Presentación Golf 1.0 TSI 115

Cita de Marc Pau

Tomo nota shur, gracias por el aporte!!!



Tienes toda la razón shur
Hay detalles que no están a la altura de los coches premium, pero al mismo tiempo el precio tampoco lo está..

El problema es que la gente no es consciente de que el Golf está a la misma altura de Focus, Mégane, Ceed etc, y no de Volvo, Lexus, Audi, BMW.. A mi en su momento calidad precio me pareció la mejor opción, pero como dices tiene detalles de coche cutre. Hablando del interior, la parte delantera quizá esté un poco por encima del resto, pero detrás sin ir más lejos es bastante peor que los demás compactos.

Tengo pendiente hacer una especie de review de todo esto para enseñaros de una forma lo más imparcial posible los puntos fuertes y menos fuertes.

Gracias por el comentario shur! saludos!

Cita de naviquen

para mi el ultimo golf hecho un poco de verdad fue el 4.

Cita de Marc Pau

También tuvo detalles de coche cutre. Techo que se caía, botones pelados, ventanillas eléctricas fallidas, hidráulicos muy flojos..
Al final el objetivo de la compra de un coche tiene que ser elegir el producto que haga máxima tu utilidad a un precio aceptable y en mi caso el Golf fue la mejor elección, dejando cuestiones nostálgicas aparte.

Cita de Marc Pau

Tomo nota shur, gracias por el aporte!!!



Tienes toda la razón shur
Hay detalles que no están a la altura de los coches premium, pero al mismo tiempo el precio tampoco lo está..

El problema es que la gente no es consciente de que el Golf está a la misma altura de Focus, Mégane, Ceed etc, y no de Volvo, Lexus, Audi, BMW.. A mi en su momento calidad precio me pareció la mejor opción, pero como dices tiene detalles de coche cutre. Hablando del interior, la parte delantera quizá esté un poco por encima del resto, pero detrás es bastante peor que los demás compactos.

Tengo pendiente hacer una especie de review de todo esto para enseñaros de una forma lo más imparcial posible los puntos fuertes y menos fuertes.

Gracias por el comentario shur! saludos!

Cita de visor

Esta muy bonito, el color es precioso, el mío es una especie de gris también y es muy sucio pero compensa lo bonito que es.

Las mods que quieres hacerle es lo máximo que le haría, le quedará bien, mantendrá la originalidad y distinción.

Ponle leds en los plafones interiores, guantera, matrícula y maletero, queda muy bien en un coche moderno.

Cita de Marc Pau

Quiero mantener estética de origen, sí
Es un coche de nulas pretensiones deportivas, no tiene sentido truñearlo.
Por no cambiar no pienso cambiar ni las llantas de 15, me parecen cómodas de cojones con el pedazo de balón de neumático que llevo

Cita de PvB_GTi

Seguramente no es la idea que tienes, pero con repro te lo dejan en 140cv, que si te parece que tiene nervio con 115, con 140 no te cuento cómo debe ir. Ahí te lo dejo, por si algún día le das una vuelta al tema.

Cita de Marc Pau

Si ya me acojona un 1.0 con 3 cilindros turbo imagínate reprogramado
Ya compraré hierros más específicos para hacer el gamba

Cita de dbboeder

Buenas shur!
Yo estoy tanteando este mismo modelo y tengo que apretar al comercial, pero básicamente buscábamos algo parecido.
Llevaba 13 años con un Swift y ahora quiero la zarme por algo más compacto.

Pero tengo una duda con respecto a la fina ciación. Aun sin el descuento de la financiación en el configurador, sale mejor pagar a contado que financiandolo, ¿no?
Pero veo que por otro lado a veces te regalan los primeros mantenimientos y claro, igual por ahí, sí que beneficia el financiarlo pero , ¿es mejor más entrada o menos? ¿Es mejor a mas o menos meses?

Esto de la financiación es pfff

Cita de Marc Pau

Hola! al fin llegó el pequeño. Hoy por fin le he podido hacer unas fotos decentes para presentarlo como toca.

Llegó hace unos 10 días al conce, nada más llamarme el comercial fui a verlo .
Aún estaba con las protecciones, sucio, sin emblemas etc, pero fue el primer contacto



Pillaba navidades de por medio etc, así que no lo pudieron matricular hasta este miércoles. El viernes por la tarde fui a recogerlo. Me dieron el kit de limpieza, el data plug, triángulos y 10€ de gasolina.
Nada más llegar a casa cogí la cámara y le hice un par de fotos nocturnas!



De momento lleva 100km, poco os puedo contar de él. Va muy fino, la suspensión es comodísima (llantas de 15), y la dirección, aunque algo blanda, hace que sea muy cómodo de maniobrar y de llevar tranquilo.
La versión Ready to Go lleva lo básico (tampoco necesito mucho más..). Clima bizona, pantalla de 8'' con el apple CarPlay, parktronic, asistentes varios (luces, lluvia, regulador), front assist, llantas, leds básicos delante y detrás y poco más. De extra solo le puse la pintura metalizada (lo único configurable en esta versión).Quizá lo que eche en falta respecto a mi anterior coche es el techo solar. No obstante si lo quería tenía que optar por el Advance, que ya subía unos 2000€ el presu.



Opté por esta versión básicamente por precio. Incluyendo intereses de la financiera me ha salido por 18500 aproximadamente con 4 años de garantía y mantenimiento incluidos.

Os pongo unas cuantas fotos más con luz para que veáis el color, la verdad es que ha sido todo un acierto bajo mi punto de vista!

















Y aquí con sus nuevos vecinos.



Cualquier pregunta sobre el motor no dudéis en preguntarme!
El uso que se le va a dar al coche es aproximadamente un 70% autovía 30% ciudad. Unos 10mil km anuales aproximadamente. Veremos que tal se comporta el coche lleno en autovía subiendo, pero vengo de un 1.6 110cv atmosférico, no creo que note que el coche va menos y para mi es suficiente! donde si que lo notaré es en consumos

Toda opinión es bienvenida shurmanos, debatamos. Cualquier cosilla no dudéis en extorsionarme.

Un abrazo!

Edito 1: consumo en los primeros 1000km