, tendría hasta marzo de 2021 (a no ser que sea otra marca y tenga más tiempo) ... pero por fabricante y no por vendedor. Si ese coche lo compras con 2 años y con la garantía de fábrica vencida, pues NO TIENES. Al igual que si compras un coche con 1 año y medio, solo te quedan 6 meses de garantía. Y así sucesivamente. Si va a vencer en días porque tiene casi 2 años el coche, pues ya sabéis que solo quedan esos días para disfrutarla. Por tanto, espero que haya aclarado la cuestión de forma más clara. Lo di por hecho, porque normalmente se importan coches a España con más años, ya que el impuesto de matriculación que se paga aquí es el 100 % durante el primer año, el 84 % hasta los dos años y luego ya baja a partir del 2º año, al 67 % hasta vehículos con 3 años. Y a no ser que interese muchísimo, no merece la pena pagar esas barbaridades a veces de un mínimo del 4,76 %. A NO SER QUE SEA MÁS "ECO", y Y EMITA MENOS DE 120 g / km, entonces ya hay que hacer cuentas del resto de gastos. Saludos. |
MC2.0
09-ago-2019 14:08
#55
|
A ver,tu en tu comentario has generalizado es por eso que te he corregido,el vendedor ya sea particular o concesionario te da una garantia de 3 meses (si no me equivoco) al comprar un coche de 2 mano como pasa aqui en España,el problema viene es que los vendedores alemanes te dejan bien claro que en el momento que te llevas el coche a otro pais esa garantia queda invalidada,dicho por ellos.
Por otra parte el impuesto de matriculacion si el coche emite 120 CO2 o menos esta exento de pagar,en el momento que supere los 120 te tocara pasar por caja,esto esta en la web de trafico,no es que me lo invente yo.Yo estuve viendo un mercedes clase E gasolina de 254cv y con un CO2 de 180 y pico (mas o menos),saque el calculo en trafico y salia a pagar algo mas de 3.300€.. Pero es lógico, porque realmente se produce una BAJA del mismo en dicho país. Tendrán su responsabilidad legal como vendedores en caso de vicios ocultos (particulares y profesionales), pero de nada sirve. Lo del impuesto de matriculación, igualmente te lo he dicho en mi respuesta, vuelves a repetirlo. Cuanto más CO2, más impuesto y más caro el coche en España, evidentemente. Algo que muchos compradores desconocen también. |
MC2.0
09-ago-2019 14:28
#56
|
Y tendría garantía en España, siempre que siga los periodos de mantenimiento en dichos concesionarios durante el tiempo que dure esta. Es decir, dos años pasando revisiones en el conce Audi oficial y cualquier trabajo de reparación, recambios y similar, igualmente. Si es rentable para el comprador, pues perfecto. Pero posiblemente y depende de los km que haga al año, puede salir bastante alto de precio tener el coche con ese tipo de garantía. Pero que se piensen los compradores que es la misma garantía de coche nuevo y de fábrica ... que hay MUCHAS COSAS que no cubre dicha garantía, por muy AUdi Selection Plus que sea, porque al fin y al cabo, son subcontrataciones que se hacen con los grupos y compañías de garantías que se ofrecen en el mercado. Y que a su vez, ofrece cualquier multimarca o compraventa del sector en España. Suelen ser con buenas coberturas, mejores siempre que el resto de las que no valen para nada y las ofrecen como la panacea. Hay mucho por decir en todas estas cuestiones, y por cierto ... yo no he dicho ninguna mentira, ¿de acuerdo? Tal vez he aclarado alguna cuestión para que lleve a error a compradores, y para que no les engañen a la hora de la compra para que vengan las sorpresas después en España. |
Profesional
09-ago-2019 18:55
#57
|
La compra la gestiona directamente nuestro cliente con el vendedor. Nosotros no intermediamos en ella, únicamente cobramos la factura correspondiente a los gastos de gestión, trasporte e impuestos si procede. La forma de pago normalmente se realiza mediante transferencia bancaria al vendedor una vez que hemos verificado el estado del vehículo y antes de cargarlo en el transporte hacia España. Saludos |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2019 18:35
#59
| Teneis algun compraventa o concesionario, con el que hayais trabajado varias veces y os ofrezca seguridad. Seria interesante a la hora de escoger vehiculo. |
ForoCoches: Miembro
04-sep-2019 17:40
#60
|
Pedazo de hilo! Me lo acaba de enseñar un compañero. Hablamos para Navidades! Es lo que busco exactamente, bajarme el coche de Alemania yo y tenerlo gestionado desde allí! |