Avisador+Detector Supercombi II
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 08:05
#901
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De momento el único radar que me pilla de camino a casa, me saltó el aviso del gps e inmediatamente el aviso de banda ka detectada. La distancia la considero buena pues la cabina está justo a la salida de un túnel. Luis |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 08:13
#902
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No hagas eso. Tira una línea exclusiva para él desde caja de fusiles ( o en su defecto de la línea de mechero, que casi nadie usa y son al menos 10A.) con cable de 1,5mm. o mejor 2.5mm. La subes por el pilar izquierdo y la llevas por delante metiendola desde el cristal hacia el interior del techo hasta llegar al plafón y ahí haces la conexión.
Los cablecitos delgados del plafón dan una mierdecilla de corriente, y luego vienen las falsas alarmas u otros problemas peores.  Luis |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 09:34
#903
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No, preparé un soporte de chapa en forma de U sujeto entre el techo y el tapizado y con velcro al SCll, NO tapa la antena. lo que si tengo que mirar es el tema del voltaje como bien dice DJ-pole.
De momento el único radar que me pilla de camino a casa, me saltó el aviso del gps e inmediatamente el aviso de banda ka detectada. La distancia la considero buena pues la cabina está justo a la salida de un túnel. Luis Los túneles no es que den mas distancia es que focalizan mas la onda. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 10:16
#904
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No se... ya te digo, tampoco quiero insistir demasiado porque igual se me está llendo la olla. De todas formas es como cualquier otra toma de alimentacion, se ponga donde se ponga hay que comprobar con un tester. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 13:26
#905
| Asi es como te dicen, lo mas correcto es eso. Te digo porque con el supercombi ya paso y muchos problemas venian de ahi. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 13:30
#906
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En ese aspecto Demac sigue con la misma filosofia, una vez que da el aviso gps se entiende que tienes que frenar independientemente de cuando llegue el aviso de detector. Tambien hay que entender que el detector complementa al avisador, y no al reves como mucha gente cree, por eso tambien es importante un avisador completito y con posibilidad, como paso con las camaras de cinto/movil, de añadir avisos futuros. Al final estos dispositivos no se reducen a un detector dando X distancias, hay mucho mas detras que tambien es importante. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 13:55
#907
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En ese aspecto Demac sigue con la misma filosofia, una vez que da el aviso gps se entiende que tienes que frenar independientemente de cuando llegue el aviso de detector.
Tambien hay que entender que el detector complementa al avisador, y no al reves como mucha gente cree, por eso tambien es importante un avisador completito y con posibilidad, como paso con las camaras de cinto/movil, de añadir avisos futuros. Al final estos dispositivos no se reducen a un detector dando X distancias, hay mucho mas detras que tambien es importante. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 14:01
#908
| Ya se, pero bueno, ahi si que de momento es asi. Si es cierto que no es que no se pueda, pero... es la forma de pensar que tienen. Mas no te puedo decir. Igual mas adelante, pasada ya la "operacion salida" si empieza a pedirlo la gente sacan algo. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 14:09
#909
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https://youtu.be/_LwdyfhBj4s Hay el video grabado antes de ayer, ojo la fecha de la cámara estaba mal puesta. Hoy he pasado por dos radares mas pero estaban vacías las cajas. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 14:21
#910
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https://youtu.be/_LwdyfhBj4s
Hay el video grabado antes de ayer, ojo la fecha de la cámara estaba mal puesta. Hoy he pasado por dos radares mas pero estaban vacías las cajas.
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AntiRadares.Net
19-jul-2017 14:31
#911
| Prioriza pero bueno, llevandolo a la vista siempre puedes mirar el simbolito de la banda. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 14:37
#912
| Yo el que priorice al avisador no lo veo mal, viendo que hay radares fijos autovelox, algún caso de descalibrado, etc, creo que es más que conveniente pasar los radares fijos a la velocidad correcta. |
Contra radares desde 2003
19-jul-2017 14:38
#913
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Tambien hay que entender que el detector complementa al avisador, y no al reves como mucha gente cree, por eso tambien es importante un avisador completito y con posibilidad, como paso con las camaras de cinto/movil, de añadir avisos futuros. Al final estos dispositivos no se reducen a un detector dando X distancias, hay mucho mas detras que tambien es importante. Yo entiendo que si me avisa por GPS de un fijo, me importa poco cuando pite la detección de la antena, y si además se interfieren, dada la antelación del aviso GPS es irrelevante. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 14:48
#914
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Entonces, para mi por lo menos, lo correcto es que una vez que la información esta encima de la mesa, pues cada usuario es el que tiene que decidir lo que mejor le parece y quedar contento se quede con lo que se quede. Por email y telefono he tratado ya bastante estos dias y siempre es lo mismo, preguntan pensando que alguno va mal, y no, ir van bien, pero que cada cual es totalmente distinto, que miren a ver que idea tienen, que no es cuestion de decidir porque uno va mal ya que no es asi, eso si, son distintos. |
Editado: 19-jul-2017 14:50 -
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 14:48
#915
