Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 40% en combustible (Vol VII)
ForoCoches: Miembro
19-oct-2018 23:02
#301
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Estoy valorando seriamente transformar mi vehículo Opel Astra h Twintop 1.8 con 140cv de finales de 2007 y 4 cilindros a GLP. Tras leer y ver mucho al respecto, tengo alguna duda que espero podáis resolverme.
No hago muchos kilómetros y realmente la amortización es algo que no me preocupa tanto (ya llegará). Lo que busco es pasarme a ECO y ahorrar en los repostajes. Mi coche gasta 10l/100, por lo que al precio que está la gasolina en euros es algo más de 13€. Soy de Valladolid y he solicitado presupuesto en Transvegas.com, desde donde me han respondido de momento; Ircongas y GasPointCenter. El precio que me dan de instalación es similar, 1.452€ uno y 1.512€ otro, respectivamente. Por lo que veo estas empresas trabajan con talleres asociados que son de su confianza (desconozco cuales aún en mi ciudad). Dudas 1. De hacerlo con alguna de estas dos empresas, ¿cual os da mas confianza?: Ircongas o GasPointCenter. He visto que dais mucha importancia al instalador, y normal que así sea. No me gustaría que la transformación me suponga dolores de cabeza. Recomendadme si no otros, a ser posible con instalación en Valladolid o a malas en Madrid donde podría acercarme si mereciera la pena. 2. Sobre los kits veo básicamente dos: Tartarini y Europegas. ¿Por cual os decidiríais? 3. ¿Qué más ventajas económicas tiene pasar a GLP y cómo se consiguen? ITV e impuesto de circulación entiendo que al actualizar el permiso de circulación automáticamente pasan a ser mas ventajosas, pero, los peajes y zona azul que tengo entendido que también son bonificados, ¿como saben que tu vehículo es beneficiario de esos descuentos? ¿Hay que tramitar algo? ¿Alguna otra ventaja más que no sepa? 4. ¿Cambia el ruido del vehículo? Veréis, el mío suena para mi gusto realmente "bonito". Vengo de un diesel que era horrible, y este, entre que es gasolina y tiene homologado un tubo de escape premium, me gusta el sonido que tiene (no es alto ni estridente). ¿Al quemar gas en lugar de gasolina cambia la sonoridad, o no tiene nada que ver? Pregunta totalmente de neófito. 5. ¿Una vez instalado, te lo homologa el propio instalador, o debes ser tú quien haga esas gestiones? 6. Por último pero no menos importante; la tarjeta Repsol con la bonificación de 400€. Según leo en su web es válida del 01/01/18 al 21/12/20. 2 años me parece buen margen, pero claro, si yo lo hago ahora estamos prácticamente en 2019. ¿Me quedaría un sólo año para gastarlo? Aparte, para quienes lo tengáis o sepáis. Tengo entendido que te lo cargan en una tarjeta y de ahí van restando de 10€ en 10€ máximo por repostaje. ¿Hay alguna manera de saber cuanto saldo te queda? ¿Se puede repostar 10€ y acto seguido otros 10€ para aplicar dos veces seguidas la promoción? No quiero enrollarme más, si me van saliendo más dudas las voy comentando. De momento con resolver estas estaría contento. Gracias de antemano  |
Invitado
27-oct-2018 09:01
#302
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Como dice Diego, sube la gasolina => sube el AutoGas, tan sencillo como eso, y han subido en la misma proporción. Si sólo nos fijamos en el GLP, claro que ha subido, pero lo ha hecho de la misma forma (proporción) que la gasolina. Y cuanto más suben ambos precios más te ahorras respecto a la gasolina, porque no es lo mismo ahorrarte un 40%con un precio por ejemplo de 1.2 la gasolina y 0.65 el GLP, que ese mismo 40% a como está ahora, un 1.37 la gasolina y un 0.73 el GLP, ahora el ahorro respecto a la gasolina es mayor, aunque paguemos más por el gas, y ahora interesa aun más que antes transformar o comprar un coche a GLP. No sé si me he explicado muy bien... |
Invitado
27-oct-2018 09:03
#303
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Estoy valorando seriamente transformar mi vehículo Opel Astra h Twintop 1.8 con 140cv de finales de 2007 y 4 cilindros a GLP. Tras leer y ver mucho al respecto, tengo alguna duda que espero podáis resolverme.
