[Hilo Oficial SsangYong]
ForoCoches: Miembro
17-nov-2017 20:41
#1
 Bueno,pues después de usar buscador,pensar y mirar varia información sobre esta marca...no he encontrado nada relevante que pueda servir,así que arriesgándome,decido crear este hilo para todos los usuarios de Ssangyong,en cualquiera de sus modelos y variantes: Actyon,Kyron,Korando,Rexton,Rodius,Tivoli,XLV,Muss oo...algo podemos sacar si nos juntamos para comentar averías,mejoras,opiniones,dudas,recambios,4x4...y poner fotos de los bichos...etc  Si veo que el hilo no da resultado se borrará sin problema para no molestar...solo pido que los que tengan esta marca entren y posteen para ver el nº aproximado de usuarios. Un saludo   
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Editado: 25-nov-2017 01:15 -
Wanna Be Shurmachaca
18-nov-2017 00:37
#2
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Sitiaco. Tenemos un XLV D16T acabado Premium por casa (aunque no es mío). @Astaroth4 seguro que puede hablarnos más de la marca surcoreana. @patroleitor |
Editado: 18-nov-2017 00:48 -
ForoCoches: Miembro
18-nov-2017 03:16
#3
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Sitiaco.
Tenemos un XLV D16T acabado Premium por casa (aunque no es mío). @Astaroth4 seguro que puede hablarnos más de la marca surcoreana. @patroleitor |
and... this is it.
18-nov-2017 09:40
#4
Me quedo por aquí. Yo vendo Ssangyong, entre otras marcas, así que cualquier duda que os surja será bien recibida 
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Wanna Be Shurmachaca
18-nov-2017 10:15
#5
| Pues la verdad que llevamos con el unos 20k kms, algo menos, y de momento muy buenas impresiones y sensaciones, 0 problemas, un coche muy equipado y cómodo para viajar, lo mejor sin duda el maletero. |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2017 10:30
#6
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Gracias |
Wanna Be Shurmachaca
18-nov-2017 16:07
#8
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Contras: la dirección como en todos es súper asistida, el cambio es algo tosco, las gomas que trae de casa (Nexen) son mejorables, la pantalla del GPS es mejorable, y luego la calidad de algunos materiales (ojo, el ajuste es bueno, me refiero a algunos), y el diseño del salpicadero algo obsoleto. Por lo demás, el acabado Limited, me parece una compra muy acertada. Además los tienes en 4x2 o 4x4 y manual o automático. Saludos Edit: te dejo 3 video reviews en castellano. |
Editado: 18-nov-2017 16:10 -
ForoCoches: Miembro
18-nov-2017 19:02
#10
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Yo diría que fuertes: calidad precio imbatible, motor grande 2.2 178cv, buena habitabilidad, 4 asientos calefactables en la versión Limited, muy equipado.
Contras: la dirección como en todos es súper asistida, el cambio es algo tosco, las gomas que trae de casa (Nexen) son mejorables, la pantalla del GPS es mejorable, y luego la calidad de algunos materiales (ojo, el ajuste es bueno, me refiero a algunos), y el diseño del salpicadero algo obsoleto. Por lo demás, el acabado Limited, me parece una compra muy acertada. Además los tienes en 4x2 o 4x4 y manual o automático. Saludos Edit: te dejo 3 video reviews en castellano. Lo dicho. Una gran respuesta. Ni que esto fuera un foro de coches. Un saludo |
18-nov-2017 20:05
#12
| Y los precios de los repuestos y revisiones que tal?, hay problemas de piezas?, tardan mucho en tenerla o no?... |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2017 20:36
#13
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EA! Otro Sanyonero. En mi caso tengo un Kyron del 2006, y estoy contentisimo con el coche y su reductora. Para muchas faenas del campo como tirar de remolques llenos de leña, aceitunas, depositos de agua etc. y por sitios chungos como cuestas y terrenos blandos es la leche. Doblando los asientos traseros tiene 1´80 cm de largo de espacio, que no veas si viene bien, a parte del maletero normal que eran mas de 600 litros creo recordar. Creo que esta un poco infravalorada esta marca, de hecho yo tambien lo creía hasta que me compré este coche. Saludetessss. |
Wanna Be Shurmachaca
18-nov-2017 21:11
#14
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Nada shur! |
Wanna Be Shurmachaca
18-nov-2017 21:13
#15
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De las piezas ni idea, no hemos necesitado nada por el momento. Saludos |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2017 21:13
#16
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Sitiaco.
