Pequeños fabricantes de 4x4
01-jul-2017 16:55
#33
|
Ibex (Reino Unido) Empresa inglesa especialista en 4x4 que ha desarrollado kits y modelos propios sobre la base del Land Rover Defender desde 1988. |
02-jul-2017 12:04
#35
|
También hay este otro que usa de base Range Rover y Discovery. http://www.dakar4x4.me.uk/ De hecho en GB es habitual la comercialización de todo tipo de kits cars para montarte tu propio coche. El sueño de todo aficionado, luego pasas la inspección conforme está todo correcto y listos. Me pregunto porque esto es imposible en España. Auverland
auverlandpassion.free.fr/ Uno de lo más eficaces todo terreno básicos del mercado por su amplísimo recorrido de suspensiones, que permitía copiar el terreno sin dejar casi nunca una rueda en el aire gracias a su estudiada geometría, apoyado por un motor PSA 1.9 fiable y con buen par para su contenido peso por la carrocería con piezas en fibra de vidrio. Una mezcla ideal para el campo, pero que como era previsible no cuajaba en el mercado salvo en zonas de montaña en el ámbito rural a nivel particular, porque su principal razón de ser era el mercado de flotas institucionales. Sólo he visto uno en persona en la vertiente francesa de los Pirineos y además aparcado, así que me quedé con las ganas de comprobar sus bondades en su medio natural. Como anécdota mencionar que Álex Crivillé tenía un Auverland A3 rojo que salío en alguna Motociclismo de los '90 Los que mas se acercan son el Range Rover y el Defender que iban sin estabilizadoras, que se acercaban a esos 70 pero no los superaban. Crivillé lo acabó estampando en una estrecha carretera próxima a el Montseny, creo recordar contra un R18. |
02-jul-2017 12:50
#36
|
También hay este otro que usa de base Range Rover y Discovery.
http://www.dakar4x4.me.uk/ De hecho en GB es habitual la comercialización de todo tipo de kits cars para montarte tu propio coche. El sueño de todo aficionado, luego pasas la inspección conforme está todo correcto y listos. Me pregunto porque esto es imposible en España. De memoria diría que superaba por poco los 70 cm de recorrido, una pasada y creo que la mejor cifra alcanzada en un TT de serie. Los que mas se acercan son el Range Rover y el Defender que iban sin estabilizadoras, que se acercaban a esos 70 pero no los superaban. Crivillé lo acabó estampando en una estrecha carretera próxima a el Montseny, creo recordar contra un R18. Justo el dakar ese lo vendieron en españa, habia una empresa que los traia echos y los vendia, pero creo que no fueron muchos, salio en varias revistas tambien |
02-jul-2017 13:10
#37
|
¿vendieron algunos? es que yo no he visto ninguno. Si veo algún que otro buggie. No es lo mismo pero Yamaha comercializa actualmente este: https://www.yamaha-motor.eu/es/produ...Action-003.jpg 4x4 con bloqueos y 120 cv para 700 kg Lástima que es un juguete bastante caro, unos 24.000 € Una prueba: http://www.quadandjet.com/yamaha/201...cion/1774.html |
02-jul-2017 14:30
#38
|
Gracias por el apunte, lo desconocía.
¿vendieron algunos? es que yo no he visto ninguno. Si veo algún que otro buggie. No es lo mismo pero Yamaha comercializa actualmente este: https://www.yamaha-motor.eu/es/produ...Action-003.jpg 4x4 con bloqueos y 120 cv para 700 kg Lástima que es un juguete bastante caro, unos 24.000 € Una prueba: http://www.quadandjet.com/yamaha/201...cion/1774.html Pemar predator se llamó aqui
|
02-jul-2017 16:57
#39
|
Gracias de nuevo, mola! Lo que no se como lo hacían para ofrecerlo por solo 18.000 €. ¿ese precio suponía que uno tuviera que aportar la base? |
02-jul-2017 17:47
#40
| Si cuentas con la base, de que la propia base son land rover discovery 1 y range classic... |
03-jul-2017 11:53
#41
|
Si es el primer caso lo entiendo, si es el segundo, aparte de parecerme muy barato, me pregunto por la calidad de la base, pues si se escogía partir de una nueva, un chasis, motor, cambio y suspensiones comprados como recambios nuevos ya debía superar esa cifra y luego suma el kit. Y si se partía de material usado, ¿que fiabilidad ofrecía un motor viejo? En fin, si no triunfó sería por algo. pensándolo bien imagino que esos 18.000 € solo incluirían el kit y la homologación, lo cual ya no me parece tan atractivo |
07-jul-2017 12:22
#42
|
Curioso el Predator y que llegara a venderse en España, muy buen aporte. Saludos |
27-abr-2019 00:59
#53
|
ACM OFF Base Aro Dacia, mecanica VW 1.6 D y 1.6 TD y marca Italiana. |
Editado: 27-abr-2019 10:53 -
27-abr-2019 01:28
#54
|
ACM Biagini Passo Fabricado en Italia entre 1990 y 1994 es un SUV basado claramente en un VW GOLF MKI cabrio con tracción total del Golf Country. Para evitar parecerse al Golf lleva las luces y pilotos de los Fiat Panda de la época. Solo hay 62 unidades fabricadas. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Los asientos con un colorido en rojo son iguales a los del Golf GTI. El salpicadero también proviene de los Golf de primera generación masque lleva un agarradero desde un extremo al otro que le da también robustez. ![]() ![]() Aquì uno en venta en España. https://www.milanuncios.com/recambio...-290559745.htm |
Editado: 27-abr-2019 08:48 -
27-abr-2019 10:29
#55
|
Bertone Freeclimber 2 La base es un Daihatsu Ferroza, rediseño italiano y motor alemán de BMW 1.6. |
27-abr-2019 10:48
#56
|
Bertone FreeClimber Basado en el Daihatsu Rocky mecanica BMW 2.7i y rediseño Italiano. ![]() |
Editado: 27-abr-2019 10:52 -
27-abr-2019 12:18
#58
Venía buscando a ver si ya había salido y encima sacan una foto delante de la montaña que veo cada día al despertar ![]() Mis compañeros me hablaron de un video grabado desde helicoptero por un canal de noticias en el que salían imágenes de una inundación en la ciudad de São Paulo y un tipo anónimo se las pasaba en modo experto. La publi dice básicamente que la gente sabe que coche es, ahora quieren saber quien es el conductor. La verdad que cada vez que me cruzo uno por la calle me dan ganas de pillar uno. La primera vez que me tope con uno, que además iba fuertemente modificado, quede flipando. |
27-abr-2019 13:44
#59
|
Hobbycar B612 En Francia se construyeron pocas unidades entre 1993 y 1996. Es un anfibio con motor central un 1.9TD del grupo PSA, tracción a las 4 ruedas y suspensión hidroneumática tomada de los Citroen. El parabrisas delantero tiene sistema de elevación. [Video Error - ID incorrecto] |
Editado: 27-abr-2019 13:56 -
28-abr-2019 19:25
#60
|
Moretti Fiat Campagnola 2000 sporting Presentado en 1978 y sobre la base del Fiat Campagnola se fabricaron 25 unidades en dos años. |










