Usuarios quad y atv, guías de compra, fotos, nuevos modelos...
ForoCoches: Miembro
18-feb-2018 10:55
#571
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yo creo que un 10/40 siempre es lo suyo en quad asi deportivos 20/50 no se lo veo algo peor al menos en climas mas frios |
ForoCoches: Miembro
18-feb-2018 13:15
#572
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Buenas a todos! Otra vez por aki! Últimamente me anda dando vueltas la cabeza, estoy casi decidido a cambiar mi maravilloso yamaha yfz 450 q solo me a dado alegrías por un can am renegade 800 (ya lo se, me estoy haciendo mayor... Jajaja) Alguien de por aki tiene renegade y puede darme su opinión? Mirando de segunda mano veo q hay varios modelos, unos traen botellas en los amortiguadores y llantas con aros amarillos y otros no, alguien sabe cuales son los distintos modelos q hay? Muchas gracias!! |
Desenladrillador de cielo
18-feb-2018 15:15
#573
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Buenas a todos! Otra vez por aki!
Últimamente me anda dando vueltas la cabeza, estoy casi decidido a cambiar mi maravilloso yamaha yfz 450 q solo me a dado alegrías por un can am renegade 800 (ya lo se, me estoy haciendo mayor... Jajaja) Alguien de por aki tiene renegade y puede darme su opinión? Mirando de segunda mano veo q hay varios modelos, unos traen botellas en los amortiguadores y llantas con aros amarillos y otros no, alguien sabe cuales son los distintos modelos q hay? Muchas gracias!! |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2018 14:03
#574
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Muchas gracias Bielaloca!! Pues la verdad es q en el chasis no había pensado... No se, tengo muchas dudas. Es un quad q siempre me ha gustado, aunque yo siempre tuve quad deportivo y este es casi casi un ATV puro y duro pr me gusta y me apetece cambiar (aúnq sigo teniendo en casa un Honda trx 450 para los días de tramo... Jajaja) Voy a ir mirando el mercado de segunda mano sin prisa y si sale alguna unidad q me convence a por ella. Que tal de rutas este año?? No hay problema con el polvo verdad?? Jajaja |
Desenladrillador de cielo
19-feb-2018 21:47
#575
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Muchas gracias Bielaloca!!
Pues la verdad es q en el chasis no había pensado... No se, tengo muchas dudas. Es un quad q siempre me ha gustado, aunque yo siempre tuve quad deportivo y este es casi casi un ATV puro y duro pr me gusta y me apetece cambiar (aúnq sigo teniendo en casa un Honda trx 450 para los días de tramo... Jajaja) Voy a ir mirando el mercado de segunda mano sin prisa y si sale alguna unidad q me convence a por ella. Que tal de rutas este año?? No hay problema con el polvo verdad?? Jajaja |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2018 00:49
#576
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Comparto un par de videos de esta mañana, el primero es nada mas llegar al monte, ojo al principio al paisaje del valle con la niebla fluyendo por encima del río. Vamos por una zona quemada este verano y al no haber vegetación el agua de estos días de intensa lluvia baja libre por los caminos.
El segundo es un gran cortafuegos bastante técnico aunque permite ir deprisa si se le conoce, el sol desvirtúa mucho el video. Siempre me pregunté una cosa,seguro que puedes satisfacer mis dudas.Veo que tienes un Raptor 700.Nunca probé uno y me gustaría saber si hay mucha diferencia respecto al ltr prestacionalmente hablando. Un saludo compañero. |
Desenladrillador de cielo
21-feb-2018 01:37
#577
| Ni siquiera son cortafuegos, de todas formas no me gusta meterme en cortafuegos muy complicados, es fácil meterse en un aprieto y sin casi darse cuenta despeñar el quad. El ltr o cualquier 450 acelera mas que el raptor, la diferencia es que se acaban enseguida y en ritmos rápidos van forzadísimos, y consecuentemente el jinete sufre mas también, con el raptor puedes ir rápido mas cómodamente, y la máquina apenas sufre, el 450 es un quad de circuito y el 700 de raids, para rutear es indiscutiblemente mejor un raptor, cuando cojo un 450 me divierto mas que con el raptor....los 1ºs 10kms, después me agobio de estar tanto tiempo en tensión, exige mucho mas y salvo en curvas cerradas no saca ventaja al raptor. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2018 03:55
#578
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y ya que hablamos de prestaciones con un predator 500 esta a camino entre los 2? tengo curiosidad para probar un 700 y un ltr que no los he probado |
Desenladrillador de cielo
21-feb-2018 09:46
#579
| El predator 500 esta bastante mas cerca del 450 que de raptor en concepción, probé un outlaw 500 y la verdad que se me hizo muy descafeinado, también es cierto que estaba hecho polvo....los que dicen que son bestias pardas son los ktm 525. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2018 10:17
#580
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Ni siquiera son cortafuegos, de todas formas no me gusta meterme en cortafuegos muy complicados, es fácil meterse en un aprieto y sin casi darse cuenta despeñar el quad. El ltr o cualquier 450 acelera mas que el raptor, la diferencia es que se acaban enseguida y en ritmos rápidos van forzadísimos, y consecuentemente el jinete sufre mas también, con el raptor puedes ir rápido mas cómodamente, y la máquina apenas sufre, el 450 es un quad de circuito y el 700 de raids, para rutear es indiscutiblemente mejor un raptor, cuando cojo un 450 me divierto mas que con el raptor....los 1ºs 10kms, después me agobio de estar tanto tiempo en tensión, exige mucho mas y salvo en curvas cerradas no saca ventaja al raptor.
