Nuevo suzuki jimny, hilo n*3, Pequeñito pero matón, abriendo hilos como un campeón!!
Tema Cerrado
04-may-2019 01:01
#121
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Señores el chiquitín tiene ya 90 kilómetros, es una pasada! Y he tenido un Opel Astra del 98, un golf VI diésel, un Nissan patrol top Line 2, un Polo V, un Toyota 4 runner y un Mazda 3 del 2015, pero nunca imaginé que este chiquito me iba a gustar tanto. Es el coche que más me ha ilusionado, pequeño, eso si, pero es la puta caña, mañana cuelgo fotos. Y el que lo tenga que lo disfrute, porque es verdad que en autovía no va muy bien, pero en todoterreno ahí si se nota, ahí marca la diferencia, y solo han sido 40 kilómetros de pista. Además en ciudad es muy molón, se aparca con facilidad, ha merecido la pena esperar y pagar su precio. |
04-may-2019 10:05
#123
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Alguno de estos será el vuestro?? Campa de la fabrica con montones de coches para enviar.... |
05-may-2019 14:23
#126
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una prueba un poco sosa, pero com buenos momentos de rock & roll |
Editado: 05-may-2019 16:47 -
05-may-2019 18:57
#127
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Ir a la feria a ver un coche i que te digan: Te lo abro y lo ves de fuera, que ya hemos tenido un susto antes que se ha caido de la peana y no podemos dejar subir a nadie.... ![]() |
Editado: 05-may-2019 18:59 -
05-may-2019 22:20
#128
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Que bonito se vé en blanco con todo lo demas negro Que sea pequeño tiene su encanto, todo mas recogido etc y si algun dia necesitas espacio, le metes un remolque a listo. Me gusta bastante. Suzuki lo ha hecho muy bien. |
06-may-2019 12:22
#129
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Aunque por otra parte es cierto que el Jimny tiene las dimensiones limitadas por la normativa sobre Keykar e igual se hubiera disparado el precio. Igual me equivoco, pero yo creo que si hubieran querido, si hubieran cabido las 6v, igual que cabe un turbo en el 1.5 como ya han demostrado algunos preparadores y sin embargo no lo han creído oportuno. Y creo que uno de bajo soplado hubiera venido bien para reducir emisiones y consumo, a la par que mejorar algo las prestaciones, pero de nuevo acabamos en lo mismo ¿sería interesante económicamente? 21.000 € por el 1.5 A/T de 4v se pagan, 30.000 € por un turbo gasolina A/T de 6v, a saber. Por que el cochecito está muy guapo, pero todos coincidiremos que en 2019 se hace extraño un cambio de 4 velocidades e incluso un motor atmosférico de poca potencia. Claro que le Jimny es lo que es, no busca ser un G de 200.000 € Que bonito es en blanco, para mi el color que mas le favorece, sobretodo con llantas negras. |
09-may-2019 13:30
#131
| La versión intermedia, JLX, manual y en blanco. Ese sería el ideal para mí. El de las fotos se ve precioso. |
09-may-2019 23:39
#133
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Ahora eso si, para los entendidos , las revisiones ITV de este vehículo, como son? Cada 6 meses después de los 4 primeros años? |
10-may-2019 00:04
#134
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Es que es precioso, no cabe duda y cada día me gusta más conducirlo, es increíble pero cuando me levanto para ir a trabajar, los 15 minutos de conducción me saben a poco.
Ahora eso si, para los entendidos , las revisiones ITV de este vehículo, como son? Cada 6 meses después de los 4 primeros años? Sobre la ITV, es turismo todoterreno, osea a los 4 años la primera, y luego cada 2 años hasta cumplir 10 años, después es anual |
10-may-2019 08:55
#135
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Es que es precioso, no cabe duda y cada día me gusta más conducirlo, es increíble pero cuando me levanto para ir a trabajar, los 15 minutos de conducción me saben a poco.
