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Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo

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DropAGear...
ForoCoches: Miembro
28-oct-2017 19:09
#151
Yo también tengo una ganas inmensas de ver finalmente que pasa con este modelo, siempre me ha encantado el Jimny actual, a ver que tal es el nuevo...
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
28-oct-2017 20:34
#152
Cita de hummerinator
Pues bueno, estrenarás tu tu ranger y aún no habrán presentado este, ¡demonios!
Parece que al pequeño gran 4x4 actual le quedan todavía unos meses de vida comercial entonces...

Por cierto, tengo curiosidad de ver los que se han vendido en octubre. En unos días lo sabremos.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
28-oct-2017 21:15
#153
Cita de 1303SVLC
Parece que al pequeño gran 4x4 actual le quedan todavía unos meses de vida comercial entonces...

Por cierto, tengo curiosidad de ver los que se han vendido en octubre. En unos días lo sabremos.
Yo solo diré, que acabo de salir de la feria del motor de denia, y menos los dacia, no habia ningun coche que me llamase la atención, y me estoy empezando a cansar de esperar este
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
29-oct-2017 09:42
#154
Cita de hummerinator
Yo solo diré, que acabo de salir de la feria del motor de denia, y menos los dacia, no habia ningun coche que me llamase la atención, y me estoy empezando a cansar de esperar este
No se yo si el nuevo Jinmy podrá solucionar tus necesidades de espacio. Un Long Body..., igual de primeras no sacan.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
29-oct-2017 11:58
#155
Cita de 1303SVLC
No se yo si el nuevo Jinmy podrá solucionar tus necesidades de espacio. Un Long Body..., igual de primeras no sacan.


Veremos que sale, pero yo aún tardaré un tiempo en hacerme con uno
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
29-oct-2017 20:42
#156
Cita de hummerinator


Veremos que sale, pero yo aún tardaré un tiempo en hacerme con uno
Increible, me he quedado muerto. Rivaliza con el maletero de un Toledo I o de un Octavia!!!
hummerinator
ForoCoches: Miembro
29-oct-2017 21:57
#157
Cita de 1303SVLC
Increible, me he quedado muerto. Rivaliza con el maletero de un Toledo I o de un Octavia!!!
Pues imaginate tu próximo ranger, con los asientos tumbados y todo el espacio... jajajajaja
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
29-oct-2017 23:22
#158
Cita de hummerinator
Pues imaginate tu próximo ranger, con los asientos tumbados y todo el espacio... jajajajaja
Y el remolque, no olvides el remolque...ahi me voy a llevar hasta la lavadora cuando me vaya de vacaciones...
hummerinator
ForoCoches: Miembro
29-oct-2017 23:51
#159
Cita de 1303SVLC
Y el remolque, no olvides el remolque...ahi me voy a llevar hasta la lavadora cuando me vaya de vacaciones...
Y mira, por casualidad, he encontrado esta web, de una pareja con bebé que lo usa de coche familiar

http://www.jimny-crew.com
Montañes
ForoCoches: Miembro
01-nov-2017 18:03
#160
No buscábais contactos?
http://www.finanzas.com/noticias/emp...a-3715328.html
hummerinator
ForoCoches: Miembro
02-nov-2017 01:48
#161
Cita de Montañes
I ese señor quien es? Es forero o algo?
hummerinator
ForoCoches: Miembro
02-nov-2017 20:33
#162
https://translate.googleusercontent....nXGmVeU3McvtZQ

Nuevas noticias, parece que puede presentarse en marzo
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
02-nov-2017 22:14
#163
Cita de hummerinator
https://translate.googleusercontent....nXGmVeU3McvtZQ

Nuevas noticias, parece que puede presentarse en marzo
Tres meses mas para la venta en Japón, así que hasta el segundo semestre largo de 2018 no estará en Europa el nuevo Jimny...
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
02-nov-2017 23:11
#164
Cita de hummerinator
https://translate.googleusercontent....nXGmVeU3McvtZQ

Nuevas noticias, parece que puede presentarse en marzo
Ventas calentitas del Jimny en octubre:

