Se puede vivir de la bolsa? [Vol70] Sube al octógono que te hundo el petxo
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
17-jul-2017 20:02
#751
| Buen precio, yo me precipité un poco y pillé un paquete a 20,5€ que tampoco está mal pero siempre fastidia cuando ves que cae algo más |
Estratega
17-jul-2017 20:04
#752
| Lo miré, como te dije, y me sale PER 28. Sacyr y OHL están en PER 7-8, más o menos. Cada uno es responsable de sus propias inversiones, por supuesto. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2017 20:32
#753
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Me uno al hilo aunque veo que está todo el mundo de vacaciones. Compradas TEF a 9,20 (la semana pasada) y FERROVIAL a 18,9 (parece ser que ha rebotado en el soporte de 18,50) |
En Venezuela
17-jul-2017 20:39
#754
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Leí hace ya varias semanas que Paramés iba a sacar planes de pensiones en Julio pero no he vuelto a escuchar del tema ¿Tenéis alguna info adicional? Quisiera información sobre fondo pasivos pero como no tengo ni puta idea había pensado pasarme por una oficina de Renta4 para que me informen. ¿Alguna opinión sobre Renta4? Thanks for al futura info 
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Forocochia42
17-jul-2017 20:46
#755
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https://www.bloomberg.com/news/artic...sing-autopilot caida de tesla por posible accidente con autopilot coincidencia o realmente hay miedo con el model 3 ? |
Póngame 3
17-jul-2017 21:00
#756
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Pero vamos para largo y es sólo ruido de mercado. Malos datos temporales ante una blue chip que va a crecer. Hace nada invirtió un pellizco en eólica en Australia. Y espera a que no se produzca alguna de las rumoreadas fusiones jaja |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
17-jul-2017 21:04
#757
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Expertos del hilo, que opinais de Acanthe Developpement ?? Me parece demasiado buena para ser verdad, alguno le encuentra alguna pega? Saludos. |
Value investor
17-jul-2017 21:29
#759
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Grenlight Capital (David Einhorn) sobre Tesla: Los alcistas en Tesla ven a Elon Musk como Steve Jobs y han decidido que Tesla es la próxima Apple. No son iguales por los siguiente: - Cuando Apple lanzó el iPhone, dio beneficios inmediatamente. Apple siempre se ha preocupado por los beneficios. Tesla no hace dinero vendiendo coches, y Musk tiene poco interés en los beneficios. - Cuando alguien compra un producto Apple hace que la experiencia para otros usuarios de Apple sea mejor sosteniendo el ecosistema de desarrolladores. Este efecto red atrae de forma estable y creciente su base de usuarios. Es poco probable que Tesla pueda sostener una ventaja competitiva bastada en una red de estaciones de carga o acumulando datos de conducción. - Los comparables de Apple (como Microsoft) descartaron publicamente el iPhone como una amenaza. Como contraste, todas las compañías de coches del mundo intentan competir con Tesla en vehículos eléctricos. Mediante acuerdos están instalado redes de carga, y muchos competidores están invirtiendo en conducción autónoma. - Steve Jobs atrajo y retuvo un equipo leal que impliementó su visión, y apple continuó teniendo una larga continuidad. Musk es un show de un solo hombre (y uno distraido con muchas empresas). - Tesla está capitalizada para sobrevivir sólo los próximos tres trimestres. Mientras sus coches no queman gasolina, la compañía quema más cash que lo suficiente para compensarlo y se comporta como si tuviera acceso a capital gratuito en el futuro inmediato. - Tesla ofreció en 2014 por primera vez un programa de leasing de 3 años. Actualmente, muchos de esos vehículos se están revendiendo en el mercado a un precio sorprendentemente bajo. Es un riesgo real para Tesla que los clientes puedan preferir un Model S con 3 años de antiguedad ahora mismo que un Model 3 disponbile en un año o dos a prácticamente el mismo precio. El balance de tesla muestra que muchos depósitos has sido devueltos a los clientes que reservaron el Model 3. Sobre Amazon Amazon sube un 9% despues de batir modestamente las estimaciones de ventas y beneficios (que fueron reducidos por la compañía al anunciar los resultados de diciembre). Además han reducido de nuevo su guidance para el próximo trimestre por debajo del consenso. Desde octubre, los beneficios estimados para 2017 han bajado desde $10,75 hasta $6,73, mientras las acciones subían un 16%. Por tanto, el PER sube de 76x a 145x. Fuente: Neptuno |
Editado: 17-jul-2017 21:31 -
Value investor
17-jul-2017 21:38
#760
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YSobre TripAdvisor, de la mano de Greenwood Investors: The company is a powerful influencer of demand in the gigantic $1.3 trillion travel bookings industry. In fact, numerous third party surveys suggest that TripAdvisor influences half of the demand in the industry, with this share growing at an accelerating pace. Yet, like other highly successful demand-focused companies, the company has innovated first on user-experience and only later focused on monetization. Accordingly, it is monetizing only a quarter of one percent of the business it generates. Yet, every month that goes by, the company is introducing new features and functionality aimed at closing this gigantic monetization gap. All of TRIP’s competitors are focused on the supply-side of the business. While both sides are important for a functioning market, only one company can adequately capture the demand. We believe influencing demand is more powerful than controlling supply, yet market valuations would suggest the opposite, with TRIP trading at the cheapest valuation in the industry. Recent results have shown that not only is the TRIP ecosystem growing quite rapidly, but engagement is accelerating.
