Coches para el Prever o máximo 1.000 euros -Volumen XIV- NO PARA DESGUACE

buenas

vendo este rover 825 sterling que adquirí hace unos 3 meses. Lo vendo porque tenía pensado ir dejándolo perfecto pero es que ya no tengo tiempo para tanto, así que para tenerlo parado prefiero que alguien se haga cargo de él.

En este tiempo le habré hecho unos 1000km, echar gasolina y rodar.

Es un 825 de la primera fase, el 12 de abril cumple 30 años, principalmente ha tenido 1 dueño. Lleva el motor c25a de honda, v6 de 2.5l y 127kw, el mismo que montó el legend de entonces (en realidad es un legend, mecánica japonesa, fiabilidad inglesa ). Tiene 251.000km, itv hasta mayo de 2019, y seguro en vigor. Aquí no paga ivtm. Usa gasolina con plomo. Lo estaba usando con 98 y aditivo (tengo un bote que aún le quedará como para tratar 150l)

como equipamiento lleva elevalunas en las cuatro puertas, espejos eléctricos, aire acondicionado, techo solar, asientos en cuero, ordenador de abordo y alguna pijada más que seguro que me dejo. El estado del coche en general es medianamente bueno, interiores casi perfectos diría, en cambio el exterior no está tan bien, tiene un raspón importante en la aleta delantera derecha y en el pilar a izquierdo, defensas algo rajadas, y algún que otro arañazo. Lleva rueda de repuesto igual que las demás, y una bandeja de herramientas bastante completa.

Voy a intentar detallar todo aquello que he visto que le falla o le hace falta reparar.

Como buen rover de la época, no todo funciona (sólo faltaría). La verdad es que para ser el coche que es y tener 30 años funcionan bastantes más cosas de las que cabría esperar Lo que le falla:

- el aire acondicionado está sin carga. Gas r12.
- los aireadores sólo tiran aire al frente y siempre caliente, la selección de las trampillas no funciona, he leído que pueden ser las conexiones del mando (va todo en uno), la verdad es que no lo he mirado pero es sencillo de desmontar.
- el relé de los limpias no funciona, es decir la velocidad intermitente, va a trompicones y se oye clic-clic contínuamente. Las demás velocidades van bien.

Eso en el apartado eléctrico. Todo lo demás funciona sorprendentemente bien. Elevalunas, techo, espejos, sensores, ordenador de abordo, radio, luces etc.

En cuanto al apartado mecánico:

- de motor sin problemas. Suda algo de aceite por ambas tapas de balancines y tapas laterales de los cilindros. Son simples juntas. Tiene el colector de escape algo manchado de aceite y huele a veces, no lo he limpiado la verdad. Pero en general, suena genial y tiene un tirón impresionante. En todo este tiempo el aceite no ha bajado ni un pelo.
- la suspensión está reventada. Se nota que va ya en los muelles, sobretodo el eje delantero, que cada vez que pisas un bache aquello suena a metal contra metal.
- el embrague supongo que será el de serie. No patina ni hace extraños. Según me dijeron el coche se usaba en autopista mayormente.
- las gomas están para cambiar, por lo menos las traseras, porque ya dieron el toque en la itv. Son unas 195/65/15

en cuanto a mantenimiento:

- desconozco cuándo se cambiaron las correas. Se les ha echado un vistazo y no están nada mal. Las de servicio aún tienen el dibujo impreso intacto. Según autodata, la de distribución se debería de cambiar cada 90.000km.
- se le ha cambiado recientemente: Aceite (10w40) y filtro, bujías, filtro gasolina, filtro aire, pastillas traseras, motor de arranque, anticongelante. La verdad es que no puedo demostrar todo esto, el anterior dueño es mecánico y se lo hacía todo él, pero sí he visto fotos de los cambios y demás. Tengo sobrante de aceite y algún filtro nuevo sin usar.

