Suzuki Jimny II __2019
23-ago-2017 19:03
#32
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23-ago-2017 19:13
#33
| parece que ya se ve el aspecto definitivo que tendra, con diseño retro y que recuerda al samurai, ademas de medidas parece que no crecera, por lo que puede estar pensado sobre todo para el mercado japones donde este tipo de coches de tamaño reducido se venden muy bien , si lo venden a un precio competitivo no seria raro que tenga exito tambien en europa, sobre todo para aquellos que busquen un diseño clasico |
23-ago-2017 19:56
#35
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Me he permitido crear esto, cual símil con el Ignis, y soñando que se haga viral el Jimny Long Body @auto_momentos |
23-ago-2017 20:13
#40
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Me gusta mucho que hayan decidido reinterpretar el Samurai en vez de hacer un TT ahuevado para tías. A ver cómo queda el modelo final, pero menudo juguete como mantenga los precios actuales. |
24-ago-2017 00:00
#46
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Joder que chulada! si señor!!! hay veces que no hace falta hacer la volereta invertida con tirabuzon.... simplemente mantenerse en el concepto inicial y refinarlo es mas sensato. |
24-ago-2017 00:46
#49
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El jimmy es sin duda uno de los peores coches de su época, el menos seguro y estable del mercado, por no hablar de los frenos, un ataud rodante. Ni regalado. Solo sirve si tienes campo y haces mucho offroad, y para eso hay muchas mejores opciones. Y segun leo, en dos páginas soy el unico que piensa así. |
24-ago-2017 02:04
#50
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El jimmy es sin duda uno de los peores coches de su época, el menos seguro y estable del mercado, por no hablar de los frenos, un ataud rodante. Ni regalado.
Solo sirve si tienes campo y haces mucho offroad, y para eso hay muchas mejores opciones. Y segun leo, en dos páginas soy el unico que piensa así. Para lo bueno y para lo malo Precisamente que Suzuki saque a 2018 un ladrillo de los 80 que si pasa de 120 seguro que es un infierno amenazando con volcar y gastando 15 litros es digno de admirar y reconocer el atrevimiento Quien quiera un buen coche puede comprarse un Vitara, que tiene buen comportamiento en carretera y aceptable en campo, o un Swift de 850kg y 110cv |
Editado: 24-ago-2017 02:09 -
24-ago-2017 10:13
#52
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Estoy contigo. Me parece una puta mierda.
No me compraría jamás un Jimny, dado que para poder disfrutar de él tendría que hacer centenares de kilómetros sufriendo por vías rápidas. Con lo sencillo que habría sido poder hacer una especie de Panda 4x4 Cross, añadiendo una reductora. Un coche barato, sencillo, pero moderno y capaz en cualquier clase de terreno y con el que poder hacer largos viajes sin problemas. Y opino lo mismo, punto por punto, del afortunadamente ya extinto Defender. Salvo que vivas en pleno campo y que el 99% de los kilómetros los hagas por caminos rotos, me parece hasta ofensivo la mera existencia del modelo (y ya no digamos su tarifa). Existiendo cosas como el FJ Cruiser es algo que jamás entenderé. Un colega tuvo un Jimmy un tiempo y es la peor mierda que he visto jamas, la sensación de inseguridad es constante, y más después de las cosas que me contaba mi colega. Lo vendió a las pocas semanas y eso que lo compró baratisimo. Es un sinsentido de coche, de verdad que no sirve para nada, sólo tiene una estética inusual, un todocamino enano. En offroad hay cosas mucho mejores que ese coche como puede ser un panda 4x4. |
24-ago-2017 16:59
#53
Sustituir un modelo que lleva 20 años en el mercado por otro de aspecto más desfasado. Desde luego tiene muchísimo mérito ![]() Aún así me mola un huevo. |
24-ago-2017 17:01
#54
se pasan la ciencia de la aerodinámica por la piedra, por el arco, por el carajo, ni una concesión a ella ![]() vale que no es para correr, pero para llegar al campo habrá que correr un poco por la carretera ¿no? es un error de diseño increible en estos tiempos, aumento notable e innecesario de consumo, molestos silbidos y ruidos aerodinamicos 2 pasos atrás ![]() Guardar
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Editado: 24-ago-2017 17:08 -
24-ago-2017 18:23
#56
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Suzuki no solamente vende en Europa y Japón. Tiene mercado en México, países de Sudamérica, Australia, India... Lo que aquí pueda parecer algo poco práctico, en otros países puede ser una herramienta útil. |
25-ago-2017 15:31
#58
| Pues a mi me parece muy acertado que mantengan una linea retro en este tipo de coches. Por un lado que mantenga capacidades Off Road para sus usuarios habituales, y por otro se podrian permitir versiones mas urbanizadas hibridas o incluso eléctrico puro. seria un puntazo si ademas como parece lo ofrecen con infinitas opciones de personalización de colores y acabados. |
25-ago-2017 15:34
#59
ya no se hacen todoterrenos como los de antes yo aun mantengo y mantedre mi landcruiser del 2003
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yo aun mantengo y mantedre mi landcruiser del 2003