Tenemos un XLV D16T acabado Premium por casa (aunque no es mío). @Astaroth4 seguro que puede hablarnos más de la marca surcoreana. @patroleitor  Su capacidad de arrastre es de 2.000kg, y al ser un coche pesado es ideal para arrastrar caravanas, ya que difícilmente estas van a sobrepasar el peso del coche, algo a tener muy en cuenta si la caravana tiene cierta envergadura... Lo peor del coche con diferencia para mi, es el alumbrado, que trae unas bombillas con las que no se ve un pimiento, yo lo primero que hice al comprarlo fue cambiarlas por unas Osram Night Breaker, tanto cruce como carretera, que ya te dan una luminosidad aceptable. La dirección esta muy asistida (totalmente cierto), aunque en mi caso viniendo de un Fiat Stilo, la veo una gozada, porque la de mi anterior coche no era asistida, sino lo siguiente... De todos modos, es cuestión de acostumbrarse a ella, una vez le coges el tacto yo personalmente la encuentro bastante cómoda especialmente rodando en tierra. El multimedia es marca CASKA y esta bastante bien, excepto que el lumbreras que decidió cual instalar, en lugar de la versión para android, se decidió por la WINCE, que si bien es mas estable, tiene menos productos a su disposición, véase actualizaciones para los navegadores que cada uno use. Otro inconveniente menor, son las "coreanadas" que trae el coche, y que hasta que te acostumbras a ellas las ves rarisimas, como por ejemplo el boton de control del ordenador de abordo, que va justo en el centro de la consola, bajo el navegador y justo encima del boton del Warning... lo mas logico, vamos. Otro handicap te llega si tienes poca personalidad, con la cantidad de "cuñados cultos" que te preguntan como te compraste "ese coche chino", y que opinan de todo lo habido y por haber sobre el coche sin haberse acercado en su vida a uno. El sistema es automático, el coche lo conecta si lo necesita, si bien si no te fias tienes la opción de conectar tu mismo el diferencial centrar que reparte el par 50/50 por eje hasta 45km/h. Si conectas el diferencial y superas la velocidad de 45km/h este se desconecta solo para protegerse, pero cuando el coche regresa por debajo de dicha velocidad nuevamente vuelve a conectarse, esto lo seguira haciendo hasta el momento en que tu vuelvas a dar otra vez al botón del 4x4 para quitarlo y dejarlo en manos del coche. Por cierto, que el nuevo no se con que ruedas estara vendiendose, pero el mio montaba y aun monta unas Kuhmo Solus KL21 M+S con 43k de kilometros ya y dos rotaciones que siguen perfectas, les calculo al menos otros casi 20k mas quizá... Otra cosa a tener en cuenta si te compras un 4x4, es que las ruedas te conviene cambiarlas todas a la vez por el bien del sistema de traccion, por eso el rotarlas cada x tiempo, para que desgasten por igual. Revisiones como en todas las marcas, dependiendo del conce te clavan mas o menos. Piezas tienen almacén general en España, si aquí no la tienen la piden a la central Europea en Holanda, y si alli tampoco estuviese, en teoría creo que la pedirían a Rusia o a Corea, donde antes les llegase la pieza. De lo de Rusia tengo mis reservas... |
Editado: 18-nov-2017 21:16 -
18-nov-2017 21:30
#17
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Buenas muchachote, me alegro de que el XLV te vaya bien, gracias por acordarte de Patro y de mi...
