Suzuki Jimny II __2019
08-sep-2017 23:33
#91
| Por mi antigua afición a los 4x4, conozco bastantes propietarios y potenciales compradores de Suzuki Jimny y veo un total acierto hacerlo parecer más al Samurai que convertirlo en una "cosa urbana", porque seguro que por ello mismo, si mantiene un precio tan low cost y aptitudes camperas, tendrá muy buenas ventas a poco que simplemente metan algo más de equipamiento y potencia. |
09-sep-2017 09:40
#92
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Por mi antigua afición a los 4x4, conozco bastantes propietarios y potenciales compradores de Suzuki Jimny y veo un total acierto hacerlo parecer más al Samurai que convertirlo en una "cosa urbana", porque seguro que por ello mismo, si mantiene un precio tan low cost y aptitudes camperas, tendrá muy buenas ventas a poco que simplemente metan algo más de equipamiento y potencia.
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09-sep-2017 09:44
#93
![]() En la idea de 5 puertas coinciden hasta los chinos que intentaron copiarlo. |
Editado: 09-sep-2017 09:54 -
09-sep-2017 09:48
#94
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Editado: 09-sep-2017 10:00 -
09-sep-2017 14:31
#96
| Hombre, el suzuki sj410 y el samurai MIL llevaban potores 1.0 de 45 a 50 y algo caballos y casi sin par, y hacian virguerias, uno de 111cv debe tener lo suficiente para mover un coche de 1 tonelada y poco digo yo con alegria |
09-sep-2017 15:15
#97
Son motores muy apretados y no lo veo lógico ni fiable para un uso OFF ROAD.
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Editado: 09-sep-2017 15:20 -
09-sep-2017 15:40
#98
| Bueno, contando que suzuki lleva haciendo decadas kei cars de todo tipo con motores turbo de 660cc y sacando buena potencia, ya sea el samurai, el alto works, cappuccino y demas, yo si que confiaria en ellos, de otro, no, pero de suzuki justamente.... |
09-sep-2017 16:16
#99
| a la espera estoy de verlo y saber precios, si sale con ese diseño lo cambio sin pensármelo. |
12-sep-2017 00:46
#101
| Como lo saque en 5 puertas lo veré mas a menudo en las puertas de los colegios. Vamos el subebordillos definitivo. |
13-sep-2017 20:11
#103
| Eso sería la versión Kei Car para Japón, sin aletines, y con los paragolpes delanteros y traseros recortados. |
26-sep-2017 20:39
#108
A mi me lo vas a decir que solo puedo mirar entre el Duster y el Renegade trailhawk ![]() Un Jimny vitaminado seria paja, gol y advenimiento todo en uno. No se, es la impresion que me da con las sabanas, eso, o algo estilo el Bronco antiguo, como con mucha caja detras. Edit: si pillas un chop o foto filtrada de esas, ves que la puerta termina poco antes de la rueda trasera, ahor asi te fijas en la foto del camion, se puede ver donde empieza el parabrisas y tal (por ende donde empieza la puerta), y se ven las ruedas, si lleva todo eso de puerta, no sales como aparques en bateria
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Editado: 26-sep-2017 20:44 -
26-sep-2017 21:28
#109
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A mi me lo vas a decir que solo puedo mirar entre el Duster y el Renegade trailhawk
![]() Un Jimny vitaminado seria paja, gol y advenimiento todo en uno. No se, es la impresion que me da con las sabanas, eso, o algo estilo el Bronco antiguo, como con mucha caja detras. Edit: si pillas un chop o foto filtrada de esas, ves que la puerta termina poco antes de la rueda trasera, ahor asi te fijas en la foto del camion, se puede ver donde empieza el parabrisas y tal (por ende donde empieza la puerta), y se ven las ruedas, si lleva todo eso de puerta, no sales como aparques en bateria ![]() |
26-sep-2017 21:53
#110
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Para el próximo año dicen que habrá un Hustler agrandado, a TT (reductoras) no creo que llegue, pero si se parece en algo a esta foto, puede ser interesante. También explicaría por qué no muestra interés Suzuki por un Jimny #LongBody. Además del coste de desarrollar un nuevo chasis rígido para dicho modelo. http://indianautosblog.com/wp-conten...e-quarters.jpg |
26-sep-2017 21:58
#111
| También está la posibilidad, y hablando de números es más rentable, de simplemente desarrollar un Vitara #Ranger, con unos paragolpes recortados, altura de 21-22 cm y sin chuminadas estéticas. No sería TT, pero valdría como alternativa japonesa al Duster. |
26-sep-2017 22:14
#112
| que tal salen los motores suzuki en general y los del jimny en particular?, siempre me ha gustado este 4x4 pequeñito, pero para ciudad no se si compensa un coche asi. Siempre he querido tener el suzuki santana, este es su sucesor, no? |
27-sep-2017 01:05
#113
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El Vitara se lo han cargado a placer, maxime cuando despues han sacado el s-cross que es el concepto del nuevo Vitara, pero en bonito. El Vitara deberia volver a lo que era, sin mas,y ser competencia del Duster. Los de Dacia hace poco decian que no entendian como ninguna marca habia sacado su propio "Duster", y razon no les falta, es un jodido superventas y encima no tiene competencia
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27-sep-2017 20:19
#114
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Si de verdad el modelo es así y el precio lo mantienen , me da igual que lleve el chasis viejo ya estoy haciendo números para que se venga para casa |
01-oct-2017 12:37
#118
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Este sin la marca de agua Lo estan probando en la A-395, no muy lejos de granada |

