¿Realmente es necesario cambiar liquido de frenos cada dos años?

stier
Premium Expired
#1
Está claro que cambiarlo será siempre mejor, pero ¿no es una tonteria cambiarlo con tan solo dos años? ¿Tantas propiedades pierde el líquido en ese tiempo? ¿No será un forma mas de sacar los cuartos de las casas oficiales al poner esos plazos en el plan de mantenimiento?.

Conozco gente que no lo ha cambiado en la vida (10-15 años) y otros que lo cambian cada dos. Yo realmente no recuerdo la última vez que lo cambié y por si acaso lo voy a cambiar en el próximo cambio de aceite y filtros, pero por lo menos llevo 5 años.

Saludos.
SuperParaguas
Oh Long John.Oh don piano
#2
Hay casos y casos, lo suyo es coger un higrómetro y verificar el líquido. Algunos líquidos con dos años dan pena, y otros con 10 años son usables todavía.
marc_endado
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de stier
Está claro que cambiarlo será siempre mejor, pero ¿no es una tonteria cambiarlo con tan solo dos años? ¿Tantas propiedades pierde el líquido en ese tiempo? ¿No será un forma mas de sacar los cuartos de las casas oficiales al poner esos plazos en el plan de mantenimiento?.

Conozco gente que no lo ha cambiado en la vida (10-15 años) y otros que lo cambian cada dos. Yo realmente no recuerdo la última vez que lo cambié y por si acaso lo voy a cambiar en el próximo cambio de aceite y filtros, pero por lo menos llevo 5 años.

Saludos.
Buenas stier!

Básicamente hay que hacer lo que comenta "SuperParaguas". Revisar el líquido de frenos si a absorvido humedad o es inapreciable.

Personalmente pienso que es aconsejable sustituirlo cada dos años, ya que el coste no es elevado y te aseguras de que se mantiene en buenas condiciones.

Saludos!
Willytuercas
ForoCoches: Miembro
#4
Es aconsejable , nosotros aconsejamos cada 4-5 años . a mi dos años me parece pronto para el liquido de frenos, es que un coche con long life que es para 30000 kms o dos años si le tienes que cambiar el aceite mas filtros mas liquido frenos cada dos años....
stier
Premium Expired
#5
Cita de SuperParaguas
Hay casos y casos, lo suyo es coger un higrómetro y verificar el líquido. Algunos líquidos con dos años dan pena, y otros con 10 años son usables todavía.
Cita de marc_endado
Buenas stier!

Básicamente hay que hacer lo que comenta "SuperParaguas". Revisar el líquido de frenos si a absorvido humedad o es inapreciable.

Personalmente pienso que es aconsejable sustituirlo cada dos años, ya que el coste no es elevado y te aseguras de que se mantiene en buenas condiciones.

Saludos!
Cita de Willytuercas
Es aconsejable , nosotros aconsejamos cada 4-5 años . a mi dos años me parece pronto para el liquido de frenos, es que un coche con long life que es para 30000 kms o dos años si le tienes que cambiar el aceite mas filtros mas liquido frenos cada dos años....

