Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo
Tema Cerrado
10-jun-2018 18:50
#752
![]() https://twitter.com/fumini05/status/1005709493831782400 Con el OCR y editando un poco para que lo traduzca mejor: Cita: ジムニーシェラ JL MT 税抜き1,630,000円 税込み1,760,400円 JL AT 税抜き1,720,000円 税込み1,857.600円 JC MT 税抜き1,780,000円 税込み1,922,400円 JC AT 税抜き1,870,000円 税込み2,019.600円 JLのみブレーキアシストを追加可能42,120円 (税抜き39,000円) ジムニーの乂し相当のモデル。 JCはジムニーのXC相当のモデル。 同様に」しのみツートン可能。 シェラのMTが多少自信ないけどだいたいこんな 感じでした。 価格差が思ったほどないからシェラにしようと 思います。 Cita: Jimny Sierra JL MT 1,630,000 yen sin impuesto El impuesto incluyó 1,760,400 yen JL AT 1,720,000 yen sin impuesto El impuesto incluyó 1,857.600 yen JC MT 1,780,000 yen sin impuesto El impuesto incluyó 1,922,400 yen JC AT 1,870,000 yen sin impuesto El impuesto incluyó 2,019.600 yen JL solo se puede agregar asistencia de freno 42,120 yenes (39,000 yenes sin impuestos) El modelo virtualmente idéntico de Jimny. JC es el modelo equivalente de Jimny XC. Del mismo modo "posible de dos tonos. Sierra's MT tiene cierta confianza, pero fue algo como esto. Creo que haré Sierra porque la diferencia de precio no es tanto como esperaba. El Jimny tiene grados de equipamiento, XG, XL y XC, y el Sierra sólo 2, los más altos, JL y JC Son los precios que salieron a principios de mes... Escrito originalmente por @Txesz Suponiendo que esos precios sean reales, y comparando con la diferencia que hay ahora entre el Jimny u otros modelos de Suzuki... A ver: Precios estimados del Jimny: entre 1.760.400 y 2.062.800 ¥, aproximadamente 13.758 y 16.121 € Precio real del Swift Sport: entre 1.836.000 y 2.072.520 ¥, aproximadamente 13.349 y 16.198 € Precio en España del Swift Sport: 21.370 € aunque ahora hay 2.000 € de descuento por lanzamiento. Vamos, que el Jimny aquí posiblemente arranque en más de 16.000 €... |
10-jun-2018 20:12
#753
|
Su rival mas parecido con motor diesel, lo puedes conseguir por: JEEP RENEGADE 2.0 Mjet 4x4 Active Drive 120 Cv Longitude 5P P.V.P. Tarifa + Matriculación: 27.120,00 € Precio cochesyconcesionarios: 24.763,87 € Ahorro cochesyconcesionarios: 2.356,13 € Dto: 8,82 % (*) Incluye campaña financiación: (*) El P.V.P. OFICIAL es 26.720,00 € Precio sin financiar. Por tanto un Jimny 5 puertas básico no podría pasar mucho de los 20-21.000 euros para tener un hueco en el mercado. Un saludo. |
11-jun-2018 01:33
#755
|
Que diferencia hay entre los tres prieros y el resto de colores? aparte del techo? |
11-jun-2018 07:06
#756
| Tenían que haber permitido la combinación de los blancos con el techo negro, junto con los aletines negros pega mucho |
11-jun-2018 09:07
#759
|
Si, pero la cuestión es que podías elegir entre 3 y 5 puertas, mientras ya hace años que los Discovery y los Range solo se pueden elegir con 5 puertas.
Con ello quiero decir que el mercado de los TT y SUV ha ido perdiendo variantes de 3 puertas, lo que es un indicio mas que igual veremos el Jimny 5 puertas. Gracias por la info, copio: Según Asahi Motors, concesionario de Suzuki en Japón, el nuevo Jimny SUV se dará a conocer oficialmente el 5 de julio de 2018 Por ahora, sí sabemos que el nuevo Jimny se construirá en versiones de corta distancia entre ejes y larga distancia entre ejes. La versión de batalla corta tiene un diseño de tres puertas, mientras que la versión de batalla larga es una variante de cinco puertas. En el pasado reciente, CV Raman, el jefe de ingeniería de Maruti Suzuki, había comentado que la distancia entre ejes extendida tiene más sentido para el mercado indio teniendo en cuenta su mayor practicidad. Cuando el río suena, agua lleva. Midiendo lo mismo, en un todo terreno, para qué quieres un 3 puertas? Tienen la desventaja de tener un peor acceso, pero ninguna ventaja.
|
11-jun-2018 09:51
#760
| Se supone que más cosas de equipamiento, módulos electrónicos, pantalla táctil.... |
11-jun-2018 10:07
#761
|
Si fuera cierto que se fabricara en versión de ´´distancia larga entre ejes´´... eso seria una muy muy buena noticia. a ver si filtran algo ya, que estoy deseando verlo. Ese coche se comería una parte del mercado que nadie ocupa ahora mismo... TODOTERRENO DE VERDAD CON REDUCTORA ECONÓMICO. la verdad que los de Suzuki tienen mis respetos, me gusta mucho su apuesta. |
11-jun-2018 10:37
#762
|
Margen para ponerlo mas caro no tienen.
