Presentación de una de mis chatarras, Ibiza 6L 1.2 64 cv
25-mar-2018 05:57
#332
| Me encanta verlo tan cuidado. Cómo cuida cada uno su coche dice mucho de cada uno, es un fiel reflejo de la persona. Sobre todo la zona del motor. |
25-mar-2018 11:45
#333
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El de polen si que es necesario cada 30000 kilometros, cada vez que lo saco del coche está lleno de residuos, restantes filtros, aceite y correa por supuesto sustituirlos a su debido momento si que asegura una fiabilidad y durabilidad mecanica. Bujias admiten margen, libre de que el coche de fallos, consuma más de repente etc.. Si se dice de cambiarlas cada 60000 kilometros las puedes cambiar sin problemas cada 80000-90000 como poco, puesto que como digo son "baremos ideales" de la casa y si una correa de distribución está para 5 años o 120000 kilometros no se va a romper a los 120000 o 5 años exactos, algun coche las he cambiado con 8000 kilometros por encima... aunque en eso si que no convenga pasarse. |
25-mar-2018 12:13
#334
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Las bujías llevan 19000 kms, por tanto seguirán ahí.
El filtro de combustible y la correa del alternador se cambiaron hace 32000 kms, hace justo tres años. Creo que seguirán allí. El filtro del habitáculo lleva como máximo 19000 kms. Seguirá allí. El filtro de aire lleva otros 19000 kms. Lo cambiaremos. Aceite y filtro de aceite los cambio cada año. Por tanto, también se cambiarán. Anticongelante y líquido de frenos, llevan dos años puestos. Posiblemente se renueven también. Saludos Lo demás como bien he comentado, llevandolo a rajatabla o en el caso de las bujias dandoles más vida util de la establecida con un margen de 30000 kilometros más, no necesariamente han de dar problemas. |
28-mar-2018 20:25
#336
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89000 kilometros, prosigue la temporada de paseos y excursiones |
Editado: 10-dic-2018 22:47 -
29-mar-2018 12:01
#341
| Cuando se reparo la EGR se le lavo motor, no fue algo que mandara pero en la casa se molestaron, no le vino mal porque nunca se le habia realizado en sus 13 años y entre polvo y algunas telas de araña le quito años de encima |
29-mar-2018 20:00
#342
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Unos videos del problema, puesto que escandaliza cual escape libre aunque mas metalico
https://www.youtube.com/watch?v=dIaXRt5zeqk https://www.youtube.com/watch?v=RpahCHMwGaM https://www.youtube.com/watch?v=G5ZRG0atPKU Sonaba a Harley Me alegro de que ya esté reparado
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08-abr-2018 15:09
#346
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Aun pendiente de la limpieza de ferodo tras el cambio de neumaticos, rozando los 90000 kilometros |
Editado: 10-dic-2018 22:54 -
08-abr-2018 15:34
#347
| Al coche de batalla al final se le coje mucho cariño. Creo que las versiones mas basicas de aquel entonces no llevaban ABS es lo único que me echaria para atrás de ese coche. |
09-abr-2018 18:40
#349
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Y otro ejemplo más de la autonomia de un tricilindrico de estos rodado 85% a 120 a 4000 vueltas por autopista con repechos leves o medios, 5% de ciudad y 10% de locales, unos practicamente 750 kilometros sin haber saltado aun la reserva, aproximadamente 800 kilometros de autonomia a tanque completamente lleno. |
Editado: 10-dic-2018 22:54 -
16-abr-2018 23:18
#351
| El occidente de Asturias tiene una magia que no tiene el resto de la comunidad... |
16-abr-2018 23:23
#352
| En efecto, es la Asturias más real y autóctona de toda la región, menos masificado turisticamente y con un clima y paisajes unicos. |
16-abr-2018 23:25
#353
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Podria hablar horas y horas sobre esa parte del Principado. Jamas sera lo suficientemente reconocido ni por sus paisanos. Sigue disfrutando de tu mechero con salud. Buena autonomia; no cabe duda |
16-abr-2018 23:27
#354
| Hay que darle bombo, es una zona maravillosa, y el mechero entre una cosa y otra ya está en los 90000 kilometros. |
18-abr-2018 00:12
#358
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Gracias... algun dia me acercare al Casa Vicente y me dare una vuelta por alli... |
Me alegro de que ya esté reparado