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Desenladrillador de cielo
11-feb-2016 12:49
#181
| Lo de coger un casco con pantalla para lluvia lo tengo pensado alguna vez, tiene que ser muy cómodo, el problema es que entre ramas y barro te va a durar la pantalla sin rayazos un suspiro, no sé lo que valdrán las pantallas sueltas. En cuanto a la visibilidad, la hergonomía es la misma que cualquier casco de offroad, por eso no creo que tuvieses problema |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2016 22:35
#182
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Hablando del tema de los cascos y gafas... Tenéis algún truco para el tema de la lluvia?? Me refiero a algún producto repelente de agua o algo así. Yo lo llevo muy mal y cada vez que no veo nada por la cantidad de gotas en las gafas y paso la mano para limpiar....lleno todo de barro!! Para el tema de empañarse les hice unos agujeros en la parte superior de la pantalla y mano de santo. |
Desenladrillador de cielo
12-feb-2016 02:46
#183
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Hablando del tema de los cascos y gafas... Tenéis algún truco para el tema de la lluvia?? Me refiero a algún producto repelente de agua o algo así. Yo lo llevo muy mal y cada vez que no veo nada por la cantidad de gotas en las gafas y paso la mano para limpiar....lleno todo de barro!!
Para el tema de empañarse les hice unos agujeros en la parte superior de la pantalla y mano de santo. Tu crees? En esta foto, con la visera de arriba quitada parece un casco normal y corriente de carretera, por eso preguntaba.
 Como no pruebes a ponerle el liquido este que ponen a las lunas de los coches que "repelen" el agua... tambien dicen que en los coches si frotas una patata ayuda a repeler el agua, pero vamos, para gafas ni idea...  Un par de dudas, ¿alguien sabe que tal reacciona un ltz de serie pero con ruedas de carretera? Ultimamente lo uso mas en carretera que para ir al monte, una de las ruedas de atras la tengo bastante gastada y estoy pensando en meterle unas de asfalto, eso si, sin separadores, sin bajar el quad ni nada de nada, pero no se si va a ir bien, como reaccionara en curvas y demas. He visto estos dos modelos, no tienen mala pinta y no son muy caros, eso si, no se que tal seran, esteticamente me gustan mas las de abajo, alguien sabe a simple vista que diferencia pueden tener entre un modelo y el otro?   Las de arriba son unas Sunf (misma marca que las que tengo ahora mismo de tacos), las de abajo son unas wanda (las que esteticamente creo que me gustan mas). Con una patata sólo consigues embadurnar todo, comprobado. La diferencia con neumáticos de asfalto es que agarrará mucho mas y por ende, tendrá unas reacciones mas bruscas, será mas difícil de cruzar y cuando lo haga pegará mas latigazo al enganchar de nuevo, de ahí que se ancheen y se bajen al máximo para este menester, las 1ªs parece que irán mejor en agua al tener a simple vista un dibujo mas profundo, por el resto tendrías que decirme el tradewear de cada una para poder aconsejarte, a menos tradewear mas agarre y mas desgaste, si no estás acostumbrado a pilotar en asfalto cógete unas con un compuesto duro, es decir, un tradewear alto. Yo te recomiendo unas mixtas, hay unos neumáticos, marca duro (HF275) que tienen un diseño pensado para un 75% asfalto y 25% offroad, tienen buena pinta, surcos bastante profundos que deberían dar muchos kms de uso. |
Desenladrillador de cielo
12-feb-2016 13:59
#184
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El treadwear ni idea, mañana mirare aver si lo encuentro por internet, ahora mismo con los de tacos que tengo, los sunf (salen arriba en alguna foto de las que pude el otro dia) voy bien, quizas en mojado me gustaria tener algo mas de agarre ya que se van demasiado, no me desagrada que se vaya el quad, el problema es que en mojado, cuando se va no hay forma de recuperarlo, el otro dia por ejemplo di una curva despacio, apenas toque el acelerador y me quede mirando para el otro lado, eso es lo que me gustaria evitar, que se ponga delado me da igual, pero si que me gustaria que me deje enderezarlo
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Desenladrillador de cielo
13-feb-2016 12:09
#185
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Le mande ayer un email al vendedor pero acabo de ver que me llego un email diciendo que el mensaje no se entrego... voy a intentarlo de nuevo
 Edito: Sobre lo que hablabais de las itv, mi quad es de 2007 y las paso cada 2 años, y tenia en mente que era siempre cada dos, pero como me creasteis la duda acabo de llamar a la itv donde siempre voy para preguntar, me dijeron que un quad aunque tenga mas de 10 años siempre pasa la itv cada 2 años, ojo, no preguntaron ni les comente nada de la matriculacion del quad ni nada, asique igual cambia dependiendo de como este matriculado, eso ya no lo se. |
Desenladrillador de cielo
14-feb-2016 09:32
#187
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Si, en cuanto nos demos cuenta nos plantamos ya a los 10 años
.He estado visitando mil anuncion y me estoy planteando seriamente tirar el quad al suelo, pensaba que los kits de rebaje eran muuucho mas caros, los estoy viendo por 90 euros  ¿Con esto unicamente ya tendria el quad a ras del suelo o me hacen falta mas cosas? http://www.milanuncios.com/recambios...-176874641.htm  Para preparar un quad para asfalto hacen falta por este orden según importancia, ruedas, rebaje, suspensión, trapecios y eje mas anchos o separadores, desarrollos mas largos y estabilizadora delantera. |
