Phedra o Galaxy. Un dilema

Robaina
Invitado
#31
Lo peor de todo es esta espera interminable, nunca mas comprare un coche que tenga tanto tiempo de espera, a veces te da la impresion que no has comprado nada, para mas inri, he vendido el mio antes de porque aparecio un buen comprador y ahora estoy padeciendo sin coche, una autentica agonia, nada recomendable a inquietos.
Robaina
Invitado
#32
si, si el truco esta en la centralita
Robaina
Invitado
#33
no se hasta que punto es bueno esto de tantos cv para poco cubicaje
peck
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de ANDOSILLO
centralita amigo!,s2
Dicen que el turbo también es diferente. Hay quien ha reprogramado el S-Max 2.0 TDCI y le ha sacado más de 170 CV
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#35
Cita de peck
Dicen que el turbo también es diferente. Hay quien ha reprogramado el S-Max 2.0 TDCI y le ha sacado más de 170 CV
Lo dudo, porque en todas las prubeas lo que dicen es que retocan las centralitas, no hablan nada de turbo distinto ni nada por el estilo, o has encontrado algo por ahi,s2


¡Qué casualidad! Cuando tiene que tirar de un “bicharraco” como este Galaxy, de pronto, aparecen 20 CV como por ensalmo. Y no creemos que fuera esta unidad precisamente, sino que se nos ocurre que todos aquéllos dos litros que vayan destinados al Galaxy recibirían pequeñas modificaciones electrónicas que harían el milagro. Imaginamos, suponemos… aunque los responsables de la marca lo niegan tajantemente. A esta suposición llegamos tras comprobar que esta mecánica, en tres modelos distintos que han pasado por nuestro banco de potencia, ha dado estos resultados: C-Max —141 CV—, S-Max —154 CV— y Galaxy —160 CV—. ¿A qué no es difícil imaginar cosas?

http://motor.terra.es/pruebas-coches...laxy_35688.htm
peck
ForoCoches: Miembro
#36
No, me refería a la diferencia entre los motores HDI y los TDCI, en teoría iguales pero con distinto rendimiento. Dentro de una misma marca supongo que las diferencias serán sólo de programación, incluso en un mismo modelo hay versiones de software diferentes, puedes ir a la revisión y encontrar luego que el coche tiene más (o menos) potencia.
turbin
ForoCoches: Miembro
#37
robaina, el cambio powershift no esta disponible aún para el S-Max ni para el Galaxy, pasate por el club s-Max/Galaxy alli encontraras toda la información.

Saludos.
turbin
ForoCoches: Miembro
#38
asi es, el motor es el mismo, pero cada marca le otorga su personalidad, hay un compañero en el club que paso por banco de pruebas en Madrid con el coche de serie y le salio una grafica muy buena con 161cv.

Saludos.
peck
ForoCoches: Miembro
#39
Cita de turbin
robaina, el cambio powershift no esta disponible aún para el S-Max ni para el Galaxy,
Jejeje

¡Pues lo tiene encargado pensando que lo lleva!
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#40
Cita de peck
No, me refería a la diferencia entre los motores HDI y los TDCI, en teoría iguales pero con distinto rendimiento. Dentro de una misma marca supongo que las diferencias serán sólo de programación, incluso en un mismo modelo hay versiones de software diferentes, puedes ir a la revisión y encontrar luego que el coche tiene más (o menos) potencia.
Si Peck, pero dicen lo mismo, el motor en si es igual,tanto sea bloque, turbo, intercooler....,al menos no dicen nada de turbo distinto, o algo asi,ademas tendria mas bien que cambair lo que es el tamaño del turbo o intercooler,para influir en esa diferencia de caballos, eso con cambair los parametros de la centralita es facil de hacer sin perjudicar el motor,s2
Robaina
Invitado
#41
No señor, lo lleva , lleva el cambio power shift,voy a buscar el escrito de la revista que hizo la prueba , ademas la marca dice que si lo lleva, no creo que mientan al respecto, no obstante lo contraste con DJ.Jota comercial de Ford en Madrid, ademas lo he provado y el tacto es muy distinto a un convertidor de par, no suve practicamente la aceleracion al cambiar de marcha y practicamte no da tiron , es muy suave, los del club han de informarce mejor, lo motan Ford Focus, Mondeo, S-max y galaxy
peck
ForoCoches: Miembro
#42
Hummm... chungo.

Por un lado, DJ Jota vende el Focus y el C-Max Powershift, pero no los Mondeo, S-Max y Galaxy con esa caja de cambios.
Por otro, en la web de Ford te dan las mismas opciones, Powershift para el Focus pero no para Galaxy.