JIMNY 76 ACUMULADO: 750 (23% mas que el año pasado hasta la misma fecha)

Un saludo.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
02-nov-2017 23:27
#165
Cita de 1303SVLC
Ventas calentitas del Jimny en octubre:

JIMNY 76 ACUMULADO: 750 (23% mas que el año pasado hasta la misma fecha)

Un saludo.
Y eso es bueno o malo?
pepote650
ForoCoches: Miembro
03-nov-2017 13:49
#166
Cita de 1303SVLC
Tres meses mas para la venta en Japón, así que hasta el segundo semestre largo de 2018 no estará en Europa el nuevo Jimny...
Una lástima, ando esperando la salida al mercado de este nuevo Jimny como agua de Mayo. Me temo que para confirmar el escaso maletero que tendrá al igual que el modelo actual.

Tan difícil o poco rentable es acercarse mas a los 4 metros??

Visto el éxito de ventas del Duster (9.451 hasta Octubre) no lo entiendo, por mi zona los hay por todos lados y la mayoría de agricultores con los que hablo hubieran comprado algo mas rudo y sencillo si existiese.
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
03-nov-2017 14:08
#167
Cita de pepote650
Una lástima, ando esperando la salida al mercado de este nuevo Jimny como agua de Mayo. Me temo que para confirmar el escaso maletero que tendrá al igual que el modelo actual.

Tan difícil o poco rentable es acercarse mas a los 4 metros??

Visto el éxito de ventas del Duster (9.451 hasta Octubre) no lo entiendo, por mi zona los hay por todos lados y la mayoría de agricultores con los que hablo hubieran comprado algo mas rudo y sencillo si existiese.
El tema creo que está en que en Japón este coche lo venden tambien como Key Car, un tipo de vehículo mas pequeño con bonificaciones fiscales. Con aletas y paragolpes mas enrasados consiguen hacerlo mas pequeño (aún...), y así matan dos pájaros de un tiro, el Jimny normal que es el que te digo, y el Jimny Sierra que es el que conocemos nosotros por aquí con su faceta todoterreno.

Lo suyo sería sacar uno mas grande si quisiesen cubrir ese hueco de mercado, que me da que no es el caso y, quien quiera, que se compre un Vitara.

Saludos,
hummerinator
ForoCoches: Miembro
03-nov-2017 23:47
#168
Cita de pepote650
Una lástima, ando esperando la salida al mercado de este nuevo Jimny como agua de Mayo. Me temo que para confirmar el escaso maletero que tendrá al igual que el modelo actual.

Tan difícil o poco rentable es acercarse mas a los 4 metros??

Visto el éxito de ventas del Duster (9.451 hasta Octubre) no lo entiendo, por mi zona los hay por todos lados y la mayoría de agricultores con los que hablo hubieran comprado algo mas rudo y sencillo si existiese.
Como te comenta el compañero, nosotros tenemos la "version gorda" del jimny original, clasificado como kei-car, en su japón natal, y su motor turbo de 660cc, veremos que sale
pepote650
ForoCoches: Miembro
04-nov-2017 03:34
#169
Cita de 1303SVLC
El tema creo que está en que en Japón este coche lo venden tambien como Key Car, un tipo de vehículo mas pequeño con bonificaciones fiscales. Con aletas y paragolpes mas enrasados consiguen hacerlo mas pequeño (aún...), y así matan dos pájaros de un tiro, el Jimny normal que es el que te digo, y el Jimny Sierra que es el que conocemos nosotros por aquí con su faceta todoterreno.

Lo suyo sería sacar uno mas grande si quisiesen cubrir ese hueco de mercado, que me da que no es el caso y, quien quiera, que se compre un Vitara.