Mayo 2018: Se le pasó itv, se pusieron neúmaticos nuevos delante


el precio son 700eur y está en asturias.

alfa romeo 164 con motor 2.0 twin spark (148cv) de 1989. Tiene 247.000km. Itv pasada sin fallos en febrero/2018.

Equipamiento: Asientos de cuero, elevalunas eléctricos (delante), espejos eléctricos, dirección asistida, aire acondicionado, cierre centralizado con mando, cortacorrientes, ...

Nada más comprarlo se metió a taller y se revisó. Lo primero que se hizo fue cambiar los fuelles de los palieres porque estaban reventados, por suerte las homocinéticas están bien, cambio de valvulina, y alguna pijada más que tenia.

Mantenimientos recientes (aceite, filtro, aire). Neumáticos con mucha vida por delante.

Cosas que no funcionan o habría que mirarle:

- apertura remota de maletero
- algún silentblock empieza a cantar
- suspensión ya se nota "gastada", rebotón
- termostato se queda algo abierto (70-80 en autopista, en ciudad no hay problema)
- pintura con menos brillo en la parte delantera, con un pulido quedaría perfecto
- tapicería parcialmente despegada en una puerta
- tiene algo de óxido alrededor de los pilotos traseros, donde se acumula el agua


fotos:







































para tener casi 30 años está bastante bien. El aire acondicionado funciona, enfría, pero no "congela".

Se entrega algún recambio con él.

El coche está en asturias y se puede ver y probar sin compromiso. Si alguien quiere información más detallada o alguna foto más sólo tiene que pedirla. Se dan dos llaves con mando, manual de instrucciones. Itv (02/19) y seguro en vigor.

El precio son 1000€

Cita de salvatv

Bajo a 300.

Cita de salvatv

Si no queda nada claro hoy del audi se lo lleva el desguace por 150

Cita de salvatv

Si no queda nada claro hoy del audi se lo lleva el desguace por 150

Cita de PITCHADJ

Tiene AA? Solo tiene el motor de arranque? Arranca aunque este esté roto?

Cita de salvatv

No, no le va el AA. Y arrancar debería, pero no voy a probarlo.

Cita de jabibi

No entiendo shur, porque no puedes probarlo? no es lo mismo para comprar traertelo rodando que ir a buscarlo con plataforma el tema cambia

Cita de Mercedes SL 500

Supongo que ya está harto, pasa de calentarse la cabeza y lo llevará al desguace.

Cita de santiat

Hola Buenas ,

Pongo a la venta el coche de mi padre, tiene un fallo eléctrico (agota la batería) y no quiere buscarle solución.

Renault Laguna II
1.9 dci 120cv (diesel)
Año de Matriculación : 2001
260.000 km
El coche se encuentra en Badajoz

El coche tiene la itv pasada hasta finales de diciembre, tiene las ruedas al 70%.
Antes de agotar la batería tuvo un problema porque no arrancaba y era supuestamente por una centralita que lleva de seguridad. Se arregló, agotó una batería y se le puso una nueva, la cual también la agotó.


El precio: 950 € tal y como está.

Cita de st106

Hola, pues pongo en venta un vw polo tdi del 2004, esta noche actualizo con fotos, que estoy desde el movil, de momento dejo el link para datos más importantes.
https://www.milanuncios.com/volkswag...-282326599.htm
Lo bueno, tiene documentación al día, de itv le queda hasta noviembre.
El aire enfría bien
Consumo ridículo, es mas, a veces creo que regenera gasoil.
No tiene fallos de airbag ni nada por el estilo
Se mueve por si mismo, no hace nada raro en marcha, frena y responde bien

Lo malo
Es un 3 cilindros, vibra como un fort T del 1910, pero el no tiene la culpa, lo han hecho así.
Raspon en la puerta trasera derecha.
288000km, casi que estoy por llamar a la vw y que lo pongan en el museo.
Interior con desgaste, no se lucieron con las calidades en aquella época, y eso se nota.
No va el elevalunas del conductor ( no he mirado el fallo que es)