Revenue per hotel shopper has turned back to growth and the company is making solid progress in monetizing the >7 million places that are being actively reviewed on its website by over 3.5 billion annual users. Wall Street’s view of the company couldn’t be any further from reality, with heightened short interest at 17% of the float, and sell-side sentiment reaching a fresh peak in pessimism. This peak pessimism is happening at a five-year low in the stock at the exact time the revenue and profitability are turning back to growth. While TripAdvisor’s setup reminds us exactly of the one Whole Foods faced in the first quarter, we sincerely hope the most obvious acquirer (Priceline) doesn't make an approach soon. We believe we’re getting a very high quality company at a value- investor’s price point. This gives it a very attractive short, medium and long-term roadmap. Unsurprisingly, it’s already our third largest position and will become our largest with any incremental weakness. TripAdvisor is a perfect example of what we seek to find in global markets today. Our global approach is a prerequisite to finding the rare company that we buy at a decent or even bargain price, and eventually end up owning as a long-term, high-quality asset. We believe TripAdvisor is a very small redwood seed that could potentially grow for a very long time. And it could get quite large. Y yo también. |
Editado: 17-jul-2017 21:58 -
ForoCoches: Miembro
17-jul-2017 21:48
#761
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Bueno, y al final ha caído incluso algo más abajo de mi compra.
Pero vamos para largo y es sólo ruido de mercado. Malos datos temporales ante una blue chip que va a crecer. Hace nada invirtió un pellizco en eólica en Australia. Y espera a que no se produzca alguna de las rumoreadas fusiones jaja |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2017 21:53
#762
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Y ahora toca la sesión de calentamiento de TripAdvisor, de la mano de Greenwood Investors:
Resumen: Ready to double position on earnings-related weakness. Y yo también. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2017 22:19
#764
| y lo de Doñana? a mi no me parece tan barata y queda todo el verano.... |
El increíble
18-jul-2017 01:28
#767
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Estoy totalmente de acuerdo, caballero. Mi razón principal es que un conocido se ha hecho trader y planea cuadriplicar su dinero antes de fin de año. ¿Cuál es la suya? Observo con estupor lo que usted promulga que conoce y ardo en deseos de obtener mayor información. ¿Tiene usted alguna información que brindarme personalmente, previo pago por supuesto, a través de, tal vez, un curso? Quedo a la espera de pronta respuesta. Aprovecho la ocasión para saludarle cordialmente. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2017 03:48
#768
     Nokian Renkaat o Nokian Tyres, cierto es que hasta hace casi 30 años formaba parte del gran conglomerado Nokia, leí que la caída de Nokia había supuso un duro golpe para la economía en general de FInlandia. Nokian Tyres Kodak es cierto que cavo su propia tumba al no saber/querer adaptarse a la llegada de la fotografía digital, pero acabo con el Chapter 11(protección de acreedores o el Concurso de Acreedores en EEUU) cosa que Nokia pues ha ido vendiendo o desprendiendose de divisiones hasta quedarse solo con redes, a ver ahora que es capaz de hacer con los Nokia Android que esta lanzando y la nueva colaboración con la compañia de lentes ópticas alemana Carl Zeiss que le llevó a ser considerada como los móviles con las mejores cámaras gracias a modelos ya icónicos como el Nokia N8, y el Nokia 808 PureView. Ahora mi duda es que pasará con las empresas que fabrican cámaras digitales cuando estamos observando que poco a poco por comodidad y calidad un móvil de gama alta ya rivaliza de tu a tu con una compacta cuando la mayoría de la gente la cámara de su móvil puede servir de sustitutivo perfectamente de la compacta, en unos años creo que solo compraran estas últimas los verdaderos amantes de la fotografía y los profesionales, y estará por ver. 