Esperamos que nos avises cuando por fin traigan el Nuevo REXTON y nos informes de como viene de equipado, precios, que lo pruebes y nos digas, etc... Bueno, su punto mas fuerte es su motor, un 2.2L, de 178cv y 400nm de par motor, obvio decir que el problema de esto es que consume algo mas que sus rivales en precio que todos ellos tienen menores cilindradas y potencias. Su desempeño fuera del asfalto es mucho mejor de lo que parece, yo tengo el 4x4 y este verano le he metido chicha y ha respondido muy bien, mejor de lo que esperaba. Para su precio la calidad, acabados, equipamiento y potencia esta muy, pero que muy bien. El motor empuja fuerte desde 1400rpm hasta las 2800rpm de modo lineal, por lo que tienes toda la entrega, incluso en sexta si le pisas el coche sale disparado, ya sea terreno llano o en cuesta, vació o cargado. El pero es que no es un turismo sedan o compacto, sino un SUV, y aunque por potencia pueda parecerlo, no es uno de ellos, nunca sera tan ágil o alcanzara sus máximas. A la hora de adelantar no tienes el menor problema, le pisas con ganas y sale como un misil, pero un misil muy pesado que luego hay que frenar, de modo que ojito con eso, que como digo es un SUV y su centro de gravedad esta mas alto que el de cualquier turismo... Su capacidad de arrastre es de 2.000kg, y al ser un coche pesado es ideal para arrastrar caravanas, ya que difícilmente estas van a sobrepasar el peso del coche, algo a tener muy en cuenta si la caravana tiene cierta envergadura... Lo peor del coche con diferencia para mi, es el alumbrado, que trae unas bombillas con las que no se ve un pimiento, yo lo primero que hice al comprarlo fue cambiarlas por unas Osram Night Breaker, tanto cruce como carretera, que ya te dan una luminosidad aceptable. La dirección esta muy asistida (totalmente cierto), aunque en mi caso viniendo de un Fiat Stilo, la veo una gozada, porque la de mi anterior coche no era asistida, sino lo siguiente... De todos modos, es cuestión de acostumbrarse a ella, una vez le coges el tacto yo personalmente la encuentro bastante cómoda especialmente rodando en tierra. El multimedia es marca CASKA y esta bastante bien, excepto que el lumbreras que decidió cual instalar, en lugar de la versión para android, se decidió por la WINCE, que si bien es mas estable, tiene menos productos a su disposición, véase actualizaciones para los navegadores que cada uno use. Otro inconveniente menor, son las "coreanadas" que trae el coche, y que hasta que te acostumbras a ellas las ves rarisimas, como por ejemplo el boton de control del ordenador de abordo, que va justo en el centro de la consola, bajo el navegador y justo encima del boton del Warning... lo mas logico, vamos. Otro handicap te llega si tienes poca personalidad, con la cantidad de "cuñados cultos" que te preguntan como te compraste "ese coche chino", y que opinan de todo lo habido y por haber sobre el coche sin haberse acercado en su vida a uno. Como ya he dicho su desempeño fuera del asfalto es mucho mejor de lo que parece, yo tengo el 4x4 y este verano le he metido unos 500km por pistas, tanto en buen estado como en malo, un par de veces incluso me ha tocado dar marcha atrás por no atreverme, que una cosa es salir al campo a disfrutar y otra salir a hacer el idiota jugandote la integridad del coche cuando no estas para nada seguro, en una de ellas incluso con un Defender me lo hubiese tenido que plantear si me atrevería (por mi no por el coche) a haber pasado por allí con el o no. El sistema es automático, el coche lo conecta si lo necesita, si bien si no te fias tienes la opción de conectar tu mismo el diferencial centrar que reparte el par 50/50 por eje hasta 45km/h. Si conectas el diferencial y superas la velocidad de 45km/h este se desconecta solo para protegerse, pero cuando el coche regresa por debajo de dicha velocidad nuevamente vuelve a conectarse, esto lo seguira haciendo hasta el momento en que tu vuelvas a dar otra vez al botón del 4x4 para quitarlo y dejarlo en manos del coche. Por cierto, que el nuevo no se con que ruedas estara vendiendose, pero el mio montaba y aun monta unas Kuhmo Solus KL21 M+S con 43k de kilometros ya y dos rotaciones que siguen perfectas, les calculo al menos otros casi 20k mas quizá... Otra cosa a tener en cuenta si te compras un 4x4, es que las ruedas te conviene cambiarlas todas a la vez por el bien del sistema de traccion, por eso el rotarlas cada x tiempo, para que desgasten por igual. Revisiones como en todas las marcas, dependiendo del conce te clavan mas o menos. Piezas tienen almacén general en España, si aquí no la tienen la piden a la central Europea en Holanda, y si alli tampoco estuviese, en teoría creo que la pedirían a Rusia o a Corea, donde antes les llegase la pieza. De lo de Rusia tengo mis reservas... |
Mira parriba.