¿No será la Durashift la que has probado tú?
Robaina
Invitado
#43
Cita de peck
Hummm... chungo.

Por un lado, DJ Jota vende el Focus y el C-Max Powershift, pero no los Mondeo, S-Max y Galaxy con esa caja de cambios.
Por otro, en la web de Ford te dan las mismas opciones, Powershift para el Focus pero no para Galaxy.

¿No será la Durashift la que has probado tú?
Ahora me haces dudar, le he preguntado a DJ y me dijo que si, incluso me dijo que lo habia probado en el mondeo, ademas en el concecionario me dijeron que era doble embrague, por eso di por hecho que fuese el powershift,
¿como es el Durashift?
peck
ForoCoches: Miembro
#44
Pues va a ser la Durashift 6-tronic, automática secuencial de 6 marchas. Hablan bien de esa caja, aquí tienes otro en tus mismas condiciones.
Robaina
Invitado
#45
Cita de peck
Hummm... chungo.

Por un lado, DJ Jota vende el Focus y el C-Max Powershift, pero no los Mondeo, S-Max y Galaxy con esa caja de cambios.
Por otro, en la web de Ford te dan las mismas opciones, Powershift para el Focus pero no para Galaxy.

¿No será la Durashift la que has probado tú?
Creo que puedes tener razon, encontre un escrito de enero de 2007 que dice que ford incorporaria una caja de cambios Durashift de 6 marchas en los mondeo, s-max y galaxy, estoy seguro que ha todos los que he preguntado por este cambio no sabian absolutamente nada de este Durashift y por tanto le han llamado powershift que es lo que mas escuchaban, yo de hecho sabia que existia en coches ford de gasolina , lo primero que pregunte que tipo de cambio automatico montaban, si pilotado, doble embrague o convertidor y me dijeron doble embrague, por eso crei siempre que era el powershift.
Pido perdon a los del club por creer que eran ellos los desinformados, lo siento
Robaina
Invitado
#46
Cualquiera vende coches en este pais , solo con saber que el motor esta delante, ya puedes vender coches. (que los buenos no se den por aludidos). En 4 coches que he comprado nuevos en toda mi vida siempre he sabido yo mas del coche que el que me lo vendia, solo con informarme un poco antes, en fin, sin mas comentarios
Robaina
Invitado
#47
Cita de peck
Pues va a ser la Durashift 6-tronic, automática secuencial de 6 marchas. Hablan bien de esa caja, aquí tienes otro en tus mismas condiciones.
Peck, quien dices que esta en mis mismas condiciones?
Robaina
Invitado
#48
Vale, he leido lo del mondeo, en un caso como el mio, gracias Peck
DJ. Jota
www.djjota.com
#49
Cita de peck
No sabía que la Ford Galaxy pudiera llevar ya el cambio Powershift de doble embrague, debe ser recientísimo, ¿no?
Y no lo llevan mas que el Focus y C-MAX, el proximo año se ira extendiendo a mas modelos y motores.
DJ. Jota
www.djjota.com
#50
Cita de Robaina
No señor, lo lleva , lleva el cambio power shift,voy a buscar el escrito de la revista que hizo la prueba , ademas la marca dice que si lo lleva, no creo que mientan al respecto, no obstante lo contraste con DJ.Jota comercial de Ford en Madrid, ademas lo he provado y el tacto es muy distinto a un convertidor de par, no suve practicamente la aceleracion al cambiar de marcha y practicamte no da tiron , es muy suave, los del club han de informarce mejor, lo motan Ford Focus, Mondeo, S-max y galaxy
Yo no te he podido decir que es Powershfit, te lo garantizo, te habre contado que es un secuencial, pero no un doble embrague.
DJ. Jota
www.djjota.com
#51
Cita de Robaina
Cualquiera vende coches en este pais , solo con saber que el motor esta delante, ya puedes vender coches. (que los buenos no se den por aludidos). En 4 coches que he comprado nuevos en toda mi vida siempre he sabido yo mas del coche que el que me lo vendia, solo con informarme un poco antes, en fin, sin mas comentarios
Por desgracia, muchos vendedores venden a su madre con tal de cobrar una comision, y no suelen decir muchas verdades, es lo que se lleva en este pais, y asi la fama que tenemos, profesionales somos muy poquitos.
Robaina
Invitado
#52
DJ Jota, si dices que no me lo haz dicho, tengo que creerte, he buscado tu mensaje para asegurarme pero se ha borrado porque recuerdo que me entro como spam y estos al mes de estar en la bandeja se borran automaticamente, me he llebado un buen chasco, ya no porque sea mejor o peor sino porque todos los comercialillos de poca monta con los que hable siempre me lo dijeron, incluso el dia 13 (lunes pasado he vuelto a probar el coche y me lo han vuelto a recalcar)
ghibli
ForoCoches: Miembro
#53
Pues me alegro por tu eleccion y espero que lo disfrutes.