Su rival mas parecido con motor diesel, lo puedes conseguir por: JEEP RENEGADE 2.0 Mjet 4x4 Active Drive 120 Cv Longitude 5P P.V.P. Tarifa + Matriculación: 27.120,00 € Precio cochesyconcesionarios: 24.763,87 € Ahorro cochesyconcesionarios: 2.356,13 € Dto: 8,82 % (*) Incluye campaña financiación: (*) El P.V.P. OFICIAL es 26.720,00 € Precio sin financiar. Por tanto un Jimny 5 puertas básico no podría pasar mucho de los 20-21.000 euros para tener un hueco en el mercado. Un saludo. De todas formas ojalá no se pasen con el precio, pero teniendo en cuenta que no tiene rivales creo que se venderá bien. Y aunque yo también creo que a igualdad de longitud las versiones de 5 puertas tienen mas ventajas que las de 3, estas también tienen alguna ventaja. Para empezar eran mucho mas baratas que las de 5. Para una pareja un 3 puertas basta y al ser mas grande la puerta el acceso es mejor. Menos piezas susceptibles de romperse. Menos peso. Y esto ya es mas discutible, la estética. |
11-jun-2018 12:06
#763
|
Pero si para poner precio tienen en Suzuki que coger una referencia, será en la banda inferior el Duster 4x4 y en el superior este, ya que, por el momento, rival directo con chasis separado y reductora, que yo sepa, no existe, quitando extrencicidades indias tipo Mahindra Quanto, despropósito de coche ya comentado en otro post. Así que el precio objetivo, se estrecha y mucho, con estos dos competidores, a no ser que en publicidad y luego en concesionario se sepa vender bien que ofrece mas este vehículo, que los otros, y el mercado, claro está, esté dispuesto a pagarlo. Un saludo. |
Editado: 11-jun-2018 12:09 -
11-jun-2018 12:17
#764
|
He puesto lo mas parecido por arriba...,igual, obviamente, no hay nada. De hecho, realmente, no hay nada, ni Suzuki, ni nada, lo del 4 puertas es una paja mental colectiva alimentada por comentarios y artículos, cuanto menos, ambiguos.
Pero si para poner precio tienen en Suzuki que coger una referencia, será en la banda inferior el Duster 4x4 y en el superior este, ya que, por el momento, rival directo con chasis separado y reductora, que yo sepa, no existe, quitando extrencicidades indias tipo Mahindra Quanto, despropósito de coche ya comentado en otro post. Así que el precio objetivo, se estrecha y mucho, con estos dos competidores, a no ser que en publicidad y luego en concesionario se sepa vender bien que ofrece mas este vehículo, que los otros, y el mercado, claro está, esté dispuesto a pagarlo. Un saludo. Normalmente los modelos nuevos son mas caros, pero no mucho mas caros, con lo cual dudo que el Jimny nuevo llegue a los 20.000 €. Luego una posible versión 5 p. si puede ser mas cara. Y si es una opción real o una paja mental, esperemos que estés equivocado. En principio mercado tendría, igual hasta mas que el 3p Un saludo. |
11-jun-2018 13:04
#765
| Mi señora habla japonés y le he pedido que eche un vistazo a los textos. Según ella se habla de "versión alargada" pero no dice nada de cinco puertas. También podría ser que los japoneses usaran denominaciones distintas a las nuestras. |
11-jun-2018 13:18
#766
| Que chulada! Si parece un Samurai restylizado. Grandísima opción para quien quiera un TT pequeño con todas las letras. |
11-jun-2018 13:45
#767
| O sea que minimo habra version alargada, como la que habia en el Samurai. Ojala salga tambien 5 puertas. |
11-jun-2018 15:14
#768
|
Haz clic para ver el perfil del usuario Txesz Como, duermo y vivo en el FORO Desde: 22/Feb/2005 Mensajes: 5.153 · #516 · Hoy, 13:49 Los alemanes de suzuki-jimny.info han encontrado una imagen más completa de las hojas que les pasaron a los concesionarios. Para comparar pongo ambas ![]() Ahí se ve con total claridad la especificación del motor del Sierra: K15B. Asi que los valores de diámetro, carrera, nº de cilindros o relación de compresión no deberían variar. Los de potencia y par si podrían oscilar algo en función de las normas de medición. Curioso, tanto turbo, tanta inyección directa, tanto doble inyector por cilindro... y al final un motor que cómo toda sofisticación lleva (en principio) distribución variable en admisión y escape cumple las normativa japonesa de emisiones. |
11-jun-2018 15:15
#769
| Sacad uno largo por dios suzuki!!!! TRATA DE SACARLO POR DIOS!!! TRATA DE SACARLO!! |
11-jun-2018 15:31
#770
|
Yo creo que lo mas fiable es guiarse por el precio del modelo substituido.
Normalmente los modelos nuevos son mas caros, pero no mucho mas caros, con lo cual dudo que el Jimny nuevo llegue a los 20.000 €. Luego una posible versión 5 p. si puede ser mas cara. Y si es una opción real o una paja mental, esperemos que estés equivocado. En principio mercado tendría, igual hasta mas que el 3p Un saludo. Aunque tambien podría ser que lo apañen con un nuevo Long Body.... con dos puertas y laterales traseros mas largos. Ya veremos. |
11-jun-2018 15:32
#771
![]()
|
11-jun-2018 16:11
#774
|
11-jun-2018 16:50
#776
|
Me uno a la plataforma de afectados jajajaj En cuanto a lo de carroceria alargada manteniendo las 3p o carrocería más larga con 5p quiero pensar que sea el 5p ya que para los canones estéticos actuales sacar uno tipo el samu largo se podría considerar feo. |
11-jun-2018 17:49
#780
| pues a mi el LB me encanta, porque se puede convertir en un mini pick-up con mucha capacidad de carga, si bien ese concepto sin techo escamoteable como sería un hipotético Jimny LB no tiene ningún sentido |