Ahora eso si, para los entendidos , las revisiones ITV de este vehículo, como son? Cada 6 meses después de los 4 primeros años? No hay ningún todo terreno que sea así. Si no son turismo todoterreno, y es mixto o camión, cada 6 meses es a partir de los 10 años. |
13-may-2019 09:57
#138
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Al paso que van, ni aunque lo presentaran el año que viene, igual no lo veríamos por aquí hasta dentro de 288 años Hace unos días vi uno por la calle, UNO. Y espera que no fuera de pruebas o prensa. Por los foros y tal se sabe que ya se han vendido unos cuantos a particulares, pero me encantaría saber la cifra ¿10? ¿20? En medio año de comercialización. ![]() Si no fuera por que no tiene competencia, dan ganas de pasar de ellos, no ya por la espera que puede ser mas o menos justificada, si no por la desatención al cliente. Pero entiendo que si de primeras dijeran la verdad, perderían unos cuantos clientes y por la pasta, todo vale. Podríamos hacer una porra de cuando nos entregan los Jimny, aunque ahora sin fecha determinada para un JLX automático, es difícil acertarla. ¿2020? Lo bueno es que a este paso llegará con los defectos de juventud pulidos, que se los van a comer los propios japoneses, que considerados que son
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13-may-2019 13:27
#139
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Nada de nada, ni mucho ni poco, te quedas mirando la vida pasar que te pueden dar siendo marioneta de tan poca tela quien se va a fiar....... O apretamos por redes sociales hijos mios o aqui no estira nadie nada |
13-may-2019 16:13
#140
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Al paso que van, ni aunque lo presentaran el año que viene, igual no lo veríamos por aquí hasta dentro de 288 años
Hace unos días vi uno por la calle, UNO. Y espera que no fuera de pruebas o prensa. Por los foros y tal se sabe que ya se han vendido unos cuantos a particulares, pero me encantaría saber la cifra ¿10? ¿20? En medio año de comercialización. ![]() Si no fuera por que no tiene competencia, dan ganas de pasar de ellos, no ya por la espera que puede ser mas o menos justificada, si no por la desatención al cliente. Pero entiendo que si de primeras dijeran la verdad, perderían unos cuantos clientes y por la pasta, todo vale. Podríamos hacer una porra de cuando nos entregan los Jimny, aunque ahora sin fecha determinada para un JLX automático, es difícil acertarla. ¿2020? Lo bueno es que a este paso llegará con los defectos de juventud pulidos, que se los van a comer los propios japoneses, que considerados que son ![]() |
13-may-2019 16:49
#141
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Al paso que van, ni aunque lo presentaran el año que viene, igual no lo veríamos por aquí hasta dentro de 288 años
Hace unos días vi uno por la calle, UNO. Y espera que no fuera de pruebas o prensa. Por los foros y tal se sabe que ya se han vendido unos cuantos a particulares, pero me encantaría saber la cifra ¿10? ¿20? En medio año de comercialización. ![]() Si no fuera por que no tiene competencia, dan ganas de pasar de ellos, no ya por la espera que puede ser mas o menos justificada, si no por la desatención al cliente. Pero entiendo que si de primeras dijeran la verdad, perderían unos cuantos clientes y por la pasta, todo vale. Podríamos hacer una porra de cuando nos entregan los Jimny, aunque ahora sin fecha determinada para un JLX automático, es difícil acertarla. ¿2020? Lo bueno es que a este paso llegará con los defectos de juventud pulidos, que se los van a comer los propios japoneses, que considerados que son ![]() parece una broma todo Entregadas lo dudo mucho, según mi comercial de 90 pedidos tenían fecha confirmada de llegada para 14 (en julio/agosto) así que yo ya lo espero con mucha suerte en octubre, a ver si al año exacto me llega aunque ya no tengo esperanza ninguna |
13-may-2019 17:09
#142
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Lo que no sabremos cuantos de estos han ido a clientes y cuantos a pruebas o exposición. El concesionario donde lo hemos encargado (4 tiendas) solo recibió 3 unidades y creo que se quedó una de exposición, una de prueba y vendió la otra. Luego si me parece recibió alguna mas, pero todos manuales. Supongo que los concesionarios tienen prisa para entregarlos, pero entiendo que se queden al menos con 1 unidad de exposición, pues es el reclamo para captar nuevas ventas. Si tomamos esos 164 y lo dividimos por los concesionarios de España, medios de comunicación y tal ¿que nos queda? Los otros 76, que a saber los meses que ya llevan esperando ¿cuando se supone los recibirán? Muchos pedidos se hicieron ya en 2018, con lo cual hay gente que ya va para medio año (nosotros en julio de 2018!!!) para que luego nos sorprenda que en Japón haya 1 año de espera. Ojo que aquí igual vamos a flipar pero bien. Hoy mi recelo ya no es el tiempo de espera, es que efectivamente acabe llegando. Mas que nada por la previsión que pudo hacer la marca sobre el automático. En un mundo globalizado se hace extraño que no lo fabriquen en mas sitios, según leí ya no recuerdo donde, parece que temen que pasada la fiebre inicial, bajen los pedidos y luego tuvieran que comerse las lineas de montaje creadas. Poca fe demuestran tener en su producto, no solo les cogió por sorpresa su éxito, que encima dudan de su prolongación en el tiempo. Que bien nos vendría una Santana en condiciones. |