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Editado: 18-jul-2017 03:53 -
ForoCoches: Miembro
18-jul-2017 08:07
#771
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Quizá sea por ser el mejor ejemplo de como una aparición de una nueva tecnología disruptiva(Android e iOS como sistemas operativos) contra Symbian cuando Nokia dominaba de manera absoluta hasta 2007 el mercado móvil mundial, llego Microsoft y definitivamente le pegó la puntilla final a la división móvil de Nokia(Siemens creo que se quedo antes también por el camino) que necesitaba para hundirse aunque teniendo a un ceo como Steve Ballmer también ayuda.
Los neumáticos de invierno los sigue haciendo otra empresa finlandesa que también cotiza en la bolsa de Helsinki y que con la caida del rublo ruso sufrió bastante ya que un buen % de sus ventas proceden del país vecino(como buena parte de la economía finesa) Nokian Renkaat o Nokian Tyres, cierto es que hasta hace casi 30 años formaba parte del gran conglomerado Nokia, leí que la caída de Nokia había supuso un duro golpe para la economía en general de FInlandia. Nokian Tyres BlackBerry solo hay que ver que hace 7 años o así cualquier chaval las tenía gracias a que las daban con cualquier tarifa con permanencia, a día de hoy ya no se ven ni entre los hombres de negocios que eran su punto fuerte gracias a ese extra de seguridad que presumian respecto a la competencia. Kodak es cierto que cavo su propia tumba al no saber/querer adaptarse a la llegada de la fotografía digital, pero acabo con el Chapter 11(protección de acreedores o el Concurso de Acreedores en EEUU) cosa que Nokia pues ha ido vendiendo o desprendiendose de divisiones hasta quedarse solo con redes, a ver ahora que es capaz de hacer con los Nokia Android que esta lanzando y la nueva colaboración con la compañia de lentes ópticas alemana Carl Zeiss que le llevó a ser considerada como los móviles con las mejores cámaras gracias a modelos ya icónicos como el Nokia N8, y el Nokia 808 PureView. Ahora mi duda es que pasará con las empresas que fabrican cámaras digitales cuando estamos observando que poco a poco por comodidad y calidad un móvil de gama alta ya rivaliza de tu a tu con una compacta cuando la mayoría de la gente la cámara de su móvil puede servir de sustitutivo perfectamente de la compacta, en unos años creo que solo compraran estas últimas los verdaderos amantes de la fotografía y los profesionales, y estará por ver. (Solo ahora que ven que dan muchos problemas se están planteando cambiarlo). |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2017 08:13
#772
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Quizá sea por ser el mejor ejemplo de como una aparición de una nueva tecnología disruptiva(Android e iOS como sistemas operativos) contra Symbian cuando Nokia dominaba de manera absoluta hasta 2007 el mercado móvil mundial, llego Microsoft y definitivamente le pegó la puntilla final a la división móvil de Nokia(Siemens creo que se quedo antes también por el camino) que necesitaba para hundirse aunque teniendo a un ceo como Steve Ballmer también ayuda.
Aparte que estando donde estamos no hay que confundir que sea una empresa potente con que sea una buena idea de inversión. Para acertar con eso habría que tirar de una buena bola de cristal y va a ser que no |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2017 08:35
#773
| hasta yo formo parte de ese 1% restante y soy un paquete...ha exagerado un poquillo, se toma unos albariños y se nos viene arriba |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2017 09:19
#774
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Yo mas bien creo que el lateral ascendente de los últimos años está creando falsas sensaciones de comfort en el foro |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2017 09:34
#775
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Yo además mis mejores operaciones no fueron cuando subia, sino cuando bajaba, este año estoy de momento haciendo el ridiculo |
Supercharged
18-jul-2017 09:36
#776
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¿Pero superan al índice representativo? Porque eso de invertir en USA y compararse con el Ibex no vale para nada. |
Como no, ahorita viene
18-jul-2017 09:40
#778
| O calcular los rendimientos solamente del capital invertido en acciones y no tener en cuenta la liquidez disponible para invertir que no está generando ningún retorno |
