Nuevo suzuki jimny, hilo n*3, Pequeñito pero matón, abriendo hilos como un campeón!!
Tema Cerrado
Forero sin dinero ni 25cm
13-jun-2019 10:40
#301
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Es un juego de niños cambiar muelles y amortiguadores al jimny joder. |
ForoCoches: Primerum
13-jun-2019 16:06
#303
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Me suena que desde hace unos cuantos años no es posible poner objetos que "interrumpan" el haz luminoso. Y así pensando, creo que el último coche que vi con esa protecciones fueron los G Limited 30 y Edition Pur0 (2009), cosa que me extrañó bastante.
Mira que hay preparaciones potentes sobre casi cualquier vehículo y sin embargo es casi imposible ver esas protecciones cuando en los años 90 casi cualquier TT que montase una defensa frontal llevaba rejillas delante de los faros. Pero es cierto que los ultimos que he visto eran coche de antes del 2000. Tambien he de decir que los land cruiser de la guardia civil los llevan  y no se si estaran homologados.Y no son precisamente dos vehiculos... Ilustro: 
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El que me sale del cipote
13-jun-2019 16:23
#304
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Homologar esas regillas debe ser un infierno, antes como comentais las traian los vehiculos de fabrica.
Pero es cierto que los ultimos que he visto eran coche de antes del 2000. Tambien he de decir que los land cruiser de la guardia civil los llevan y no se si estaran homologados.Y no son precisamente dos vehiculos... Ilustro: Y otra pregunta. Pasan ITV los coches de PN y GC? O los largan antes? |
AUTT socio nº 2078
13-jun-2019 16:38
#305
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Últimamente, la única posibilidad de homologar una defensa, era como soporte de cabrestante. Así que dudo mucho que dejen homologar unos cubrefaros, cuando no tienen una utilidad específica y pueden interferir el haz de luz. ¿Por qué deberían de homologarlos?
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ForoCoches: Primerum
13-jun-2019 17:02
#306
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Deberian hologarlos porque a la gente de calle nos obligan a hologarlo todo. De hecho en unas pickup de los de parques de madrid tienen unos hierros en la defensa delantera que dudo mucho que sea legal llevarlo y mucho menos homologarlo Por otro lado me parece una tonteria lo de no dejar homologar unos cubrefaros ya que si comparas la iluminacion de los vehiculos de hace 20 años a los de ahora es asombrosa y un coche moderno con led y cubrefaros lo mas seguro es que alumbre unas cuantas veces mas que un patrol de hace 25 años. En mi coche cuando vas de noche solo parece que ves bastante, luego te adelanta uno con led y parece que se hace de dia y cuando se va vuelve a ser de noche  .
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ForoCoches: Miembro
13-jun-2019 18:25
#307
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De ser cierto, buenas noticias... Se fabricaría en la India en 2020 para exportación, en su nueva planta cerca de Ahmedabad, Gujarat. https://indianautosblog.com/suzuki-j...xports-p317530 ...Y a la vez malas para Europa, del foro indio: Alemania El primer trimestre de 2019 recibió 25 000 pedidos. Tiene una asignación de 5 000 automóviles. Todavía hay 20 000 personas que hicieron un pedido y nunca verán su automóvil. por cada Jimny vendido aquí significa que SUZUKI necesita vender al menos 10 autos pequeños mucho más limpios para mantenerse por debajo de los límites locos establecidos por la eco-norma C02 https://www.team-bhp.com/forum/inter...2018-a-35.html Si hay otra planta, las posibilidades de ver otras motorizaciones miniaturizadas, hibridaciones a 48v (si no tenemos hueco para 6 velocidades como para pensar en baterías y alternadores... jaja) incluso otras carrocerías aumentan las posibilidades exponencialmente. |
ForoCoches: Primerum
13-jun-2019 19:06
#308
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Si lo terminan fabricando en india. Tiene sentido que sea otra version, incluso una mas grande que satisfaga al mercado indio y europeo (que prefieren un 5 puertas) dotandolo del tipico sistema 'hibrido' para evadir los requisitos de contaminacion |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2019 20:04
#309
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de ser cierto, buenas noticias...