Editado: 14-feb-2016 09:37 -
Desenladrillador de cielo
15-feb-2016 20:46
#188
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Todo lo que modifiques de la ficha técnica tendrás que sacarlo en la itv, medidas de ruedas, altura, anchura, piezas no homologadas....y si, te pueden multar perfectamente. |
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ForoCoches: Miembro
25-feb-2016 19:40
#189
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Buenas!!! Una duda por aki... Alguien tiene montado algún amortiguador de dirección en su cacharro?? o teneis idea de que tal resultado dan?? Nunca he tenido la oportunidad de probar un quad con el y tengo ganas aunque por el precio que tienen hay que estar muy seguro antes de comprarlo. Saludos! |
Desenladrillador de cielo
26-feb-2016 00:02
#190
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vaya por dios jaja.
Por cierto, que grasa usais para los engrasadores? se que tengo una de la cochera pero no tengo ni idea si sirve o no, la que yo tengo es una lata grande, la verdad no se de donde salio, supongo que la traeria mi padre de algun sitio  .¿Sirve cualquier grasa o tiene que ser algun tipo en especial? Buenas!!!
Una duda por aki... Alguien tiene montado algún amortiguador de dirección en su cacharro?? o teneis idea de que tal resultado dan?? Nunca he tenido la oportunidad de probar un quad con el y tengo ganas aunque por el precio que tienen hay que estar muy seguro antes de comprarlo. Saludos! |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2016 08:30
#191
| Tengo un problema cuando monto con 2 personas (esta homologado) el quad se hace inconducible, se levantan las ruedas de delante cosa mala, en algunos giros cerrados me voy de frente en muchas ocasiones, puede ser de amortiguadores? Se puede solucionar de alguna manera? |
Desenladrillador de cielo
26-feb-2016 14:02
#192
| El quad no es para ir de 2, nunca debieron permitir esta homologación en los deportivos, sólo puedes ir de paseo con paquete, nada mas, el de detrás no puede descolgarse con los guardabarros y es imposible ir rápido, amén de peligrosísimo, los quads de 1ªs marcas están plagados de advertencias prohibiendo llevar pasajeros. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2016 14:42
#193
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El quad no es para ir de 2, nunca debieron permitir esta homologación en los deportivos, sólo puedes ir de paseo con paquete, nada mas, el de detrás no puede descolgarse con los guardabarros y es imposible ir rápido, amén de peligrosísimo, los quads de 1ªs marcas están plagados de advertencias prohibiendo llevar pasajeros.
Pero a la pregunta hay respuesta? |
Desenladrillador de cielo
26-feb-2016 14:44
#194
| La respuesta es no, no puedes evitar esos comportamiento al ir de 2 en un atv deportivo. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2016 14:56
#195
| Ok gracias pense que con amortiguadores regulables se podia corregir algo. |
forococheador
28-feb-2016 12:43
#196
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pongo un par de fotos de un yamaha puesto de asfalto y con bola de remolque que me llamó la atención |
Desenladrillador de cielo
28-feb-2016 13:15
#197
| Está impresionante, es un post2013, con los nuevos plásticos y la nueva parrilla, se podrían montar en un 2007 pero en España no se vendió casi ninguno y son caros, por lo demás tan sólo le han puesto unos amortiguadores de moto de carretera y unos neumáticos de asfalto, el resto está de serie, una preparación bastante modesta dejando a un lado pijadas como intermitentes y demás. |
Cúpula 13
06-mar-2016 12:49
#198
| @Bielaloca hola shurs, estoy rayadisimo con la itv, supuestamente lo tengo todo bien y en regla, pero el velocimetro tiene la pantalla rota, se ve todo menos el primer dígito de velocidad, es decir, solo marca de 0km/h a 9km/h, se retroilumina bien y tiene todos los chivatos de luces, temperatura... perfectos, he buscado en todas las webs y apps de compraventa el velocimetro y hay muy pocos y me piden barbaridades. No se que hacer, gente me dice que me lo daran de paso, otra que ponga uno de bici, otros que el de bici no vale ya... ¿ los que teneis mas experiencia en esto que decís? Me la pasaran si lloro un poco diciendo que lo voy a cambiar o lo tengo pedido a EEUU? Gracias, un saludo! |
Desenladrillador de cielo
06-mar-2016 18:07
#199
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@Bielaloca hola shurs, estoy rayadisimo con la itv, supuestamente lo tengo todo bien y en regla, pero el velocimetro tiene la pantalla rota, se ve todo menos el primer dígito de velocidad, es decir, solo marca de 0km/h a 9km/h, se retroilumina bien y tiene todos los chivatos de luces, temperatura... perfectos, he buscado en todas las webs y apps de compraventa el velocimetro y hay muy pocos y me piden barbaridades. No se que hacer, gente me dice que me lo daran de paso, otra que ponga uno de bici, otros que el de bici no vale ya... ¿ los que teneis mas experiencia en esto que decís? Me la pasaran si lloro un poco diciendo que lo voy a cambiar o lo tengo pedido a EEUU? Gracias, un saludo!