Gracias, no sabía que se podía verificar el estado o la calidad del liquido de frenos. Lo miraré en mi coche. Saludos.
PROTALLER
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de stier
Gracias, no sabía que se podía verificar el estado o la calidad del liquido de frenos. Lo miraré en mi coche. Saludos.
Se mide la cantidad de humedad q a absorvido
dw8206
ForoCoches: Miembro
#7
La última vez que lo cambie fue en 2007....
QuiqueGTI
ForoCoches: Miembro
#8
Como te han dicho lo que hay que medir es la cantidad de humedad absorvida. En Madrid que es un clima seco aguanta perfectamente 3-4 años, pero de media las marcas recomiendas 2 (pensad que no es lo mismo un coche en un puerto de mar que en una ciudad como Madrid)
48÷2(9+3)=
ForoCoches: Miembro 30cm
#9
Yo he cambiado uno, que en teoria nunca se lo habian cambiado a un coche con 16 años y al sacarlo el color era negro tan negro como la cocacola. Pero pasó la itv con el.
Motorilo
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de stier
Gracias, no sabía que se podía verificar el estado o la calidad del liquido de frenos. Lo miraré en mi coche. Saludos.
A mi me miraron el estado del liquido de frenos de un coche que lo habia cambiado el liquido el año anterior y me dio que estaba en mal estado, esto en la opel. Asique que como para fiarte de esos aparatitos, ya le dije yo al de la opel, o no me cambiasteis el liquido el año pasado o no funciona el aparatito, algo no cuadra.
stier
Premium Expired
#11
Cita de MOTORLAZ
Yo tengo la costumbre de aprovechar cada vez que cambio gomas entre 40 - 45.000 Km más o menos y así no se nota mucho el coste del cambio del líquido de frenos, al final lo tomas como hábito y lo pides automáticamente cada vez que vas al taller a por gomas , es una buena forma de saber que siempre llevas el líquido en un estado más que aceptable.
Pues hace menos de un mes cambié las gomas y no caí en pedir cambio de liquido de frenos...pero es buena idea.


Cita de 48÷2(9+3)=
Yo he cambiado uno, que en teoria nunca se lo habian cambiado a un coche con 16 años y al sacarlo el color era negro tan negro como la cocacola. Pero pasó la itv con el.
Ese es el tema, que un colega tiene un coche con 14 años, no lo ha cambiado nunca y pasa la itv sin problemas. Es por lo que preguntaba si cambiarlo cada dos años es o no una tonteria sacacuartos de los concesionarios.


Cita de Motorilo
A mi me miraron el estado del liquido de frenos de un coche que lo habia cambiado el liquido el año anterior y me dio que estaba en mal estado, esto en la opel. Asique que como para fiarte de esos aparatitos, ya le dije yo al de la opel, o no me cambiasteis el liquido el año pasado o no funciona el aparatito, algo no cuadra.
Es que ellos lo hacen para ganar pasta sin mas. Es como el bote de limpiaparabrisas que siempre te cobran y a saber si realmente lo llenan de limpia o de agua.
48÷2(9+3)=
ForoCoches: Miembro 30cm
#12
Pues si, el caso es ese, sigue funcionando dentro de un margen aceptable dentro de muchos años, pero es cierto que pierde propiedades, y más que nada es que es un liquido higroscópico, absorve agua de la humedad del ambiente con el tiempo y eso hace que sea algo más compresible de lo normal, es por esto que se recomienda su cambio cada 2 años.

Pero aunque pierda algo de propiedades, es cierto que el frenómetro de la itv lo da como valido con muchos años
xavier67
ForoCoches: Miembro
#13
Yo llevo 20 años sin cambiar líquidos, ni pastillas, ni zapatas..... Y paso la ITV.
Es cierto que.no frena una.mierdapero.suficiente paralelo.uso urbano que.tiene, meses de vida le.quedan al.forfi.
.
Topo_Sur
....
#14
Al OP, el mantenimiento es preventivo siempre, por lo tanto lo que se procura es subsanar un problema antes de que este ocurra. El problema de no seguir el mantenimiento preventivo marcado por el fabricante puede decaer en problemas mayores, igual no ocurre nada, como te puede ocurrir algo grave al coche, a ti o al bolsillo.

Yo aconsejo seguir siempre los pasos del mantenimiento preventivo. Muchas veces los problemas ocurridos son por no llevar este a cabo

Cita de stier
Pues hace menos de un mes cambié las gomas y no caí en pedir cambio de liquido de frenos...pero es buena idea.




Ese es el tema, que un colega tiene un coche con 14 años, no lo ha cambiado nunca y pasa la itv sin problemas. Es por lo que preguntaba si cambiarlo cada dos años es o no una tonteria sacacuartos de los concesionarios.




