Busco monovolumen para familia numerosa (3 X isofix)...

Strend
Miembro Alfista
#31
Ya tengo decidido que va a ser una Citröen Gran C4 Picasso con motor 2.0 HDI 138cv o 150cv. He visto físicamente varias por Madrid. Las he revisado y probado todas.

Pero tengo una duda existencial. A igualdad (o casi igualdad) de kilómetros. Elegiríais una 3-4 años más antigua que la otra?? Estamos hablando de una del 2007/2008 y otra del 2010/2011 y que tienen en torno a los 130/140.000 km. Y ambas son el modelo Excellence, la alta de gama.

That's the question??
ramasaca
ForoCoches: Miembro
#32
Cita de Strend
Ya tengo decidido que va a ser una Citröen Gran C4 Picasso con motor 2.0 HDI 138cv o 150cv. He visto físicamente varias por Madrid. Las he revisado y probado todas.

Pero tengo una duda existencial. A igualdad (o casi igualdad) de kilómetros. Elegiríais una 3-4 años más antigua que la otra?? Estamos hablando de una del 2007/2008 y otra del 2010/2011 y que tienen en torno a los 130/140.000 km. Y ambas son el modelo Excellence, la alta de gama.

That's the question??

La vas a guardar en garaje verdad ?
Strend
Miembro Alfista
#33
Cita de ramasaca
La vas a guardar en garaje verdad ?
Sí, por qué??
ramasaca
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de Strend
Sí, por qué??

porque los plasticos no tienen fama de ser muy resistentes al calor y suelen deformarse... al menos en la generacion anterior.
Astrolito
ForoCoches: Miembro
#35
Shur yo tengo un 5008. Es parecido a la GPicaso, mismo grupo, pero Peougeot es mejor acabado.
Comprado con 20.000 km por 18.000 € la version sport pack
3 hijos, 2 a contramarcha
Y bien, muy contento. Es el 1.6 por lo que su consumo en el dia a dia es bajo, unos 5 l/100.
Caben 3 sillas atras y además, tienes la posibilidad de sacar 2 sillas mas y convertirlo en 7 plazas, eso si, a costa de quedarte sin maletero.

A mi modo de ver, la ventaja de este tipo de coche contra el Sharam, etc, es su versatilidad en convertirlo en un 5+2 automaticamente y que realmente con un Sharam 7 personas no viajan, pues tampoco tiene mucho maletero.
Y el coste diario de consumo de Sharam es alto.

Lo compre en un concesionario, a traves de la web de ocasion del leon. Por 12.000 € con unos 100.000 km y un año de garantia tienes algo.

https://odl.peugeot.es/comprar-vehic...x_km%5D=191000
ramasaca
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de Astrolito
Shur yo tengo un 5008. Es parecido a la GPicaso, mismo grupo, pero Peougeot es mejor acabado.
Comprado con 20.000 km por 18.000 € la version sport pack
3 hijos, 2 a contramarcha
Y bien, muy contento. Es el 1.6 por lo que su consumo en el dia a dia es bajo, unos 5 l/100.
Caben 3 sillas atras y además, tienes la posibilidad de sacar 2 sillas mas y convertirlo en 7 plazas, eso si, a costa de quedarte sin maletero.

A mi modo de ver, la ventaja de este tipo de coche contra el Sharam, etc, es su versatilidad en convertirlo en un 5+2 automaticamente y que realmente con un Sharam 7 personas no viajan, pues tampoco tiene mucho maletero.
Y el coste diario de consumo de Sharam es alto.

Lo compre en un concesionario, a traves de la web de ocasion del leon. Por 12.000 € con unos 100.000 km y un año de garantia tienes algo.

https://odl.peugeot.es/comprar-vehic...x_km%5D=191000


en la Sharan al igual que la Alhambra actuales (desde 2010-2011), los asientos tambien se esconden... y no solo los de la tercera fila, sino tambien los de la segunda... es decir, la versatilidad es mayor aun que en la 5008...
xopin
ForoCoches: Miembro
#37
https://www.coches.net/citroen-berli...1758-covo.aspx
bono88000
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de Strend
Sí, por qué??
En el trabajo hemos tenido esas... Y envejecen horriblemente mal...
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