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ForoCoches: Miembro
06-mar-2016 22:53
#200
| Yo siempre lo paso con el de bici y nunca me pusieron problema, eso si,siempre voy a una Itv móvil, creo q non son tan tikismikis como las fijas |
Cúpula 13
13-mar-2016 00:34
#201
| Bueno, pasada sin problema la itv, eso si, me lo miraron todo de arriba abajo, (salvo el velocimetro jejeje) sudaba solo de verlo analizandolo todo. |
Desenladrillador de cielo
13-mar-2016 21:06
#202
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No se frotan las manos, no ganan nada, sólo que saben que estamos en un vacío legal que nos deja muy vulnerables en ese aspecto, hay que evitar las itvs nuevas y los chavales jóvenes que van con el manual en el bolsillo. |
Desenladrillador de cielo
13-mar-2016 21:14
#203
| Por cierto, hace un par de semanas vendí mi raptor amarillo, me queda sólo el blanco, ya compré el blanco con la idea de vender el amarillo pero como no me hacía falta el dinero se lo cedí mientras a mi hermano para que me acompañase, desde que se fastidió el codo ya no lo podía coger así que le di puerta, 3500€ con los aros y las juntas originales recién puestas y absolutamente todo al día, me deshice de él por que a diferencia del blanco ya había tenido varios golpes y entre los plásticos dañados y que tenía el chásis ligeramente torcido me compensaba mas comprar otro un poco mas caro y vender este antes de repararlo para poder dejarlo como a mi me gusta, aunque la verdad es que estaba perfectamente funcional, me da lástima por que el color del 50th me encanta y de motor iba finísimo, amén de que andaba algo mas que el blanco, pero bueno, algo se hará para solucionar eso y tampoco descarto comprar un kit de plásticos de un 50th si aparecen algún día... |
ForoCoches: Miembro
23-mar-2016 16:10
#205
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respecto a lo que ha comentado algún shur de lo del cuentakilómetros, lo correcto es acudir a la itv y solicitar en informe INTA del vehículo, en que aparecen todas sus características. en mi caso para un yamaha warrior, debe ir con un "SIGMA DIGITAL" (asi aparece en el informe), que no es mas que un cuentakilómetros de bici normal y corriente. claro esta si no solicitas este informe, podrán echarte para atras, decirte que montes uno homologado por la casa, o hacer lo que les apetezca.... ya sabemos todos como funcionan en la itv |
Desenladrillador de cielo
25-mar-2016 12:01
#206
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respecto a lo que ha comentado algún shur de lo del cuentakilómetros, lo correcto es acudir a la itv y solicitar en informe INTA del vehículo, en que aparecen todas sus características. en mi caso para un yamaha warrior, debe ir con un "SIGMA DIGITAL" (asi aparece en el informe), que no es mas que un cuentakilómetros de bici normal y corriente.
claro esta si no solicitas este informe, podrán echarte para atras, decirte que montes uno homologado por la casa, o hacer lo que les apetezca.... ya sabemos todos como funcionan en la itv |
Desenladrillador de cielo
09-abr-2016 00:29
#207
| Ya va la temporada al carajo, yo anduve jodido con la ciática este mes, parece que va remitiendo, espero poder aprovechar los últimos días de lluvia. |
ForoCoches: Miembro
10-abr-2016 15:35
#208
| El sábado estaré con mi grupo en chiloeches, guadalajara, en una ruta organizada para una causa benefica. |
Desenladrillador de cielo
10-abr-2016 21:21
#209
| Aquí nunca se organiza nada, una por que cada uno va a lo suyo y otra, bueno, en realidad es la misma, no hay participación casi nunca, pocos quadtreros de verdad por mi zona. |
ForoCoches: Miembro
10-abr-2016 21:54
#210
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http://baranjaratube.blogspot.com.es...la-de.html?m=1 En la zona de Guadalajara si organizan ,y se juntan 100 quads mas motos y 4x4 . |