Saludos,
Cita de hummerinator
Como te comenta el compañero, nosotros tenemos la "version gorda" del jimny original, clasificado como kei-car, en su japón natal, y su motor turbo de 660cc, veremos que sale
Conozco el modelo y los key-car japoneses y su rebaja fiscal por cilindrada menor de 660 y tamaño.
Me refiero al modelo que nos atañe en Europa e incluso India con Maruti (Gypsi, este si me conviene). Sinceramente que yo necesito un poco mas de maletero para meter los perros sin perder plazas traseras, ¡¡¡¡naaaa con unos 10 o 15 cms mas me sobra!!! .
hummerinator
ForoCoches: Miembro
04-nov-2017 12:15
#170
Cita de pepote650
Conozco el modelo y los key-car japoneses y su rebaja fiscal por cilindrada menor de 660 y tamaño.
Me refiero al modelo que nos atañe en Europa e incluso India con Maruti (Gypsi, este si me conviene). Sinceramente que yo necesito un poco mas de maletero para meter los perros sin perder plazas traseras, ¡¡¡¡naaaa con unos 10 o 15 cms mas me sobra!!! .
No hace mucho, envie un mensaje a varias suzukis a sus redes sociales, comentando si podian sacar un 5 puertas, la unica que contestó fué suzuki reino unido, que le pasarian el mensaje a los responsables
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
05-nov-2017 10:31
#171
Cita de hummerinator
No hace mucho, envie un mensaje a varias suzukis a sus redes sociales, comentando si podian sacar un 5 puertas, la unica que contestó fué suzuki reino unido, que le pasarian el mensaje a los responsables
¿¿Lo intentaste con Japón??

La verdad un Jimny al estilo Wrangler Unlimited sería un éxito, hasta me plantearía comprármelo yo.

¿¿Y el Renegade 4x4??...Ups no tiene reductora ni chasis de vigas, supongo que es por lo que no te vale.
Editado: 05-nov-2017 10:36 -
hummerinator
ForoCoches: Miembro
05-nov-2017 10:49
#172
Cita de 1303SVLC
¿¿Lo intentaste con Japón??

La verdad un Jimny al estilo Wrangler Unlimited sería un éxito, hasta me plantearía comprármelo yo.

¿¿Y el Renegade 4x4??...Ups no tiene reductora ni chasis de vigas, supongo que es por lo que no te vale.
Lo intente con el suzuki global, el que se supone es la central de suzuki, pero no deja mensajear

Sobre el renegade.... ¿has mirado el precio?
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
05-nov-2017 11:09
#173
Cita de hummerinator
Lo intente con el suzuki global, el que se supone es la central de suzuki, pero no deja mensajear

Sobre el renegade.... ¿has mirado el precio?
De configurador el 4x4 mas barato algo mas de 27.000 euros.

Supongo en en concesionario tras negociar se quede en el entorno de los 23/24.000 euros.

Esto es una estimación mía, pero un hipotético Jimny nueva generación, "long body", dudo que bajase de 20/22.000 euros.

Además para comprar un Renegade, te vas a un Vitara 1.6 4x4, que precio oficial son 19960, que tiene un aspecto menos rudo y campero, pero en robustez andarán a la par, ya que el Renegade no deja de ser un 500X disfrazado de Jeep.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
06-nov-2017 00:17
#174
Cita de 1303SVLC
De configurador el 4x4 mas barato algo mas de 27.000 euros.

Supongo en en concesionario tras negociar se quede en el entorno de los 23/24.000 euros.

Esto es una estimación mía, pero un hipotético Jimny nueva generación, "long body", dudo que bajase de 20/22.000 euros.

Además para comprar un Renegade, te vas a un Vitara 1.6 4x4, que precio oficial son 19960, que tiene un aspecto menos rudo y campero, pero en robustez andarán a la par, ya que el Renegade no deja de ser un 500X disfrazado de Jeep.

