Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo
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ForoCoches: Miembro
16-jun-2018 15:42
#843
| Al ritmo de filtraciones que hay, la gracia será saber que presentan, porque vamos...... |
ForoCoches: Primerum
16-jun-2018 16:54
#844
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Igual presentan un 5 puertas y abre la boca de toquinski... Lo dudo pero puede, recordad estas palabras |
👌🏻
16-jun-2018 22:16
#848
| Un poco incómodo el botón de la ventanilla no? Los otros que son/parecen ser para los no entendidos en 4x4? |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2018 22:58
#849
 Parecen desconectador del control de traccion, y control de descenso |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2018 00:05
#852
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Como, duermo y vivo en el FORO Desde: 22/Feb/2005 Mensajes: 5.173 · #564 · Hoy, 11:42 Carrocería y chasis por separado.  https://twitter.com/ps33cherryred/st...35480505790464 Fijaos en la parte de las ruedas: van con el nº 13. Aparece escrito que el Jimny lleva 175/80-16 y el Jimny Sierra 195/80-15 Perfecto para encajar unas BF 215/75 sin pasar por la vicaría :clap2: :clap2: Ay, mataría por tener ese catálogo ahora mismo entre mis manos... |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2018 00:39
#853
| Quien sabe, en los dos numeros se ve que hablan de 2wd i 4wd, si es como siempre, tiene piñon fijo, pero quien sabe, imagina que han hecho algo tipo "superselect" para poder circular con 4wd i reductora sin bloqueos.... |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2018 00:55
#854
| Es que los mitsubishi's tenían un dibujo parecido y cuando ponías la reductora con el bloqueo, aparecía ilunimado un circulo del dibujo. (el del diferencial trasero) |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2018 01:51
#855
| No, pero yo me refiero a que tenga posibilodad de traccion total con y sin bloqueo central, sobre bloqueo trasero, confio mas en que pondran un sistema de control offroad tipo terrain response mas que bloqueos |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2018 07:49
#856
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Dudo muchísimo que tenga algún tipo de bloqueo ni delantero ni trasero y más con el sistema de control de tracción que llevaban las últimas unidades del Jimny anterior. Bloqueo central dudo que tenga puesto que se ve en las fotos que la palanca tiene tres posiciones 2h 4h y 4L. Ya sólo hace falta saber el número de plazas del corto y sobre todo si saldrá el largo. |
Siberian Utility Vehicle
17-jun-2018 08:06
#857
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Dudo muchísimo que tenga algún tipo de bloqueo ni delantero ni trasero y más con el sistema de control de tracción que llevaban las últimas unidades del Jimny anterior. Bloqueo central dudo que tenga puesto que se ve en las fotos que la palanca tiene tres posiciones 2h 4h y 4L.
Ya sólo hace falta saber el número de plazas del corto y sobre todo si saldrá el largo. Con lo bien que pinta de momento. Concentremos nuestras energías en las 5 puertas!!!! |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2018 09:45
#858
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Tiene muy buena pinta. Lo único que no me convence el paragolpes delantero, da la sensación que le jode bastante el ángulo de ataque. Viendo el nuevo Jimny y el nuevo Wrangler, a ver que hacen con el Defender, ahora que vuelve lo retro… |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 07:41
#859
La foto del Jimny entre las piedras completa. Se puede ver que tiene el mismo "problema" del actual: la estabilizadora sujeta bastante el eje delantero y es el trasero el que tiene que estirarse a tope. **************** Aquí hablan algo sobre la imagen del coche con la carrocería separada del chasis y los diferentes elementos del vehículo. No se muy bien cómo tomarlo ya que dice que el 1.5 es de 3 cilindros (imposible si su designación es K15B como se veía en las primeros documentos filtrados) y a la hora de enumerar los diversos apartados no sigue el órden de la imagen. http://creative311.com/?p=39382 Vo y a ver si puedo pasar esa foto por un OCR y al menos se puede interpretar algo de lo que pone de cada cosa. Edito: ya no hace falta el OCR, alguien lo ha transcrito aquí http://kuruma-zatudan.blog.jp/archives/9966994.html Haz clic para ver el perfil del usuario Txesz Como, duermo y vivo en el FORO Desde: 22/Feb/2005 Mensajes: 5.177 · #575 · Hoy, 00:07 Bueno, pongo la traducción de google ① Marco de escalera Un SUV general es una estructura monocasco que acepta la entrada de neumáticos en todo el cuerpo. En contraste, Jimny atrapa la fuerza con una robusta estructura de armazón de escalera, donde las barras de acero tienen forma de escalera. Es una de las pruebas de 4WD a gran escala que trae el rendimiento para correr un mal camino. En el nuevo Jimny · Jimny Sierra, adoptamos un marco de escalera recientemente desarrollado que ha evolucionado aún más. ② Montaje de la carrocería La unión entre el marco de la escalera y el cuerpo se une a través de un soporte para el cuerpo que absorbe la vibración. Es suave en la dirección vertical, endurecido en la dirección horizontal, mejorando el confort de marcha y la estabilidad de la dirección. ③ diseño FR Cuando se selecciona 2H (2WD), el diseño trasero FR impulsa el neumático trasero con el motor delantero. Dado que el motor se puede colocar en la publicidad desde el frente del neumático delantero, es posible obtener un ángulo de aproximación importante para cruzar las intensas irregularidades. ④ 4WD a tiempo parcial Adopta 4WD a tiempo parcial que conecta las ruedas delanteras y las traseras directamente con una estructura simple. Esto asegura la fuerza motriz incluso si se desliza de la rueda delantera o de la rueda trasera y permite escapar. No hay necesidad de una estructura complicada como el diferencial central, por lo que