18-nov-2017 21:33
#18
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Un Rodius de 2005 por aquí. (y familia numerosa) Un auténtico placer para viajar, el verano pasado Praga y Budapest. Este verano Edimburgo/Londres. En mi opinión es un coche muy mal tratado por feo¿? y con un valor de mercado de 2 mano ridículo para lo que ofrece. Es curioso que la gente se dé tortas por una transporter cuando el bicho es más agradable de conducir, más cómoda, con un motor más potente y con un espacio interior muy destacable (aunque no tanto como aquella) y una modularidad interior sorprendente. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2017 21:43
#20
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Pillo sitio. No tengo ningún SsangYong pero es una marca que siempre me ha gustado (el Actyon, en contra de la opinión general, me parece una pasada de coche). Espero que @Ferbe nos haga una review o unas fotillos cuando llegue el nuevo Rexton, que mola bastante. |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2017 21:43
#21
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Un Rodius de 2005 por aquí. (y familia numerosa)
Un auténtico placer para viajar, el verano pasado Praga y Budapest. Este verano Edimburgo/Londres. En mi opinión es un coche muy mal tratado por feo¿? y con un valor de mercado de 2 mano ridículo para lo que ofrece. Es curioso que la gente se dé tortas por una transporter cuando el bicho es más agradable de conducir, más cómoda, con un motor más potente y con un espacio interior muy destacable (aunque no tanto como aquella) y una modularidad interior sorprendente. Saludos. 
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Wanna Be Shurmachaca
18-nov-2017 21:50
#22
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No lo veo nada mal. |
and... this is it.
18-nov-2017 22:19
#23
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Para mi gusto, como puntos a favor sin duda el motor, la amplitud, el equipamiento, la relación calidad precio, el maletero... Cómo puntos en contra diría el tacto de la caja de cambios, algo duro y "tosco", y que en comparación con algunos modelos de la competencia el diseño anterior es algo más sobrio. Por lo demás, es un cochazo. Saludos! |
and... this is it.
18-nov-2017 22:24
#25
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Según creo son cinco y no siete años, pero quien mejor puede aclarar eso es @Ferbe que es comercial de Ssangyong
En cuanto tenga algo de info del nuevo Rexton os lo haré saber. Imagino que dentro de no mucho me tocará ir a la convención. El mes que viene tengo la del Subaru XV
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ScorpioN
19-nov-2017 00:11
#27
| Buenas coches compis, aquí en casa tenemos un rexton 2.7 xdi 2005, llevo un año con él y la verdad que muy contento con el. Así que cojo sitió por aquí un saludo Amigos |
ForoCoches: Miembro
19-nov-2017 01:03
#28
| Bueno,bienvenidos a todos! Parece que se va animando algo esto,un saludo! |
ForoCoches: Miembro
19-nov-2017 01:39
#29
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No es mío, pero está en casa de mi padre y lo usamos para el pueblo etc. Un Korando del 2004 con motor Mercedes. Edit: Como este pero con defensas delanteras y traseras. Mismo acabado. 
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Editado: 19-nov-2017 01:41 -
ForoCoches: Miembro
19-nov-2017 01:46
#30
| Buen coche, lo he visto también en algún trial y no se defiende mal de serie |