Justo, pero una norma que he confirmado es "motor potente, equipamiento minimo", como saldria un trailhawk?, porque los angulos caracteristicos del normal, no son muy buenos,

Ademas, ejes rigidos y reductora, puedes suplirlos con electronica, un rato, pero el usar partes del coche para sustituir a otras, hace que fallen en el peor momento, y que puñetas, que es mas facil la preparacion y no va tan mal
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
06-nov-2017 09:57
#175
Un control de descensos, puede llegar a sustituir una reductora, a la hora de bajar. Incluso un cambio automático podría compensar a la hora de subir. Pero no se pueden emular unos ejes rígidos. Una suspensión independiente, cuando sufre una compresión fuerte, pierde altura al suelo y los bajos se acercan al suelo.
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
06-nov-2017 11:44
#176
Cita de hummerinator
Justo, pero una norma que he confirmado es "motor potente, equipamiento minimo", como saldria un trailhawk?, porque los angulos caracteristicos del normal, no son muy buenos,

Ademas, ejes rigidos y reductora, puedes suplirlos con electronica, un rato, pero el usar partes del coche para sustituir a otras, hace que fallen en el peor momento, y que puñetas, que es mas facil la preparacion y no va tan mal
He visto comparativa, creo que era en Australia, de un Jeep Renegade y un Jimny, y era evidente que era superior en campo el japonés.

En cuanto al precio, ese que nombras se va a 29.000 euros largos, el doble que un Jimny básico, pero tambien el doble de potente.

Saludos,
ivan giant
ForoCoches: Miembro
06-nov-2017 13:57
#177
A parte de que el Renegade es bastante más grande que el Suzuki,habría que compararlo ya con el Vitara
hummerinator
ForoCoches: Miembro
06-nov-2017 16:17
#178
Cita de KKB_4X4
Un control de descensos, puede llegar a sustituir una reductora, a la hora de bajar. Incluso un cambio automático podría compensar a la hora de subir. Pero no se pueden emular unos ejes rígidos. Una suspensión independiente, cuando sufre una compresión fuerte, pierde altura al suelo y los bajos se acercan al suelo.
Completamente de acuerdo, puedes usar una llave inglesa para apretar tornillos, pero lo suyo es usar su llave, ya sea fija o de vaso, aunque si no apretas muchos tornillos, con la inglesa te vale, algo asi esta pasandole al mundo del motor



Cita de 1303SVLC
He visto comparativa, creo que era en Australia, de un Jeep Renegade y un Jimny, y era evidente que era superior en campo el japonés.

En cuanto al precio, ese que nombras se va a 29.000 euros largos, el doble que un Jimny básico, pero tambien el doble de potente.

Saludos,
Hombre, uno es un coche sencillo, diseñado hace 2 decadas, y llamado "producto de nicho", el otro es un producto que usa una base multimarca, y esta hecho para vender mucho y dar beneficio

Cita de ivan giant
A parte de que el Renegade es bastante más grande que el Suzuki,habría que compararlo ya con el Vitara
Si ya, nadie lo niega, pero cuando lo quieres comparar en offroad, pues buscan referencias mas altas, a ver si las tumban, a parte, les encanta comparar huevos con castañas
Javi2K
ForoCoches: Miembro
06-nov-2017 18:31
#179
Cita de 1303SVLC
pero en robustez andarán a la par, ya que el Renegade no deja de ser un 500X disfrazado de Jeep.
El Trailhawk va reforzado de transmisión y suspensiones respecto al resto de la gama. No tiene nada que ver con un 500X tampoco.


Cita de hummerinator
como saldria un trailhawk?, porque los angulos caracteristicos del normal, no son muy buenos


Altura al suelo de la gama Renegade:

Trailhawk: 221 mm

Versiones 4x4: 203 mm

Versiones 4x2: 170 mm
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
06-nov-2017 20:10
#180
Cita de Javi2K
El Trailhawk va reforzado de transmisión y suspensiones respecto al resto de la gama. No tiene nada que ver con un 500X tampoco.






Altura al suelo de la gama Renegade:

Trailhawk: 221 mm

Versiones 4x4: 203 mm

Versiones 4x2: 170 mm
Con estos datos la cosa cambia.

La verdad si Suzuki se animase a sacar el nuevo Jimny en carrocería larga, no pasando su versión básica de los 20.000 euros, creo que cubriría un hueco de mercado que ahora está vacío.

Lo del 500X creo que procede con el 4X2 del Renegade, efectivamente este ya es otra cosa.

Un saludo.
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