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Editado: 21-feb-2018 10:20 -
Desenladrillador de cielo
21-feb-2018 13:50
#581
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Gracias por la aclaración bielaloca,siempre he tenido gana de probar un 700..Mi ltr también tiene la primera muy larga, inconveniente para subidas difíciles,pero bueno,si alguien lo quiere comprar para rutas que se fije en eso.Veo que hablas del KTM en el mensaje anterior.Un hombre que conozco que competía tenía un ltr.Ahora que dejó la competición (este año pasado tras una carrera en Portugal),se pilló un KTM.Cuando tenga la oportunidad lo probaré y hablaré con el de impresiones.
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ForoCoches: Miembro
21-feb-2018 17:41
#582
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Buenas!! Del Ktm 525 os puedo hablar yo ya q tengo un compañero de salidas q tiene uno y nos los intercambiamos a menudo. El Ktm esta bien en general pr lo q más destaca, por encima del motor es la suspensión, los ohlins funcionan de maravilla, también tiene buenos frenos. El motor... pues evidentemente tira mucho pr comparado con el mio(450) solo se le nota mucho mas par, tira desde bajas revoluciones en cualquier marcha, con lo cual es muy fácil de llevar, no como con el mío q tienes q tirar mucho de cambio para tener siempre el motor en el régimen óptimo. Cuando nos picamos solo se me va a las salidas de las curvas con mucha pendiente, en tramos lisos o con poca pendiente andamos a la par. Pero.... yo lo veo un quad muy muy muy delicado, siempre arrastra algún problema, pequeños o grandes pr siempre tiene alguna pijada y eso q mi amigo lo mima como a un niño. |
Desenladrillador de cielo
22-feb-2018 01:19
#583
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Buenas!!
Del Ktm 525 os puedo hablar yo ya q tengo un compañero de salidas q tiene uno y nos los intercambiamos a menudo. El Ktm esta bien en general pr lo q más destaca, por encima del motor es la suspensión, los ohlins funcionan de maravilla, también tiene buenos frenos. El motor... pues evidentemente tira mucho pr comparado con el mio(450) solo se le nota mucho mas par, tira desde bajas revoluciones en cualquier marcha, con lo cual es muy fácil de llevar, no como con el mío q tienes q tirar mucho de cambio para tener siempre el motor en el régimen óptimo. Cuando nos picamos solo se me va a las salidas de las curvas con mucha pendiente, en tramos lisos o con poca pendiente andamos a la par. Pero.... yo lo veo un quad muy muy muy delicado, siempre arrastra algún problema, pequeños o grandes pr siempre tiene alguna pijada y eso q mi amigo lo mima como a un niño. |
ForoCoches: Miembro
27-feb-2018 16:29
#584
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Buenas!!
Del Ktm 525 os puedo hablar yo ya q tengo un compañero de salidas q tiene uno y nos los intercambiamos a menudo. El Ktm esta bien en general pr lo q más destaca, por encima del motor es la suspensión, los ohlins funcionan de maravilla, también tiene buenos frenos. El motor... pues evidentemente tira mucho pr comparado con el mio(450) solo se le nota mucho mas par, tira desde bajas revoluciones en cualquier marcha, con lo cual es muy fácil de llevar, no como con el mío q tienes q tirar mucho de cambio para tener siempre el motor en el régimen óptimo. Cuando nos picamos solo se me va a las salidas de las curvas con mucha pendiente, en tramos lisos o con poca pendiente andamos a la par. Pero.... yo lo veo un quad muy muy muy delicado, siempre arrastra algún problema, pequeños o grandes pr siempre tiene alguna pijada y eso q mi amigo lo mima como a un niño. |
Canadiense Orgullosa
21-jun-2018 19:03
#586
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Buenas! Mi hermano y yo estamos mirando comprarnos uno cada uno. Solo sabemos que queremos empezar con algo de segunda mano, duro y sin mantenimientos de competicion... algo asi como la "GS500" de los quads. Por donde deberiamos empezar a mirar? |
Desenladrillador de cielo
22-jun-2018 23:50
#587
| Deberíais empezar a mirar por las 2 primeras páginas de este hilo. |
ForoCoches: Miembro
24-jun-2018 20:46
#588
| Incluso los de 2006 segun un determinado numero de chasis en adelante tenian el problema de la corrosion de la tapa por electrolisis, o importante es ver si se la han cambiado o mirarsela al comprar uno, en cualquier caso un ltz400 o un trx400 (2ªfase) sería una muy buena opción para empezar y hay repuestos de todo por muchos sitios. Si eres de los que te gusta mas hacer rutas embarradas lo ideal sería buscar algun atv 4x4, saludos. |
ForoCoches: Miembro
25-jun-2018 16:15
#589
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Incluso los de 2006 segun un determinado numero de chasis en adelante tenian el problema de la corrosion de la tapa por electrolisis, o importante es ver si se la han cambiado o mirarsela al comprar uno, en cualquier caso un ltz400 o un trx400 (2ªfase) sería una muy buena opción para empezar y hay repuestos de todo por muchos sitios. Si eres de los que te gusta mas hacer rutas embarradas lo ideal sería buscar algun atv 4x4, saludos.
