Club Chrysler Voyager (Continuación)

Cita de txus21

Lo encontré:

http://foros.supermotor.com/SForums/...17$ME=14043664

Saludos

Cita de topry

Hola soy nuevo en esto y no se si escribo en el lugar adecuado.
He comprado una voyager 3.3 del 2004 y estaria interesado en ponerle el dvd,¿ alguien sabe donde se puede comprar o si alguno lo vende de segunda mano?
Un saludo a todos y hasta pronto.

Cita de topry

Hola soy nuevo en esto y no se si escribo en el lugar adecuado.
He comprado una voyager 3.3 del 2004 y estaria interesado en ponerle el dvd,¿ alguien sabe donde se puede comprar o si alguno lo vende de segunda mano?
Un saludo a todos y hasta pronto.

Cita de ansuma

saludos, de los que mandasteis a pedir la llave a ee.uu. con el mando incorporado ¿ lo programasteis o que? yo tengo uno y cambiando el circuito de adentro va bien pero q pasa con la llave, las codificasteis?.las cortasteis? cuanto cueta codificar el mando y llave en el conse.?si lo sabeis decir algo. gracias.

Cita de GATOPIXI

HOLA AMIGOS
Alguien sabe exactamente que hay y como esta distribuido la bandeja superior de la grand voyager?(donde estan los altavoces y una rejilla)
Es que estaba pensando instalar, en el caso que haya sitio, ahí debajo dos altavoces para uso exclusivo del PARROT, ya que no quiero instalar ninguno que se vea, y había pensado debajo de esa pedazo de bandeja, pero no se si habrá sitio
SALUDOS

Cita de gimisama

Por fin tengo instalado mi sensor de aparcamiento. Al fianl me decidi por un modelo electromagnetico, que ademas de no tener que taladrar la defensa, me ha salido tirado de precio, solo 45 euros mas gastos de envio, otros 5 euros.
El funcionamiento es el correcto, ademas la distancia de seguridad es de unos 15 cms. Osea, un beep al activar la marcha atras, y va aumentando los beeps mas rapidos hasta que se queda fijo a esa distancia.
La instalacion ha sido facil gracias a los manuales que habeis colgado por aqui.
la unica pega es que el cable de la centralita a la antena, es muy corto, tan solo unos 40 cms, lo que obliga a poner la centralita en el exterior del coche. Ya procure de que no estuviera muy espuestos a las inclimencias o a las salpicaduras.
He de deciros que no solo lo he montado en mi Voyager, sin o tambien en el Peugeot 807 y en el Nissan Pathfinder de mis dos cuñados, y el nissan viene con bola de remolque y todo. Un diez en los tres casos.
Un consejo, en mi coche al ser el primero en instalarlo, y por un exceso de precaucion no corte el sobrante de la antena que es de 270cms. Me explico.
La antena es como un rollo de papel de aluminio, del tamaño del FIXO, este se desenrrolla y se pega en el interior de la defensa, al ser tan largo y como diciendo, "asi protejo tambien los laterales del coche", no quise cortarlo y lo monte entero, protegiendo unos 25 cms de cada lado de la defensa. Pues esto me da falsas alarmas al aproximarme en el aparcamiento en bateria, a la columna o al coche de al lado.
Pensareis que es mejor asi, pero resulta que si pita al pasar junto a la columna, cosa que yo veo perfectamente por el retrovisor. ignoro si existe otro obstaculo que no puedo ver tras el coche y al final la liamos.
En un proximo fin de semana quitare de nuevo la defensa y acortare su antena (intentare hacer fotos de todo ello) ya que en los coches de mis cuñados asi lo hemos hecho, y funciona perfectamente.
La direccion del sensor que compre es esta...
http://www.segundamano.es/vi/10524340.htm?ca=33_s
:risu kis:

Cita de Clax

Hola GATOPIXI, adjunto fotos del lateral del conductor para que veas el altavoz original y uno superior Alpine que llevab mi anterior 2.5 CRD. Hueco tienes de sobra pues por ejemplo yo llevaba los filtros de los altavoces por lo que puedes colocar alguno adicional aunque no sonará demasiado bien al no tener salida directa.

Ya nos contaras.
Saludos, Clax.

Cita de tonovilches

Efectivamente, por si hubiera suerte y a alguno de vosotros os hubiese ocurrido ya, o dierais una pista de lo que pudiera ocurrir a mi Voyager 3.3 LX.

Se trata de la típica avería intermitente que ocurre cuando le viene en gana. Cuando el coche está al ralentí, ya sea parado o a punto de detenerse, o justo después de iniciar la marcha, cuando está en torno a las 1000 rpm, de repente se para. Se enciende el chivato de "Service Engine Soon" durante dos segundos y se apaga. Paso a la posición P otra vez, arranco y funciona perfectamente, a lo mejor durante horas.

Es un poco peligroso ya que el coche se queda "clavado" por lo que se te puede empotrar el que viene detrás, aunque, al ser a ese régimen de revoluciones, el tema no pasaría de un poco de chapa. Al aparecer este fallo esporádicamente, hace que se conduzca muy en tensión.

Por supuesto la he llevado al Servicio Oficial, pero ahí, solo se limitan a conectarle el ordenador pero resulta que, durante los dos días que estuvo, no se produjo el fallo. Consultando algún foro sospeché que pudiera tratarse del sensor del cigüeñal, se lo cambié (150 euros), pero el fallo persiste.

Pues nada, confiando en que alguno de vosotros hubiera tenido una experiencia similar o supiera qué pudiera estar pasando, quedo a la espera de alguna respuesta.

S2

Cita de txus21

¿dónde has colocado el display?, ¿o se puede poner solo el pitido sin display????

Sl2

Cita de MAIO-

Hola a todos, soy nuevo en esto de los foros.....
Necesito ayuda:
Quiero vender mi voyaguer 2.5 td-se año 2000. No sé en cuanto está valorada?. Logicamente está impecable.
Hay algún foro donde se vea esto?

gracias

Cita de gustibueno

Ya he hecho tres mediciones de consumo a mi 2.4 automática y está en 11 litros. Quería comentaros una cosilla que me pasó ayer cuando venía de viaje,y es que por espacio de 2-3 segundos se me encendieron todos los testigos del cuadro a la vez si bien no note nada raro en el coche.¿Os ha pasado a alguno?.

Cita de Miquel_r

¿Hace tiempo que no cambias la bateria?. A mi cuando me hace eso (encenderse todas las luces del cuadro, quedarse algún testigo encendido, etc...) es un síntoma inequívoco de que te vas a quedar sin bateria. Es la manera que tiene de avisar este vehiculo de que la bateria está desgastada. Mi consejo es que vayas a que te comprueben si realmente es asi y en su caso, cambia la bateria.
Un saludo.

Cita de chuss

Tengo una avería en la cremallera de la dirección y el coche no está en garantía, la pieza creo que sale por unos 378€ quería saber si algún forero ha tenido esta avería y por cuanto le ha salido.

Cita de chuss

Tengo una avería en la cremallera de la dirección y el coche no está en garantía, la pieza creo que sale por unos 378€ quería saber si algún forero ha tenido esta avería y por cuanto le ha salido.

Cita de chuchihc

Esta avería es muy comun en el modelo que comentas yo tuve uno y se la cambiaron en garantía. Creo que deberías negociar con chrysler una reducción de precio.