13-may-2019 19:36
#143
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En un mundo globalizado se hace extraño que no lo fabriquen en mas sitios, según leí ya no recuerdo donde, parece que temen que pasada la fiebre inicial, bajen los pedidos y luego tuvieran que comerse las lineas de montaje creadas. Poca fe demuestran tener en su producto, no solo les cogió por sorpresa su éxito, que encima dudan de su prolongación en el tiempo. Que bien nos vendría una Santana en condiciones. Lo que no le veo sentido es que no hayan dado sustituto al extinto maruti gypsy, yo tenia fe en eso para un posible long body, porque era cliente suyo toda una legión de fans y la policia, y los ejercitos y es un pais en vias de desarrollo, que necesita un coche asi, pero ya..... Por cierto... @Txesz_, alguna novedad?? |
13-may-2019 19:42
#144
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Gracias por el dato, vamos a darlo por bueno, tampoco creo que se lo inventen
Lo que no sabremos cuantos de estos han ido a clientes y cuantos a pruebas o exposición. El concesionario donde lo hemos encargado (4 tiendas) solo recibió 3 unidades y creo que se quedó una de exposición, una de prueba y vendió la otra. Luego si me parece recibió alguna mas, pero todos manuales. Supongo que los concesionarios tienen prisa para entregarlos, pero entiendo que se queden al menos con 1 unidad de exposición, pues es el reclamo para captar nuevas ventas. Si tomamos esos 164 y lo dividimos por los concesionarios de España, medios de comunicación y tal ¿que nos queda? Ufffff, tus cifras dan miedo. Los otros 76, que a saber los meses que ya llevan esperando ¿cuando se supone los recibirán? Muchos pedidos se hicieron ya en 2018, con lo cual hay gente que ya va para medio año (nosotros en julio de 2018!!!) para que luego nos sorprenda que en Japón haya 1 año de espera. Ojo que aquí igual vamos a flipar pero bien. Hoy mi recelo ya no es el tiempo de espera, es que efectivamente acabe llegando. Mas que nada por la previsión que pudo hacer la marca sobre el automático. En un mundo globalizado se hace extraño que no lo fabriquen en mas sitios, según leí ya no recuerdo donde, parece que temen que pasada la fiebre inicial, bajen los pedidos y luego tuvieran que comerse las lineas de montaje creadas. Poca fe demuestran tener en su producto, no solo les cogió por sorpresa su éxito, que encima dudan de su prolongación en el tiempo. Que bien nos vendría una Santana en condiciones. Todo esto me lo dijeron hace 1 mes así que llamaré un día de estos para volver a preguntar |
13-may-2019 20:37
#145
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ahi estas diciendo lo que @Txesz_ comento hace un tiempo, no quieren fabricarlo fuera porque no creen que haya tanta demanda una vez pasado el "boom"
Lo que no le veo sentido es que no hayan dado sustituto al extinto maruti gypsy, yo tenia fe en eso para un posible long body, porque era cliente suyo toda una legión de fans y la policia, y los ejercitos y es un pais en vias de desarrollo, que necesita un coche asi, pero ya..... Por cierto... @Txesz_, alguna novedad?? A ver que nos dice el shur, que suele estar bien informado uno de esos confirmados para julio de este año(un JLX manual como el mio) me dijo que lo había reservado el veintitantos de octubre del 2018 (yo el 04 de octubre del 2018) así que ya no se que pensar
Todo esto me lo dijeron hace 1 mes así que llamaré un día de estos para volver a preguntar En nuestro caso la señal la dimos en julio, pero creo que hasta noviembre no se pasó el pedido, la diferencia sobre otras señales hechas mas tarde es que estamos los primeros de esa concesión, pero a efectos de fábrica creo los pedidos empezaron a contar sobre noviembre o diciembre. Imagino que luego habrán diferencias según lo que uno haya pedido y lo que reciban en la tienda. Si nosotros pedimos un JLX automático y han llegado 3 pero ninguno automático, es comprensible que haya gente que reservó un manual mas tarde y que ya se lo hayan entregado |
13-may-2019 20:59
#146
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Los precios salieron en septiembre pero sí, creo que a principios de noviembre es cuando empezaron a hacer los pedidos pero a mi me extraña que uno del mismo tipo que el mio tenga fecha de llegada confirmada y el mio no, como no sea por la diferencia de color... pero vamos que todo depende de la palabra del comercial... Esto es como dar palos de ciego... |
14-may-2019 01:20
#149
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De momento, nada nuevo bajo el sol... Sobre las ventas, desde Octubre hasta Marzo en Europa van 7.358 unidades. Creo yo que desde esa fecha ya se pueden contar que todos son ya de la nueva generación, con algún esporádico en stock de los viejos. http://carsalesbase.com/european-car.../suzuki-jimny/ Es España Anicam da esos 164 Jimnys de Enero a Abril que comenta koston_rally, a los que habría que sumar 45 en Diciembre, 50 en Noviembre y supongo que también los 84 de Octubre, lo que dejaría un total cercano a las 350 unidades. http://www.aniacam.com/datos/default.php |
14-may-2019 14:33
#150
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Video con 2 cosas interesantes 1 jimny modificiado, y un wrangler rubicon nuevecito que arranca el paragolpe delantero |