Es que ellos lo hacen para ganar pasta sin mas. Es como el bote de limpiaparabrisas que siempre te cobran y a saber si realmente lo llenan de limpia o de agua.
Es cierto que muchos de los talleres puede darse el caso que lohagan de forma chapucera y realmente te hagan un trabajo sucio, como por ejemplo meterte agua en el limpia sin descalcificar y con algo de detergente o similar chapuza.

Pero si encuentras un taller serio puedes entender que el precio y gasto sea adecuado, ya que utilizando buenos materiales y herramientas cambia mucho el tema. Si realmente se hiciesen inspecciones sorpresas periodicas, cambiaria mucho el sector.

Cita de xavier67
Yo llevo 20 años sin cambiar líquidos, ni pastillas, ni zapatas..... Y paso la ITV.
Es cierto que.no frena una.mierdapero.suficiente paralelo.uso urbano que.tiene, meses de vida le.quedan al.forfi.
.
Me parece por tu parte fatal, sabes el estado de tu vehiculo y usas la excusa de utilizarlo en urbano. Puedes poner a los demas en peligro, y a ti el primero, deberia darte un susto para ver realmente que tu aptitud deja mucho que desear. Tambien recalcar que las itvs es un chiste y se centran mas en tonterias que en cosas importantes, asi va el pais, que lo unico que se busca el dinero facil por todos lados y quienes quieren disfrutar de su trabajo y realizarlo correctamente deben de irse de este pais, ya que no tienen mercado, porque hacerlo mal tiene un coste inferior a hacerlo bien, pero la estupidez española actual es abaratar todo lo mas posible, y nadie quiere pagar a un buen profesional y prefiere dejarle el dinero al chapucero, que igual el chapucero es una casa oficial, como un taller de barrio, como una cadena tipo norauto/feuvert ecetera...
ruta69
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#15
Cita de SuperParaguas
Hay casos y casos, lo suyo es coger un higrómetro y verificar el líquido. Algunos líquidos con dos años dan pena, y otros con 10 años son usables todavía.
Fin del hilo.
ARTURO rs
Espantavellas
#16
Cita de stier
Está claro que cambiarlo será siempre mejor, pero ¿no es una tonteria cambiarlo con tan solo dos años? ¿Tantas propiedades pierde el líquido en ese tiempo? ¿No será un forma mas de sacar los cuartos de las casas oficiales al poner esos plazos en el plan de mantenimiento?.

Conozco gente que no lo ha cambiado en la vida (10-15 años) y otros que lo cambian cada dos. Yo realmente no recuerdo la última vez que lo cambié y por si acaso lo voy a cambiar en el próximo cambio de aceite y filtros, pero por lo menos llevo 5 años.

Saludos.
¿Realmente es necesario comer fruta y verdura? pues es el mismo tipo de pregunta
ARTURO rs
Espantavellas
#17
Cita de stier
Pues hace menos de un mes cambié las gomas y no caí en pedir cambio de liquido de frenos...pero es buena idea.




Ese es el tema, que un colega tiene un coche con 14 años, no lo ha cambiado nunca y pasa la itv sin problemas. Es por lo que preguntaba si cambiarlo cada dos años es o no una tonteria sacacuartos de los concesionarios.




Es que ellos lo hacen para ganar pasta sin mas. Es como el bote de limpiaparabrisas que siempre te cobran y a saber si realmente lo llenan de limpia o de agua.

pero vamos aver ¿que tiene que ver pasar la itv con cambiar el liquido de frenos? ¿acaso te miran el liquido de frenos en la itv?

Por esa regla de 3 tampoco cambies el aceite, ni ningun liquido, hasta que rompa todo. Si poner ejemplos de algo mal hecho es justificacion para hacer lo que a uno le dee la gana, adelante, cada uno que haga con su coche lo que quiera.

