Monovolumen grande 2da mano

Cita de JCT

La mia, 163CV y automática, va bajando con los años. En carretera estas vacaciones rondaba 8 litros con cofre y cargado hasta las trancas (madrid-Galicia). Unos 7 sin cofre y más ligera.

En ciudad pasa los 9.

Cita de jose_motero

Ilitri es la forma guasona de llamar a Electrik, que es el dueño del foro. Era broma hombre, solo quería darle un toque de humor. Sabes que aquí nos volcamos con la gente y ayudamos en todo lo que podamos. De hecho yo siempre que entro al foro paso por esta sección y contigo especialmente me lo paso bien, porque hablamos de coches que conozco "algo" y siempre me gusta ayudar en lo que puedo y aportar mi granito de arena.

Como ya te dije antes, ánimo que al final la encuentras, las oportunidades salen, como te expliqué que me pasó a mi. Y merece la pena el esfuerzo que estás poniendo, porque luego la recompensa es segura, dicho por uno que sabes que tiene un 807 y que no puedo estar más contento con ese coche.

Tú sigue dándonos trabajo que aquí estaremos

Cita de jose_motero

Eso me estuvo pasando a mí varios meses y la verdad es que llega a ser frustrante.

En mi caso hice varias visitas para ver algunos, y pasaba lo que dices. Que el coche no estaba como decían, sino mucho peor. Que el tema papeles no estaba claro y varias historias más. Te cuento algunas sobre mi búsqueda de una prima y te haces una idea:

1.- Después de varias conversaciones, envío de fotos y consulta de documentación, todo parecía estar en regla. Me como 500 kilómetros de desplazamiento ida y vuelta (molestando a mi primo para que me acompañe y si me gustaba el coche traérmelo). Al llegar, lo que decía que era un particular, resultó ser un compraventa fulañero, de esos que tienen los coches aparcados en la calle. Resulta que la documentación y fotos eran de su propio coche, un C8, y me dice: "Ups, me he equivocado, el que yo vendo es este 807". Con el doble de kilómetros, reventadísimo de todo y sin un triste libro de mantenimiento en condiciones. Un poco más y le arranco la cabeza allí mismo.

2.- Me desplazo en mi moto 200 kilómetros ida y otros tantos de vuelta. Todo parecía claro, precio cerrado y el coche muy buena pinta. Me dije, esta vez no molesto a nadie, voy a verlo, si me gusta lo señalo, me vuelvo a casa, dejo la moto y me vengo en tren. Pues al llegar el coche todo correcto, pero al decirle que me lo quedaba, me viene con que ya ha cerrado el trato con otro y que el otro le da 2.500 Euros más (todo eso con precio ya negociado por whatsapp durante varias conversaciones). De nuevo evito sucumbir a mis más profundos instintos de Neanderthal y decido no machacarle la cabeza. Vuelta a casa y una semana de cabreo y pensando incluso en comprar uno nuevo y a tomar por culo todo, o arreglar el que tenía (un Gran Espace III, pero era muy viejo y había que echarle mucho dinero a aquello, así que opción no válida tras analizarla por enésima vez en varios meses).

3.- Esta vez parece la definitiva. Vivo en Alicante. Me programo un día completito de visitas por la zona de Cataluña (me la hice entera, primera visita en Tarragona, pasando por Sabadell y Barcelona, para acabar en dos sitios más de Girona). Salida a las 03:00 de la madrugada en coche (el de mi padre, porque acababa de vender el Espace y la compra de otro coche ya era un si o si). Primera visita en Tarragona, y como siempre, por teléfono y whatsapp todo tiene buena pinta. Luego resulta que llego a una nave de un polígono, donde solo venden vehículos alta gama y monovolumenes grandes, veo varios metidos en la zona del taller con matricula Alemana y me saltan las alarmas. Veo el coche, me gusta, pero ahora llega la sorpresa, me dice que al precio publicado hay que sumarle los impuestos (no me acuerdo de cuáles, creo que matriculación, IVA, y no se qué más, igual son otros porque no lo recuerdo. Me dice que son vehículos de importación). Total, me sube más de 2.000 Euros la broma. Le digo que me voy a tomar un café para pensármelo, tiro de San Google y saltan ya las alarmas definitivas. Numerosos comentarios de que son vehículos que provienen de averías graves o siniestros, algunos metidos en bancada, etc.. Sale hasta el teléfono de un afectado, lo llamo y sorpresa, me lo coje. Le explico dónde estoy y porqué y me dice que huya como si fuesen el diablo. Le han vendido un A6 con el chasis tocado, está a la espera de juicio y con el coche pudriéndose en su taller de confianza.