No hago muchos kilómetros y realmente la amortización es algo que no me preocupa tanto (ya llegará). Lo que busco es pasarme a ECO y ahorrar en los repostajes. Mi coche gasta 10l/100, por lo que al precio que está la gasolina en euros es algo más de 13€. Soy de Valladolid y he solicitado presupuesto en Transvegas.com, desde donde me han respondido de momento; Ircongas y GasPointCenter. El precio que me dan de instalación es similar, 1.452€ uno y 1.512€ otro, respectivamente. Por lo que veo estas empresas trabajan con talleres asociados que son de su confianza (desconozco cuales aún en mi ciudad). Dudas 1. De hacerlo con alguna de estas dos empresas, ¿cual os da mas confianza?: Ircongas o GasPointCenter. He visto que dais mucha importancia al instalador, y normal que así sea. No me gustaría que la transformación me suponga dolores de cabeza. Recomendadme si no otros, a ser posible con instalación en Valladolid o a malas en Madrid donde podría acercarme si mereciera la pena. 2. Sobre los kits veo básicamente dos: Tartarini y Europegas. ¿Por cual os decidiríais? 3. ¿Qué más ventajas económicas tiene pasar a GLP y cómo se consiguen? ITV e impuesto de circulación entiendo que al actualizar el permiso de circulación automáticamente pasan a ser mas ventajosas, pero, los peajes y zona azul que tengo entendido que también son bonificados, ¿como saben que tu vehículo es beneficiario de esos descuentos? ¿Hay que tramitar algo? ¿Alguna otra ventaja más que no sepa? 4. ¿Cambia el ruido del vehículo? Veréis, el mío suena para mi gusto realmente "bonito". Vengo de un diesel que era horrible, y este, entre que es gasolina y tiene homologado un tubo de escape premium, me gusta el sonido que tiene (no es alto ni estridente). ¿Al quemar gas en lugar de gasolina cambia la sonoridad, o no tiene nada que ver? Pregunta totalmente de neófito. 5. ¿Una vez instalado, te lo homologa el propio instalador, o debes ser tú quien haga esas gestiones? 6. Por último pero no menos importante; la tarjeta Repsol con la bonificación de 400€. Según leo en su web es válida del 01/01/18 al 21/12/20. 2 años me parece buen margen, pero claro, si yo lo hago ahora estamos prácticamente en 2019. ¿Me quedaría un sólo año para gastarlo? Aparte, para quienes lo tengáis o sepáis. Tengo entendido que te lo cargan en una tarjeta y de ahí van restando de 10€ en 10€ máximo por repostaje. ¿Hay alguna manera de saber cuanto saldo te queda? ¿Se puede repostar 10€ y acto seguido otros 10€ para aplicar dos veces seguidas la promoción? No quiero enrollarme más, si me van saliendo más dudas las voy comentando. De momento con resolver estas estaría contento. Gracias de antemano Ircongas ya hace tiempo que dejó de montar Tartarini, llevan ya unos años instalando Europegas, y te puedo decir que es una pasada, no es que Tartarini fuera una mala marca, aun la siguen montando si se lo pide el cliente, pero no tiene nada que ver con Europegas, esta ultima está a otro nivel... GasPointCenter no monta ni Tartarini ni Europegas, monta otra marca que ahora no me acuerdo como se llama |
Editado: 27-oct-2018 09:05 -
ForoCoches: Miembro
27-oct-2018 09:57
#304
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Hola a todos. Me toca comprar coche, y la segunda mano, tal y como está, no la toco con un palo. Por lo tanto, me voy al coche nuevo. Como lo compro nuevo, tengo que mirar a medio-largo plazo y llega el tema de combustibles, etiquetas, etc. Por mis necesidades (area metropolitana de Valencia, vivo al norte, trabajo en el sur y necesito entrar a la ciudad) veo que me interesa el GLP/GNC Voy a los concesionarios a ver el tipo, el sandero, el leon, el ibiza, etc. y pregunto. Respuestas: -Dacia: "a pedirlo a fábrica" -Fiat: "has tenido suerte, me queda una unidad de -Seat:"ahí está la puerta" Necesito info (hilos del foro, etc) para entender qué pasa |
