Avisador+Detector Onlyyou Supercombi II (Vol II)
16-nov-2017 15:54
#361
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Detector Supercombi II frente Multaradar de la Meridiana de frente (Barcelona) Detector Supercombi II frente Multaradar de la Meridiana en su sentido (Barcelona) |
16-nov-2017 16:06
#362
Este de Meridiana es el que dice ahora TRAMPAX que no lo detecta el SC2..... entiendo
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16-nov-2017 19:18
#363
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Un par de vídeos nuevos de Madrid Este primero esta en el anillo interior de la M-30 subiendo hacia La vaguada -Av Ilustración. A pesar de estar después de una curva da una distancia bastante aceptable. Este otro también de la M-30 anillo interior dirección Sur a la altura de la salida de Odonell, este si da una buena distancia. Por cierto en esta vídeo casi al final en dirección contraria se ven las cámaras de control de tramo cuyo final esta a la altura de la salida de Costa Rica, que yo creo que no están en funcionamiento, alguien las ha "probado" alguna vez? |
16-nov-2017 22:16
#366
| Alguno de los millones de afectados que había con el radar de Muskiz-Pobeña supongo que no habrá pasado hoy, no? |
16-nov-2017 23:39
#368
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*Este mensaje era en contestación a otro que me preguntaba si llevaba activado el aviso dde radares por GPS cuando la cazada del de Pobeña. --------------------- El avisador no estaba activo, con los radares de la zona no lo llevo funcionando, sé dónde están y la mayor parte no funcionan. Para eso tengo el SC2, para que me diga cuál está activo. Pero ni a la ida (de frente) dijo nada ni a la vuelta(de culo), pero saltó. Gran pifiada por fiarme del cacharro. |
Editado: 17-nov-2017 01:12 -
17-nov-2017 00:04
#369
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El avisador no estaba activo, con los radares de la zona no lo llevo funcionando, sé dónde están y la mayor parte no funcionan. Para eso tengo el SC2, para que me diga cuál está activo. Pero ni a la ida (de frente) dijo nada ni a la vuelta(de culo), pero saltó. Gran pifiada por fiarme del cacharro.
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17-nov-2017 09:13
#370
| Gracias por el vídeo y también se las tendría que dar el conductor del vehículo que freno a su izquierda que iría follado y metió buena frenada . Así da gusto los vídeos de noche y se ve bien . |
17-nov-2017 10:58
#372
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*Este mensaje era en contestación a otro que me preguntaba si llevaba activado el aviso dde radares por GPS cuando la cazada del de Pobeña.
--------------------- El avisador no estaba activo, con los radares de la zona no lo llevo funcionando, sé dónde están y la mayor parte no funcionan. Para eso tengo el SC2, para que me diga cuál está activo. Pero ni a la ida (de frente) dijo nada ni a la vuelta(de culo), pero saltó. Gran pifiada por fiarme del cacharro. Te recomiendo que lleves el avisador en el nivel 1 o 2, es fundamental y no te recomiendo que sabiendo donde está el radar, solo levantes el pie si te suena el detector, porque ten seguro que te vas a llevar más de una sorpresa. Un saludo. |
17-nov-2017 14:39
#373
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Eso que quiere decir: - lo han calibrado y ahora el SC2 lo detecta? - lo han cambiado por otro y el descalibrado lo han tirado? - lo han cambiado por otro y el descalibrado no sabemos donde esta? |
17-nov-2017 14:42
#374
| El resto de radares de la zona no han tocado luego supongo que habrá sido reparado. |
17-nov-2017 14:46
#375
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Max Center hoy no me ha pitado, ni Shadow 3 ni SC2. Igual se han llevado el de Pobeña a revisar y han puesto ahí el del Max Center. |
Editado: 17-nov-2017 15:08 -
17-nov-2017 14:59
#376
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Detector Supercombi II frente a radar de Pobeña (A-8). Se puede observar como no da una distancia exagerada, aunque si lo suficiente para frenar. He realizado varias pasadas y por lo menos en el dia de hoy la distancia si ha sido estable y regular. |
17-nov-2017 16:03
#377