| Yo siempre freno con los avisos de los fijos por si acaso, aunque sepa que estan vacías las cajas, por eso llevo la parte de avisador activo. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 14:58
#916
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Al final es lo de siempre, gente contando la pelicula como no es, nada nuevo. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 15:10
#917
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UBICACION DEL SUPERCOMBI II Rectifico una cosa, que me he liado cuando dije lo de los cuadro dedos por encima de salpicadero, eso es como creo que va mejor va en mi coche y pensaba que era bastante generico. La explicación correcta es MINIMO mas o menos esos cuatro dedos para salvar interferencias con los limpias, apartir de ahí como hay varias cosas que influyen, como el morro, pues en cada coche hay que probar, no se puede hablar de un estandard para todos ya que posiciones que en un coche casi ni se nota la perdida en otro se nota mas. Rectificado queda. P.D.- Borro el comentario en el que dije eso para que nadie que casualmente solo lea ese se quede con una idea incorrecta. Por cierto, reedito, quien no acabe de buscarle ubicacion o desee respuesta directa de alguien implicado en el desarrollo del producto, recordad que teneis disponible el HelpDesk de Demac. |
Editado: 19-jul-2017 15:27 -
Contra radares desde 2003
19-jul-2017 15:12
#918
| O que te pongan de repente un radar nuevo que no se detecta, como pasó con los Multaradar que los que tenían detector podían pensar que estaban apagados... |
Contra radares desde 2003
19-jul-2017 15:13
#919
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UBICACION DEL SUPERCOMBI II
Rectifico una cosa, que me he liado cuando dije lo de los cuadro dedos por encima de salpicadero, eso es como creo que va mejor va en mi coche y pensaba que era bastante generico. La explicación correcta es MINIMO mas o menos esos cuatro dedos para salvar interferencias con los limpias, apartir de ahí como hay varias cosas que influyen, como el morro, pues en cada coche hay que probar, no se puede hablar de un estandard para todos. Rectificado queda. P.D.- Borro el comentario en el que dije eso para que nadie que casualmente solo lea ese se quede con una idea incorrecta. |
Editado: 19-jul-2017 15:15 -
AntiRadares.Net
19-jul-2017 15:26
#921
| Lo de pensar que era radar apagado tambien ha pasado mucho con los de induccion. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 15:38
#922
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Ostia, en esos nunca habría pensado. Bueno, estarán metidos en la bbdd de demac, así que sin problemas.
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Editado: 19-jul-2017 16:44 -
ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 15:41
#923
| Yo lo llevo en la parte alta de la luna, es más, le tengo apoyado en el retrovisor para que le quite vibraciones, y encima queda muy disimulado. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 15:53
#924
| Es que ahí si va bien queda muy disimulado, o aunque solo vaya un pelin peor. |
Premium Member
19-jul-2017 15:54
#925
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lo de la ubicación de los portátiles, es un mundo y cada uno podrá probar en su coche y su situación personal cual es mejor.... habrá gente que prime la discrección frente los resultados y otros que al revés. Y luego que en mi coche vaya mejor arriba no significa que en el tuyo vaya ir mejor también.... al final influye: - inclinación cristal - composición cristal - Forma del morro del coche - Altura ... Pero joder, que hablamos de un lapas, que cada uno pruebe y valore! Jodido es uno de instalación, que cada prueba es desmontar y montar.... eso sí que es una jodienda! Creo que fueron 20 veces las que desmonté el paragolpes de mi coche con @Mxxn64n hace 5 años o así, para encontrar la ubicación buena de la antena.... llegó un momento que parecíamos mecánicos de la F1, cada uno sabía que lado del coche coger y desmontábamos ya en cuestión de segundos  Para estas cosas están bien los vídeos, para que uno tenga referencias de radares por los que pase para saber si le está sacando o no todo el partido posible a su antena. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 15:58
#926
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INDETECTABILIDAD He consultado lo de la indetectabilidad, para añadirlo al articulo del blog y al comentario #0 de este hilo, y me comentan que probado ademas es indetectable frente a Spectre Elite (creo que es la ultima version de Spectre ademas) y en general, medido con analizador de espectro emite poquisimo. De todas formas, sea porque os detectan, no os detectan y es casualidad o lo que sea, aqui lo principal es la anulación real de la parte de detector. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 15:58
#927
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Creo que fueron 20 veces las que desmonté el paragolpes de mi coche con @Mxxn64n hace 5 años o así, para encontrar la ubicación buena de la antena.... llegó un momento que parecíamos mecánicos de la F1, cada uno sabía que lado del coche coger y desmontábamos ya en cuestión de segundos
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ForoCoches: Miembro
19-jul-2017 16:12
#928
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INDETECTABILIDAD
He consultado lo de la indetectabilidad, para añadirlo al articulo del blog y al comentario #0 de este hilo, y me comentan que probado ademas es indetectable frente a Spectre Elite (creo que es la ultima version de Spectre ademas) y en general, medido con analizador de espectro emite poquisimo. De todas formas, sea porque os detectan, no os detectan y es casualidad o lo que sea, aqui lo principal es la anulación real de la parte de detector. |
AntiRadares.Net
19-jul-2017 16:17
#929
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La desventaja respecto a un on/off de funciones de detector (que tambien puedes hacer) pues que tienes que recargar desde ordenador. |
Audi A4 Sline
19-jul-2017 16:19
#930
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https://youtu.be/_LwdyfhBj4s
Hay el video grabado antes de ayer, ojo la fecha de la cámara estaba mal puesta. Hoy he pasado por dos radares mas pero estaban vacías las cajas. |