Ahora un par de frases típicas, tiene kilómetros pero esta para otros tantos
Para cambios el valor se duplica
Tiene años pero asi no pagara impuestos dentro de poco

El coche se encuentra en sant carles de la rapita, en el sur de Tarragona.
Precio 1000€ transferencia aparte

Cita de SrCastellanos

Vendo el coche de batalla que hemos tenido en casa más de 15 años, un Peugeot 205 1.1 XL gasolina, 3 puertas de color rojo.

Es del año 89, por lo que está exento del impuesto en muchos ayuntamientos, las ruedas están en buen estado, el embrague se le hizo hará menos de dos años, y el coche no hará ni 4000km al año (tenemos 3 coches mas en casa). De pintura tiene mucho brillo, ya que se pintó hace un año aproximadamente. Lo malo esque lo hizo un familiar que estaba aprendiendo y tiene piel de naranja, pero mucho mejor que antes que había perdido brillo.

De interior está bien, se le han puesto fundas nuevas a los asientos y volante, y la cúpula del cuentakm también nueva puesto que se suele rajar del tiempo.

Como cosas negativas, no tiene extras, una tulipa del piloto trasero rota (está con precinto transparente), el cuantakm no funciona desde hace unos 2 años aprox. y hay que pasarle la ITV. Sí tiene seguro en vigor. ACTUALIZACIÓN: he aprovechado que he estado en el pueblo para llevar el coche a una revisión pre-ITV, en la que me han dicho que la pasa perfectamente salvo porque hay que cambiarle los brazos de la dirección. Nosotros no vamos a meterle más dinero por lo que lo vendemos tal como está.
El coche está a 70km de Albacete, Alicante y Valencia y a 150km de Murcia. Un saludo y perdón por el tocho!








Pedimos 400 negociables ya que se acaba el seguro y no lo vamos a renovar.

Cita de Revientabielas

es un coche ya con años y sin ninguna motorizacion destacable

Cita de HeBo

Yo creo que si le hubieras dejado el interior de serie a ese 205 y se hubiera vendido.

Cita de serfe

- MARCA, MODELO Y VERSIÓN:
Opel Astra G 1.6 16v Comfort 5p. Z16XE

- AÑO:
07/2001

- KILÓMETROS:
195.000

- LUGAR:
Madrid

- MOTIVO DE LA VENTA:
Me he comprado otro coche y no quiero mantener dos coches, aparte que no quiero tener un coche aparcado en la calle.

- PRECIO:
1000€, transferencia a cargo del comprador.

- ESTADO:
El coche se compró en concesionario Opel Roauto en 03/2002 de kilómetro 0. De 2002 a 2011 lo utiliza uno de mis hermanos para ir a trabajar a diario me lo transfiere en 2011 y unos 120.000km. Desde entonces lo he usado a diario para ir a trabajar.
Cosas que se le han hecho de forma reciente:

Distribución, bomba de agua, aceite, filtro a los 164.000.
Cambio de aceite, filtro, filtro del aire, bujias, correa de servicio, tensor, amortiguadores delanteros, ruedas delanteras, paralelo, sustitución de la radio y cargador de CD´s original por radio Mp3 a los 179.000.
Cambio de aceite, filtro, bujias, filtro del habitáculo y filtro de combustible 185.600.
Cambio aceite, filtro y pastillas de freno delanteras a los 192.300.
Cambiados los 4 tapacubos.
Limpias delanteros y traseros.
Bombillas delanteras y traseras.

Tiene ITV hasta el 06/2019

Lecturas kilómetros ITV:

02-06-2018 193.081
04-04-2017 181.341
04-04-2016 166.411
04-04-2015 149.992
26-04-2014 136.497
23-12-2011 121.271

Las cosas malas que tiene el coche son:

- El motor que ajusta la altura de los faros delanteros falla en ambos, quedándose en la posición más baja.

