Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo
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04-mar-2018 19:47
#482
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Eso es. Los Montero Io se vendieron a pesar de lo caros que eran, pero eran únicos en el mercado y a según quien le compensaba el gasto.
Yo espero que no se vuelvan locos con los precios, tal como han hecho con el Vitara, que lo han dejado soso y caro como la competencia. Que deciden subirse a la parra con el precio... Pues Suzuki va a vender Vitara en todos los colores, pero poco más. Diría que precisamente es de los suv mas baratos. Si ha perdido en off-road, pero lo ha ganado en carretera. |
04-mar-2018 21:14
#483
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El jimny de cuando salio en el 99 hasta ahora, no se ha separado de los dos millones con poco de los que salió 20 años atrás |
04-mar-2018 22:13
#484
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Por poco mas de 20.000 € tienes un Vitara 4x4, con un motor que gasta muy poco y rinde bien y una habitabilidad muy buena para el tamaño que tiene. https://auto.suzuki.es/vitara/index.html Aunque si coincido que los coches en general son bastante caros y sobretodo los suv al estar de moda. Supongo que en parte viene por el hecho de meter equipamiento a veces innecesario y potencias absurdas pero que gustosamente nos cobran, de ahí que Dacia se hinche a vender el sencillo Duster. Y al Vitara creo que le lastra mas su pérdida de aptitudes, que su precio. Cosa incomprensible cuando para SUV asfáltico ya tienen el S-Cross. Igual me equivoco, pero el Vitara aun con el mismo precio, solo con ponerle un parachoques con mejor cota de ataque y 2 o 3 cm mas de altura, se vendería como churros. Como ya hizo el Vitara original. |
04-mar-2018 22:36
#485
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Habrá que tener en cuenta lo que eran dos millones de pts hace 20 años ¿no?
Por poco mas de 20.000 € tienes un Vitara 4x4, con un motor que gasta muy poco y rinde bien y una habitabilidad muy buena para el tamaño que tiene. https://auto.suzuki.es/vitara/index.html Aunque si coincido que los coches en general son bastante caros y sobretodo los suv al estar de moda. Supongo que en parte viene por el hecho de meter equipamiento a veces innecesario y potencias absurdas pero que gustosamente nos cobran, de ahí que Dacia se hinche a vender el sencillo Duster. Y al Vitara creo que le lastra mas su pérdida de aptitudes, que su precio. Cosa incomprensible cuando para SUV asfáltico ya tienen el S-Cross. Igual me equivoco, pero el Vitara aun con el mismo precio, solo con ponerle un parachoques con mejor cota de ataque y 2 o 3 cm mas de altura, se vendería como churros. Como ya hizo el Vitara original. Despues de tener 8 años un samurai, se lo que digo, solo necesita velocidad punta y puertas, por lo demas, genial |
05-mar-2018 10:16
#486
| Con el rango de precios del mercado actual, prácticamente al precio que lo pongan es buena compra. Sin contar con las pick ups que suelen moverse las básicas por los 20-25.000 €, no hay nada por debajo que sea TT. Lo siguiente es el Land Cruiser profesional, que apurando lo consigues por 27.000 €. |
05-mar-2018 18:58
#487
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No, para hacerle la competencia al duster no vale con levantar 3 cm de suspension y unos parachoques que no rasquen segun que badenes, ahora mismo, si te fijas suzuki le puede hacer "el tenedor" a dacia por los dos lados SI QUIERE, que falta ver que quiera, si quieres algo asfaltico, tendrian el vitara, si quisieses algo offroad, el jimny largo (si quieren sacarlo), pero todo depende de que quieran, porque a mi, que le levanten algo mas la suspension, si el coche de base no es lo que quiero, no me lo pintes con indiana jones en las piramides, que no te lo voy a comprar, si yo quiero hierro, quiero hierro, para pasearme con la suegra por el carrefur, para ir a por los niños, o para subir una vez al año a valdelinares
Despues de tener 8 años un samurai, se lo que digo, solo necesita velocidad punta y puertas, por lo demas, genial Y tampoco lo que digo va en contra de lo que dices, pues casi toda la gama Vitara podría quedar igual, yo solo pido alguna versión especial tipo Trailhawk de Jeep y sería muy sencillo de hacer, en la que lo único que cambiara fuera el parachoques delantero con mejor ángulo de ataque y unos muelles un par de cm mas altos. Lo de la altura es fácil de solucionar e incluso la monta de neumáticos mas grandes, pero lo del parachoques intuyo que no. Para Suzuki si lo sería, pero imagino que ahí debe ir el intercooler u otras piezas que a los demás nos dificultaría mucho la modificación. Incluso puestos a pedir, ya de paso otra mas asfáltica, tipo versión Nismo de Nissan. Menor altura, neumáticos de perfil bajo, etc. |
05-mar-2018 19:12
#488
Suzuki bien podía sacarse un Vitara Ranger, con un paragolpes en cuña y 3 cm de altura extra. Y verde No les cuesta nada y eso que ganaban, ¿no hubo un Grand Vitara pseudopreparado que vendían? Pues esto es más fácil y lo pueden venden globalmente.
