25 Años del lanzamiento del Renault 19 (X53)

Cita de DESMODRONICO

Del 19 se hizo la versión Bacarra?

Cita de R 19 TSE

Versión TurboD, no vista en España, lo más aproximado que aqui se vio fue el Turbo Dx, con más equipamiento y mejor acabado

Cita de Pepelu_75

Mira, el GTD que tuvo mi padre era igual, salvo por el color, rojo.

Cita de IronLord

El jueves pasado se llevaron el mío para el desguace.
215.000km y 24 años, se le salía el agua del circuito de refrigeración y después de haberlo intentado arreglar unas cuantas veces seguía con el mismo problema.

Cita de R 19 TSE

Posible culata tocada, si era diesel sobre todo.

Cita de chuxxo

juer se vendieron muchisimo, pero ya ni se ven, cada vez que voy a la torre existen a decenas y siempre veo gruas de la torre con alguno encima, que mal final ha tenido este coche desapareciendo casi por completo la fase1

no se que le pasa a renault pero aveces se extinguen modelos enteros de la circulacion

Cita de termodinamico

Hombre pues más que nada por la edad de los vehículos y los incentivos para comprar coches nuevos pero yo aun veo r19s por ahí, más o menos como opel kaddet de la época normalmente conducidos por negros, vamos todos los coches de esa época ya van escaseando si no fíjate en cualquier modelo de entonces.

Yo tuve un r19 chammade txe injection y tengo un gran recuerdo de él, no tiraba mal y cumplió perfectamente, cuando me lo quité fue por comprar uno más nuevo y con mayores comodidades, esa unidad no tenía ac y quieras que no...

Pero por el resto un gran coche y me lo quité andando perfectamente, alguna vez recuerdo como respondía de rápido cuando le pisabas el acelerador, los coches más modernos los noto como lagados (atmosféricos y turbos) y tenía un comportamiento más puro, sentías todo más, sin abs clavabas frenos y derrapabas, etc

Como cosas malas diría que tenía los asientos, muy blandos que para trayectos cortos iban de perlas pero en viajes largos acababas mal y la suspensión la tenía a lo mejor muy blanda y lo hacía barca (que no se hubiese cambiado nunca a lo mejor tenía que ver también). Y su punto débil era el sistema de refrigeración, tendía a crear "barrillo" si no lo mantenías extrictamente bien y eso luego hacía que en ciudad estuviese constantemente el electroventilador saltando o vieses como se calentaba en puertos duros o dandole ferrete, no mantenía la aguja a una temperatura, iba variando hasta que llegaba a la que tenía que encenderse.

Obviando el diseño de interiores, y el paso de generaciones, los acabados por esa época no eran nada malos, es más, me transmitía una calidad que pocos coches actuales te la llegan a transmitir tocando las puertas y demás, te montas en los últimos meganes u otros compactos y dan impresión de baratujo.

Lo siento por el tocho.