Jeep Wrangler Rubicon ... 52.000 claveles de puro 4x4 ¿pero los vale?
Camel Trophy
11-abr-2017 22:05
#31
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Si, esque es acojonante. Todabia recuerdo como un niva se queda atascado en un cruce de puentes y no hay manera de que salga ... y este pasa como si se tratase de una autopista. Es demasiado facil todo, pero esque este quizas en Mohab o el Rubicon es donde disfrutas. O en Africa a 150 por las pistas de tierra  Casi puede correr un Dakar sin modificar nada mas que un par de ruedas de repuesto y mas autonomia.
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Editado: 11-abr-2017 22:42 -
AUTT socio nº 2078
13-abr-2017 14:48
#32
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Lleva un eje más robusto delante, un Dana 44, como atrás. El tuyo lleva 30 delante y 44 detrás. También grupos más cortos, reductora más corta y bloqueo delantero y trasero. Además lleva un tamaño mayor de ruedas y más adaptadas al campo. |
Camel Trophy
13-abr-2017 16:33
#33
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Teneis que ver el nuevo Top Gear el capitulo 5 de esta temporada. Impresionantes Jeeps conducidos por Chris Harris y Sabine en la carrera King of the Hammer. Muy pero que muy bueno. Este nuevo Top Gear me encanta, al menos lo que dicen es fiable, no payasadas y la verdad es que son muy divertidos. Espero verme el 6 donde Sabine desafia a Chris y no se si Matt Leblanc se animará a ver quien es el mas rápido en Nurburgring. Muy buen trabajo el de Matt. Han dado con la formula sin faltar al respeto a nadie y me parece mucho mejor que el antiguo o incluso que Gran Tour, esto si va de coches no solo de payasadas con coches, que por otro lado era entretenido. Este es el Jeep de Sabine, que casi lo acaba achicharrando ...  
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frenar es perder
17-abr-2017 21:16
#35
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se lo acaba de comprar un amigo, tela lo que mola. El precio caro o no, es otro tema, pero el coche esta pensado para el todo terreno, no hay duda. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2017 01:59
#36
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Solo por experiencia personal, me compre allí un Opel y dio X problemas y pasaban olímpicamenteee, soy mecánico y yo me lo solucione.. a parte de gente que me ha traído coches que han pasado por allí y bueno... seguro que tienen mejores abogados que mecánicos XDD. Supongo que habrá de todo, o eso espero.. pero yo allí no compro nada mas que por obligación y hablo de piezas/ recambios |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2017 06:27
#37
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Solo por experiencia personal, me compre allí un Opel y dio X problemas y pasaban olímpicamenteee, soy mecánico y yo me lo solucione.. a parte de gente que me ha traído coches que han pasado por allí y bueno... seguro que tienen mejores abogados que mecánicos XDD.
Supongo que habrá de todo, o eso espero.. pero yo allí no compro nada mas que por obligación y hablo de piezas/ recambios |
I am
19-abr-2017 17:21
#38
| Hablando del wrangler... creéis que se puede usar como coche utilitario? Hago unos 30 kms al día y parte de ellos son pista. No se como andará de consumos pero es que de estética me tiene loco |
AUTT socio nº 2078
19-abr-2017 17:27
#39
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Si, siempre y cuando no pienses que va a gastar 6 o 7 litros, pero tampoco es un consumo descabellado. Eso si, hay opciones más asequibles y con menor consumo. Para ese uso, seguro que hay suv a patadas. |
I am
19-abr-2017 17:30
#40
| Ya, pero veo esos SUV al lado de un wrangler y me dan ganas de pasarles por encima. Sería de pillar uno de segunda mano, un unlimited. Sólo me tira para atrás que sea un coñazo hacer un viaje de 200-300 kms y necesitar un petrolero detrás |
Camel Trophy
19-abr-2017 22:25
#41
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Incluso el Jeep mas guarro echa a andar con poca cosa. Un video fresco: |
Camel Trophy
28-abr-2017 23:28
#44
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Tiene capitulos interesantes no solo de 4x4, hay mas canales. Una pena que estas cosas no se puedan hacer por aquí. Un Jeep Rover, osea un Jeep con motor Range Rover V8, ejes dana etc etc y ruedotas. Divertido y capaz. No hay que preocuparse mas que por no caerse del cacharro y divertirse. Eso es lo que mas me gusta de estos cacharros. Rescatando un viejo video de un viejo Jeep |
ForoCoches: Miembro
02-may-2017 11:31
#45
| Yo miraria la opcion del sahara antes del rubicon para lo qie se hace por aqui.... Soy cazador actualmente tengo un RRC y tngo un consumo de 10L/100 este wrangler andaria por ahi, mi padre quiere mirarlo a ver cuando sale algo nuevo y se vera |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2017 00:29
#46
| Vuelvo a caer en la tentación... que si Defender 110 que si Patrol GR... uff... ay mi madre que lío... y el f j? |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2017 11:37
#47
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eos puedes hacerlo en el pais de la libertad, donde la gasolina no tiene un 70% de impuestos. donde las ITV no te ponen pegas hasta por tirarte un pedo. y donde el paleto Policía Local de turno NO te mira con cara de mala ostia, es mas alli se ríen y te levantan el pulgar,. |
Editado: 20-jun-2017 11:40 -
ForoCoches: Miembro
03-ago-2017 17:14
#48
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Buenas shurs, Desde el absoluto desconocimiento, estos coches (el Jeep wrangler por ejemplo) en autovía / autopista se comportan de una manera normal?, se podría hacer un viaje largo estilo Madrid-Andorra o por el tipo de neumáticos no es muy recomendable y es más bien para uso recreativo digamos caminos más cortos y offroad. Me vuelven loco estéticamente, puta pasada. |