El liquido de frenos se cambia cada dos años por seguridad, nada mas, el problema no es lo que aguanta el liquido si no la perdida de propiedades, pero como al parecer segun vosotros, ojos que no ven corazon que no siente pues seguid asi, racaneando.
ARTURO rs
Espantavellas
#18
Cita de xavier67
Yo llevo 20 años sin cambiar líquidos, ni pastillas, ni zapatas..... Y paso la ITV.
Es cierto que.no frena una.mierdapero.suficiente paralelo.uso urbano que.tiene, meses de vida le.quedan al.forfi.
.
Ve tu a saber si aun cambiando el liquido seguira frenando, eso si, el que lleve tu coche o lo compre, aviado va.
ARTURO rs
Espantavellas
#19
Cita de 48÷2(9+3)=
Pues si, el caso es ese, sigue funcionando dentro de un margen aceptable dentro de muchos años, pero es cierto que pierde propiedades, y más que nada es que es un liquido higroscópico, absorve agua de la humedad del ambiente con el tiempo y eso hace que sea algo más compresible de lo normal, es por esto que se recomienda su cambio cada 2 años.

Pero aunque pierda algo de propiedades, es cierto que el frenómetro de la itv lo da como valido con muchos años
El agua que absorbe no es solo del ambiente, es la que se forma con los ciclos de frio y calor dentro del propio circuito.

ademas de eso ¿tu crees que un liquido de frenos aunque el coche frene le va cojonudo lleno de humedad a las piezas de todo sistema? Si aun cambiandolo cada 2 años se agarrotan pinzas, fallan pistones y demas historias, imagina si pasas de el, el dia menos pensado deja de frenar y adios muy buenas.
ARTURO rs
Espantavellas
#20
Cita de stier
Es que ellos lo hacen para ganar pasta sin mas. Es como el bote de limpiaparabrisas que siempre te cobran y a saber si realmente lo llenan de limpia o de agua.
El colmo de esa estafa lo vi justo en ese hecho, llevar el liquido del limpia totalmente lleno a desbordar, y aun asi cobrartelo.
maki15
ForoCoches: Miembro
#21
Depende el uso que le des al coche. El problema del liquido de freno es que el higroscópico y absorbe humedad, con lo que su punto de ebullición puede bajar considerablemente. Pero si no llevas un camión cargado o un coche en un circuito difícilmente llegues a ese punto.

No te voy a decir que está mal cambiarlo, ni que no tengas que cambiarlo en la vida porqué sino también puede ensuciarse demasiado y quizá dificultar el retorno del bombín en las pinzas, pero no creo que tenga que ser un mantenimiento a seguir a rajatabla.

Si no vas a cuchillo por puertos de montaña, no haces muchos km o no eres de abusar del freno que pueda acumularse polvo, puedes cambiarlo cada 4 o 5 años sin problema.

Un saludo!
ARTURO rs
Espantavellas
#22
Cita de maki15
Depende el uso que le des al coche. El problema del liquido de freno es que el higroscópico y absorbe humedad, con lo que su punto de ebullición puede bajar considerablemente. Pero si no llevas un camión cargado o un coche en un circuito difícilmente llegues a ese punto.

No te voy a decir que está mal cambiarlo, ni que no tengas que cambiarlo en la vida porqué sino también puede ensuciarse demasiado y quizá dificultar el retorno del bombín en las pinzas, pero no creo que tenga que ser un mantenimiento a seguir a rajatabla.

Si no vas a cuchillo por puertos de montaña, no haces muchos km o no eres de abusar del freno que pueda acumularse polvo, puedes cambiarlo cada 4 o 5 años sin problema.

Un saludo!
o cada 10, aqui hay ejemplos de gente que lo hace, mi pregunta es ¿cual es la ventaja de no cambiarlo? ¿se arruina uno cambiando un liquido cada 2 años?
48÷2(9+3)=
ForoCoches: Miembro 30cm
#23
Cita de ARTURO rs
El agua que absorbe no es solo del ambiente, es la que se forma con los ciclos de frio y calor dentro del propio circuito.