4.- Última sorpresa antes de que la diosa fortuna se aliase conmigo. Llego a Sabadell, aún con el cabreo de lo sucedido en Tarragona. Todo perfecto en principio, pero de nuevo salta la sorpresa. El coche solo tiene los dos asientos delanteros montados. Al preguntarle por el resto, que por supuesto venían en las fotos y en ningún momento me dijo que no entrasen en la operación, me contesta que ayer vino un señor y se los compró a muy buen precio y no podía rechazar la oferta . Ya me empiezo a acostumbrar a esto, me despido con un "venga hasta luego majete" y me voy por donde he venido.

Y al final llegó la recompensa, precisamente en el que menos esperanzas tenía, porque era barato, tenía muchos extras y pensaba que el vendedor era un compraventa. Estuve a punto de no ir, porque era una tirada extra de kilómetros considerable, en contradirección a mi casa y entre el tute de kilómetros, estar a tomar por culo de mi casa y el cabreo con tanto sinvergüenza me había quitado las ganas de todo. Ya había hablado por teléfono con mi mujer, "pago la entrada y el resto a 7 años, me compro uno nuevo, estoy hasta las narices de coches de segunda mano". Pero decido agotar las visitas, ya estoy en Cataluña joder, terminemos con esta mierda.

Llego a un pequeño pueblo cerca de la frontera Francesa. Al menos los paisajes merecen la pena. Para mi sorpresa, resulta que lo que yo pensaba que era un compraventa fulañero, resulta ser un concesionario oficial de Volkswagen (Tanto cuesta hacer una foto al coche con el letrero al fondo del concesionario? Eso daría más confianza al posible comprador. En fin, no entiendo de estrategias comerciales, debe ser eso). Entro, veo el coche y enseguida trato de averiguar dónde esconde el truco. Muchos extras, "pocos kilómetros (139.000), automático, un pequeño roce sin importancia en el lateral trasero, puertas automáticas, por dentro parece nuevo, tanto que flipo muchísimo, las plazas traseras especialmente parecen no haberse usado nunca. Lo pruebo, todo correcto, me encanta. Libro de revisiones al día, hechas cada 20.000, por ellos mismos durante los últimos años. Único dueño. Un señor mayor, comercial, que utilizaba el coche solo para viajes de trabajo, por autopista, sin carga y viajando solo. No recordaba haber montado a nadie en la tercera fila y en la segunda en contadas ocasiones (y se notaba). El señor vivía al lado del concesionario, incluso lo llamaron y vino al momento a contarme cosas del coche. Lo entregó a la casa, una vez jubilado, para sacar un Touran nuevecito, porque el 807 ya se le quedaba grande. Y para remate les apreté un poco y me lo bajaron de 7.400 a 6.900 y me hicieron la distribución antes de recogerlo por el mismo precio.

Las oportunidades existen, pero no van a venir a buscarte a tu casa, hay que encontrarlas.

Lo dicho, aquí estamos para lo que haga falta

Cita de jose_motero

Di la verdad, Ilitri te compró hace tiempo el coche con la condición de seguir moviendo este subforo, que sin ti esto estaría muerto

Cita de jose_motero

8 años, es de la generación esa de 2006, que ya salía con la bandas laterales del mismo color que la carrocería. Las anteriores a ese año llevaban las molduras en negro y afeaba el conjunto.

Pero 8 años, 139.000 de único dueño. Todas las revisiones pasadas a los 20.000 y selladas. Uso del coche solo por autopista (solía tener reuniones en Madrid sobre todo), en fin, para mí un auténtico chollazo. Y luego es que no le ha salido nada, no había ni la más mínima tontería oculta.

Un lujazo de compra la verdad.

Cita de Malillos

Que motor me recomendais de la c8,el 2.0hdi 136cv o el 2.2 hdi 130cv?
Salio muy malo o gaston el 2.2??
Muchas gracias

Cita de Malillos

Como era lo de los relojes...si eran verdes,es el motor antiguo y los relojes naranjas el nuevo??
Muchas Gracias

Cita de Malillos

Y la ultima opción seria la s-max,que es mas pequeña y me han dicho que traga mucho

Cita de Kenny_vel

En mi caso, una 163 automática. Consumo medio 7.3, es más pequeña, pero en cuanto enganchas la primera carretera comarcal y ves que vas en un coche ágil no quieres otra

Cita de langostino

¿Cuál es el tuyo?

