TATA ARIA el nuevo monovolumen de TATA

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KaSi_KeNo_FR

- futbol,+ coches

01-abr-2010 11:52

#31

puff desde el renault 5, peugeot 405,306,406........desde ahi ya no hay nada decente

runni

ForoCoches: Miembro

02-abr-2010 23:41

#32

Cita de JP "FaCiLmEnTe"

No, eso de Mercedes es un bulo que existe desde la epoca de mi Safari,que en realidad es PSA. EL Aria, monta el 2200cc 140 cvTurbodiesel ( Que ellos Denominan DICOR )que tambien montaba el anterior 406, Aunque segun el mecanico de EUROMOTOR, en la Av.Puerto( Tb soy de VLC ), Le han cambiado la inyeccion y alguna cosa mas y que por ahora se esta sorprendiendo de lo bien que han salido ( Que aconstrumbados a la " eficiencia " de los indios..pero no, dice que va bien..

Diria que la razon de ese bulo es que la gente confunde los Tata con los Ssangyong...

runni

ForoCoches: Miembro

03-abr-2010 00:01

#33

Cita de anselmo.clavé

Los ssangyong si que llevan motores mercedes. Lo se porque tengo uno y abres el capo y todo va marcado con la estrella y Mercedes-Benz. Ademas que es super reconocible porque lleva el mismo bloque y culata que el 300D pero modificado

Ya, por eso lo digo. Lo que ocurre es que las dos marcas tienen en comun que estan especializadas en todoterrenos y no son muy conocidas por estos lares, con lo que la gente tiende a confundirlas y se piensan que los tatas son los que llevan motores mercedes, cuando no es asi.

JP "FaCiLmEnTe"

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

02-nov-2010 02:03

#34

Bueno, ya hay videos de Test para el TATA Aria...

[Video Error - ID incorrecto]

[Video Error - ID incorrecto]

Editado: 02-nov-2010 02:05 -

TAER75

Aqui y tal..

03-nov-2010 12:20

#35

Sigue sin convencerme que siendo un monovolumen (por que SUV parece menos) no tenga los asientos de la fila central individuales, con la modularidad que le aporta eso a un vehiculo de estas caracteristicas.
Esteticamente por fuera no está mal, por dentro exceptuendo eso que he dicho, está pasable, pero me gustaria tocar los materiales.

Como se les ocurra poner un precio similar a productos europeos o americanos de similares caracteristicas, se comerán los mocos. Uno espera que un Tata ademas de estar en calidad un escalon por debajo (al menos, en teoria) tambien sea mucho mas asequible

me recuerda a este:

que ademas me gusta mas (y que tampoco me compraria) que sale en 5 plazas desde 22.600 euros , ¿por cuanto saldrá el Tata?????

AGS2225

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

05-nov-2010 00:31

#36

Me apuesto de que no baja de los 20.000€

TAER75

Aqui y tal..

05-nov-2010 10:28

#37

Pues por ese precio seguro que mas de unao prefiere este monstruo:

Segun la páguina web de la marca en España el basico con 177 cv sale por 20.800 euros.

Seguro que es una castaña, gaston y solo tiene 5 plazas y lo que querais, pero mas de uno preferiria este Nitro al Tata por el mismo precio.

jlbpmr

Slotadicto.

06-nov-2010 09:01

#38

Yo desde luego que el Tata para los indios, no lo miraria jamas.

JP "FaCiLmEnTe"

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

06-nov-2010 13:43

#39

Cita de AGS2225

Me apuesto de que no baja de los 20.000€

20000 €, supongo que te referiras a la más alta de gama,no? Según revistas y demás su precio estara sobre los 16000 ( versión intermedia )

higko

ForoCoches: Miembro

07-nov-2010 17:57

#40

yo veo k esta muy bien equipado para venir de serie, mejor que otros coches que por 20 piko mil euros te biene el de serie i no tiene comparacion.En cuanto a la seguridad hasta k no lo vea tampoko me lo creere mucho i el recio aunke seguro lo subiran en europa creo k seguira aviendo diferencia