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05-mar-2018 21:21
#489
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Y tampoco lo que digo va en contra de lo que dices, pues casi toda la gama Vitara podría quedar igual, yo solo pido alguna versión especial tipo Trailhawk de Jeep y sería muy sencillo de hacer, en la que lo único que cambiara fuera el parachoques delantero con mejor ángulo de ataque y unos muelles un par de cm mas altos.
Pero ni eso me serviria, ni un trailhawk, tampoco, ya de base, no son lo que quiero, me gustan, si, pero no los miro con deseo de tener uno |
07-mar-2018 09:41
#490
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Pues se van conociendo detalles y lanzamientos del Geneva Motorshow y de momento del Jimny no se sabe nada. Se esparaba para el Tokyo 2017, luego se esperaba para el Geneva 2018 y ya se está oyendo que si a lo mejor para el Tokyo 2018 ( otros 6 meses ) Qué demonios pasa? Si ya hace 8 meses de las primeras fotos espía... |
07-mar-2018 11:00
#491
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Si yo no te digo que no, si quieres cosas sencillas claro que no, pero para el que no sabe lo que quiere o como yo, ya lo sabe pero no puede, a mi, un vitara, es insificiente, yo ya te digo, personalmete quiero hierro, al ultimo gran vitara con reductora y suspension independiente detras, ya se le deformaban las medidas si eras de tocar mucho el rock & roll
Pero ni eso me serviria, ni un trailhawk, tampoco, ya de base, no son lo que quiero, me gustan, si, pero no los miro con deseo de tener uno Mientras que solo con un parachoques delantero mas recogido y un poco mas de altura, al menos el Vitara si admitiría un uso off-road. Pues se van conociendo detalles y lanzamientos del Geneva Motorshow y de momento del Jimny no se sabe nada.
Se esparaba para el Tokyo 2017, luego se esperaba para el Geneva 2018 y ya se está oyendo que si a lo mejor para el Tokyo 2018 ( otros 6 meses ) Qué demonios pasa? Si ya hace 8 meses de las primeras fotos espía... Por que el Niva 5 puertas nunca ha llegado a España. Lo que menos entiendo es lo de dejar de vender el actual, sin estar el nuevo en los concesionarios, esto tiene mala pinta. |
07-mar-2018 16:38
#492
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Pues se van conociendo detalles y lanzamientos del Geneva Motorshow y de momento del Jimny no se sabe nada.
Se esparaba para el Tokyo 2017, luego se esperaba para el Geneva 2018 y ya se está oyendo que si a lo mejor para el Tokyo 2018 ( otros 6 meses ) Qué demonios pasa? Si ya hace 8 meses de las primeras fotos espía... |
07-mar-2018 16:42
#493
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Que a ti y a muchos nos guste el "hierro", no quita que sería muy fácil hacer una versión "Ranger" del Vitara y así cubrir mas mercado, pues a día de hoy Suzuki ya no tiene TT y de los 3 SUV que vende, ninguno sirve para montaña.
Mientras que solo con un parachoques delantero mas recogido y un poco mas de altura, al menos el Vitara si admitiría un uso off-road. Entonces ya del 5 puertas ni hablemos de verlo corriendo por nuestras carreteras antes de 2020 o 2021, si es que lo hacen y llega aquí, que esa es otra. Por que el Niva 5 puertas nunca ha llegado a España. Lo que menos entiendo es lo de dejar de vender el actual, sin estar el nuevo en los concesionarios, esto tiene mala pinta. Sobre el jimny 5 puertas...... tiene que haber pasado algo con el nuevo jimny, en general, no solo si hay o no 5 puertas, no tiene sentido tanta filtración que hubo y tanto video y foto, y ahora de repente ha desaparecido, personalmente, creo que suzuki tenia una idea, y algo le ha hecho cambiarla, o modificarla |
07-mar-2018 18:04
#495
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Los que tenéis Jimmy, ¿qué consumo real hacéis? ¿Lo utilizáis a diario? Yo tengo desde hace 11 meses un Vitara S, al que le hemos hecho en ese tiempo 28.000 km. Si alguno tiene dudas o quiere saber sobre su comportamiento que me diga! |
08-mar-2018 10:15
#497
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Exacto, el actual, veterano, antiguo..., viejo, hasta que no aparezca el sustituto..., pues no es. En cuanto a consumo del Jimny, yo de momento en los poco mas de 1000 kms que le llevo hechos, pues sobre 8lts/100 estimo que está el consumo. El fin de semana de la semana próxima voy a hacerle un Valencia-Toledo-Cuenca-Valencia, os podré dar un consumo mas cercano a un uso normal por autovía con algo de campo en la parte conquense del viaje. Saludos, |
08-mar-2018 23:06
#498
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Exacto, el actual, veterano, antiguo..., viejo, hasta que no aparezca el sustituto..., pues no es.