Yo en principio me he parado. No tengo prisa por comprar y realmente el coche utilizaria las 7 plazas en los veranos mas que nada por lo que ahora es un poco absurdo, si las necesito 2 coches suplen la deficiencia.

Yo de hecho me lo comprare automatico sea el que sea. El galaxy me parece muy comodo sus asientos escamoteables, por contra las puertas laterales. La phedra lo contrario. Los motores son identicos con cambios de electronica. Las cajas de cambio creo que se retocaran las 2 o por lo menos la ford como corrobora djota. De hecho contare con el si me decido a comprar la ford.

En la ford veo el problema del cambio automatico solo este presente con los 140 cv (antes 130), yo prefiero el mas potente aunque parece que tiene suficiente potencia. De todas formas cuando lo tengas espero tus comentarios e impresiones porque no lo descarto.

Tambien estoy esperando si vw mueve ficha con los monovolumenes y saca la nueva alhabra, tendria dsg y esto me gusta.

Suerte con tu espera.
turbin
ForoCoches: Miembro
#54
como dije, en el club S-Max estamos bien informados, jejeje

Saludos.
Robaina
Invitado
#55
Cita de turbin
como dije, en el club S-Max estamos bien informados, jejeje

Saludos.
Cierto Turbin, espero me sepan disculpar alli, por el comentario desafortunado, fue un impulso incontrolable, no puedo estender que una persona que se dedica a la venta de coches , no sepa lo que vende, estoy seguro que es ignorancia y no picardia, pensando en la posibilidad de que quisieran engañarme.
Robaina
Invitado
#56
Cita de ghibli
Pues me alegro por tu eleccion y espero que lo disfrutes.

Yo en principio me he parado. No tengo prisa por comprar y realmente el coche utilizaria las 7 plazas en los veranos mas que nada por lo que ahora es un poco absurdo, si las necesito 2 coches suplen la deficiencia.

Yo de hecho me lo comprare automatico sea el que sea. El galaxy me parece muy comodo sus asientos escamoteables, por contra las puertas laterales. La phedra lo contrario. Los motores son identicos con cambios de electronica. Las cajas de cambio creo que se retocaran las 2 o por lo menos la ford como corrobora djota. De hecho contare con el si me decido a comprar la ford.

En la ford veo el problema del cambio automatico solo este presente con los 140 cv (antes 130), yo prefiero el mas potente aunque parece que tiene suficiente potencia. De todas formas cuando lo tengas espero tus comentarios e impresiones porque no lo descarto.

Tambien estoy esperando si vw mueve ficha con los monovolumenes y saca la nueva alhabra, tendria dsg y esto me gusta.

Suerte con tu espera.
Ghibli, ya sabiendo a ciencia cierta el cambio que lleva(DURASHIFT), me he ido informando y todos los comentarios son bastante positivo, incluso segun he leido, no necesita mantenimiento de por vida, eso dice algo, ademas yo lo he probado en dos ocasiones y una de las cosas que hizo que me creyera lo del doble embrague, es la suavidad de este, ya te contare, en cuanto a los motores no son iguales, sin entrar cual es mejor o peor, la Phedra monta JTD grupo Fiat, la Galaxy HDI, grupo PSA, en cuanto tenga el coche, te cuento,
un saludo
elmandril
ForoCoches: Miembro
#57
Lo malo de la galaxy es que no trae rueda de repuesto, tienes que usar neumaticos antipinchazos, con los que por lo visto puedes hacer hasta 200km. Cada vez que cambies la ruedas puede ser una ruina...
Elc@no
ForoCoches: Miembro
#58
Yo elegiria la Phedra.
pochao
Invitado
#59
Cita de Robaina
Ghibli, ya sabiendo a ciencia cierta el cambio que lleva(DURASHIFT), me he ido informando y todos los comentarios son bastante positivo, incluso segun he leido, no necesita mantenimiento de por vida, eso dice algo, ademas yo lo he probado en dos ocasiones y una de las cosas que hizo que me creyera lo del doble embrague, es la suavidad de este, ya te contare, en cuanto a los motores no son iguales, sin entrar cual es mejor o peor, la Phedra monta JTD grupo Fiat, la Galaxy HDI, grupo PSA, en cuanto tenga el coche, te cuento,
un saludo
Creo que por mucho JTD que ponga el motor no es Fiat (ojalá fuera el 2.4 JTDm de 185 CV o 200 CV). Aunque el HDI tampoco está nada mal.
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