Se fabricaría en la india en 2020 para exportación, en su nueva planta cerca de ahmedabad, gujarat. https://indianautosblog.com/suzuki-j...xports-p317530 ...y a la vez malas para europa, del foro indio: alemania el primer trimestre de 2019 recibió 25 000 pedidos. Tiene una asignación de 5 000 automóviles. todavía hay 20 000 personas que hicieron un pedido y nunca verán su automóvil. por cada jimny vendido aquí significa que suzuki necesita vender al menos 10 autos pequeños mucho más limpios para mantenerse por debajo de los límites locos establecidos por la eco-norma c02 https://www.team-bhp.com/forum/inter...2018-a-35.html si hay otra planta, las posibilidades de ver otras motorizaciones miniaturizadas, hibridaciones a 48v (si no tenemos hueco para 6 velocidades como para pensar en baterías y alternadores... Jaja) incluso otras carrocerías aumentan las posibilidades exponencialmente. |
El que me sale del cipote
13-jun-2019 20:55
#310
| Ahora las malas noticias. Sacará buena puntuación EuroNCAP? Un Sandero de Argentina saca una mierda, pero uno Europeo no escapa mal. |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2019 22:58
#312
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Video de ruta por sudamerica, coche nuevo y conductor novicio maruti-suzuki!! cread un nuevo jimny de 5 puertas con el 1.4 turbo de 140 cv por favor!! मारुति-सुज़ुकी !! 1.4 टर्बोचार्जड 140 hp कृपया के साथ एक नया 5-डोर जिमी बनाएं! |
El que me sale del cipote
13-jun-2019 23:44
#313
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Video de ruta por sudamerica, coche nuevo y conductor novicio
3/5, ha sacado el que hay, considerando lo pijoteros que son y por las chorradas que quitan puntos, no es mal.... maruti-suzuki!! cread un nuevo jimny de 5 puertas con el 1.4 turbo de 140 cv por favor!! मारुति-सुज़ुकी !! 1.4 टर्बोचार्जड 140 hp कृपया के साथ एक नया 5-डोर जिमी बनाएं! |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2019 08:58
#315
Y ya si le ponen una microhibridación..., eso sí la batería altita para que no se moje...
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AUTT socio nº 2078
14-jun-2019 09:21
#316
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Lo raro es que no lo hayan hecho, teniendo ya esa tecnología en la marca. Además, con eso se aseguran el poder mantener el 1.5 actual. |
Forero sin dinero ni 25cm
14-jun-2019 10:11
#317
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Hay que pensar dos cosas. Primero que había que ajustar de todos lados para que se mantuviera entre los 17-19€ europeos y segundo que éstos coches se preparan para usos muy extremos. Incluso diría que meter el motor 1.5 fue por una cuestión de fiabilidad y no ahorro de costos, porque haber metido el 1.4turbo recortado a 100 o 110cv les saldría más barato. Pero es un coche que se vende en todo el mundo y que soporta unas condiciones muy extremas en algunos casos donde ese motor o el sistema de microhibridación no pueden responder. Lo que no contaban seguramente los ingenieros de suzuki era con la basura de normativa europea. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2019 10:22
#318
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Hay que pensar dos cosas. Primero que había que ajustar de todos lados para que se mantuviera entre los 17-19€ europeos y segundo que éstos coches se preparan para usos muy extremos.
Incluso diría que meter el motor 1.5 fue por una cuestión de fiabilidad y no ahorro de costos, porque haber metido el 1.4turbo recortado a 100 o 110cv les saldría más barato. Pero es un coche que se vende en todo el mundo y que soporta unas condiciones muy extremas en algunos casos donde ese motor o el sistema de microhibridación no pueden responder. Lo que no contaban seguramente los ingenieros de suzuki era con la basura de normativa europea. En samurai hubo 1000, 1300, carburacion, injeccion mono y multipunto, diesel y turbodiesel A parte de cortos y largos (y los techos) En el anterior jimny, un poco menos, 1300 gasolina y diesel ddis, sin largo, pero con varios techos.... Ara porque este nuevo tan poco???? Saca varios y que la gente elija no? |
Editado: 14-jun-2019 10:25 -
Forero sin dinero ni 25cm
14-jun-2019 12:13
#319
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Si no digo que no, que tienes razon, pero...