En cuanto a consumo del Jimny, yo de momento en los poco mas de 1000 kms que le llevo hechos, pues sobre 8lts/100 estimo que está el consumo. El fin de semana de la semana próxima voy a hacerle un Valencia-Toledo-Cuenca-Valencia, os podré dar un consumo mas cercano a un uso normal por autovía con algo de campo en la parte conquense del viaje. Saludos, Tengo un jimny, lo uso en autovia, y no es malo en ello!! |
09-mar-2018 19:26
#500
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Sobre el vitara ranger, seguramente si valdria, e incluso lo veo logico, teniendo varios suv en catalogo, tener algo que le diferencie
Sobre el jimny 5 puertas...... tiene que haber pasado algo con el nuevo jimny, en general, no solo si hay o no 5 puertas, no tiene sentido tanta filtración que hubo y tanto video y foto, y ahora de repente ha desaparecido, personalmente, creo que suzuki tenia una idea, y algo le ha hecho cambiarla, o modificarla |
09-mar-2018 20:43
#501
| Y como lo ves, hacemos porra? Porque por lo visto en foros, aqui mismo y en el extrangero, hay quien no le gusta, pero, hay una inmensa multitud con pensamientos positivos, ahora si, el tema del 5 puertas tambien es algo que estoy leyendo en varios sitios |
09-mar-2018 20:48
#502
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Si el coche coge la esencia del Samurai. A los que no les gustan son los típicos SUVeros. |
10-mar-2018 05:49
#504
| A mí de primeras me chocó, no sabía si me gustaba o no pero por ahora me va gustando tengo que verlo en persona para saber cuál prefiero |
10-mar-2018 05:51
#505
| Por cierto he sacado una teoría así un poco a lo cutre pero creo que tiene un mínimo de fundamento; por las fotos da la sensación de que el nuevo va a ser bastante más ancho que el anterior, al menos en la versión europea, quizás eso indica que la versión de cinco puertas es más que probable más que nada por el tema de las proporciones y la estabilidad, que decis? |
10-mar-2018 10:19
#506
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Por cierto he sacado una teoría así un poco a lo cutre pero creo que tiene un mínimo de fundamento; por las fotos da la sensación de que el nuevo va a ser bastante más ancho que el anterior, al menos en la versión europea, quizás eso indica que la versión de cinco puertas es más que probable más que nada por el tema de las proporciones y la estabilidad, que decis?
Entonces, ¿puede que sea mas ancho? Si, pero dentro de las normas japonesas Luego ya aparte dejamos el ensanche de vias para hablar otro momento |
10-mar-2018 11:00
#507
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A ver, depende, piensa por un momento que el jimny "sierra" (el de aqui) usa como base la carroceria del kei car japones, con un ensanche de vias, entonces, si la ley de los kei car les deja hacerlo mas grande, lo harán, si no, lo qie puede pasar es que la forma del nuevo (cuadriculado total), de la impresion de ser mas grande sin serlo (aunque de la altura de la base de las ventanillas hacia arriba se "ve" que es mas ancho)
Entonces, ¿puede que sea mas ancho? Si, pero dentro de las normas japonesas Luego ya aparte dejamos el ensanche de vias para hablar otro momento |
10-mar-2018 11:13
#508
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Y de paso hacerle unas cuantas ftos de estrangis que leches! |
16-mar-2018 08:51
#509
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Madre mía parece esto el secreto de PuenteViejo... |
16-mar-2018 08:58
#510
| Nada de nada amigo mio, mutismo absoluto, parece que se lo haya tragado la tierra |
No les cuesta nada y eso que ganaban, ¿no hubo un Grand Vitara pseudopreparado que vendían? Pues esto es más fácil y lo pueden venden globalmente.