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En contestación a Darsith (copio y pego): -------------------- Pues siento comunicarte que ha sido una "gambada" tuya. El avisador es muy importante llevarlo funcionando precisamente para que no te ocurran estas cosas, es más, si además sabes dónde están, mayor el error que has cometido, porque nunca debes fiarte solo del detector. Algunos no acabáis de entender, que lo más importante del Supercombi2 es precisamente el avisador y su bdd. El detector lo complementa por si no hubiera aviso (ejemplo un camuflado) detectara la señal y pudieras evitarlo. Pero claro, el detector no es infalible 100x100, puede ocurrir que no haya suficientes rebotes como para que la señal del radar no llegué con la suficiente antelación, también puede ocurrir que el radar sea láser o autovelox ( ejemplo el que hay subiendo salta caballos) o cómo es el de este caso que hablamos, este fuera de rango ( descalibrado) y no lo detecte. Entiendo, que si fuera habitual como ocurría con los camuflados anteriormente, se debería buscar una solución, pero de momento que yo sepa, ese problema solo ocurre en ese radar concreto, por lo que actuar en la configuración del detector por un problema puntual no es viable ni sensato. Además parece que ya funciona correctamente. Te recomiendo que lleves el avisador en el nivel 1 o 2, es fundamental y no te recomiendo que sabiendo donde está el radar, solo levantes el pie si te suena el detector, porque ten seguro que te vas a llevar más de una sorpresa. Un saludo. ------------------------ Entendido. Me estás recomendando que use lo que nunca falla. El avisador por GPS de radares. Pena haberme gastado el dinero comprando un caro aparato del que debo fiarme menos que de su hermano pequeño el avisador. Te haré caso y frenaré en cada caja, que es lo que hará la base de datos, avisarme de cada caja. Aunque para eso ahora que lo pienso, no necesito ni siquiera un avisador por GPS. Ya me avisa el TomTom. |
Editado: 18-nov-2017 20:21 -
17-nov-2017 17:17
#378
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No encuentro de Multanova ahora, pero se puede solicitar a la CEM el certificado de ese radar. Aquí el de un Cirano: http://www.cem.es/sites/default/file...0171324231.pdf o Multaradar: http://www.cem.es/sites/default/file...1291023241.pdf http://www.cem.es/sites/default/file...1525103721.pdf Si opera fuera del rango para el que se expidió ese "certificado de verificación periódica", puedes denunciarlo. Otra cosa es que te interese frente a los 50€.... Y aquí una colección: https://sede-electronica.aytoarroyo....de_radares.pdf |
17-nov-2017 17:18
#379
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Entendido. Me estás recomendando que use lo que nunca falla. El avisador por GPS de radares. Pena haberme gastado el dinero comprando un caro aparato del que debo fiarme menos que de su hermano pequeño el avisador. Te haré caso y frenaré en cada caja, que es lo que hará la base de datos, avisarme de cada caja. Aunque para eso ahora que lo pienso, no necesito ni siquiera un avisador por GPS. Ya me avisa el TomTom.
El producto creo que a dia de hoy por las pruebas que se han hecho es el mejor portatil del mercado. El soporte de Demac particularmente conmigo se han portado de 10, y sus colaboradores o como se les quiera llamar en mi caso Lordman tambien de 10, es mas ha habido este problema y el hombre ya ha subido unas pruebas en ese radar. Creo que su disposición es muy buena. Entiendo que llevarte una multa de un radar con el Sc2 no pitando te enfade, porque tambien me enfado a mi. Pero esta circunstancia es fallo tanto del conductor como del aparato. Nuestra por saltarnos un radar fijo y del detector por ni pitar. Ahora bien si tengo que decir que si cogemos cualquier antiradar portatil que no sea el SC2 a ver quien es el listo que pasa por cualquier radar alto de velocidad fiandose del aparato y de la distancia que de. Sin mas, si soy partidario de que este tipo de radares descalibrados Demac obtenga una solucion en el detector, pero tambien digo que el SC2 es el mejor detector portátil. Saludos |
17-nov-2017 18:31
#380
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El que se compre un detector de radar pensando en pasarse por el forro los radares fijos, más tarde o más temprano, se llevará receta. El día menos pensado, por el tráfico, radar en posición dificil o las circunstancias que sean, te puede pitar cuando estés a la par del radar sin darte tiempo para frenar. Y da igual el detector que lleves, porque siempre habrá una ocasión en la que te dejará con el culo al aire. Los que sois de la zona, pensar que en las cajas modernas como la de saltacaballos dirección bilbao, lo mismo te ponen un mcd, que un laser que creo que es como lo tienen ahora. |
17-nov-2017 20:21
#381
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Hola a todos, a ver si alguien me puede sacar de dudas, acabo de recibir el renove del supercombi II y desearía que me dijeseis si este viene con la ultima actualización de las cámaras de cinturón y las voces o tengo que volver a instalarlas como en el supercombi. Gracias de antemano. |
17-nov-2017 20:41
#382
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Hola a todos, a ver si alguien me puede sacar de dudas, acabo de recibir el renove del supercombi II y desearía que me dijeseis si este viene con la ultima actualización de las cámaras de cinturón y las voces o tengo que volver a instalarlas como en el supercombi.