ForoCoches: Miembro
29-oct-2018 12:42
#305
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Hola, buenos dias, he ido a pedir la etiqueta ambiental y me sale como C, vamos que no aparece que el coche lleva glp, a alguien le ha pasado? como corrijo el error? gracias de antebrazo |
ディマルです！
29-oct-2018 17:37
#306
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Debes ir a tráfico y que te modifiquen el permiso de circulación (también por temas legales, todos esos cambios hay que notificarlos, te pueden llegar a multar, aunque sea difícil). Te deben poner que es gas licuado petroleo. El trámite cuesta unos 20€ aprox y te dan el nuevo permiso. Luego, si tu coche a glp es posterior a 2006 (o es euro4), en correos te darán la pegatina eco. Si no, igualmente te corresponderá la C |
cartoon village
22-nov-2018 16:29
#307
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Hola a todos. Os comento, mi gasolina se estropea a las pocas semanas de ponerla, normalmente con 20 euros de 95, como simpre voy a gas tengo para bastante tiempo (de dos a tres meses) y cuadno pasa un mes o incluso algo menos el coche tiene algún problema que otro para arrancar (lo hace al segundo intento) y si se me termina el gas va picando biela. Todo esto se arregla en cuanto le pongo de nuevo gasolina, durante unos días arranca como siempre (nada más girar la llave) y si se queda sin gas no pica biena ¿Lo veis normal? ¿Será sólo cosa de la gasolina? En unos días tengo que ir a que cambien los filtro de gas y lo comentaré en el taller. Gracias! p.d. siempre pongo en cepsa y he probado con 95 y 98 obteniendo el mismo resultado. |
ForoCoches: Miembro
11-dic-2018 09:33
#308
| Hola, los que tenéis el coche adaptado a GLP, con qué frecuencia cambiáis el filtro de gasolina? Gracias |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2018 23:24
#309
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Buenas noches chicos, sabéis dónde puedo conseguir un tapón de esos de rosca para proteger la válvula de carga? Donde se pone el adaptador... Es como una tuerquecita de plástico... Era más bien |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2018 14:00
#310
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¿Cree alguien que nos va a afectar la subida al GLP con el nuevo impuesto? FUENTE: http://www.expansion.com/economia/20...6718b45ba.html |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2018 20:35
#311
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Todos los que he visto que me sirven vienen de Alemania y me cuesta más el envío que la mierda del tapón. Al final me tocará pasar por el aro... Me pasaré por la casa a ver, aunque ahora con las fiestas .. Esta mañana he ido a un montón de tiendas de repuestos pero ni sabían lo que era. |
Maister
27-dic-2018 17:37
#315
| Hay alguna posibilidad de GLP con diésel? Yo tengo entendido que no.. correcto? |
ForoCoches: Miembro
28-dic-2018 19:01
#316
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Gracias, no tuve en cuenta que al ser de inyección indirecta el inyector no está en la culata... Un saludo, TwinSpark |
ForoCoches: Miembro
31-dic-2018 17:14
#317
| Los inyectores de gas en inyecciones indirecta van colocados en el colector de admisión, al conjunto bloque culata no se le hace nada... |
ForoCoches: Miembro
31-dic-2018 17:52
#318
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Aprovecho el hilo para hacer otra pregunta, si abrieseis un motor pensando en ponerle luego gas, le haríais algo en especial? Quiero decir, es necesario reforzar algo o poner algo distinto? Un saludo, TwinSpark |
Gasto muchos electrones!
01-ene-2019 18:54
#319
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¿Cree alguien que nos va a afectar la subida al GLP con el nuevo impuesto?