Yo miraría uno del 2005 para adelante.En el 2011 compré uno de diciembre de 2006.Lo disfruté mucho.Que miraría?Rodamientos de ruedas,que no tenga el eje doblado,rodamientos trapecios,kit de arrastre,que no suene raro el motor y el estado del chasis.Hace un año que tengo un ltr y sin duda ninguna te aconsejaría un ltz.El ltr tiene marchas muy largas,aún con un diente menos la primera es muy larga.Después sin marcha atrás para el monte y además a mí personalmente me da pena abrasarlo en cortafuegos.De hecho disfrutaba mucho más el ltz. |
Desenladrillador de cielo
27-jun-2018 18:25
#590
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Novedades. Por fin he conseguido unaplástica completa del 50th en buen estado, tenía esa espinita clavada desde que vendí el amarillo Antes Después a falta de un par de adhesivos aún |
Editado: 27-jun-2018 18:32 -
ForoCoches: Miembro
28-jun-2018 18:59
#591
| Muy chulo shur.Yo cuando compré el ltz lo pille en amarillo por precio,ahora no me veo con el quad de otro color.El ltr tenía que ser amarillo si o si. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2018 06:23
#592
| a mi me gusta mucho mas en amarillo y el raptor 700 que mas me gusta es uno que viene naranja y negro |
Desenladrillador de cielo
29-jun-2018 16:14
#593
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http://www.raptorforum.com/forums/87...-versions.html y faltan del 2014 en edelante, que hay verdaderas preciosidades, el 60th entre ellas. |
Editado: 29-jun-2018 16:37 -
ForoCoches: Miembro
28-ago-2018 12:07
#594
| Estoy mirando para hacerme con un mxu500 que tal lo veis en general? |
Desenladrillador de cielo
28-ago-2018 18:25
#595
| Tiene muy buena pinta, kymco es una marca que leva años dando muy buen resultado, tiene potencia suficiente, bloqueo delantero, yo lo veo un acierto al precio adecuado. |
Desenladrillador de cielo
28-ago-2018 18:30
#596
| Tengo esto abandonado pero el quad no, estoy esperando una linea completa gpr homologada, ahora toca itv anual y me revienta las pelotas desmontar el yoshimura cada año, el gpr tiene buena pinta, sé que no le va a llegar a la suela de los zapatos pero bueno, el caudal es similar y sin dbkiller no debería perder fuelle, espero que aguante. |
ForoCoches: Miembro
28-ago-2018 18:32
#597
| Los matriculados con la roja los han cambiado a cada 2 años la itv pero los de matrícula azul no cierto? |
Desenladrillador de cielo
28-ago-2018 21:25
#598
| No sé cual es la azul, los matriculados con placa blanca cada 2 años, los matriculados con roja al cumplir los 10 años cada año. |
ForoCoches: Miembro
28-ago-2018 21:30
#599
| Lo de placa blanca a los 10 creo que pasan cada año y los de placa roja desde el 2018 los estan dando para 2 años todos por lo menos a mi en 2 diferentes |
Fukuma Mizushi
28-ago-2018 22:38
#600
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Tengo esto abandonado pero el quad no, estoy esperando una linea completa gpr homologada, ahora toca itv anual y me revienta las pelotas desmontar el yoshimura cada año, el gpr tiene buena pinta, sé que no le va a llegar a la suela de los zapatos pero bueno, el caudal es similar y sin dbkiller no debería perder fuelle, espero que aguante.
Tiene buena pinta. Igual te sorprende y da tanto nivel como el Yoshi. ¿El Yoshimura exactamente en qué régimen mejora la respuesta del motor? |