Gracias de antemano. |
17-nov-2017 21:22
#384
![]() Cruzo España de punta a punta a velocidades digamos.. absurdas, para no concretar más, y además en furgoneta limitado por ley a 90, para arriesgar más, y ni en los 10 años que me hizo servicio el Escort ni en los cuatro que lleva haciéndomelo en SC he tenido una multa por exceso de velocidad. Alabado sea el Señor. Pero lo que no se me ocurre ni de broma es pasar una caja a más de 120 aunque supiese seguro que está vacía. Es más, ahora en los sitios que sé que son relativamente nuevos bajo hasta 90, por si es uno de esos nuevos que discrimina qué tipo de vehículo es. Y el día que no consiga frenar lo suficiente, o a tiempo y me prescriban una receta no me dedicaré a llorar, porque sé que la culpa habrá sido mía y de nadie más. El viejo Escort estuvo más que amortizado. El SC con algunas que me ha librado ya también está más que amortizado, sobre todo a los precios que están hoy, que con 2 que libres ( a las velocidades mías) ya lo has pagado. Podéis mirarlo de esta manera: estáis pagando 2 multas por adelantado para luego no darle más dinero a otros señores que se lo llevan a paraisos fiscales. A lo sumo un poco más de dinero les daréis, depende de lo hábiles que seais frenando. Pero que lo amortizáis, eso seguro. Menos llorar, y más ser realistas. Saludos, gente. |
17-nov-2017 21:26
#385
| Parece que lo tienes actualizado. Si pasas por una cámara de cinto observa si te avisa por voz o sonido. |
17-nov-2017 21:44
#386
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Entendido. Me estás recomendando que use lo que nunca falla. El avisador por GPS de radares. Pena haberme gastado el dinero comprando un caro aparato del que debo fiarme menos que de su hermano pequeño el avisador. Te haré caso y frenaré en cada caja, que es lo que hará la base de datos, avisarme de cada caja. Aunque para eso ahora que lo pienso, no necesito ni siquiera un avisador por GPS. Ya me avisa el TomTom.
El avisador siempre te va cubrir el 80-90 % de los radares que existen en nuestras carreteras y para aquellos que no están en la bdd, tienes un detector que te va salvar en la mayoría de ellos. Y sobretodo, no esperes a que pite el detector para frenar, frena cuando tengas la certeza de que te aproximas a un radar, haya o no haya bicho dentro. Creo que mejor ya no te lo puedo explicar. |
Editado: 18-nov-2017 17:21 -
18-nov-2017 10:50
#388
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Detector Supercombi II frente a radar bajada dirección Andoain entrando a N-1 (Pasada 2). Radar en curva ubicado a la izquierda, en en la mediana. |
18-nov-2017 17:20
#390
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Hola Lordman, he visto que con la ultima actualización que baje para el supercombi II el radar de tramo que han puesto en la CV35 dirección de entrada a Valencia ni me lo marca donde toca el comienzo de tramo ni me marca el final real de donde esta la cámara de final de tramo, tampoco marca bien la velocidad ya que es en todo el tramo de 80km, he sacado unas fotos del google Earth de donde están situadas las cámaras exactamente. Yo he pasado con el Supercombi por ahí y me lo marcaba bien, limite de velocidad correcto etc, pero actualice el Supercombi2 ayer y hoy ya no me lo ha marcado bien, comienza el tramo mucho después de haber pasado por la cámara, me marca la velocidad de tramo distinta a los 80km que tiene fijada y se ha terminado el tramo antes de llegar a la camara, algo se ha tenido que modificar. La primera cámara esta en la farola central que hay cuando llegas a Valterna en la farola que tiene un cajón blanco está varias farolas después de la señal de limite 80km y la cámara que esta al final de tramo esta en la farola que hay en la mediana inmediatamente antes de llegar al panel de información de trafico. No se sacar las coordenadas pero si te sales por la A7 a la CV35 dirección Valencia te encuentras las señales de 80 que es cuando comienza el tramo y el luminoso informativo en el que inmediatamente antes esta la farola en la mediana con la cámara después de eso viene la salida a la ronda norte. En las imágenes no están las cámaras puestas se ve que Google tomo las fotos antes de ponerlas al final del verano. |
Editado: 18-nov-2017 17:50 -