Cita de Malillos

Hola
Estoy mas que decidido a cambiar mi segundo coche,que es un mazda 3 crtd del 2005 por una monovolumen grande,por aumento de familia y mas bien capricho(jaja).Digo capricho por que también tengo un mazda 6 sw 2014 y para ir con los niños y equipaje esta bien,pero siempre he querido una de estas grandes(para las salidas de pesca me viene genial)
Después de descartar varias(grand c4,mazda5,verso...etc).
Mis opciones son Seat Alhambra/sharan y las primas(C8/807)
En concreto de las Seat el motor 1.9 130cv,pero es casi imposible encontrar algo medio decente por un precio normal.
La opción de las primas siempre me ha gustado,pero me da cosilla por los acabados(mas frágiles)
¿que motorización me recomendais?Conozco la 2.0hdi 136 y va muy bien.
Y la ultima opción seria la s-max,que es mas pequeña y me han dicho que traga mucho

Cita de Hakawati

Tengo una SMAX y los plásticos, tras 9 años, dan pena... La mía es la DCi 140CV

Cita de langostino

Yo tengo un focus con 13 años y la verdad es que los plásticos se han deteriorado mucho. De los parasoles, mejor ni hablo. Menos mal que es un modelo fácil de encontrar en los desguaces para ir cambiando lo que se va pudriendo...

La pintura tambien se está cayendo. Lo llevo como un lagarto, despellejado del todo. Tambien es verdad que lo aparco siempre en la calle y le da el sol de lo lindo. Seguramente en garage se hubiese conservado mejor.

Por cierto que DCI es el motor de renault. Será TDCI.

Cita de Hakawati

El mío siempre en garaje y en plena descomposición...

La guantera entre los asientos me la cambiaron en garantía y al tiempo (pasada esta) volvió a joderse.
La grande que está sobre el salpicadero, que ni la uso, se rompió a los dos años. Los plásticos calcinados.
Hace unos días, conduciendo, escuché un "clac" y se rompió el muelle de una pequeña que lleva donde la iluminación para meter las gafas. Ahora va abierta también.

Lleva 3 baterías en casi los 10 años que tiene.
El volante bimasa cambiado.
El motor del ventilador /AACC cambiado
Ahora le suena un amortiguador.

La verdad es que me tiene un pelín quemado porque por espacio y prestaciones la SMAX es un espectáculo, pero con 150k kilómetros no sé qué más problemas puede ir dándome.

Cita de Hakawati

El mío siempre en garaje y en plena descomposición...

La guantera entre los asientos me la cambiaron en garantía y al tiempo (pasada esta) volvió a joderse.
La grande que está sobre el salpicadero, que ni la uso, se rompió a los dos años. Los plásticos calcinados.
Hace unos días, conduciendo, escuché un "clac" y se rompió el muelle de una pequeña que lleva donde la iluminación para meter las gafas. Ahora va abierta también.

Lleva 3 baterías en casi los 10 años que tiene.
El volante bimasa cambiado.
El motor del ventilador /AACC cambiado
Ahora le suena un amortiguador.

La verdad es que me tiene un pelín quemado porque por espacio y prestaciones la SMAX es un espectáculo, pero con 150k kilómetros no sé qué más problemas puede ir dándome.

Cita de ramasaca

pues es de las menos espaciosas o con menos modularidad...

Cita de langostino

Hombre, todo depende de con qué la compares. Si es con un alhambra, sharan, prima o grand espace, pues sí, es la que menos espacio tiene. Pero si la comparas con un zafira, 5008, mazda 5, cmax, verso, etc, pues sí que es espacioso el smax.

Cita de ramasaca

es que todas esas que dices son mas pequeñas... pero a igualdad de tamaño, la SMAX es la menos "monovolumen" y menos modulable...

Cita de langostino

Si, por eso depende de con que se compare. A favor del smax que es más dinámico y consume menos.

Cita de ramasaca

yo te digo que no aprovecha el espacio como podria...

y no es mucho mas dinamico que una Alhambra... creeme... y lo de consumir menos depende de cada uno...

Cita de PIPITO1965

Yo compré en 2012 una Kia Carnival II, la EX 2.9 CRDI de 144 cv. La verdad es que la adquirí con 96000 km y actualmente rueda con 155000. Sólo tengo una palabra para definirla: acojonante. Me viene a consumir entre 7 y 9 litros, sólo hago carretera con ella y normalmente viajamos 4 personas para cuatro asientos colocados. Es grande, un barco, cabe un mundo y no le veo grandes pegas, quizás la rumorosidad y las tipicas pijadas que con el tiempo salen, no en vano es del 2004.
Veo muchas de segunda mano de este modelo y no puedo más que recomendarla, por mi propia experiencia. Saludos y mucha suerte.

Cita de Malillos

La verdad que es una buena opción y me la he planteado mucho,pero no se si puede poner el asiento de tres en medio y si tiene isofix.¿se puede?Es para hacer los viajes uno en medio de los dos niños.
También me gusta el modelo siguiente al tuyo(185cv),pero creo que consume una barbaridad(10-12l),pero esa si tiene la configuración 2-3-2.