En samurai hubo 1000, 1300, carburacion, injeccion mono y multipunto, diesel y turbodiesel A parte de cortos y largos (y los techos) En el anterior jimny, un poco menos, 1300 gasolina y diesel ddis, sin largo, pero con varios techos.... Ara porque este nuevo tan poco???? Saca varios y que la gente elija no?  En Japón solo se han hecho techo duro y motor gasolina. En la India ya no lo sé, pero seguramente igual. Para todo lo demás, incluido el reciclado de piezas, Santana
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ForoCoches: Miembro
14-jun-2019 13:37
#320
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Es ponerse deacuerdo |
ForoCoches: Primerum
14-jun-2019 19:18
#321
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Si no digo que no, que tienes razon, pero...
En samurai hubo 1000, 1300, carburacion, injeccion mono y multipunto, diesel y turbodiesel A parte de cortos y largos (y los techos) En el anterior jimny, un poco menos, 1300 gasolina y diesel ddis, sin largo, pero con varios techos.... Ara porque este nuevo tan poco???? Saca varios y que la gente elija no? Supongo que sacaran mas vesiones con los años. El anterior duro 20 años y este nuevo minimo otros tantos. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2019 19:52
#322
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Y como ya he comentado, lo malo es que con cada nuevo han ido sacando menos cosas..... Ah, habemos recopilación de los mejores momentos del jimny azul!!! |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2019 21:07
#323
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min 5:00, la matricula no parece que aguante mucho Me ha recordado a Harold 
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Jimnyhadista
15-jun-2019 00:27
#324
Desde italia: Parece que están preparando la primera serie especial (bueno, en realidad la segunda) de la nueva generación: Jimny GAN. https://auto.suzuki.it/eventi/4744/[....]e-assolute-e-sfide-ad-ostacoli.aspx En España ya está listo el de ARB (no tan espectacular como el autraliano) para Motor Aventura 2019  https://twitter.com/Promyges/status/1139411992802840576 |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2019 01:05
#325
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El hombre se lo pasa bien! Desde italia:
Parece que están preparando la primera serie especial (bueno, en realidad la segunda) de la nueva generación: Jimny GAN. https://auto.suzuki.it/eventi/4744/[....]e-assolute-e-sfide-ad-ostacoli.aspx En España ya está listo el de ARB (no tan espectacular como el autraliano) para Motor Aventura 2019 https://twitter.com/Promyges/status/1139411992802840576 |
Jimnyhadista
15-jun-2019 01:39
#326
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Vaya tralla. Según los comentarios de otros vídeo, lleva el kit Black Raptor de 2.5" (no lo hay, o son 2" o son 3") y, como no, bloqueo en ambos ejes. También parece que cubretransfer, pero lo que no termino de ver son protectores para los soportes de los tirantes. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2019 11:39
#328
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Desde italia:
Parece que están preparando la primera serie especial (bueno, en realidad la segunda) de la nueva generación: Jimny GAN. https://auto.suzuki.it/eventi/4744/[....]e-assolute-e-sfide-ad-ostacoli.aspx En España ya está listo el de ARB (no tan espectacular como el autraliano) para Motor Aventura 2019 https://twitter.com/Promyges/status/1139411992802840576 |
Editado: 15-jun-2019 13:04 -
ForoCoches: Miembro
15-jun-2019 13:17
#329
| Lo es, lo es, si no me equivoco, ahora mismo se está haciendo la motor-aventura.... |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2019 15:16
#330
| Que recuerdos, de unas de las quedadas de suzuki88, ahí fui con el jimny, al poco de tenerlo...😢😢 |