Camel Trophy
03-ago-2017 17:33
#49
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Buenas shurs,
Desde el absoluto desconocimiento, estos coches (el Jeep wrangler por ejemplo) en autovía / autopista se comportan de una manera normal?, se podría hacer un viaje largo estilo Madrid-Andorra o por el tipo de neumáticos no es muy recomendable y es más bien para uso recreativo digamos caminos más cortos y offroad. Me vuelven loco estéticamente, puta pasada. Si en USA se meten kilometradas de varios dias para llegar al cañon del Colorado, Mohab etc, pues perfectamente podras ir a Andorra y volver todas las veces que quieras  Ademas que de potencia no van cortos. Pero no es un turismo, lo disfrutaras por pistas rotas mas que por carretera. Por otro lado a mi siempre me encantaria encontrar uno de segunda pata que solo haya tocado carretera, asi que yo no desanimo a nadie 
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Invitado
03-ago-2017 19:23
#50
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yo tengo el Sahara, y es genial. como 4x4 no se queda atrás en ningún momento, no tiene absolutamente nada q envidiar a un defender. Eso si... comodidad, lo que es comodidad deja un poco que desear, pero la pregunta del millón: Quieres un 4x4 para hacer 4x4 o para ir de paseo? Si la opción es la B.. no te compres un wrangler! Saludos! |
Camel Trophy
09-ago-2017 01:17
#51
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Ostras ... esto no me lo esperaba. De las 6 cosas sobran lo de que es un cepo porque no es así, se mueve dignamente, lo de encontrar la marcha trasera porque es como en muchos coches, todo a la derecha y ya esta. Me parece raro. Pero lo que mas me ha sorprendido es lo de la vibracion de la palanca de cambios ... y luego decimos la de los viejos defender pues anda que esto si que no me lo esperaba.Por otro lado, lo del capó tampoco me lo esperaba, pero evidentemente tiende a levantarse y lleva esos seguros de goma que se estiran por lo que si que me lo creo y mas a 120km/h Si alguno lo tiene podrá confirmar lo que se dice en este video. Por cierto, empieza en el 3:47. |
ForoCoches: Miembro
09-ago-2017 18:00
#52
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Si, el cacharro esta bien. Yo eso no lo critico, solo pongo en perspectiva el precio vs esos detalles.
Pero como digo, esta bien a otro precio, concretamente el que dan en USA, para ser mas exactos unos 36.000 euros con 285cv para el Rubicon y ademas falta el descuento Aqui nos toman por tontos, porque por 23.900$ que se pueden quedar en unos 20.000 euros del base me monto un cacharro que no veas. Si es superventas en USA es por algo. A esos precios, a este cacharro no le pongo ni una sola pega y de hecho me encantan los detalles rudos y duros del wrangler Es mas, esta casi a precio de Dacia Duster 4x4 ... esque es para flipar  http://www.jeep.com/wrangler.htmlY este es el motivo por el que JAMAS me compraré aquí un Jeep, no me gusta que me tomen el pelo. Perfectamente podria convivir con mi cacharro, pero no me ha gustada nada lo que he visto. En USA sin duda lo tendria, pero sin pensarmelo   |
ForoCoches: Miembro
09-ago-2017 19:19
#53
| Yo creo que el q diseña un coche que lleva un tapon para vaciar el agua en lo ultimo que piensa es en poner tapizados y poner plasticos bonitos q en el primer golpe que le des lo rajes. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2019 21:57
#54
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Con independiente esto no pasaba JaJajA [Video Error - ID incorrecto] FCA ha sido demandada en EEUU por tambaleo en la dirección del Jeep Wrangler https://www.motor.es/noticias/fca-ha...201958309.html |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2019 22:38
#56
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Me da igual, lo sigo prefiriendo a ojos cerrados a cualquier suspensión independiente, sus ventajas superan con creces a sus desventajas. De todos modos aclarar que el famoso "bamboleo de la muerte", para el que no conozca este fenómeno, sucede SOLO a una velocidad determinada, por ejemplo 80kmh en el Jimny, ni a 75 ni a 85, no en todas las unidades y no siempre. Es decir, que nadie se piense que va a ir dando tembleques cada vez que coja el coche. En mi caso me salió un buen día y bastó con intercambiar los neumáticos de unas ruedas a otras, equilibrar de nuevo y hasta hoy perfecto(hará un año de esto). Otros ponen unas arandelas de menos de 1€ en ciertas piezas de fácil acceso y lo solucionan también.... |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2019 07:48
#58
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Los Jeep tengo entendido que pecan de grupos algo débiles, no? Por otra parte y aunque ya tenga tiempo el hilo, yo veo muy bien ese Jeep, equipamiento justo pero suficiente, sin lujos innecesarios para meterlo por el monte. Pero excesivamente caro para lo que es. Yo creo que ese precio se debe más bien a que sea un coche mítico que a que sea el precio que vale. Diría que se les fue la pinza a los de Jeep y se han pasado tres pueblos con el precio. |
AUTT socio nº 2078
15-jun-2019 23:29
#59
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Los Jeep tengo entendido que pecan de grupos algo débiles, no?
Por otra parte y aunque ya tenga tiempo el hilo, yo veo muy bien ese Jeep, equipamiento justo pero suficiente, sin lujos innecesarios para meterlo por el monte. Pero excesivamente caro para lo que es. Yo creo que ese precio se debe más bien a que sea un coche mítico que a que sea el precio que vale. Diría que se les fue la pinza a los de Jeep y se han pasado tres pueblos con el precio. Los grupos de los Wrangler normales, no son como los Rubicón. Ni siquiera el trasero, a pesar de ser los dos un Dana 44. Y no se le han ido la pinza a los de Land Rover, Toyota o Mercedes? |