- EL a/c funciona, pero fuga por algún sitio, el verano 2016 duró la carga 6 meses, el 2017 3 meses y este verano ha durado 2 meses.

- El año pasado cambié la radio de origen por una con CD/Mp3 y hay algún cable que no debieron conectar por que no guarda las emisoras y el mando de la llave abre pero no cierra.

- Tengo las dos llaves, pero una está un poco doblada.

- De carrocería está muy bien, pero tiene varias cosas, un arañazo en la puerta trasera derecha y en los 3 meses que lleva fuera de garaje , me han dejado marcados ambos parachoques habiendo descolocado un poco el parachoques delantero. A demás de cuando el seguro estaba a todo riesgo, se iban pintando las zonas que más lo necesitaban, produciéndose ligero desajuste entre tonalidades de color.

- Padece algunos problemas habituales de los Opel de esta época, como gastar bombillas de freno, el agujero en el botón de claxon del volante, el desgaste del cuero del fuelle del pomo/freno de mano, el ralentí tiene ratos de inestabilidad en épocas calurosas y el motor necesita ir controlando el nivel de aceite.

El coche está para comprarlo, arrancar y seguir haciéndole kilómetros y kilómetros con un mantenimiento sencillo, muy barato y con repuestos de sobra.

Este fin de semana le hago unas fotos. Adjunto informe DGT. Cualquier duda MP.

Cita de SrCastellanos

Es una pena, estos días me pondré a preguntar en desguaces de la zona a ver en cuál me dan más...



Es posible, aunque yo creo que ese no ha sido el problema. La semana que viene al desguace que los moros los pelan rápido.

Cita de JavierSayagués

Que buen precio, no habéis probado a comprobar el alternador que no recargue la batería? Puede que haya petado y tuviera un pico de corriente y jodiera la centralita

Cita de sete_kasty

Ford escort

Os paso enlace a wallapop. Esta tarde completo el anuncio

Vendo Ford Escort 1994 en Wallapop
¿Te interesa? http://p.wallapop.com/i/292992653?_p...&_me=s_android

Cita de sete_kasty

Ford escort

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Cita de Fergucas

Creo que tienes mal el anuncio de walapop. Si es el 1.8 d, tiene 60cv, no 90.

¿Como sabes que tiene 170.000 km? ¿Ha sido tuyo desde nuevo?

Cita de SrCastellanos

Vendo el coche de batalla que hemos tenido en casa más de 15 años, un Peugeot 205 1.1 XL gasolina, 3 puertas de color rojo.

Es del año 89, por lo que está exento del impuesto en muchos ayuntamientos, las ruedas están en buen estado, el embrague se le hizo hará menos de dos años, y el coche no hará ni 4000km al año (tenemos 3 coches mas en casa). De pintura tiene mucho brillo, ya que se pintó hace un año aproximadamente. Lo malo esque lo hizo un familiar que estaba aprendiendo y tiene piel de naranja, pero mucho mejor que antes que había perdido brillo.

De interior está bien, se le han puesto fundas nuevas a los asientos y volante, y la cúpula del cuentakm también nueva puesto que se suele rajar del tiempo.

Como cosas negativas, no tiene extras, una tulipa del piloto trasero rota (está con precinto transparente), el cuantakm no funciona desde hace unos 2 años aprox. y hay que pasarle la ITV. Sí tiene seguro en vigor. ACTUALIZACIÓN: he aprovechado que he estado en el pueblo para llevar el coche a una revisión pre-ITV, en la que me han dicho que la pasa perfectamente salvo porque hay que cambiarle los brazos de la dirección. Nosotros no vamos a meterle más dinero por lo que lo vendemos tal como está.
El coche está a 70km de Albacete, Alicante y Valencia y a 150km de Murcia. Un saludo y perdón por el tocho!