FUENTE: http://www.expansion.com/economia/20...6718b45ba.html Pues el GLP estaba exento del "céntimo sanitario" (en su día, algunas CCAA aplicaron 1c€ en vez de los 4,8c€ que aplicaba a gasolina y diesel) y ahora con el nuevo Real Decreto del Dr. Sánchez  no sé... (todos los medios siguen hablando de gasolina y diesel como si ningún otro combustible existiera  )...porque con fecha de hoy 1 de Enero, CEPSA se ha marcado una subida de 10c€/l  en el GLP allá donde he visto en www.geoportalgasolineras.es . Sin embargo, Repsol, Shell y BP mantienen precio 
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ForoCoches: Miembro
01-ene-2019 20:11
#320
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Hoy día 01 de enero empieza a aplicarse el céntimo sanitario máximo en todas las CCAA. En Castilla y León ha subido 6 centimos (IVA INCLUIDO), en diésel y gasolina. En carburante GLP no se aplicó subida. No entiendo cómo Cepsa ha subido el carburante GLP hoy 01 de enero 10 céntimos de 0,64 a 0,74 centimos, en Responder se actualiza habitualmente el 06-08 de cada mes. |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2019 20:38
#321
| Hoy el glp no debía subir porque no estaba afectado por el incremento en el impuesto de hidrocarburos. En las gasolineras de mi zona no han subido. |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2019 22:01
#322
| Si, en Sevilla hay dos Cepsa con GLP, y en una le han metido el subidón de los 10 céntimos. Y bicheando la app de precios la han aplicado en la mayoría. Si iba poco a Cepsa, ahora menos. |
+Waylet
ForoCoches: Miembro
01-ene-2019 22:29
#323
| En Almeria también, 10C de subida en Cepsa, Repsol igual, pero seguro que sube, la gasolina no ha subido nada, pues lo mismo hay que hacer cuentas y pasar del glp |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2019 22:33
#324
| Ya que tienes la culata fuera mirar los asientos de válvula y si están tocados ponerlos nuevos (reforzados) |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2019 22:40
#325
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***. En todas las Cepsa ha subido GLP 10 centimos pero no tendrá que ver con el céntimo máximo sanitario. De 0,679 a.0,779 |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2019 22:52
#326
| No seré yo el adalid del socialismo pero esta subida lo es por decisión de montoro, excusandose en normativa comunitaria de armonización de los mercados. Hace tiempo que estaba tomada y aprobada. |
ForoCoches: Miembro
02-ene-2019 03:23
#327
| Estaba recogida en los presupuestos que se aprobaron ya con el nuevo gobierno que fueron hechos por el anterior. La armonización del tramo autonómico del impuesto a los hidrocarburos, a la sazón su integración en el tramo estatal por su maximo, es una medida recogida en los últimos presupuestos presentados de montoro. Hubiera o no cambio de gobierno ayer 1 de enero estaba todo el pescado vendido. |
Gasto muchos electrones!
03-ene-2019 23:45
#328
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Pues han debido darse cuenta y corregir...  y en Campo de las Naciones en Madrid incluso han bajado 20c€  (0,579€/l antes de descuentos.... con el pack Carre4 + Circulo conductores + Visa CEPSA se queda "equivalente" a ~0,44€/l  )
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
09-ene-2019 17:17
#329
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Ya le toca por primera vez, la ITV a mi Dacia GLP. He seleccionado en la cita previa, que es un gasolina, no un híbrido (seguro que es mas económica la ITV) a ver que sucede, ya os contare la semana que viene. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-ene-2019 09:46
#330
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Pues al final pase la ITV, no me pidieron ningún certificado de estanqueidad ni nada parecido. La prueba fue la típica de siempre, lo único diferente, fue que se conectaron por ODB al coche. Pero si tuve un problema, que por suerte no se percataron, si no fijo que no la paso. Se me rompió el claxon estando ya dentro de la inspección, supongo que me lo rompió uno de ellos, ya que cuando me pidió tocar el Claxon funciono, pero luego se subió el Técnico para hacer noseque y volvió hacer prueba de largas y Claxon, total que se pensaba que el Claxon estaba ne el volante, luego se percato de que estaba en la palanca de las luces y creo que forzando y tal, me lo jodió. Resulta que ahora si llevo las luces encendidas, el Claxon no funciona, solo con las luces apagadas. Parece ser un mal común en los Dacia, se rompe el cable por dentro ya que lo han dejado muy justo de distancia. Así que me tenido que comprar la maneta de las luces en Aliexpres por 13€. Siempre pasa algo cuando se va la ITV... |