es altamente confiable. De acuerdo con la condición de la superficie de la carretera, el conductor cambia arbitrariamente 2WD 4WD y lo usa. ⑤ Eje de la hélice (nota, la pronunciación de la expresión japonesa es Puroperashafuto, casi como decir "propper shaft", árbol de transmisión. Hay palabras japonesas que son adaptaciones de las de otras lenguas como Drift = Dorifuto) La potencia del motor se transmite a las ruedas delanteras y traseras a través del eje de la hélice a través de la transmisión y la transmisión auxiliar. ⑥ Motor El nuevo Jimny es un turbo tipo R06A (660cc + intercooler turbo), el nuevo Jimny Sierra está equipado con un nuevo tipo K15B (1500cc). Estamos tratando de realizar recorridos largos que demuestren un par potente, se mejora la durabilidad frente a entornos hostiles y se aplica un ajuste exclusivo que enfatiza la conducción fuera de carretera. ⑦ Transmisión auxiliar mecánica Transmisión que cambia entre 2H (2WD), 4H (4WD de alta velocidad) y 4L (4WD de baja velocidad). 4L puede mostrar aproximadamente el doble de la fuerza normal para aumentar el rendimiento de funcionamiento de las carreteras empinadas cuesta arriba y malas. El cambio se realiza con la palanca de transferencia que puede obtener una sensación de operación directa. ⑧ Transmisión (5 MT / 4 AT) [5 MT] Adopte la relación de transmisión óptima según las características del motor. Al mejorar las características de la montura de la palanca de cambios, se mejoran la sensación directa y la operabilidad de la operación de cambio. [4AT] Mejora la sensación directa y el ahorro de combustible mediante la adopción de un mecanismo de bloqueo que mejora la eficiencia de transmisión. Shift gate es simple y fácil de usar tipo recto. ⑨ Suspensión rígida delantera y trasera de 3 enlaces Heredado de la tradición de Jimny, adoptó una suspensión rígida de 3 eslabones que puede obtener una conexión a tierra confiable incluso en caminos empinados irregulares. También aseguramos la rigidez para resistir las duras condiciones de operación. ⑩ Neumático de repuesto trasero En caso de emergencia, el neumático de repuesto es un neumático de equipo estándar y está montado en la puerta trasera para que sea fácil de reemplazar. ⑪ Freno Se adopta el freno de disco del freno delantero, y la parte trasera adopta un freno de tambor que puede asegurar la fuerza de frenado firmemente a baja velocidad y en reposo. ⑫ diferencial delantero y diferencial trasero Engranaje diferencial que absorbe la diferencia rotacional de las ruedas derecha e izquierda que se produce cuando se dobla, se asegura una fuerza suficiente contra situaciones de uso severas. ⑬ Neumático y rueda El nuevo Jimny usa un neumático 175 / 80R16. El nuevo Jimny Sierra usa un neumático 195 / 80R15. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 11:06
#862
interiores me recuerdan a los tt ochenteros ;montero, bertone....  y sobre todo al sj con sus tornillos a la vista. 
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ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 11:12
#863
| La verdad es que estoy enamorado del aspecto del nuevo Jimny. Ha pasado de ser un modelo que odiaba, a ser mi prioridad si tengo un segundo coche. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 11:30
#865
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Debe ser el sistema keyless, para cerrar sin llave. Otros coches lo tiene en la maneta y es menos visible. Buenas fotos! |
AUTT socio nº 2078
18-jun-2018 11:32
#866
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Desconectador de control de estabilidad y conexión control de descenso. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 11:53
#867
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Me encanta. A ver si traen alguno con llantas de chapa con agujeros, se han visto en algunas fotos. El tablero parece un homenaje al del Samurai, tuve uno y se parecen bastante. Si no se desmadran con el precio sería nuestro próximo coche. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 13:26
#868
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Txesz Como, duermo y vivo en el FORO Desde: 22/Feb/2005 Mensajes: 5.180 · #576 · Hoy, 11:51 ¡¡YA HAY PÁGINA WEB OFICIAL!! http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/ Tampoco es que hay nada que no conozcamos ya pero al menos sabemos que es algo 100% oficial y puedn verse los colores que va a tener de forma más realista. ************************** Imágenes con algo más de calidad aquí https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127862.html Me gusta la del chasis pero confirma mis temores: una barra por debajo del árbol de transmisión delantero  Y se ve mejor el interior con el esquema de posiciones de la palanca de la transfer 
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ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 13:33
#869
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Txesz Como, duermo y vivo en el FORO Desde: 22/Feb/2005 Mensajes: 5.180 · #578 · Hoy, 12:07 Añado: la página web oficial de Suzuki Global para el modelo de todo el mundo, el Sierra http://www.globalsuzuki.com/automobi...mny/index.html Cosas "curiosas" que se ve en esas imágenes del modelo de exportación: Retrovisores sin intermitentes No se ve el sistema keyless ni para puertas ni para el arranque No se ve el DSBS (en Europa es obligatorio ofrecerlo) En el interior si está la pantalla del SLDA El pomo del cambio tiene un diseño diferente al que supuestamente iba a tener según lo de la oficina de patentes     Haz clic para ver el perfil del usuario Txesz Como, duermo y vivo en el FORO Desde: 22/Feb/2005 Mensajes: 5.180 · #579 · Hoy, 12:09 Añado: imagen de todos los colores disponibles. Sacado de motor.es  https://www.motor.es/noticias/suzuki...201847547.html |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2018 13:34
#870
| Al final la pantalla del salpicadero que es la version integrada o la version que es una radio tactil que encajan ahi? |