ademas de eso ¿tu crees que un liquido de frenos aunque el coche frene le va cojonudo lleno de humedad a las piezas de todo sistema? Si aun cambiandolo cada 2 años se agarrotan pinzas, fallan pistones y demas historias, imagina si pasas de el, el dia menos pensado deja de frenar y adios muy buenas.
Es cierto, y muchos problemas de los que ocurren con los pistones y tal seguro que son por lo que comentas, por la humedad del circuito.
Raitán 2.0
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#24
Evidentemente no,no hay q cambiarlo cada dos años. Eso es una estimacion. Pero tranquilo,seguro q no te faltarán opiniones de expertos q te dirán q si q es imprescindible y como mínimo muy recomendable( cosa q POR SUPUESTO, ELLOS NO HARAN)

EL 90% de los coches no lo cambian ni cada 5/años y me atrevería a decir q un porcentaje alto no lo cambia nunca. Para el prototipo de Forocoches q le duran las pastillas de freno más de 100.000 km SOBRA( con ese uso del coche,hiper defensivo,anticipándose a todo e hiper tranquilo, más q suficiente). La diferencia la notará el lequeñisimo porcentaje de usuarios q hacen uso más intensivo del coche.pero esa gente ya es más escrupulosa y está más pendiente del coche.

Por muy negro y lleno de humedad q este para hacer una única frenada de emergencia ( y para mucho más) llega. La mayoría de gente con eso le basta.
Si se llevan ruedas de madera con dibujo pero 10 años....como para andar cambiando líquido,si,si.
dabiz
Miembro de 30cm
#25
Yo debería cambiarlo ya con 18 años...
naviquen
ForoCoches: Miembro
#26
Depende mucho de la calidad del mismo y la forma de conducir.Si usas bastante el freno se degrada más.
S5 1988
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de Raitán 2.0
Evidentemente no,no hay q cambiarlo cada dos años. Eso es una estimacion. Pero tranquilo,seguro q no te faltarán opiniones de expertos q te dirán q si q es imprescindible y como mínimo muy recomendable( cosa q POR SUPUESTO, ELLOS NO HARAN)

EL 90% de los coches no lo cambian ni cada 5/años y me atrevería a decir q un porcentaje alto no lo cambia nunca. Para el prototipo de Forocoches q le duran las pastillas de freno más de 100.000 km SOBRA( con ese uso del coche,hiper defensivo,anticipándose a todo e hiper tranquilo, más q suficiente). La diferencia la notará el lequeñisimo porcentaje de usuarios q hacen uso más intensivo del coche.pero esa gente ya es más escrupulosa y está más pendiente del coche.

Por muy negro y lleno de humedad q este para hacer una única frenada de emergencia ( y para mucho más) llega. La mayoría de gente con eso le basta.
Si se llevan ruedas de madera con dibujo pero 10 años....como para andar cambiando líquido,si,si.
El prototipo de FC no es ese sino todo lo contrario, gente que necesita ruedas y liquido de F1 para ir a trabajo.

Dicho esto, si que le cambio el liquido cada 2-5 años porque se pone negro

Nunca he notado nada en la frenada, pero si que he visto pinzas de freno agarradas, latiguillos obstruidos, bote de liquido opaco por la suciedad y cosas asi.
También ruedas de mas de 20 años circular y no pasar nada, otras veces tener que cambiarlas no porque agarren sino porque el coche vibra por haber estado parado tanto tiempo con unas ruedas en el mismo sito.
JoXe46
ForoCoches: Miembro
#28
Lo suyo si es cambiarlo de vez en cuando, porque se puede romper el módulo del ABS
elquesea
ForoCoches: Usuario
#29
Sabes lo que cuesta un bote y que lo puedes cambiar con una jeringuilla en 10 minutos?
diek
浜崎あ
#30
Cita de elquesea
Sabes lo que cuesta un bote y que lo puedes cambiar con una jeringuilla en 10 minutos?
Hombre, eso es una ñapa porque solo lo cambias parcialmente, lo suyo es purgarlo de las tuberías y eso ya lleva más tiempo y dos personas si no tienes accesorios para hacerlo solo.

Dejo un par de videos sobre el tema de un compi forero.



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